戰列艦四聯裝炮塔和六聯裝炮塔,戰列艦上三聯裝和雙聯裝大炮各有什麼特點

2021-05-02 00:37:52 字數 3211 閱讀 6581

1樓:p26玩具槍

歷史上裝有四聯裝炮塔的戰列艦總共有3級共8艘 包括英國kgv級的4艘 kgv號 安森號 鐵公爵號 威爾士親王號 裝有兩座4聯裝和一座2聯裝14英寸主炮

法國的敦刻爾克級的2艘 敦刻爾克號 斯特拉斯堡號法國黎塞留級的2艘 黎塞留號 讓巴爾號

另外 歷史上有眾多四聯裝炮塔的計劃 包括著名的圖紙戰艦蒙大拿級 就有4×4×16的計劃 日本的紀伊級也有類似的計劃

歷史上沒有任何戰艦裝備6聯裝炮塔 這種設計顯然也沒有出現在設計師們現實的考慮之內過

2樓:虎踞江南

法國的「敦刻爾克號」和「黎塞留號」,未完工的「諾曼底號」,計劃中的「里昂號」,以及英國的kgv424都有兩座四聯裝炮塔。且法國已建成的四聯裝炮塔均佈置在艦體前部。

ps:迄今為止,還沒有出現過六聯裝炮塔。

3樓:匿名使用者

美國戰前建造的科羅拉多級就是四座雙聯裝406毫米

二戰時新建的戰列艦,英國喬治五世級是一座兩聯裝、兩座四聯裝的,但是主炮口徑不大,才381毫米(15英寸),美國南達科他級、衣阿華級、未建造的蒙大拿級都是三座三聯裝,口徑406毫米(16英寸),,日本大和級是三聯裝的460毫米。

德國俾斯麥是四座兩聯裝的381毫米(15英寸),法國黎塞留是四聯裝的381毫米,義大利力托裡奧是三座三聯裝381毫米

戰列艦上三聯裝和雙聯裝大炮各有什麼特點

4樓:小菜兒吉祥天

戰列艦在設計之初,追求的是主炮的投射火力的密集性,因此在古老的風帆時代,在艦舷上密集的排列了很多前膛火炮,當時英國的一線戰列艦火炮都在100門以上.隨著後膛炮、爆破彈、速射炮、裝甲、蒸汽機等出現,火炮紛紛出現在艦艇的甲板上,以穿透甲板安裝的形式出現的炮塔,由於可以提供炮手有力的保護而被各國海軍採用。但隨著炮的結構複雜化和重型化,大型戰艦上的重炮越裝越少,這時候不能保證火力的密集性。

最早設計者是利用增加炮塔數來達到目標,但在單裝炮不可能在有限的艦上空間安裝太多造成火力分散的情況下,出現了聯裝炮,最早是雙聯裝,但隨著戰列艦的主炮越來越大,體積重量也越來越大,雙聯裝發展到了極致就是英國的"阿金庫爾"號戰列艦,安裝雙聯裝305毫米(12英寸)主炮7座,但在戰鬥中此艦表現不佳,原因是炮塔數過多影響了艦體的強度,同時巨大的後座力和重量經常會出很多問題,如在齊射時艦上的內部裝飾品和易損壞的物品全部會震得粉碎,也直接影響到了主炮的射擊精度.在結構強度未能解決、不可能無限延長艦體的前提下,太多炮塔不僅不能加強火力密度,反而影響主炮的使用。此外,在一戰之前,由於火炮炮塔轉速受機械工藝影響,在戰鬥中火炮轉動後一般都不再轉動而是瞄準固定方向,因此炮塔數不夠就影響多方向火力和密度,炮塔過多就會使戰艦結構不強,裝甲安裝困難,火力分散,而且還會造成戰艦的穩定性大減,尤其是在兩舷安裝炮塔的形式,直接會造成**的橫向穩定性受損,並且舷側裝甲就不可能足夠厚。

**設計師一般在這兩者之間為難的平衡著。

此時出現了三聯裝炮,第一種實用的三聯裝主炮戰是奧匈帝國的"奧匈君主"號,裝四座三聯裝305毫米主炮,此後俄羅斯和義大利都造出了自己的三聯炮塔無畏艦。三聯裝炮優點是在堅持火力密集度的同時減少了炮塔數,在艦體強度允許的情況下,三聯裝炮塔無疑可以有更密集的火力,比如,一艘同是裝305毫米主炮的戰列艦,安裝四座雙聯裝炮塔,主炮有八門,而且火力比較分散,而裝三座三聯裝炮塔,不僅炮塔數減少了,而且主炮數增加到九門,火力也更加集中。

戰列艦主炮從雙聯到三聯,是不是聯裝數越多越好呢?不是,"英王喬治五世"級則發展到了四聯裝主炮.無疑的,一般意義上說,聯裝數越多,單個炮塔發射的彈藥密度就越大,在炮塔數受到限制的情況下,聯裝數多是好辦法,但一個頑固的問題出現了:

結構重量。巨大的重量使主炮炮塔的旋轉速度大大減慢,如果說一戰時固定角度射擊尚能接受,那麼在二戰開始以後,隨著火控技術的進步和艦艇機動性增強,海戰的複雜性增加了,火炮跟不上敵人的速度和戰場上的變化,是不能適應的。而且聯裝數多造成了防護上的複雜和麻煩,龐大的火炮結構佔用惡劣炮塔的大部分空間,剩餘空間就不好再安裝裝甲。

以「英王喬治五世」的mkvii356毫米(14英寸)炮塔為例,它的轉動速度是所有列強戰列艦中最慢的,轉速相差一兩度/秒尚可以忍受,但mkvii相比德國或者美國的戰列艦,幾乎慢了一倍以上。這對戰鬥的影響是相當大的。同時聯裝之間火炮發射時,炮彈若是過近則會互相影響,一般以岔開發射時間一到二秒來解決,但聯裝數過多,往往就達不到齊射的效果。

義大利在二戰中把聯裝火炮間的距離設計得很緊,但這樣反而會造成結構上的狹小和擁擠,一但炮塔被命中極易使所有火炮損壞。德國著名的俾斯麥號的主炮是雙聯裝前二後二共八門,雖然在防護、射速、威力上達到了均衡,但仍舊有火力分散的毛病,比如在正面迎敵時,象「羅德尼」、「英王喬治五世」號可以有至少六門主炮對敵,而德艦只能有四門。

如何均衡重型主炮的數量和聯裝數,一直是早期艦艇設計師的老大難問題。我個人認為,二戰中解決此問題最好的是美國,戰列艦如「依阿華」,前二後一三座三聯裝共九門406毫米(16英寸)主炮被證明是這個重量級主炮的最優秀配置,巡洋艦如「克利夫蘭」級輕巡洋艦,前二後二四座三聯裝共十二門152毫米(6英寸)主炮被證明是巡洋艦級別**主炮配置的最佳方案,甚至要比重巡洋艦的203毫米主炮威力要大,為什麼?因為152毫米炮和203毫米炮就威力來說,面對主要對手——對方的巡洋艦——差別不大,而且當時有的重巡洋艦,如英國的「肯特」級,裝甲僅25毫米,這樣的裝甲在152毫米炮面前象紙一樣薄,而且152毫米炮射速比203毫米炮快很多,可以保證比同時期的重巡洋艦高出一倍的火力投送能力。

所以戰列艦炮的聯裝數是被綜合的因素所影響的,總的來說,不同量級的火炮,要有相對於艦本身最優化的配置方案,才能達到各方面效能的均衡和有效使用。

5樓:匿名使用者

雙聯裝炮塔負載較小,體積也較小,所以轉動比同條件下的三聯裝快。三聯裝裝的炮比雙聯裝多,且相對來說每門炮的佔用炮塔質量小

6樓:喬治國王

雙聯裝炮塔和三聯裝炮塔在體積相同的情況下可搭載口徑更大的炮,而且倍數可以更大(例如俾斯麥的主炮),對於戰列艦來說,沒有炮塔體積小不小的概念,而且炮塔轉動是由鍋爐帶動完成的,戰艦炮塔轉速時間上相差不大的......

戰列艦炮塔布局是三座三聯裝好還是四座雙聯裝的好

7樓:匿名使用者

3座三聯裝更好

第一,根據實驗顯示9-10門主炮齊射散步範圍更小第二、採用三座三聯裝主炮塔戰艦可縮短艦舷側主裝甲帶的長度,從而在使用同樣重量裝甲的情況下舷側主裝甲帶厚度,可以做到比4座雙聯裝戰艦舷側裝甲帶更厚

這也是為什麼二戰時期新式戰列艦除了德國俾斯麥級戰列艦其他都是三座三聯裝主炮塔的原因。

俾斯麥級戰列艦設計理念很弱後,巨大的排水量都被浪費了,其裝甲厚度還不如沙霍恩斯特級戰巡。

為什麼戰列艦基本只有美國用三聯裝炮塔

於是大和級 維內託級都被你吃了。三座三聯裝炮塔總火力肯定比四座雙聯裝要高,而且當對方切你t字頭橫位的時候,你也有更多的主炮能夠還擊不是?為什麼二戰後期的戰列艦炮塔都採用三座三聯裝前二後一這種佈局 10 主要是為了兼顧火力和防護力,是為了在火力和防護力之間取得某種平衡。4炮塔的前二後二結構相對3炮塔的...

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