什麼是地鐵,地鐵是什麼?

2021-04-30 06:47:59 字數 4500 閱讀 2698

1樓:龍之楓葉

地鐵大城市中主要在地下修建隧道,鋪設軌道,以電動列車運送乘客的公共交通體系。簡稱地鐵。

世界上第一條地鐵於2023年誕生在英國首都倫敦。19世紀末,相繼有芝加哥、布達佩斯、格拉斯哥、維也納和巴黎5 座城市修建地鐵。20世紀上半葉,柏林、紐約、東京、莫斯科等12座城市也先後修建地鐵。

20世紀80年代中期,全世界地鐵營運里程總計超過3000千米。中國於2023年開始修建北京地下鐵道。天津和上海也分別於70年代初和80年代初開始修建地鐵。

地鐵主要是由線路、列車、車站等組成的交通體系。此外還有供電、通訊、訊號、通風、照明、排水等系統。地鐵線路由路基與軌道構成。

軌道與鐵路軌道基本相同。它一般採用較重型的鋼軌,多為混凝土道床或碎石道床。軌距一般為1435毫米標準軌距。

線路按所處位置分為地下、地面和高架線路 3種。地下線路為基本型別;地面線路一般建在居民較少的城郊;高架線路鋪設在鋼或鋼筋混凝土高架橋上,避免與地面交通平交,並減少用地。地鐵列車均採用由電力動車組成的動車組 。

地鐵車站是列車到發和乘客集散的場所,一般建在客流量較大的集散地 。地鐵車站按站臺形式分為3類。①島式站臺車站。

站臺位於兩條線路之間。可以調節上下行不均衡的客流,充分利用站臺面積,便於管理。應用比較廣泛。

②側式站臺車站。站臺位於兩條線路外側。須分別設定兩個站臺 。

③ 混合式車站。一個車站內既有島式站臺,又有側式站臺,它們之間用天橋或地道相連。僅為多線車站所採用。

地鐵由設定在沿線的牽引變電站向列車饋送直流電,電壓有600伏、750伏、825伏、1000伏和1500伏等。前 4 種一般通過第三軌供電,1500伏的通過架空線供電。地鐵照明等由降壓變電站提供三相和單相交流電。

地鐵通訊採用自動交換**、排程**、站間行車**、無線通訊、廣播嚮導系統、電視監視系統、車輛段通訊系統、公安**、事故救援**等完善的專用通訊網。地鐵行車訊號採用軌道電路自動閉塞訊號和電氣集中裝置。前者是以一段地鐵線路的鋼軌為導體構成電路,當這段線路被列車佔用時,軌道電路就使訊號機自動關閉而不使其他列車進入這段線路;後者是通過訊號樓內的控制檯控制全車站的訊號機和道岔。

地鐵通風采用機械通風。有的國家還在地鐵車站和列車上安設空調裝置。地鐵運營的基本要求是快速、準確、安全、舒適、有秩序地運送乘客。

2樓:jakeon激揚

大城市中主要在地下修建隧道,鋪設軌道,以電動列車運送乘客的公共交通體系。簡稱地鐵。

3樓:西羅圈

做一次就知道什麼是地鐵了,不然怎麼說也沒用。

4樓:還蠻自在

終於找到你了!哦也不知道什麼是地鐵!!!! 俺們村長說是地下有塊鐵......

5樓:蹲著看電影

輕軌``

一分多鐘就一站```

6樓:sp梅花鹿

地下隧道內的電氣化鐵路,是一種交通工具。

7樓:匿名使用者

像火車一樣在地底下執行的一種交通工具

8樓:匿名使用者

就是在地下跑的車,他的形狀像火車,地軌跟火車的一樣,說白了,它就是地下跑的火車

9樓:生來就會跑

不佔用城市土地資源的,立體交通網路的最底層

10樓:遺忘夏葉

di shang detie

地鐵的定義是什麼

11樓:匿名使用者

地鐵,即「地下鐵路」的簡稱,原本指在地下執行的城市軌道交通系統,但隨著城市軌道交通系統的發展,實際上地鐵有時會因建造環境而將部分路線鋪設在地上。地鐵是沿著地下鐵路系統的形式逐步發展形成的一種用電力牽引的快速大運量城市軌道交通模式。

從專業角度講,輕軌和地鐵的區別並非軌道是否位於地下,而是編組:選用c型列車並採用採用2~4卡編組列車的軌道交通路線稱為輕軌。

地鐵是什麼?

12樓:匿名使用者

地下鐵道,簡稱地鐵,亦簡稱為地下鐵,狹義上專指在地下執行為主的城市鐵路系統或捷運系統;但廣義上,由於許多此類的系統為了配合修築的環境,可能也會有地面化的路段存在,因此通常涵蓋了都會地區各種地下與地面上的高密度交通運輸系統。在英文環境中,根據各城市類似系統的發展起源與使用習慣之不同,常稱為:metro(巴黎、中國大陸地區)、mrt(新加坡、臺北、高雄等)、mtr(特指香港)、overground(特指地上軌道)、railway(特指地上軌道)、subway(美國及周邊地區)、tube(特指倫敦)或underground(特指倫敦)。

   上海軌道交通4號線楊樹浦路站世界上首條地下鐵路系統是在2023年開通的倫敦大都會鐵路(metropolitan railway),是為了解決當時倫敦的交通堵塞問題而建。當時電力尚未普及,所以即使是地下鐵路也只能用蒸汽機車。由於機車釋放出的廢氣對人體有害,所以當時的隧道每隔一段距離便要有和地面打通的通風槽。

到了2023年,倫敦開辦了第一條客運的鑽挖式地鐵,在倫敦塔附近越過泰晤士河。但這條鐵路並不算成功,在數月後便關閉。現存最早的鑽挖式地下鐵路則在2023年開通,亦位於倫敦,連線市中心與南部地區。

最初鐵路的建造者計劃使用類似纜車的推動方法,但最後用了電力機車,使其成為第一條電動地下鐵。早期在倫敦市內開通的地下鐵亦於2023年全數電氣化。   2023年,當時奧匈帝國的城市布達佩斯開通了歐洲大陸的第一條地鐵,共有5公里,11站,至今仍在使用。

  法國巴黎的巴黎地鐵在2023年開通,最初的法文名字「chemin de fer métropolitain」(法文直譯意指「大都會鐵路」)是從「metropolitan railway」直接譯過去的,後來縮短成「métro」,所以現在很多城市軌道系統都稱metro。俄羅斯的地鐵也順理成章,只是改用了西裡爾字母,稱為метро。   中國第一條地鐵線路始建於2023年7月1日,2023年10月1日建成通車,使北京成為中國第一個擁有地鐵的城市。

編輯本段用途    莫斯科地下鐵道絕大多數的城市軌道交通系統都是用來運載市內通勤的乘客,而在很多場合下城市軌道交通系統都會被當成城市交通的骨幹。通常,城市軌道交通系統是許多都市用以解決交通堵塞問題的方法。   美國的芝加哥曾有用來運載貨物的地下鐵路;英國倫敦亦有專門運載郵件的地下鐵路。

但兩條鐵路已先後在2023年及2023年停用。目前所有城市地下鐵路僅為客運服務。   在戰爭(如第二次世界大戰)時,地下鐵路亦會被用作工廠或防空洞。

不少國家(如韓國)的地鐵系統,在設計時都有把戰爭可能計算在設計內,所以無論是鐵路的深度、人群控制方面,都同時兼顧日常交通及國防的需要。 有些地方的地下鐵路建築在地底下為的不單是避開地面的繁忙交通及房屋,還有為避免鐵路系統受到戶外的惡劣天氣的破壞,負面教材有莫斯科地鐵地面線: 4號及l1號線,受到極端寒冷天氣的肆虐導致維修費用已經遠遠高過地下線的建造及維修費用。

  另外,城市軌道交通系統亦被用作展示國家在經濟、社會以及技術上高人一等的指標。例如前蘇聯的地下鐵路系統便以車站裝飾華麗出名,而朝鮮首都平壤的地下鐵路系統亦有堂皇的裝飾。 編輯本段車輛   最初的城市軌道系統車廂是木製的,後來改為鋼製以減少一旦發生火災造成的危險。

自2023年開通的多倫多的地下鐵路,車廂開始再改良為鋁製,有效減少維修成本和重量。   很多地下鐵路行走的隧道,都比在主要幹線上的為小;所以一般而言地下鐵路的列車體積一般比較小。有時隧道甚至能影響列車的形狀設計,例如倫敦地鐵的部分列車便是。

  大部分的城市軌道系統都是使用動力分散式(即動車組),而不使用動力集中式。若果使用動力集中式,經常會用推拉運作。   另外,部分較為先進的系統已開始引入列車自動作業系統。

倫敦、巴黎、臺灣、新加坡和香港等地車長都毋需控制列車。更先進的軌道交通系統能夠做到無人操控。例如世界上最長的自動化lrt(light rapid transit system)系統—溫哥華skytrain,整個lrt所有的車站及列車均為「無人管理」。

上海軌道交通1、2、3、4、8號線已經實現有司機全程監控、控制開關門的半無人駕駛,10號線也將試行無人駕駛,介時司機將僅僅進行監控。

13樓:匿名使用者

就是軌道建在地下的鐵路線和在這線上行駛的火車的統稱

14樓:拾萬里之外

地鐵是鐵路運輸的一種形式,對該詞有兩種理解:

指在地下執行為主的城市軌道交通系統,即「地下鐵道」或「地下鐵」(subway,tube,underground)的簡稱;

許多此類系統為了配合修築的環境,並考量建造及營運成本,可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。

地鐵是沿著地面鐵路系統的形式逐步發展形成的一種用電力牽引的快速大運量城市軌道交通模式,其線路通常敷設在地下隧道內,有的在城市中心以外,從地下轉到地面或高架橋上敷設方式。

地鐵是什麼意思

15樓:匿名使用者

地鐵,即「地下鐵路」的簡稱,原本指在地下執行的城市軌道交通系統,但隨著城市軌道交通系統的發展,實際上地鐵有時會因建造環境而將部分路線鋪設在地上。地鐵是沿著地下鐵路系統的形式逐步發展形成的一種用電力牽引的快速大運量城市軌道交通模式。

從專業角度講,輕軌和地鐵的區別並非軌道是否位於地下,而是編組:選用c型列車並採用採用2~4卡編組列車的軌道交通路線稱為輕軌。

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