1樓：浮若
i=s/√3 u=1000×1600/693=2310a
國家規定，低壓配電變壓器次級電壓為400v，因此可由公式s=√3 u i計算。
1、變壓器的承載電流由其輸出的次級電壓決定。若該1600kva變壓器為380v的低壓配電系統電源，則可承載的線電流為2310a。
2、因為變壓器的容量由視在功率s表示，其單位是va（伏安）。是有功功率p和無功功率q的總和，其公式如下
【1】s=p+q 式中 s--視在功率（va）， p--有功功率（v），q--無功功率（ var ）；
【2】s=√3 u i 式中u--線電壓（v），i---線電流（a）；
擴充套件資料
一般常用變壓器的分類可歸納如下 ：
1、按相數分：
1）單相變壓器：用於單相負荷和三相變壓器組。
2）三相變壓器：用於三相系統的升、降電壓。
2、按冷卻方式分：
1）乾式變壓器：依靠空氣對流進行自然冷卻或增加風機冷卻，多用於高層建築、高速收費站點用電及區域性照明、電子線路等小容量變壓器。
2）油浸式變壓器：依靠油作冷卻介質、如油浸自冷、油浸風冷、油浸水冷、強迫油迴圈等。
3、按用途分：
1）電力變壓器：用於輸配電系統的升、降電壓。
2）儀用變壓器：如電壓互感器、電流互感器、用於測量儀表和繼電保護裝置。
3）試驗變壓器：能產生高壓，對電氣裝置進行高壓試驗。
4）特種變壓器：如電爐變壓器、整流變壓器、調整變壓器、電容式變壓器、移相變壓器等。。
2樓：小肥肥
1、變壓器的承載電流由其輸出的次級電壓決定。若該1600kva變壓器為380v的低壓配電系統電源，則可承載的線電流為2310a。把4車間450a轉移到別的變壓器上是不可以的，不符合安全生產的規範。
2、因為變壓器的容量由視在功率s表示，其單位是va（伏安）。是有功功率p和無功功率q的總和，其公式如下
【1】s=p+q 式中 s--視在功率（va）， p--有功功率（v），q--無功功率（ var ）；
【2】s=√3 u i 式中u--線電壓（v），i---線電流（a）；
3、國家規定，低壓配電變壓器次級電壓為400v。因此可由公式s=√3 u i計算出該變壓器線電流：
i=s/√3 u=1000×1600/693=2310a。
4、如果變壓器輸出其它電壓值，可用s=√3 u i計算出需要引數。
3樓：匿名使用者
如果是廠子用的，應該是380v的三項變壓器吧？
變壓器功率、電壓和最大承載電流的公式為：w=v*a，也就是說，你們廠子變壓器能承載的最大電流為：1600*1000va/380v=4210a。
現在，你們廠子的總計電流為：700+450+1200+45+100+150=2645a。如果你提供的數字沒有錯誤，一般來講，應該不是變壓器容量（功率）的問題。
但是，工業變壓器，尤其是你們長1600kva的變壓器，在接線方式上還是很複雜的，我估計你們跳閘的原因可能有如下幾個：
1、功率分配方案不合理。雖然總容量沒問題，但是各線路承載的功率不均衡，如果3車間1200的電流接到了某一個極項上，有可能造成瞬間電流過大。
2、線路老化或線路故障，造成漏電或短路。
3、接地不良。
建議樓主在實施你的方案前還是找專業的電工分析下，電是專業和危險的，一個連伏安公式都不瞭解的行外人，最好不要輕易拿什麼方案。
4樓：馬嘉華
1600kva的變壓器二次額定電流為2300a，但這只是線電流，不能以此為負荷電流計算。1600kva的變壓器所能承擔的有功負荷也就1360kw，有功電流核算下來也就1960a，如果你的負載電流超過這個數值，變壓器就會出現過載現象，長期執行，會導致絕緣油老化，絕緣降低，降低變壓器使用壽命。
5樓：舉人vs秀才
1600kva低壓400v情況下最大電流2309a
你的方案是可行的，最好是最大負荷電流佔總80%（你單挪出450a有點少）
6樓：
1600*0.8*0.9/(400*1.
732)=1662a適合長期負載電流，其中0.8是長期載荷，0.9是功率因數。
2700的電流，雖然不都是滿載，根據你單位情況而定，係數0.6也有1620a,所以為了長期穩定執行，你的方案是可以的，不過我建議將一個用電大戶轉移比較好，有利於變壓器的安全執行。
7樓：匿名使用者
看了樓上倆位的回答，給你們提點建議。
一樓的回答我不多說。你計算的最大功率讓我無語。你這麼求是不是少算了點什麼？？？
2樓的計算還是很專業的，不過你算的是視在功率。還要乘以一個功率因數。畢竟是現實施工不是書本。
如果樓主要改造的話，建議依據2樓的。
另外給你點個人建議：不知道你還有別的變壓器還是要新換個，最好是將1車間，6車間單獨列出來用一個630kva的變壓器供電。這樣你那1600的變壓器負荷就會減輕很多。
也為你日後增加裝置預留出點空間。
對了變壓器的最大承載量計算：s=根號三*u*i
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