「當暑理服,持寄與行人」,古時的快遞要怎麼寄

2021-05-04 11:43:50 字數 1504 閱讀 1366

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古代「快遞員」被稱為「健步」「郵人」「驛足」「遞夫」「日行五百里,走及奔馬」有信史可考,快遞在中國上古周代時便已出現。

據《周禮·秋官》記載,當時周王朝的官職中,便設定了主管郵驛、物流的**「行夫」,對其職責要求是,「雖道有難,而不時必達」。實際上,早在商朝已有近似於快遞的馹傳制度,並已在殷墟甲骨文中得到證實。

古代快遞,主要用於政令、軍情的傳遞,民間使用遠沒有現代廣泛。古代最原始最主要的快遞方式之一是「步傳」,即靠人工步行投遞,步傳又叫「步遞」。這在周代叫「徒遽」,與用郵車投遞的「傳遽」正好相對。

「遽」與「郵」、「驛」、「館」、「置」意思差不多,都是郵傳、速遞機構。如春秋時,齊桓公在齊國大路上,每30裡設一個「遽」,漢代則30裡設一「置」。

古代郵件有嚴格的保密措施「大小二篆,皆簡策所用」如何保密,也是古代快遞業非常重視的問題。為了預防中途洩密,被人拆看或偽造,古代採取了不少特殊的手段。

以秦代為例,當時有嚴格的交接和登記制度。《行書律》中規定:「行傳書,受書,必書其起及到日月夙暮,以輒相報也。

書有亡者,亟告官。」同時對投遞員的素質也提出了硬性要求:老弱和不誠信的人,不能擔任投遞員。

防止洩密最重要的手段是密封。在秦代,文書都是寫在竹簡上,所以傳遞之前都會將郵件捆紮妥當。在結繩處使用封泥,並蓋上相關印璽,以防私拆;寫在絹素上則要裝入書袋中。

最後還要提一下的是,古代官方投遞員都持有牌符一類的信物,也就是相當於通行證的馳驛證件,「一證通行」,大大減少了快遞過程中的人為耽誤。

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古代人有驛站,靠人騎馬傳送東西,寄信的話也有信鴿,

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古時候傳遞訊息都是用信鴿來傳遞,東西物件什麼的就需要馬來運送了。

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古代人有驛站,靠人騎馬傳送東西,寄信的話也有信鴿,不過不是很靠譜。

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古代快遞又叫「急傳」,早在秦漢時期,全國已有成熟的快遞網路;快遞速度和保密性秦漢時期。

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當時周王朝的官職中,便設定了主管郵驛、物流的**「行夫」,對其職責要求是,「雖道有難,而不時必達」。

7樓:匿名使用者

秦漢時期

古代快遞又叫「急傳」,秦漢時期,全國已有成熟的快遞網路,也有了嚴格的交接和登記制度。《行書律》中規定:

「行傳書,受書,必書其起及到日月夙暮,以輒相報也。書有亡者,亟告官。」

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古代快遞又叫「急傳」,秦漢時期,全國已有成熟的快遞網路。

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古代有一個站點,運東西靠人跟牲口運輸想要送的東西

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古時候,有一個部門叫鏢局,寄東西運東西都可以用這個這個鏢局。