1樓：厭食是家人
上坡時開遠光燈，車輛駛近坡頂時，將遠光燈換成近光燈。
交通法規規定，夜晚行駛必須開大燈。
在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路會車時，距相對方向來車150米內不能使用遠光燈；
在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的窄橋、窄路與非機動車會車時不能使用遠光燈；
機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵等低能見度情況下行駛時，同方向行駛的後車與前車近距離行駛時，不能使用遠光燈。
3. 通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通訊號燈控制的路口，應交替使用遠近光燈示意。
4. 夜間會車記得關閉遠光燈：
一般情況下城市道路光照條件比較好，夜間打個近光燈就可以了，基本上用不到遠光燈。如果光線不好，司機也可以使用遠光燈。不過在會車時一定要注意關閉遠光燈。
如有違反以上行為者，處罰款，並扣分。
2樓：匿名使用者
車輛在沒有路燈的道路上夜間行駛，應開啟遠光燈，但遇到會車或行人，在150米就轉換成近光燈，會車結束再轉至遠光燈。
具體規定如下：
《道路交通安全法》第四十八條規定：在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈；機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，同方向行駛的後車與前車近距離行駛時，應使用近光燈；機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通訊號燈控制的路口時，應當交替使用遠近光燈示意。夜間在沒有照明條件的道路行車,當車速低於每小時30公里時,可使用近光燈;當車速高於每小時30公里時,可使用遠光燈。
夜間車輛通過照明條件好的路段，應使用近光燈。
夜間在沒有路燈，照明不良條件下行駛是近光還是遠光
3樓：汪阿榮
應該開遠光燈，但是如果對方有來車的話，車距小於150米時，應調成近光燈。
遠光燈在其焦點上，發出的光會平行射出，光線較為集中，亮度較大，可以照到很遠很高的物體。
一般在城市裡開車最好不要開遠光，因為城市裡一般照明條件都比較好。遠光的角度太高很容易晃到對面來車和周圍行人的眼睛，影響他人的視線，很不安全，並且是一種不禮貌的駕駛行為。不過夜間交替開閉遠光可以代替喇叭提醒周圍行人和車輛，以免造成太大的噪聲。
在高速、郊外沒有路燈的地方行駛可以開遠光，擴大視野範圍。但是遇到對面有車需要會車的時候，處於安全和禮貌的考慮，切換成近光。
近光燈在其焦點以外，（1倍到2倍焦點間），發出的光呈現發散狀態出來，可以照到近處較大範圍內的物體。
近光燈的照射距離約有30-40米左右。根據實驗得知：夜間以55公里/小時速度行駛時，發現情況立即踩制動，停車距離正好30米。
即當在近光燈照射範圍內發現情況到立即停車，車與物體之間已無間隙。當然這是在車況、路況及駕駛員反應均良好情形下，如果高於這一車速，車況、路況較差和駕駛員疲勞反應時間長等情況下，其結果可想而知了。因此，夜間行車一定要控制車速。
在平坦寬闊、視線良好的道路上使用遠光燈時，車速可適當加快；而在會車又遇上路面不平或轉彎或橋樑或窄路或交叉路口等複雜情況時應減速慢行，車速一般控制在40公里/小時以內。
4樓：匿名使用者
交通法上有規定，沒有路燈，照明不良條件下用遠光，會車時近光。
第五十八條 機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和後位燈，但同方向行駛的後車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。機動車霧天行駛應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。
另外 中華人民共和國道路交通安全法實施條例中 燈光使用
機動車超車時，應當提前開啟左轉向燈、變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭。
夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。
向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；
第五十九條 機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通訊號燈控制的路口時，應當交替使用遠近光燈示意。
機動車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時，應當減速慢行，並鳴喇叭示意。
第六十條 機動車在道路上發生故障或者發生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應當按照規定開啟危險報警閃光燈並在車後50米至100米處設定警告標誌，夜間還應當同時開啟示廓燈和後位燈。
第八十一條 機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應當遵守下列規定：
1. 能見度小於200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前後位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；
2. 能見度小於100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；
3. 能見度小於50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，並從最近的出口儘快駛離高速公路。供參考
5樓：獨俠客的女友
看你行使的路況環境啦，要是窄路小路，最好用遠光，保不準有什麼亂竄的行人或者小動物；要是有幾個車道的大路且人少，近光也就行。
6樓：匿名使用者
照明不良道路，使用遠光燈。如果你科目考試，不良道路使用近光燈會掛掉，必須用遠光燈
夜間燈光語音分步講解 1、請開啟前照燈（開近光）。 2、夜間在沒有路燈，照明不良條件下行駛（開
7樓：思念是一種醉過
夜間燈光語音分步講解
1、請開啟前照燈（開近光）。
2、夜間在沒有路燈，照明不良條件下行駛（開遠光）。
3、夜間同方向近距離跟車行駛。（開近光燈）
4、夜間在窄路、窄橋與非機動車會車（開近光）。注：此操作之前有語音「請將前照燈變換成遠光」。
5、夜間與機動車會車（開近光）。注：此操作之前有語音「請將前照燈變換成遠光」。
6、夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道，沒有交通訊號燈控制的路口（遠光燈近光燈交替使用，閃兩下）。
7、夜間超車（遠光燈近光燈交替使用，閃兩下）。
8、霧天行駛（霧燈應拔出兩格並開應急燈） 。
9、夜間在道路上發生故障或者發生事故，妨礙交通又難以移動（關大燈改為小燈並開啟應急燈）。
10、燈光考試完畢後，關閉所有燈光。（必考項）～～～～～第五題是什麼意思呢～～～
夜間燈光模擬考試技巧彙總
1、「請開啟前照燈」——開啟近光燈，順時針旋至第二個指示處。操作不正確的，扣100分。
2、「夜間在沒有路燈，照明不良條件下行駛」——開啟遠光燈，往外推燈光操作杆。操作不正確的，扣100分。
3、「夜間在有路燈的道路上行駛」——開啟近光燈，燈光操作杆停在中間位置。操作不正確的，扣100分。
4、「夜間直行通過路口」——開啟近光燈，燈光操作杆停在中間位置。操作不正確的，扣100分。
5、「夜間通過急彎、坡路」——遠近光燈交替兩次，確保燈光操作杆停在中間位置後，往內撥兩次。操作不正確的，扣5分。
注意：許多考生在此項上扣分較多。有時候，燈光操縱桿還在遠光燈的位置，考生直接跳過回到近光燈，遠近交替兩次，這種情況下，系統只算你遠近交替一次。
正確的操作是，先調到近光燈，然後再遠近交替兩次。
6、「夜間燈光模擬考試結束，請關閉所有燈光，繼續進行下面的考試」——逆時旋轉歸位，12點方向。
注意：在長沙考試，第2、3、4的播報順序是隨機的，所以考生一定要聽清語音再進行操作。
8樓：匿名使用者
5、夜間與機動車會車（開近光）
問這句什麼意思嗎？
在夜間，對面方向有過來的機動車（汽車、摩托車、大卡車。。。。），僅開近光（如果當時是遠光，就要變換到近光）
高速路上行駛,沒有超速,但測速拍照的閃了一下,什麼原因
這個是正常的監控而已。架設在橫杆上的雷達測速，雷達與攝像頭關聯，當雷達發現車輛後就會給攝像頭訊號，觸發拍照，同時雷達把測速資訊一併傳遞給攝像頭，影象處理晶片把雷達傳遞的車速資訊疊加在攝像頭抓拍的違章 上儲存。這種雷達發射器體積很小，遠處看去很容易和閃光燈混淆，其實也很好分辨，閃光燈裡面有led燈珠，...
汽車在畢直的公路上行駛時,方向盤的運動是什麼運動a是平移2是旋轉3 既是是平移又是旋轉哪個對
是平移。畢直的公路上不需要打方向，方向盤不會旋轉 中國有哪些汽車公司 有第一汽車集團 上海 東風汽車公司 長安汽車，北京 集團總公司，哈爾濱哈飛汽車 廣州汽車集團股份 長安汽車等 拓展資料 1.第一汽車集團 長春一汽下屬子品牌捷達.奧迪.紅旗.一汽馬自達.解放.等 2.上海 上海大眾下屬子品牌桑塔納...
高速路上的「區間測速」，到底是怎么測速的
哦，這個問題作為老司機的我知道，區間測速的原理非常簡單，就是一個簡單的距離除以時間等於速度的物理公式。在路上實現起來也比較容易，在一個地方架上一個攝像頭，拍下車牌號，記住這一刻的時間，再過幾十公里以外設定第二個攝像頭，我見過的有30公里 40公里的，因為距離太長了，車輛可能中間就下了告訴了，太短了誤...