1樓：men玉玉
建議不要送禮，作為學員需要杜絕這種不良的風氣和行為，如果遇到教練要收禮才給考試或者亂收費的情況，需要積極舉報這種不良行為，維護消費者的合法利益。科目二考試技巧：1、側方停車 操作要領 ①汽車掛低速擋起步，當駕駛人與③點對齊時，向右打轉向盤。
②當汽車行進到車頭位於③、④點的中間位置時，迅速向左轉動轉向盤，使車頭轉向道路左側。 ③當車頭接近道路左側邊線時，迅速回轉轉向盤並立即停車。 ④汽車掛倒擋向後倒車，當車尾接近車位(庫)右側邊線時，將轉向盤迅速向左打到極限位置。
⑤當車身兩側與車位(庫)邊線平行時，迅速回正轉向盤並停車。 操作技巧 ①坐姿要端正，這對於判斷各個點位的準確性有著很關鍵的作用。 ②駛入停車區域，儘可能靠道路右邊停車，但不可壓到黃色的右邊緣線，以免倒車太靠後而壓線!
2、坡道定點停車和起步 操作要領 1、坡道定點停車 ①聽到「上坡定點停車」指令後(離樁杆約20米時)，開啟右轉向燈，向右適當轉動轉向盤，使車輛正直靠道路右側緩慢行駛，並注意車身與右側邊線的距離。 ②車輛行駛接近停車樁杆約10米時，緩慢、準確、平穩地靠近定位目標。 ③準確目測目標，以停車樁杆、擋風玻璃(或引擎蓋上)某一點(因車型和駕駛人身高不同，此點應在練習中確定)作目標。
當目測到擋風玻璃某一點與停車樁杆成一條直線，即車輛保險槓與停車樁杆線對齊時，立即停車。 2、坡道起步 ①先踩下離合器踏板，掛低速擋，開啟左轉向燈並鳴喇叭示意車輛即將起步。 ②踩下加速踏板，提高發動機轉速，同時抬離合器踏板至半聯動(可以根據發動機聲音來判斷，在抬起離合器踏板時，如發動機聲音變得沉悶，證明離合器處於半聯動狀態)。
③慢慢鬆開駐車制動杆，並徐徐踩下加速踏板，同時繼續緩抬離合器踏板。 ④當離合器完全接合後，繼續下踏加速踏板，使車輛平穩起步。 操作技巧 1、要控制好車速 坡道定點停車時，在上坡前，車速要略快一點，使汽車稍微帶點衝力，不然上不了坡。
等後輪上坡後，應立刻將速度降下來，使汽車慢速行駛。否則，如車速過快，一是來不及調整車與邊線的相對位置;二是來不及對準參考點停車。 2、要選好參照點 ①右前輪參照點定點停車中要想使車身與右邊線保持合適的距離，就必須知道右前輪的位置。
因駕駛人在車內看不到右前輪，只能找車上某一點進行參照。對於普通型桑塔納轎車，一般來說，在座位上坐好以後，從車頭正中那一點看出去所看到的地面，大概便是右輪的左邊緣即將到達的位置。有的轎車車頭正中有一個商標飾件，這個飾件的根部就正好標示著車頭正中。
但是大多數汽車車頭上都沒有這個飾件，可以先在車頭正中貼一片彩色膠布或膠帶紙，等熟練了以後再撕掉。或者，可以在刮水器適當的位置上選一個參照點，用它來代替車頭正中那個點。一般情況下，刮水器擺杆上都有一個彎突，左刮水器上那個彎突的最高點正好處在眼睛與車頭正中點的連線上，從這個彎突的最高點看出去所看到的地面就是右輪的左邊緣位置。
②前保險槓參照點要想使停車後，保險槓正好與樁杆對齊，就必須找準參照點。這個參照點一般在右側刮水器左邊第一節處，即駕駛人看到右側刮水器左邊第一節處與樁杆對準，此時停車，位置正合適。 值得注意的是，各人身材不同，座位前後不一，偏差總是有的。
另外，即使是同一型號的轎車，也有因生產年份、批次、廠家的不同，或其他種種特殊原因而造成的零件規格不一，不能死搬教條，應根據實際情況確定。3、直角轉彎 操作要領 ①汽車掛低速擋起步。 ②汽車進入直角彎之前靠右側行駛，右側車輪與道路右側邊線保「持約0.
1米的間距·l ③當汽車行至駕駛人與內直角突出點對齊時，迅速向左轉動轉向盤至極限位置。 ④當左後輪越過內直角突出點時，開始逐漸向右回方向駛出道路。 ⑤將汽車擺正後駛出道路。
操作技巧 ①一擋怠速通過，不要加油。 ②進入直角彎前，讓車在路兩邊線內儘量遠離突出點。 ③當靠近突出點一側的前車窗上小三角窗中心與突出點重合時，向突出點一側打轉向盤到底。
當車頭轉到新方向後，要特別注意右前輪不要壓到路右側邊線。 ④直角轉彎時儘量緊貼右側邊線。 ⑤看到車頭對準出口，就迅速將方向回正。
⑥要注意內輪差，正確估計內後輪的軌跡，不得壓內直角突出點、邊線，不得停車和倒車。4、曲線行駛 操作要領 ①進入「s」形路前，降低車速，用一擋或二擋駛入「s」形路，選擇恰當的路線及速度通過。 ②進入「s」形路後，車輛沿道路的右側進入彎道(距左側路邊緣1米左右)，保持均勻低速行駛。
③進入a點位置，車輛與路右側保持0.5米左右的距離，適當修正方向(留出左側內輪差的足夠距離)。 ④進入c點位置，向左打轉向盤，車輛由靠右側行駛變為靠左側行駛。
⑤進入第二個彎道，車輛左側車輪保持與路邊緣線相距0.5米，適度修正方向。 ⑥進入f點位置，迴轉轉向盤，進入直線行駛。
操作技巧 ①保持全程一擋行駛，打方向不可過急。 ②進入彎道後儘量走大圈，駛向右彎道時，右輪緊貼著右邊路邊緣線，反之亦然。 ③處於彎道時，通過轉向盤讓汽車內側車蓋頭上的小後視鏡始終處於外側白線邊緣，既不出線，也不能離邊緣線太遠。
④根據路彎的特點和後輪半徑及時調整方向。5、倒車入庫 操作要領 1)由起始點倒入車庫 ①駕駛人上車後先調整座位和後視鏡，並繫好安全帶，然後將汽車掛倒擋，鬆開駐車制動操縱桿，汽車起步後以怠速後倒，駕駛人通過右後車窗觀察車庫。 ②當看到右後車窗黑邊與車庫右邊線頭對齊時，向右勻速轉動轉向盤至極限位置。
③汽車入庫後，駕駛人回頭觀察左側後視鏡，當看到整條車庫左側邊線出現後，立即回直轉向盤 ④當從左側後視鏡看到左門把手與車庫底線水平時立即停車。 2)由車庫駛入回車點 汽車掛1擋前行駛出車庫，當看到引擎蓋接近道路邊線時，向左將轉向盤轉到極限位置，車直後停車。 3)由回車點倒入車庫 ①汽車掛倒擋，保持轉向盤左轉極限位置不變，向後倒車。
②駕駛人注意觀察左側後視鏡，並修正方向，使車尾倒入庫中。 ③汽車入庫後，駕駛人注意觀察右側後視鏡，當看到整條車庫右邊線出現後，立即回直轉向盤。 ④駕駛人再把目光轉到左側後視鏡，當看到左門把手與車庫底線水平時立即停車。
4)由車庫駛入起始點 汽車掛1擋前行駛出車庫，當看到引擎蓋接近道路邊線時，向右將轉向盤轉到極限位置，車直後停車。 操作技巧 ①控制好行駛速度全程用1擋或倒擋怠速，起步什麼速度，行駛就按什麼速度。 ②控制好轉向時機後倒過程中應仔細觀察，掌握轉向的關鍵點，適時轉向。
③控制好行駛路線考試時，汽車的行駛路線主要取決於轉動轉向盤的快慢和行駛速度，後倒時，要看準邊線，及時修正方向，使車保持正直入庫。
2樓：
技術是練習出來的、不是送禮送出來的。教練只能起到外因指導作用，要靠自已勤學苦練、掌握技巧和反應處置。
我現在在學車，再過半個月就要考科目二了，不知道要不要給教練送禮啊？
3樓：十三月的話
正規駕校 是不需要送禮的，別有心理壓力，好好考，正常發揮，沒事。我剛剛拿到駕照，教練很負責，我考過科二的時候 ，給他買了些水果。
4樓：shine戚七七
建議不要送禮，作為學員需要杜絕這種不良的風氣和行為，如果遇到教練要收禮才給考試或者亂收費的情況，需要積極舉報這種不良行為，維護消費者的合法利益。
科目二考試技巧：
1、側方停車
操作要領
①汽車掛低速擋起步，當駕駛人與③點對齊時，向右打轉向盤。
②當汽車行進到車頭位於③、④點的中間位置時，迅速向左轉動轉向盤，使車頭轉向道路左側。
③當車頭接近道路左側邊線時，迅速回轉轉向盤並立即停車。
④汽車掛倒擋向後倒車，當車尾接近車位(庫)右側邊線時，將轉向盤迅速向左打到極限位置。
⑤當車身兩側與車位(庫)邊線平行時，迅速回正轉向盤並停車。
操作技巧
①坐姿要端正，這對於判斷各個點位的準確性有著很關鍵的作用。
②駛入停車區域，儘可能靠道路右邊停車，但不可壓到黃色的右邊緣線，以免倒車太靠後而壓線!
2、坡道定點停車和起步
操作要領
1、坡道定點停車
①聽到「上坡定點停車」指令後(離樁杆約20米時)，開啟右轉向燈，向右適當轉動轉向盤，使車輛正直靠道路右側緩慢行駛，並注意車身與右側邊線的距離。
②車輛行駛接近停車樁杆約10米時，緩慢、準確、平穩地靠近定位目標。
③準確目測目標，以停車樁杆、擋風玻璃(或引擎蓋上)某一點(因車型和駕駛人身高不同，此點應在練習中確定)作目標。當目測到擋風玻璃某一點與停車樁杆成一條直線，即車輛保險槓與停車樁杆線對齊時，立即停車。
2、坡道起步
①先踩下離合器踏板，掛低速擋，開啟左轉向燈並鳴喇叭示意車輛即將起步。
②踩下加速踏板，提高發動機轉速，同時抬離合器踏板至半聯動(可以根據發動機聲音來判斷，在抬起離合器踏板時，如發動機聲音變得沉悶，證明離合器處於半聯動狀態)。
③慢慢鬆開駐車制動杆，並徐徐踩下加速踏板，同時繼續緩抬離合器踏板。
④當離合器完全接合後，繼續下踏加速踏板，使車輛平穩起步。
操作技巧
1、要控制好車速
坡道定點停車時，在上坡前，車速要略快一點，使汽車稍微帶點衝力，不然上不了坡。等後輪上坡後，應立刻將速度降下來，使汽車慢速行駛。否則，如車速過快，一是來不及調整車與邊線的相對位置;二是來不及對準參考點停車。
2、要選好參照點
①右前輪參照點定點停車中要想使車身與右邊線保持合適的距離，就必須知道右前輪的位置。因駕駛人在車內看不到右前輪，只能找車上某一點進行參照。對於普通型桑塔納轎車，一般來說，在座位上坐好以後，從車頭正中那一點看出去所看到的地面，大概便是右輪的左邊緣即將到達的位置。
有的轎車車頭正中有一個商標飾件，這個飾件的根部就正好標示著車頭正中。但是大多數汽車車頭上都沒有這個飾件，可以先在車頭正中貼一片彩色膠布或膠帶紙，等熟練了以後再撕掉。或者，可以在刮水器適當的位置上選一個參照點，用它來代替車頭正中那個點。
一般情況下，刮水器擺杆上都有一個彎突，左刮水器上那個彎突的最高點正好處在眼睛與車頭正中點的連線上，從這個彎突的最高點看出去所看到的地面就是右輪的左邊緣位置。
②前保險槓參照點要想使停車後，保險槓正好與樁杆對齊，就必須找準參照點。這個參照點一般在右側刮水器左邊第一節處，即駕駛人看到右側刮水器左邊第一節處與樁杆對準，此時停車，位置正合適。
值得注意的是，各人身材不同，座位前後不一，偏差總是有的。另外，即使是同一型號的轎車，也有因生產年份、批次、廠家的不同，或其他種種特殊原因而造成的零件規格不一，不能死搬教條，應根據實際情況確定。
3、直角轉彎
操作要領
①汽車掛低速擋起步。
②汽車進入直角彎之前靠右側行駛，右側車輪與道路右側邊線保「持約0.1米的間距·l
③當汽車行至駕駛人與內直角突出點對齊時，迅速向左轉動轉向盤至極限位置。
④當左後輪越過內直角突出點時，開始逐漸向右回方向駛出道路。
⑤將汽車擺正後駛出道路。
操作技巧
①一擋怠速通過，不要加油。
②進入直角彎前，讓車在路兩邊線內儘量遠離突出點。
③當靠近突出點一側的前車窗上小三角窗中心與突出點重合時，向突出點一側打轉向盤到底。當車頭轉到新方向後，要特別注意右前輪不要壓到路右側邊線。
④直角轉彎時儘量緊貼右側邊線。
⑤看到車頭對準出口，就迅速將方向回正。
⑥要注意內輪差，正確估計內後輪的軌跡，不得壓內直角突出點、邊線，不得停車和倒車。
4、曲線行駛
操作要領
①進入「s」形路前，降低車速，用一擋或二擋駛入「s」形路，選擇恰當的路線及速度通過。
②進入「s」形路後，車輛沿道路的右側進入彎道(距左側路邊緣1米左右)，保持均勻低速行駛。
③進入a點位置，車輛與路右側保持0.5米左右的距離，適當修正方向(留出左側內輪差的足夠距離)。
④進入c點位置，向左打轉向盤，車輛由靠右側行駛變為靠左側行駛。
⑤進入第二個彎道，車輛左側車輪保持與路邊緣線相距0.5米，適度修正方向。
⑥進入f點位置，迴轉轉向盤，進入直線行駛。
操作技巧
①保持全程一擋行駛，打方向不可過急。
②進入彎道後儘量走大圈，駛向右彎道時，右輪緊貼著右邊路邊緣線，反之亦然。
③處於彎道時，通過轉向盤讓汽車內側車蓋頭上的小後視鏡始終處於外側白線邊緣，既不出線，也不能離邊緣線太遠。
④根據路彎的特點和後輪半徑及時調整方向。
5、倒車入庫
操作要領
1)由起始點倒入車庫
①駕駛人上車後先調整座位和後視鏡，並繫好安全帶，然後將汽車掛倒擋，鬆開駐車制動操縱桿，汽車起步後以怠速後倒，駕駛人通過右後車窗觀察車庫。
②當看到右後車窗黑邊與車庫右邊線頭對齊時，向右勻速轉動轉向盤至極限位置。
③汽車入庫後，駕駛人回頭觀察左側後視鏡，當看到整條車庫左側邊線出現後，立即回直轉向盤
④當從左側後視鏡看到左門把手與車庫底線水平時立即停車。
2)由車庫駛入回車點
汽車掛1擋前行駛出車庫，當看到引擎蓋接近道路邊線時，向左將轉向盤轉到極限位置，車直後停車。
3)由回車點倒入車庫
①汽車掛倒擋，保持轉向盤左轉極限位置不變，向後倒車。
②駕駛人注意觀察左側後視鏡，並修正方向，使車尾倒入庫中。
③汽車入庫後，駕駛人注意觀察右側後視鏡，當看到整條車庫右邊線出現後，立即回直轉向盤。
④駕駛人再把目光轉到左側後視鏡，當看到左門把手與車庫底線水平時立即停車。
4)由車庫駛入起始點
汽車掛1擋前行駛出車庫，當看到引擎蓋接近道路邊線時，向右將轉向盤轉到極限位置，車直後停車。
操作技巧
①控制好行駛速度全程用1擋或倒擋怠速，起步什麼速度，行駛就按什麼速度。
②控制好轉向時機後倒過程中應仔細觀察，掌握轉向的關鍵點，適時轉向。
③控制好行駛路線考試時，汽車的行駛路線主要取決於轉動轉向盤的快慢和行駛速度，後倒時，要看準邊線，及時修正方向，使車保持正直入庫。
學車的朋友要不要給教練送禮，學車要給教練送禮嗎
我覺得最好不要 抄 千萬不要養成這樣的習慣 我之前學車的時候 教練總是讓我們請客吃飯 有些教練就明著要禮的 不過你要真想跟教練之間關係近點的話 你可以給他送點使用性的東西 看到很多車上都在用空氣淨化器 好像創普大白還可以的 學車要給教練送禮嗎 送禮只是為了能讓教練幫你安排儘快參加考試，我之前就是一路...
現在學車都給教練送禮嗎,學車要給教練送禮麼？送什麼好
社會就這樣。不送不討好，送了也不一定包過。不過，送比不送 好。除非你覺得你的技術非常之牛xx，不然的話多少送點吧，已經是習慣了，沒辦法 這個要看當地的風氣，一般管理嚴格正規駕校的是不用送禮的，你可以學之前打聽好駕校和教練的情況，看情況而定！其實就算不用送禮，到拿到駕照的時候，個人認為請教練吃一頓飯也...
去駕校學車，需要給教練送禮嗎,現在學車需要給教練送禮嗎
以下情況需要送禮 想快點拿到駕照 自己對開車實在沒有天賦 教練人品實在太差而你又不想多事 我女朋友學的時候送了一條吸菸，我學的時候就沒有送 去駕校學車不需要給教練送，自己多練習，就是熟能生巧的一個過程，這樣在以後的開車過程中對你有很大的幫助。送什麼禮品，一毛沒有，你付了4000多，他有義務教會你，不...