1樓：m愛人
這個大眾確實不是最好的，也不是那麼差。
大眾汽車（德語：volkswagen）是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。2023年位居《財富》世界500強第7位。
volks在德語中意思為「國民」，wagen在德語中意思為「汽車」，全名的意思即「國民的汽車」，故又常簡稱為「vw」。臺灣譯為福斯汽車，港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車，意思是「人民的汽車」。整個汽車集團在2023年產銷超過907萬輛，大眾品牌則超過574萬輛。
2023年11月14日，國家質檢總局通報，大眾汽車（中國）銷售****、一汽－大眾汽車****、上海大眾汽車****決定自2023年11月25日起，召回部分大眾、奧迪和斯柯達汽車，共計640309輛（落地)。2023年10月，一汽-大眾再次宣佈召回部分新速騰和甲殼蟲汽車。
【發展戰略】
技術發展
tsi發動機的缸內直噴技術使霧化噴入的燃油與進氣得到精確、充分、均勻的混合，並充滿整個氣缸，全工況實現均大眾汽車質燃燒。燃油充分燃燒，也就充分發揮了每一滴燃油所儲存的能量，使發動機產生高動力輸出，並且發動機動態響應好，同時，燃油消耗也保持在較低水平。
dsg的核心部件「雙離合器」分別與單數和雙數檔位齒輪相聯。在一個檔位執行的同時，下一個檔位則預選下一檔位的齒輪，並處於待命狀態。達到換檔點時，在轉瞬間完成2個檔位之間「離」與「合」的切換，快速完成換檔。
dsg的換擋過程極為迅速，因此不產生動力間斷，其換檔速度快過手動檔變速箱。
tsi與dsg是節能環保的汽車動力技術，讓汽車跑得更快，為消費者帶來更多駕駛樂趣。tsi和dsg將越來越多地裝備於大眾汽車在華生產和銷售的車型上。
手握2023年930萬輛的銷量，大眾汽車集團管理董事會主席文德恩對自己提出的「2023年大眾汽車集團將年銷量提高到1000萬輛，稅前利潤提高到8%以上」的目標(以下簡稱「2018戰略」)充滿了期待。
儘管2023年集團受到了不利因素影響，對於銷量和盈利預期謹慎，但文德恩在德國沃爾夫斯堡召開的2013大眾汽車全球年會上表情輕鬆，這位歐洲第一大汽車製造商的執行長正在逐步接近自己的「2018戰略」夢想。
區域控制
集團建立了一套覆蓋以下4個區域的控制結構：歐洲/其餘市場、北美市場、南美/南非市場和亞太市場。
financial services（汽車金融服務）和europcar業務單元由financial services部門共同管理。
在全球18個國家內擁有45間製造工廠
集團在歐洲的11個國家和美洲、亞洲及非洲的7個國家共經營著45家間製造工廠。全球僱員總數超過50萬人，每個工作日可生產超過21,500輛汽車，同時提供各類汽車相關服務。大眾汽車的產品在全球超過150個國家均有銷售。
集團的目標是為消費者提供安全、環保、有吸引力、有競爭力的汽車產品，代表同類產品的全球最高水平。
戰略規劃
2023年6月16日，為應對「尾氣門」引發的消費者信任和財政危機，大眾集團釋出了新一輪戰略規劃——「together – strategy 2025」，聚焦電動車、自動駕駛汽車及汽車共享服務，以擴充旗下業務，發力新增長點，提高盈利能力，並緊跟市場潮流，向移動出行服務商轉型。
眾泰汽車質量真的很差嗎
2樓：雲南萬通汽車學校
很差，小毛病有的是，買了它等於買個爹，操不起的心啊。
3樓：提莫抱抱
不知道，不瞭解這個品牌！寧願買寶駿，比亞迪，奇瑞，不會選擇一個山寨廠商，開著丟人！
4樓：懶人
我買的眾泰大邁x5用了兩年不到，後悔晚矣，，，唉，，，說多都是淚，，，買車的朋友們好之為之，別說我沒告訴你們，?
5樓：湖南萬通汽車學校
不是的，關鍵是你如何去選擇，一般中低檔一下的車子，質量上肯定有區別，只是在側重點上不一樣 ，還有就是你如何去實用 ，眾泰的小越野蠻好的。
6樓：匿名使用者
什麼時候好過？？？？
為什麼大眾車的質量這麼差？
7樓：forever丶天辰
這個還是車廠的造車問題，也不能說就是大眾這個品牌的問題，畢竟大眾旗下還有很多質量非常好的車。
8樓：清風逐月
我覺得你有點片面了，首先你不能拿德系比日系，豐田的車如果比質量當然比德系大眾的好甚至比奧迪寶馬都好（這點是世界公認的），你要是相比其他國產的車和韓系的車你就會明白 德系還算可以的了= =+，小毛病而已不要過於較真了*（ps我不是大眾的水軍）
9樓：羽翎灬楓
首先大眾車質量差的言論也太想當然了，大眾的質量在國內合資的車裡還是很不錯的。但是確實大眾的銷量和他的價效比不是那麼匹配，這當然是因為人民已經有了大眾車***的觀念，觀念一旦形成，要改變不是一時半會的。
10樓：鄂竹
我的大眾邁騰10年的車，買來就燒機油，然後換平面軸承，發電機，水泵，搖窗機，天窗漏水，異味，現在一下雨副駕駛的前後腳墊位置可以養魚了，說的一點都不誇張足足有塗料桶一桶水，真不知道大眾怎麼了。
11樓：地中海太陽
這是你的不幸趕上質量不好的那一輛應該只是個例吧，我的速騰就很好十來年的沒出現過這樣的現象...
12樓：紙張丨
你看看日系車的配置，基本上都是自吸，at變速箱，或者cvt。技術成熟靠譜，再看看德系，基本上都帶渦輪，而且調教有比較激進，多多少少都會燒機油，還有大眾的dsg本身設計就有問題。日系更適合中國的國情。
13樓：tyrant大人
大眾質量差那是客觀思想，大眾其實質量一點都不差 大眾被爆的一半都是排氣汙染問題，這和日本爆的汽車鋼材和氣囊造假就不一樣了。其次大眾設計符合國人的口味 加上大眾的早期口碑 大眾的影響力確實是無與倫比的，以致常年霸佔a級 b級的 排行榜，無人可以撼動大眾在中國霸主的地位。大眾汽車沒有什麼缺點 也沒有什麼特別的有點 就是均衡。
未來大眾可能會繼續霸佔設定侵佔中國市場，其他系的車也只能苦苦掙扎而已。
14樓：匿名使用者
因為現在的德國車都是國產的。請輸入你的答案...
15樓：
1、首先、人們的從眾心理，大家對普通的東西更加喜愛，你買我也買，謂之「中庸」；
2、第二，大眾車輛這麼多人買，肯定有他的優勢，其中返修率方面，大眾排名比較靠後，也就說明他的質量還是不錯的；
3、市場佔有量大的車，其配件和配套附件往往較為容易購買，且生產越多**約便宜，所以維修費用要比小眾車型佔優勢。
16樓：
因為你的大眾車是made in china！
17樓：腐草為螢的家
12345 12345 12345
18樓：匿名使用者
估計是運氣不好 再好的東西 都會出現一點瑕疵的！
19樓：匿名使用者
德國車好,技術比日本車好,唯一就是小毛病多,正常,
20樓：匿名使用者
大眾好比nokia沒有什麼質量問題，肯定是買的二手貨？日本鬼子的東西鐵皮薄的很，有那麼好？
21樓：匿名使用者
我的polo都5年了都沒有你說的這些問題，你的提問很好玩！！不過網上倒是可以找到很多豐田本田斷軸斷車身的，不知道你關注這些沒有呵呵
大眾汽車質量怎麼樣
22樓：全能專家
我是一個電臺主持人，半夜11點下班是常態，由於在南京生活成本高，攢不下多少積蓄，下班時總是搭同事的車，同事沒說什麼，可自己心裡總覺得過意不去，後來同事知道了我的想法，給我推薦了一個平臺「蛋蛋訂車」，一成首付就可以提車。現在我也有了屬於自己的車子，下班願意幾點走都可以，週末還能約上幾個朋友去南京周邊逛逛，真是感受到了生活品質的提升！
23樓：匿名使用者
說到新一代寶來，發兔覺得主要體現在全新的外觀設計，具有很高的辨識度，線條分明，十分和諧，內飾設計也很有新意的，人機工程學設計，全液晶儀表充滿高階感
24樓：匿名使用者
你好，大眾的車子質量還是不錯的，做工精良，質量可靠
25樓：瀋陽萬通汽車學校
特點，皮試，
可靠，做工精細
外形低調穩重
底盤技術先進，非常紮實
公路行駛路感非常分析，行駛品質非常好，開著非常穩，架控品質出色，特別有駕駛樂趣，
造車用料比較好，特別鈑金 非常厚，
26樓：業可欣菅丁
你好大眾的質量還是相當不錯的
大眾的車身鋼板厚度比日韓的要厚
工藝大多采用德國技術
德國汽車精工細做全世界有明的
27樓：段欣美郭贍
大眾低端的at\mt自吸車型非常耐用，高階的1.8t溼式雙離合也還可以，就中端的1.4t乾式雙離合問題很多，當然現在也改進不少，不過相比較自吸車，變速箱問題有點多
28樓：卡麗熙左右手
就目前的市場來看，大眾的質量只能算中下水平，要說***還是日系。記得有個車評人說的一句話：現在的大眾已經不是十年前的大眾
29樓：匿名使用者
開不壞的豐田，修不好的大眾不懂嗎？？不懂就去找維修店的朋友問問！
30樓：匿名使用者
質量還是不錯的，但是會有一些小毛病，小毛病都很正常，豐田、本田、寶馬、賓士都會有小毛病。總體來說，質量是可靠的，可以選擇。
31樓：匿名使用者
這麼多年的問題啊，大眾在國內只有一款好車，那就是四代高爾夫，其餘都不行
32樓：玉其英侍綾
樓主您好！大眾車質量一般吧！失機油、效能不穩定、毛病多。
你會在新聞上發現，世界上大眾熱銷的國家只有德國和中國，而豐田在全世界都非常熱銷，例如:中東、歐洲、美國等。你們說豐田鐵皮薄，難道美國人和歐洲人都不怕死嗎？
這是不可能的。你想想，中東國家之所以買豐田，肯定不是為省油考慮的，而是考慮穩定耐用。總之，除了中國和歐洲一部分外，很難再見到大眾車的身影。
我剛剛買了新卡羅拉1.8至高版，開起來穩定、省油、提速快、又不會輕飄飄。望樓主慎重考慮！
33樓：言語自由
以前的質量是沒話說的，隨著成本的增加，車子的簡配，質量可能不如從前，但也不差
34樓：匿名使用者
邁騰，很成熟了，變速箱問題也已經解決，放心買吧
35樓：匿名使用者
正常範圍，沒覺得特別差，也沒覺得特好。
36樓：火上加油
大眾車三大致命問題：一發動機燒機油；二變速箱問題久不能解決；三剎車反映遲鈍，追尾的很多。最大優點外觀好看。
37樓：—蔚蔚
有一句俗話說得好：「開不壞的豐田，修不好的大眾」所以你覺得呢
38樓：念寒風瑟骨
布加迪是法國車，現在是大眾旗下，到處都是都都都，德國車企沒了日本還活不了了唄！主管臆斷！
眾泰汽車怎樣口碑如何質量如何，眾泰汽車 怎樣 口碑如何 質量如何？
只有外觀過得去，機頭老舊過時產品，貶值快，配件貴，你自己考慮吧。眾泰汽車質量怎麼樣啊 眾泰品牌的車子質量，口碑比較一般，外觀模仿，發動機三菱的，組裝工藝也比較一般。眾泰汽車是以汽車整車研發 製造及銷售為核心業務的汽車整車製造企業。自2016年以來，眾泰汽車連續兩年銷量突破30萬輛。您好，眾泰依然用的...
眾泰的汽車質量怎麼樣啊，眾泰汽車質量怎麼樣？
眾泰汽車一直是一個讓人歡喜讓人憂的車企，不過眾泰旗下的一些 豪車 確實圓了非常多消費者的豪車夢，不過貌似眾泰汽車的質量也讓車主非常憂愁，更有總結 自從買了眾泰車我換了職業開了汽修廠 這段話的意思有點過於激烈，那麼眾泰的質量真的那麼讓人堪憂嗎，看看車主怎麼說吧！就在這個月有車主在某平臺投訴眾泰t700...
眾泰汽車咋樣，眾泰汽車怎麼樣質量好不好？
眾泰汽車是以汽車整車研發 製造及銷售為核心業務的汽車整車製造企業。自2016年以來，眾泰汽車連續兩年銷量突破30萬輛。眾泰車輛的話，這個車輛在國內的口碑不是很好，效能和質量不出色，故障率偏高的 眾泰汽車外形不錯，不過外形基本是山寨名車，車子價效比總體還可以，不過品牌知名度，做工還有保值性方面不是很有...