標緻207兩廂怎麼樣,東風標緻207兩廂 1 4MT的優缺點和實際油耗

2021-12-19 12:49:31 字數 2833 閱讀 5720

1樓:

法國車的優勢是底盤紮實,操控性優越

缺點是做工不夠細膩,空間變換不如日本車靈活

2樓:匿名使用者

剛才看到360瀏覽器新標籤頁的推薦裡有一則說這標緻207兩廂一年只售出一輛,然後分析了一下這車的效能,我的感受是吧,這個廣告打得我很不爽,想發洩一下,感覺被一個在我面前秀優越感的人罵了。

3樓:

強烈推薦307 2.0手動。207兩廂一般家用還是可以的,空間不是很大,外觀還算可以,受不少女性客戶的青睞。

4樓:匿名使用者

你可以去「汽車之家」207的論壇裡看一下啊!

5樓:在雨山湖**語的藍皮鼠

國產標誌207是206的變臉版,發動機、底盤等關鍵部位均未做任何改變,與206通用。全新外形,它的外形尺寸明顯增大了,包括車身長度增加了20釐米,現在達到了4.03米,軸距和輪距都有所加長,內部空間也因此得到改善。

標緻207沿用了206的1.4l和1.6l兩款發動機,動力表現相當出色。

新車型經過升級,發動機排放已經達到歐ⅳ標準。1.4 l發動機的207在低轉速扭矩輸出充沛。

百公里油耗在6l左右,油耗低。主力車型在空調出風口、防滑腳踏板、迎賓踏板等處還使用了同級車中極為少見的全鋁質地,與原本就十分動感的外形相得益彰。廠商**:

7.18-10.58萬

東風標緻207兩廂 1.4mt的優缺點和實際油耗

6樓:

樓上的別緊張。1.4的最多不會超過8個,一般7.5個以下肯定的告訴你,這款車是相當不錯的一款車。

207配備的1.4的發動機技術上不算最新的,但技術相當成熟,在使用中表現穩定,後期維護**合理。

這款發動機在其他車型經過時間的考驗可以放心購買。

而且標緻207在安全,操控,底盤,懸掛,以及油耗,車身鋼材的使用都是比較出色的一款經典歐洲車型,相比同級別的日本車啊,韓國車啊那就好的

太多了,整車品質上完全高出那些一個檔次。

雖然和國外的207相比,國內的只能算是206的升級主要是外觀變化較大,但206這車的動力系統完全沒說的,所以你也不用擔心207,已經經過了市場考驗。

車價不一定,你去太平樣汽車網查查,上面有你們哪4s的**的。

針對你特別關注的油耗,磨合前也就是1500公里以前看上去好象很高,但1500以後肯定告訴你8個以內。你還是1.4的相當省油

7樓:匿名使用者

我10月1日開票提車 激動 最怕的是堵車 最憂的是油耗 我就只買交強險 因為對自己車技有信心 但是堵車就不一樣了 別人跟的緊 容易吻你屁股 油耗也就沒有辦法控制了 最好的做法就是閉上眼不去想 學會麻木 呵呵 優點是操控自如 減震不錯 發動機安靜 提速性也贊 內飾也夠檔次 總之都不錯 希望磨合後會更佳 缺點都應該不是車本身存在的問題 跟駕駛習慣有巨大關係 高手教我節油:首先最基本的是全神貫注 不開小差 聽**聊天接**什麼的 控制換檔節奏 事先想好路線 避免冤枉多走的路 滑行完全放開油門 胎壓保持充足自備胎壓表 減輕車內多餘物 不放沒用的東東好多好多 大致和網友說的差不多 難啊 但是形成了好的習慣 那一定是不會讓你失望的 至於其他毛病 別的車都會有 不必太在意 除了剎車系統不是開玩笑的 再說 畢竟是個小車 我爸要是李剛 我絕對得多備幾輛奧寶奔法瑪保賓什麼的每天換著開對不對?這207圓了我的夢 免我凍 免我晒 免我淋 拓展了我方圓幾千裡的活動範圍 我是滿足的 好好待她 比伺候老婆都過 不就得了?

8樓:匿名使用者

1.4的8v發動機非常的可靠穩定,後期維護費用比16v的1.6的要低很多

油耗最低可以開到7左右,一般不會超過9

起步慢比較抖動,那是因為沒有掌握psa發動機的特點psa發動機從1.4,1.6,2.

0都是高轉速發動機,高轉速不代表高油耗,而是發動機的最佳工作區域轉速比較高,在2500以上。而且1檔很短,可以在重栽條件下,上坡起步。和2檔的銜接就有些長,所以1檔起步後要讓轉速緩緩加到2500以上再進2檔,避免2檔拖檔。

1.4的缺點恐怕就是在過載開空調的時候動力不足,且在高速100以後加速較慢,且油耗升高

1.4的設計就是為了城市駕駛較多而設定的,夠用了,畢竟安全第一還有就是1.4的配置比較少,可能不能滿足你的需求還有就是現在**很堅實,可以再等待一段時間ystaishen的回答很專業詳細

9樓:

我也是剛買了標誌207 1.4mt~~

昨晚去加的200塊93#,看一下油表有7格,今天看了一下走了2格多了,開了150公里左右,油耗在磨合期好像比較大,可能也是開空調的緣故吧~

不過相當喜歡207,很棒,效能非常好。

10樓:匿名使用者

剛買了207兩廂,開了一個多星期了,感覺操控性很好,很舒適。我的也是手動的,感覺現在的油耗差不多9升多/百公里。可能還在磨合期的緣故,起步比較慢有點抖動。

11樓:匿名使用者

第一次換機油前:90%走市區,比較堵,平均油耗13升一百公里。

換機油後:平均油耗9左右。走快環最低試過平均油耗5.6.估計走高速也就6個油左右。

總結:平均速度低於20公里時速,油耗非常非常高.。。。。我上班的路程12公里,要開1個多小時,基本一公里要1塊錢。

12樓:小蝌蚪

207後備箱為什麼鎖不上,

13樓:

發動機剛工作時水箱風扇為什麼不轉?

14樓:憤怒的小鳥

今天也買了這款,期待中啊!

15樓:不嗔布袋

聽說207把206的車內異響解決了,強烈建議廠家把206招回解決異響

東風標緻207兩廂的車怎麼樣,標緻207三廂車到底怎麼樣 ?

其實了兩個車都很不錯。安全,操控,底盤,懸掛,剎車都沒的說。品質保證啊。你主要選選外觀吧。polo技術成熟,使用上表現穩定吧。油耗了稍稍高點,但也屬於可接受的範圍吧。就是車型很久了,改動不大吧。車還是好車的。很不cuo哦。標緻207車沒的說,其實和206的動力系統很接近,外表變的更好看了。206可是...

標緻307兩廂或三廂怎麼樣,東風標緻307三廂和兩廂有什麼不同?

唉,哪有這麼爛的車啊!我是307車主,1.6 mt 三廂 萊茵灰 我來說說。1.收音效果還不錯,我是說音質,沒什麼噪音,這和當地的訊號狀況也有關。2.雨刮沒有太誇張的聲音啊,噪音大的是無骨雨刷的,09年的車已經是有骨的了,聲音感覺跟別的車沒什麼兩樣。3.我覺得1,2檔比較難掛,倒檔很順暢。4.除了停...

東風標緻標緻307怎麼樣,東風標緻307怎麼樣

優點 空間大,視野好。缺點 東標對質量管控不利 售後服務不到位。綜述 在法國是多好的車啊,到了中國成了這個樣子,究其原因有以下幾點 1 廠家的產品質量管控存在很大問題,比如燒機油的問題,10款以後出現問題的很多,可是廠家根本就不去查詢原因,只是讓把使用者的發動機拆開檢車,這明顯就是不負責任的做法 2...