購買什麼樣的汽車最好,買什麼牌子的車好

2021-05-05 16:39:15 字數 5353 閱讀 7572

1樓:愛車匯動力

在合資緊湊型suv市場,日系車向來佔有一席之地,本田cr-v這款產品就是最好的例子。而馬自達cx-5從國產至今,雖然銷量表現無法與cr-v直接抗衡,但這款車的口碑表現一向不錯。所以今天,我們將這兩款剛上市不久的全新換代車型,拿上臺面比較一下。

兩款車都是剛剛完成換代的全新一代車型產品。單論造型設計來說,無論馬自達cx-5還是本田cr-v,都沒有相較於上一代車型進行大刀闊斧的改革,基本還是可以看到老款產品的模樣。前臉造型部分,cx-5的樣式更加收斂緊湊,而cr-v則是變得更有張力了。

另外,馬自達cx-5運用了led前大燈,這一點同等配置的cr-v稍遜色一些,只有帶透鏡鹵素大燈。

馬自達cx-5的尾部線條傾斜度更大,這一點與cr-v的造型理念不太相同。從資料上看,cr-v車身長度與寬度有優勢,cx-5則是高度與軸距佔優,只是兩者的車身尺寸優勢相比對方都沒有太大的差距。

兩款產品在配置上各有優勢,馬自達cx-5配備了前後駐車雷達,而本田cr-v則是帶有遙控啟動發動機功能。如果這兩個配置讓我只能選擇其一,我還是要前者,前後駐車雷達不僅日常使用的機會更多一些,功能對於駕駛員的幫助也更大。

2樓:

前天隨領導去亞東山水小區調研,一工作人員感慨地說:「16年前,我就想買這個小區,那時賣的1600元一平米,嫌貴,就到附近買了另一個小區,單價才800元一平,在亞東山水買一套就能在附近其他小區買兩套,作為老百姓來講,肯定覺得買其他小區劃算。可如今呢?

價差還是兩倍!我同事當時就買的亞東山水,現在賣出去是8000元一平;而我的那一套,到中介公司估價,才4000元左右。」

是啊!按中等戶型一套房子100平米計,當年800元vs1600元,價差是8萬元,如今4000元vs8000元,價差是40萬!買什麼樣的房子最划算?一目瞭然。

要知道隨著社會發展,人的需求也會越來越高。

經歷過買房的人們,是不是都有類似的經歷?買房前,覺得壓力山大,無法想象;買了後,覺得壓力很大,影響到了自己的生活:手頭拮据了,在朋友面前買單不那麼積極了,出去娛樂的時間也少了,甚至取消了;過了幾年,沒感覺有啥壓力了,幸虧當初買了;又再過幾年,就覺得當初買那套房子有點落伍了,後悔當初膽子小了,該在親戚朋友那兒多借一點,該在銀行多貸一點,買再大一點的,檔次再高一點的。

樓市分化時代,價差還會拉大。

貴者愈值錢愈保值,便宜者愈容易跌。這也就是應了老百姓那句俗語:「添錢買好貨,蝕本都不錯。

」價廉物美,那只是我們一廂情願的夢想罷了。這也符合社會發展的客觀規律:我們的購買能力提高了,就會不停地淘汰跟不上形勢需要的東西和拿不出手的東西,你買的已經被淘汰或者即將被淘汰的產品,焉能不貶值?

房地產市場,始終有一波又一波的人在追求更好的房子,房子買來住幾年賣了換,小房換大房,普通小區換高檔小區的人比比皆是,這也就是常說的「剛需像韭菜,割了一茬又一茬」。而且,房子不是家電和手機等易耗品,易耗品買得愈貴,跌得愈慘,因為更新換代快,拿到手就在開始貶值了。

同樣是房子,都是水泥疙瘩,似乎科技含量就那麼回事,為啥會出現兩極分化呢?除了地段外,就是環境。人們對居住條件的要求,其實就是對環境條件不斷地追求,物質生活越得到滿足,對環境的要求也就越苛刻。

溫飽時代,哪有追求江景房的概念,房子的屬性就是用來遮風擋雨的。到如今,江景房與普通**的價差就越拉越大。好房子保值或增值空間大,實際上也是土地的增值,好房子最顯著的特徵就是「三低一高」:

低層、低密度、低容積率和超高綠化率。退一萬步講,即使不拿到市面**,遇到拆遷,也會給你多賠點。

用能承受的最高預算買房子,是為了避免將來的遺憾。

鼓勵大家買好房子,買貴一點的房子,是不是又在哄抬房價呢?不是,必須物有所值嘛,不怕不識貨就怕貨比貨,又差又貴的房子你會買嗎?對於開發商來講,好房子的利潤率並不高,綿陽有些開發商,叫他造好房子,賣得貴一點都沒關係,他必然像挖了他祖墳似的惱火,好房子的配套是相當昂貴的,沒準小區裡的一棵樹就是幾十上百萬吶。

對於開發商來講,快進快出,造高大密的房子最賺錢,為啥綿陽有幾處絕版地段飽受全綿陽人的詬病,覺得把那樣的地塊交給那樣的開發商是埋汰了?不是開發商造不出有品味的東西,而是他壓根就不願意,他必須把賺錢的空間最大化。

但是好房子沒有上限,升值也沒有上限,綿陽人都去買湯臣一品現實嗎?買什麼樣的房子最合適呢?買房子如摘蘋果,不買跳起來夠不著的,不買站在地上剛好夠著的,更不能買彎下腰去摘的,買縱身一躍就能摘著的!

按你當前的經濟條件可以買100萬一套的,你大可以給自己加點壓力買120萬—150萬一套的就合適了;你的按揭預算是20萬,你可以提高到30萬,把未來五年的發展空間買上,讓自己以後的遺憾就最小化。

當然,買房不能攀比,自己能買套經濟實用房過度一下,以後發展好了再想辦法調整,這也是明智的選擇,適合自己和家庭發展的買房計劃就是最好的計劃。

買什麼牌子的車好

3樓:汗榮花錢培

樓主你好

你要是選擇十萬元的左右的車

我給你推薦幾款你可以根據自己的選擇來選選

首先要說明下現在買1.6升及以下車型在購置稅方面是有優惠政策的(購置稅下

調5%原來是10%)自己家用車關鍵是經濟實用節油性要好

外觀大氣點的

第一北京現代悅動

悅動最大的優點就是外形時尚

內部空間很大

繼承了老伊蘭特的所有優點

手動檔的油耗不高

市區綜合油耗在10升左右

內飾也是做工十分的精細

體現了合資車型的高水平

是一款家用十分

合適的車型

也是北京現代的主力車型之一

手動基本型現在的**在9.18

元左右(去年年底**)

第二上汽通用新凱越

新凱越是上汽通用去年推出的主力車型

在外形和內飾

上下組了功夫

發動機動力很好

和變速箱的匹配也是很棒的

車內空間

很大內飾相當不錯

非常的動感

手動檔市區綜合油耗11升左右

手動舒適

型的**在

8.28(去年年底**)

第三中華駿捷

中華駿捷自推出以來以大氣的空間

和完美的價效比贏得了不少

購車朋友的關注

銷量也是不錯的

維修保養方面也做的很到位的

只是在內飾的做工方面還有待加強

不過在同等價位來說也是很不錯的

手動擋市區綜合油耗在10升左右(1.6l)、1.6手動**在7.58(去年年底價

格)第四

尼桑騏達

騏達上市以來銷量真的是節節攀升的

它以低油耗的特點給購車

的朋友留下了很深刻的印象

外形也是很棒的(兩箱)不過在內飾方面有待改進維修和保養也是很便宜的

手動檔失去綜合油耗在8-9升左右

是一款價效比很高的家用轎車。1.6手動舒適型**在9.28萬(去年年底**)

另外比亞迪的f6

和大眾的捷達也是可以考慮的

好了就說這麼多了

一句話買車還得自己去好好選選別人說的畢竟是個參考不過我上面說的都是10萬以內的經典車型

在銷量和保有量上都是名列前茅的

最後祝樓主購車順利

早日享受有車生活帶來的快樂

4樓:貝景明斂妝

10-15萬的車,**從低到高我分別給你推薦幾款吧。

福克斯1.8mt,12.98萬(各地有不同幅度的優惠,具體**請諮詢當地經銷商,現在估計**在12.5萬左右)

馬自達3,基本型手動檔現在**應該是14萬左右,多1萬多元,效能比福克斯好得多了。

思域1.8mt,14.5萬左右

以上三款車效能最好的是馬3,因為是2.0發動機,在動力方面佔了優勢。福克斯也有2.0的,可是要16萬以上了,在價效比方面,馬3佔優勢。

空間方面,思域比較有優勢,而且內裝飾的做工也比較精細。三者**不一,各有千秋,賣點也各有不同,買哪款關鍵是看個人對車型的喜好和品牌的偏好了。

另外,花冠也在這個價位內,可是花冠是老車型,技術比不上上面三款,但質量很穩定,也是可以考慮的。

至於新寶來和速騰,都偏貴,價效比不高,1.6的發動機顯得太弱小了。

軒逸有1.6的,但效能不好,2.0又超出預算範圍。

頤達是比較經濟的車型了

以我的建議,這個價位要考慮效能好的車子了,我還是比較傾向於福克斯馬3和思域。這三款車都是比較年輕的選擇。女生開的話,可以考慮思域。男生開的話,一定要福克斯或馬3。

5樓:儀明智旗語

奧迪a8

阿斯頓法拉利599gtb

世爵大眾輝騰

賓士s600

蘭博基尼

勞斯萊斯幻影

寶馬760

賓利大陸

馬丁db9

大眾途銳

瑪莎拉蒂

邁**蝙蝠

總裁pageni

zonda

等```

還有一些概念車,不知道樓主想問什麼方面的```想知道更多的可以上汽車之家檢視

我去把**找來:http://car.autohome.com.cn/

6樓:佔培勝零醜

v3菱悅

藍瑟屬三菱的車,貶值快,外觀一般;福美來

奇瑞a3

屬於一類車,a3比較時尚,福美來應該是海馬的車吧,相比a3要差一點,車身尺寸也較小;伊蘭特

賽拉圖屬於韓系車,個人覺得伊蘭特好於賽拉圖,市場佔有率也大,維修成本也低,各方面也要強些。polo勁情屬於兩廂車,

7樓:侯傑

買越野車選什麼牌子的最好主要還是看您預算,15萬以下是國產自主品牌好一些,20-100萬之間的話還是日系牌子好一些。

8樓:匿名使用者

我認為,買車並不是看品牌,而是要看你的需求而決定車的型號。

首先你決定要買車就要先決定的就是價位

比如你預算有10–15萬元

其次是考慮你的需求 比如說我是上班代步,家裡基本就是我和我的老婆兩個人用車,偶爾自駕遊。

作為兩個人用的城市代步車,那麼自然而然對於我來說大空間b級車和suv排除。

其次你要考慮的是你的側重點比如說外觀,動力,油耗,可靠性,空間,舒適,操控性,安全性,內飾,配置。

還是同理作為年輕人 外觀是很在意的一方面,其次是動力,再然後是操控性(很多人不理解操控性,實際上可以不負責任的說就是這個車開起來感覺好不好開,比如說你開同價位的suv那種底盤轉向的遲鈍感永遠不如同價位轎車那樣輕巧隨意人車合一的感覺)以及內飾符合自己審美的,還要有足夠的安全性,這些都是我看中的。

相對的我不在乎的是空間(兩個人日常用,沒多少機會後排拉人),油耗(既然選擇了動力油耗自然是排除在外)

所以我最後選了福克斯1.5t兩箱(油耗很大,後排空間很捉急,好在前排完全無壓力,8秒多動力對我來說是足夠了,操控性底盤質感20萬元一下排進前三無壓力,內飾符合自己審美,安全效能真得沒話說。在這個價位選擇到了自己所需要的,拋棄了自己不需要的最好的選擇。

)所以最後我認為怎麼開怎麼舒心。

所以我認為買車還是要看需求。

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