1樓：匿名使用者
備胎可以當正常輪胎使用。備胎是和正常輪胎一樣的。備胎本來就是正常輪胎，它只不過是充當正常輪胎壞了之後來替代的。
備胎實際上是應急使用，不是長期使用的輪胎。備胎不管寬與窄，生產廠家都有特殊的生產和使用要求。備胎由於不是長期掛在車上執行，沒有磨損，所以一個沒有磨損的輪胎和已經磨損殆盡的輪胎是不一樣的，備胎在車上使用本身就存在著一定的安全隱患。
備胎檢測主要是檢查胎壓和有無磨損和裂痕，在胎紋磨損到磨損標誌線之前，要儘早對輪胎進行更換。如果胎側有細小裂紋，就不能用它跑長途或高速行車，因為輪胎側壁較薄，高速行車容易發生爆胎。
2樓：
備胎不可以當正常輪胎使用，因為備胎實際上是應急使用，不是長期使用的輪胎，更換備胎之後應及時去修理廠更換正常用輪胎。
備胎不管寬與窄，生產廠家都有特殊的生產和使用要求。備胎由於不是長期掛在車上執行，沒有磨損，所以一個沒有磨損的輪胎和已經磨損殆盡的輪胎是不一樣的，備胎在車上使用本身就存在著一定的安全隱患。
備胎因為使用頻率低、與地面的摩擦少，而且部分備胎的尺寸會比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎寬或輪胎直徑都與正常使用的輪胎不一樣，四條胎的摩擦係數不同，地面附著力不同，氣壓不同，長時間使用會對車輛的制動系統、轉向系統及懸掛系統產生一定的影響，給行車安全帶來隱患，還會使同向的其他輪胎產生摩擦不均勻等現象。
3樓：打字真快
你可以看一下輪胎側面,上面有輪胎的型號,比如185/60r14 91v,只要備胎跟普通胎的表示一樣就完全可以替換 但是也有備胎比普通胎小一號,僅供短期使用,還是儘快換吧。推薦一家巴盾輪胎升級中心，這裡做個簡單的操作，輪胎的使用壽命可以增加很多。你可以瞭解下
4樓：青蛙王子
如果是全尺寸備胎則沒問題，如果備胎尺寸小還是應急用一下，儘快換成全尺寸輪胎。
5樓：匿名使用者
備胎分兩種，全尺寸和非全尺寸，全尺寸的備胎可以當正常輪胎使用，和正常輪胎一樣，非全尺寸的備胎只能臨時救急使用，不能當正常輪胎使用。
汽車備胎的兩種情況：
全尺寸：是指備胎跟汽車的四個輪子是一模一樣的，可以當正常輪胎使用。
非全尺寸：通常分為兩種情況：
一種是規格縮水，比如主車用17吋而備胎用16吋，但輪胎周長（直徑）基本相同，備胎的輪轂小且窄甚至採用鐵製的，但使用時影響不大；
另一種是完全縮水的備胎，無論是直徑還是輪轂都小了許多，只能救急用一下，使用時車速受到限制。
備胎非全尺寸的多見於歐美車系，因為歐美是汽車普及的國家，維修、施救等售後服務業發達，小尺寸備胎的普及使用降低了工廠的成本、減輕車輛的載荷，也真正稱得上是「備胎」的概念。
6樓：和氣生財順利
不可以,與正常胎是不一樣的。
7樓：米其林工程師**
1、所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者諮詢汽車生產廠商。
2、同一車軸上應裝配同一規格、結構、廠家、花紋的輪胎。(載重指數、速度級別一致）
如果您的備胎是全尺寸的，和正常胎的規格資訊完全一致，如上述資訊，那就可以當正常胎使用。
全尺寸備胎可以當正常輪胎使用嗎？
8樓：t夢魘
對於和常規輪胎完全相同的全尺寸備胎，是可以當做常規輪胎使用的，但需要注意備胎和同軸的另一條輪胎花紋深度是否相近，否則有可能會造成車輛跑偏等問題。（特別雨天溼滑路面排水能力不同，導致抓地力會有差異）。
全尺寸備胎指的是與原汽車輪胎規格完全相同的備胎。
無論是全尺寸備胎還是非全尺寸備胎，都只是應急的輪胎。他們與車輛的四個正常的輪胎的速度級別和承重指標不一樣，不能代替使用。備胎只能做暫時性更換，且行駛最高時速在80公里以內，行駛距離不超過100多公里。
因為備胎的尺寸問題國家沒有具體的硬性規定，所以很多廠家為了節約成本選用小一個型號的輪胎作為備胎。比如車輛正常使用的輪胎是205的 備胎是195的 這就是非全尺寸備胎。
9樓：佼戈雅友中
你好，可以使用的，但建議備胎別長時間使用，備胎是應急使用的，質量相對原車胎要差一點，希望能幫到你
全尺寸備胎可以當正常輪胎來使用嗎？
10樓：烏市萬通汽車培訓學校
1.備胎不應該替代正胎長時間使用。備胎使用頻率較少，因此與地面的摩擦機會相對較少，如換上備胎後，因四個胎的摩擦係數不同，地面附著力不同，氣壓不同，長時間使用會對車輛的制動系統、轉向系統及懸掛系統產生一定的影響，給行車安全帶來極大的隱患。
2.備胎吊位必須得當，不當的吊胎是不安全的。
3.備胎要防油蝕。輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕，儘量不要把油品和備胎放在一起。如果輪胎已經沾到油，要及時用中性的洗滌劑把油汙沖洗掉。
4.要了解備胎型號。這些數字對行車安全相當重要，特別是負荷指數和胎速，如超過哪一項規定，都會給行車安全帶來隱患。
5.更換備胎時，應對角緊固螺栓，這樣會使螺栓受力均勻，輪胎在行駛時不會打擺。
6.車輛在使用備胎時，應注意車速，最好不要超過每小時90公里。
7.備胎氣壓與正胎不一樣。使用備胎前，應使用氣壓表調節好備胎氣壓，無氣壓表時應儘快找專業人士調節氣壓，才能進行正常的使用。
8.修補後的輪胎應放在非驅動輪上。有些輪胎被紮了以後進行修補，修補後的輪胎一定要放在非驅動輪上，如果備胎是修補過的，而要更換的又是驅動輪的話，就一定要不怕麻煩，先將正胎中沒有補過的換給驅動輪，再用備胎。
11樓：匿名使用者
正常應該可以、不過，有的車備胎和車上的胎不是一個品牌。這樣的胎不能混用，看好了花紋品牌規格一樣才可以用。
男人想找漂亮溫柔的女人當備胎。正常嗎
男人想找一個漂亮溫柔的女人當備胎，這個很不正常，是他心理的畸形，對愛情的不忠貞，如果你是個正常人，我想你不會這樣想的，因為愛情都自私的，你不要去吃的鍋裡，望著盆裡的，這樣你的三觀有問題，換句話說，你就是一個不道德的人，要受到道德法庭的審判，所以你最好要想清楚了，不要有這種非分之想，要和你的妻子和和睦...
朗逸全尺寸備胎能當正常用胎用嗎
全尺寸備胎是不可以當正常輪胎使用的。無論是全尺寸備胎還是非全尺寸備胎，都只是應急的輪胎。他們與車輛的四個正常的輪胎的速度級別和承重指標不一樣，不能代替使用。備胎只能做暫時性更換，且行駛最高時速在80公里以內，行駛距離不超過100多公里。一般轎車都會備有一個備用輪胎，按照備胎尺寸的大小一般可以分為全尺...
為什麼很多車的備胎都比正常輪胎稍小一點
全尺寸備胎重量太大並且太佔空間 備胎的使用機會少之又少 所謂缺氣保用胎就是當輪胎在扎破的時候，完全可以依靠胎壁裡的加強物質暫時支撐起輪胎，而不至於迅速癟掉。比如寶馬的多款車型都是普及的缺氣保用胎，所以備胎就沒有存在的必要了。當然也有的品牌是使用了有自修復功能的輪胎，雖然原理不一樣，但效果都是類似的。...