1樓：90後旅行
南京作為江蘇地界的城市，憑藉著自身的特色經濟成為其中的發展佼佼者。一直以來，南京的發展前景都頗為不錯，發展速度也正在逐步增速。而作為古代的舊都，南京自身也飽含著較大的文化底蘊，並且也有著許多的旅遊景點。
而這樣的城市，交通線路自然是不能少的。而且南京的南北貫穿線路不少，接下來筆者就給大家介紹一下其中的南京地鐵七號線。
南京地鐵七號線的主要建設目的是為了完善南京的地鐵線路，南京不缺貫穿主城的南北線路，然而邊區的邊緣地域大多容易出現打不到車，或者交通資源少的情況。而這個七號線路，就是彌補居民區的交通資源。原本居民區坐地鐵，需要跑一段路才能夠到達，而七號線則是修到了門口。
南京地鐵七號線是一條東北至西南走向的線路，起於仙新路站，而後向西南出發，一直到善橋站。全場一共35.49千米，設立了27座車站。
南京地鐵七號線已於2023年11月29日正式開工，計劃於2023年6月通車，標誌色為草綠色。地鐵7號線採用全自動駕駛技術，將成為南京首條無人駕駛的地鐵線路。
南京地鐵七號線貫穿的地區，大多是居民區，也有不少的商圈，本質上是一條惠民線路。原本其他的線路就已然是有著貫穿主城的使命，而七號線的主要任務，便是完善整個南京的交通管理。此外，這條線路還將會是南京第一條首次使用全自動駕駛技術的線路，以ai為主，保證線路的穩定運營。
而這也側面說明了，現如今南京對新興技術應用的逐步昇華和加深。
此外，南京的高校也多，這條線路通過的高校不少。原本高校的交通壓力就不小，若是不加深高校的線路開通，本身對高校與社會連線上也是會造成一定的阻礙，畢竟出個門還得忙活倆小時，大多大學生乾脆就待在宿舍了。除卻如此，線路上的景點也不少，作為旅人的筆者，對此深諳。
丁家莊和五塘廣場是線路上不錯的旅遊景點，其中五塘廣場娛樂的地方多，並且平時還能夠看到不少大學生出來遊玩。其餘的由於大多是居民區，大多以南京的小吃和南京特產出名。俗話說，想找好吃的，還得去人多的地方，而不是那些大飯店之流。
希望未來南京的發展能夠越做越好，特別是地鐵線路的逐步開通，對未來經濟也有著一定的促進作用。地鐵線路開通之後，大家去遊玩也能夠便利多些。
南京在建一條地鐵：全長35.49千米設站27座，預計2023年6月通車
2樓：義小丫
這條地鐵是南京7號線，預計在2023年就能建成通車了，希望可以給當地人民帶來很大的便利。
3樓：娛樂小名人
這條線路名叫南京地鐵七號線，在2023年11月份正式動工修建，具體將在2023年六月份建成通車。
4樓：勝利村寧
南京的首條無人駕駛地鐵預計在2023年6月份完工通車，預祝這條地鐵線建設順利完工！
國內首條“無人駕駛”地鐵預計什麼時候開通？
5樓：匿名使用者
國內首條“無人駕駛”地鐵即將開通了！首條自主化全自動(無人駕駛)執行線路是北京軌道交通燕房線，近日該路線首段開始跑圖試驗，且將進行全線除錯。據悉，該地鐵計劃於2023年年底開通。
據承擔建設任務的中鐵電氣化局一公司介紹，北京燕房線列車最高執行時速為80公里，共4輛編組，最大載客量為1262人。目前的除錯任務，主要是通過統一行車排程指揮，完成各系統功能的除錯任務；對電客車進行接收、看護、管理、調車等，並建立一套完善的管理體系。
據悉，全自動執行列車最大的優點就是列車執行的平穩，無論起步、加速、停車還是區間執行，電腦控制著列車在各執行階段平緩的過渡，最大限度保證乘客舒適的乘坐體驗。
無人駕駛雖然聽起來有點匪夷所思，但以現今的技術水平已經完全可以實現，有機會一定要去乘坐。
廣州apm算不算無人駕駛地鐵列車
6樓：匿名使用者
珠江新城旅客自動輸送系統（全稱廣州市珠江新城核心區市政交通專案旅客自動輸送系統，英語：zhujiang new town automated people mover system，簡稱apm線）是廣州地鐵的一條運營中的路線，代表色為天藍色，屬於中運量大眾捷運系統，是全國第一條受理移動支付及金融ic卡專案的地鐵線路，也是廣州第一條使用膠輪路軌系統的線路。珠江新城旅客自動輸送系統是世界首條地下無人駕駛旅客自動輸送系統。
珠江新城旅客自動輸送系統列車是美國龐巴迪公司生產的cx100車型列車，該車型在過去35年中，已在20多個城市成功運用，是一款成熟的膠輪客車。
7樓：匿名使用者
無人駕駛，但不是地鐵
中國首列無人駕駛地鐵在香港開通,最商時速達80km,平均每分鐘行駛多少千米?(得數保留一位小數)
8樓：匿名使用者
80÷60=1.3千米/分
9樓：匿名使用者
算式就是80÷60=1.33千米每分鐘。
無人駕駛地鐵來了 能全自動執行還能自己“洗澡”？
世界上哪些國家有無人駕駛地鐵？（已知有德國）
10樓：匿名使用者
北京就有，機場線、奧運支線、10號線、1號線、2號線都是使用了列車自動駕駛（ato）系統，之所以還配備了司機，只是起輔助作用和應付突發事件。
此外，首都機場3號航站樓內的捷運小火車也是無人駕駛，是徹底的無人駕駛。
11樓：匿名使用者
中國啊。。北京機場線
12樓：匿名使用者
日本、美國、法國、德國、義大利、中國。都是採用無人懸浮駕駛子彈頭列車。
上海地鐵15號線會採用無人駕駛新型列車麼？年底可以開通麼？
13樓：惠華小知識
官方已發出公告會採用無人駕駛新型列車，估計應該會在年底通車。但實際情況可能會在2023年3月份通車，這是因為需要一些試執行時間才能向公眾開放。
14樓：
上海地鐵15號線是採用無人駕駛新型列車。該條鐵路將於2023年12月30日建成通車。也就是說今年年底這條鐵路將會開通。
15樓：吃翔也可愛
根據新聞報道，15線很有可能會採用無人駕駛的新技術和新型列車，根據施工程序，15號線很有可能會在年底開通。
16樓：橄欖樹健康科普
上海地鐵15號線會採用無人駕駛新型列車。雖然技術上難度會提高，但是會節約人力成本。這條地鐵開通後，將會帶來更多的便利之處。目前正在加緊安裝除錯，預計今年年底就可以開通試運營了。
17樓：娛樂王可樂
上海地鐵15號線會採用無人駕駛新型列車。上海是一流的大都市，也是中國的名片。今年年底能開通的。
18樓：匿名使用者
上海地鐵會採用無人駕駛新型列車，預計是在2023年12月30日建成通車，應該在年底就可以開通，到時候可要去體驗一把無人駕駛新型列車是什麼感覺。
19樓：星野弈明
上海的人口密度大，地鐵15號線的開通可以給居民帶了很大的方便，我認為會採用無人駕駛，年底能否開通要看它目前建設的進度。
無人駕駛汽車什麼時候能夠普及，無人駕駛汽車什麼時候能在中國普及？
無人駕駛汽車目前在美國發展比較快，但都是在實驗階段。優步 谷歌 特斯拉都有無人駕駛汽車技術。但這個無人駕駛還比較初級。預計在2020年左右會有一個比較大的技術突破。但要普及的話，至少要等到20年以後。無人駕駛將會對人類的生活方式造成極大的衝擊。人類各個領域要做重大變革才能迎接普及化的無人駕駛汽車時代...
四川成都首條無人駕駛地鐵將開通，與普通地鐵有何區別
成都地鐵9號線，全長22.18km，共13個站點，站點南起錦江區金融城東站，西至青羊區黃田壩站，途徑錦江 高新 武侯 青羊。該地鐵線路列車定員2456人，最大載客量為3496人，它的正式亮相吸引了 記者和市民的關注，大家在全速執行的無人駕駛地鐵列車上，進行參觀和拍攝。9號線的執行，標誌著成都地鐵向無...
未來感十足，成都首條無人駕駛地鐵亮相，這樣的地鐵裡面都有哪些裝置
隨著科技的發展，人工智慧在人們的生活中應用的情況越來越多。無人駕駛技術也在科學家們的努力研究下，逐漸慢慢引入了人們生活中的交通領域。就在四川成都，無人駕駛的9號線地鐵列車即將在2020年的年底投入使用進入試執行階段。這個訊息引發了很多人的關注，無人駕駛的地鐵能夠在我國執行，讓很多人都感到驕傲和自豪。...