落地10萬以內，合資車型選哪款比較好呢

1樓：匿名使用者

那麼問題來了，10萬落地買家轎到底是選國產還是合資呢？其實二者是各有利弊的，簡單來說，國產車價效比高，空間寬裕，而合資車品牌過硬，品質穩定可靠。接下來我就為大家各推薦3款車型，它們都是國產或合資車型中銷量的佼佼者，選它們準沒錯！

編輯點評：吉利帝豪不必多說，國產轎車裡妥妥的銷量“一哥”。雖然以當下的審美來看，帝豪的設計已談不上時尚，但其圓潤成熟的外觀很好地做到了“老少通吃”，對於各個年齡段的消費者而言買它都不會有違和感。

除此之外，帝豪的空間、配置以及駕乘感受都還算不錯，對於家用而言完全夠用。再加上吉利在消費者心中日漸上升的影響力，便宜好開的帝豪能夠常年穩坐國產轎車銷量冠軍寶座也就不足為奇了。

編輯點評：榮威i5絕對算得上去年年底車市中殺出的一匹黑馬，上市不久銷量便迅速破萬。除了設計、空間、配置以及動力等方面表現不俗外，榮威i5還有一個殺手鐗：

**。無論是新車上市還是改款車型推出，榮威總能在官方指導價的基礎上給予誘人的現金優惠，對於消費者來說自然是有著很強的吸引力了。

編輯點評：作為長安轎車系列的銷量擔當，逸動有著讓人過目不忘的外形設計，巨大的x型進氣格柵、前後呼應的燈組造型都極具辨識度。而它的內飾設計也同樣出色，造型飽滿的中控臺在大量軟性材質的包裹下，有著不錯的檔次感。

另外值得一提的是，截至發稿，我們已得知逸動plus將於12月12日釋出，新車造型相較逸動更加凌厲動感，如果你看重外觀，那可以等一下新車釋出。

編輯點評：桑塔納的大名想必早已無人不知無人不曉，即便是一個汽車小白也一定聽說過它。作為大眾品牌在國內的入門級轎車，桑塔納沒有太多亮點可言，造型中庸、內飾樸實，也沒有什麼新奇的配置，但它成熟的技術以及皮實耐造的品質則是當下不少國產品牌車型所無法比擬的。

再加上大眾品牌的自帶光環，桑塔納依舊是國產品牌不可小覷的威脅。

編輯點評：作為一臺中國特供車，福睿斯憑藉寬敞的空間、優秀的駕駛品質以及親民的售價成功“翻掉”福克斯，成為福特家族在中國市場最暢銷的轎車。福睿斯在2023年10月經過中期改款後，內外設計都有一定提升，做到了與時俱進。

而在2023年6月福睿斯再次推出**車型，取消了1.0t發動機，並對部分版本進行配置升級，價效比更高。

點評：如果說榮威i5是去年車市的一匹黑馬，那麼今年3月上市的雪佛蘭科魯澤就是今年車市的黑馬了，截至目前累計銷量已超過10萬輛，令不少競爭對手眼紅。科魯澤最大的殺手鐗在其市場終端優惠，結合我們的市場調查來看，目前優惠普遍在3萬元左右，也就是說最低只要6萬元就能買到一輛合資緊湊級家轎。

同時除入門版車型外，科魯澤其餘車型均配備運動套件，配以不俗的動力以及運動化的底盤調校，對於追求駕駛樂趣的年輕人來說有著很強的吸引力。

2樓：虎哥尬說車

10萬落地的合資車怎麼選？

落地價10萬以內的車，哪款最適合

3樓：途虎話養車

科沃茲自動欣尚版

指導價10.99萬，平均優惠2萬左右，購置稅9393元算上保險落地不超11萬；車身尺寸4544*1779*1467，軸距2600mm，緊湊型轎車。空間不算很充足，但是預算內價效比高一些的也僅有a級車，這是退而求其次。

遠景互聯豪華型

指導價9.79萬，優惠力度比較小落地價接近11萬；車身尺寸4500*1834*1707，軸距2661mm，緊湊型suv。乘駕空間和行李箱空間都比較充裕，suv額實用性還是要強一些的。