1樓：乾尼碼
應該是都可以跑，可以去租公司的車，應該是出租比較掙錢。可以到處去攬客，而滴滴只能等客來找你。祝你好運。
2樓：盛世華章潤天下
首先，兩者bai的平臺公司du
不一樣，滴滴是zhi線上公司滴滴打車dao，而出租
車是計程車公司內。容一般來說，大城市可能不止一個計程車公司；第二，從事滴滴打車要有自己的車，算一種共享經濟；開計程車，車輛屬於計程車公司；第三，執行方式不一樣，滴滴打車是線上接單派單，平臺抽成，計程車是隨機接單，每月要交「分子錢」。兩種方式都是多勞多得，開滴滴的多是兼職賺外快，而計程車一般是專職。
所以，選擇哪種還要根據自己的情況。
3樓：匿名使用者
當然是跑滴滴賺錢了，前提是跑滴滴你自己得有車，自己沒有車的話，租車就不划算了，計程車也是一樣，跑別人的車只掙一個工資，滴滴車和計程車相比較而言，還是計程車比較顯眼，用的比較多，比較賺錢一些
跑計程車一個月賺多少錢啊晚上還要跑嗎有車無車都可以跑嗎賺的錢是一樣多嗎我在南昌這邊？ 30
4樓：匿名使用者
計程車是這麼一回事，就是說你可以去租公司的車，也可以自己買一輛車，然後嗯，加入公司這麼一個方法，就是說你可以租某個計程車公司的車去跑啊，你是租多久啊？你是跑白班還是夜班？這個別人不管，然後另外一個就是你買了車以後你加入這個公司裡面，但是要就跟加盟一樣要加盟費的。
你最好是兩個人，因為我有個朋友就是開計程車的，最好是兩個人一個人跑白班，一個人跑夜班，這樣的話就能夠休息過來，如果一個人的話你一方面休息不過來，另外一方面你不夠跑不過來，一個人跑不過來。賺錢還是挺賺錢的，一個月白班加夜班的話一個月兩三萬吧，然後兩個人平分下來，一個月有1萬多塊錢。
全職跑滴滴和開出租有什麼大的區別？
5樓：tlsn天來收你
差別一。計程車司機。有人格些。
有保障些。沒有那麼多套路。沒有那麼多氣血鬼。
最大的吸血鬼就是滴滴平臺。靠一個平臺提成25%—30%。如果你4800元租一輛車。
帶有雙證。第一沒有接滿1000單。什麼無辜的投訴率。
大於1%沒有夜間不能聽單。第三滴滴線上租來的車接單量不如沒有證件的司機。因為派給沒有證件司機太賺的更多。
個人認為都是平臺派單。都有合法證件。你一個滴滴憑什麼改變法律。因為你的幕後玩家太強沒有人把你怎麼樣才這麼放肆吧。
6樓：匿名使用者
沙幣們，自己買車，自己買保險，自己加油，自己開車，你們每一單都讓滴滴抽錢百分之30一天跑300被抽90一月抽你們小3000元！沙幣們醒醒
7樓：
區別就是開計程車就算你不出車也要給車主份子錢，開滴滴就不一樣啦不出車不用交份子錢，但前題是你自己需要出錢買車，所以怎麼看開車的都是被剝削的物件。
8樓：匿名使用者
跑黑滴和開計程車的區別可大了。一個是非法，一個是合法。一個在地下，一個在天上。
開黑滴要偷偷的跑；而開計程車卻可以堂堂正正的去高鐵站，火車站及地鐵口等地方去排隊，只要不違章就可以了。
9樓：龍書菩提
網約車司機，車自購，沒有五險一金，一單25%抽成，乾的越多份子錢越高。只能接網約平臺的訂單。計程車司機，車公司的，有五險一金，份子錢固定，有國家財政補貼。
乾的多掙得多。既可以掃街又可以接網約平臺訂單。和出租司機比，網約司機就是廉價勞動力。
10樓：1688又平平安安
最大區別就是主要客源的不同，滴滴客源在網路，計程車的客源在路邊。
11樓：大海腸子
最重要的是，同樣的工作量，計程車司機可以養家，而大多數滴滴司機只能賺個草料錢。
12樓：匿名使用者
出租有五險一金。滴滴狗狗屁沒有！出租到點退休。滴狗早晚被程柳二狗累死！
13樓：史無前例大紅帽
網約車是暗夜中的老鼠，正規計程車是光明正大的公共交通補充。一個是賴狗求食，空手套白狼佔便宜沒夠。一個是如做生意一樣投資，各種合法證照的百年行當。你說有什麼區別呢？
14樓：匿名使用者
現在滴滴太復黑心了，就在昨天，我制****草原景點裡面當遇到一個訂單仙龍峽漂流，我一邊開車，一邊打乘客的**，**還沒打通，車子開到半路乘客就取消了，訂單，媽的，這個滴滴平臺說我線下交易，違反了規定，還扣我140元的違約金，我去他孃的，這個滴滴平臺太黑心了，媽的這個滴滴平臺還不能投訴，申訴上去還是失敗，我也是無語了
15樓：七芯海棠的老公
計程車有社保，法定假日，病假工資，事故保險金額妥妥的，有公司法律顧問，您可以毫無顧忌的開車賺錢！滴滴有啥？抽成和份子錢差不多了。
16樓：白色鑽石塊
你純屬是黑滴滴，所有條件跟出租一模一樣，三年，無犯罪記錄，12分，資格證，車證，掛公司 你出租難道還要從沒有違章過的才可以開嗎
17樓：鳴笛天下
區別在於滴滴用心服務，計程車像喂不熟的狼一樣，貪得無厭
18樓：2云溪
計程車撞勞斯萊斯都不用自己拿錢，就是撞死人也沒多大事，滴滴試試？黑車誰他媽管你死活。
19樓：匿名使用者
計程車大大方方，滴滴車賊眉鼠眼。
20樓：幸運的陳超
開計程車燒的是天然氣便宜，而開滴滴則是燒的油貴
21樓：匿名使用者
開滴滴如果證不全，出了大事故，一輩子白乾了，計程車都有公司擔著
22樓：匿名使用者
開計程車公司會給你的人車購買保險，司機安全無憂，但計程車司機要交份子錢而且是按月交費；滴滴司機用自己的車、自己購買保險、自己出油費保養費，給平臺叫25%抽成，有什麼問題自己承擔，但抽成不做就不用交，想做就做，不想做就關機睡覺！
都在說跑滴滴不賺錢，為什麼還有那麼多人在跑？
23樓：個任務4那麼快
都說跑滴滴沒錢賺，為啥還有那麼多人在跑呢？3個原因讓人很無奈
24樓：滴滴司機出行
不建議你跑滴滴，找個穩定的工作吧，別想這好事了，別人把車租給咱，如果賺錢，人家為何把車租給咱呢，她如果車主有錢的話，有為何把車租出去呢，就說說現在的情況吧，一天跑300-500，租車最低150一天，吃飯30，抽菸10，加油100-150.自己算一下，工作最少十個小時以上，現在有出來一個拼車，這個拼車對滴滴還有顧客都合適，把司機坑了，她一次拼幾個，最起碼這幾個人沒有起步費了吧，這幾個人一車完成了，滴滴把錢收了，如果這幾個人不拼車的話，是不是幾個司機都能拉點活啊，現在北京滴滴很難，我都有哭的心，如果你不懂的，在問我，一一回答，事實回答，
25樓：汪小萌的萌呀
因為還能掙，只是掙得沒以前多。
其實，網約車市場目前已經進入飽和狀態，在這樣的市場環境下，滴滴已經從瘋狂補貼搶佔市場份額的時代，進入了盈利優先，提高利潤率的時代。
滴滴能給到司機的補貼，包括給使用者的補貼早已是大不如前。這一點在咱們作為乘客，平時用到滴滴打車的時候，一定深有體會，如今使用快車的**，已經基本與出租持平了。快車**漲了，但是快車司機賺的卻沒有以前多。
那這中間的錢，自然就是被滴滴賺了。
但是對於考慮現在要不要加入滴滴平臺的司機朋友們來說，這當然不是什麼太好的訊息。雖然說，只要付出就能有收穫的道理，在哪都能說得通。但是良禽擇木而棲，現在加入已經是一片紅海的網約車市場，算不上明智的選擇。
然而這個世界永遠不缺機會，缺的是善於發現機會的人。 發現機會，抓住機會才能讓努力更有價值，從而獲得更多的回報。
放眼市場，除了網約車，很多新型行業正在冉冉升起，短途貨運正是其中的一員。
目前同城短途貨執行業，正處在幾年前滴滴剛起步的階段。市場的需求很大，而行業卻尚未成型，目前行業整體司機短缺嚴重。作為目前短途貨執行業的佼佼者，被稱為貨運界滴滴的快狗打車（原58速運），正在大力招募司機，給司機的優惠政策很多。
目前平臺上有不少司機都是從前滴滴的司機。
所以與其在網約車的紅海市場中掙扎，不如來短途貨運的藍海中暢遊。
26樓：匿名使用者
大家想一想跑滴滴能賺錢滴滴公司還要發獎勵嗎？根本賺不到錢，沒有人跑，所以滴滴公司才會發獎勵來騙這些司機跑一跑，真正專門跑滴滴的人，不是很多，賺不到錢，所以就沒有人泡，滴滴公司利用獎勵來吸引人家，反正沒有一個覺得跑滴滴能賺錢的，100塊滴滴公司抽掉20多塊，這樣能賺錢嗎？花十幾萬還要油錢，公司抽了20多塊，你說這能賺錢嗎？
如果跑滴滴能賺錢滴滴公司就不用發獎勵了，就有很多人在跑滴滴
27樓：匿名使用者
！！！扣除油錢，跑十個小時，一般賺100到250，，，，如果車子租給別人,也有200，，你還不用開一天車，自由不累，你的車也不可能十個小時運轉，，，跑滴滴一個月休息四天的話利潤最多5000多，整天沒停的跑，如果違章，保養配件維修，也多的話？？還有，正常家用車開五年能賣五六折，你滴滴五年跑的公里數多了幾十倍，賣三折都沒人要，，兄弟自己想想吧，他還沒社保年終等各種福利的，，，
28樓：白翊
跑滴滴！你加100塊錢的油，能跑到150塊，賺50塊的油錢，和賺到一肚子氣。車壞自己修的，評價不好被後臺叼，磨損費就不說了。
29樓：猥瑣肉梅
跑滴滴不賺錢的說法是錯誤的。滴滴現在確實不如以前賺錢多了，不如以前賺錢快了，因為滴滴快滴合併之後，在網約車市場一家獨大，基本沒有競爭，所以現在中間抽成越來越高，優惠也越來越少。所以跟之前相比，現在的滴滴司機賺的少多了，曾經一個月掙一萬很輕鬆，現在也就五千的樣子。
其實滴滴跟計程車公司是一樣的，都是平臺，從中抽成賺取佣金，只是傳統的計程車公司佣金越來越高，廣大計程車司機也是苦不堪言，掙的錢大部分要交到公司裡。滴滴剛興起時讓利很多所以司機們賺得多。現在滴滴收的分成越來越多，而且現在滴滴快車的**跟計程車**也想差不多了，優惠也少了，只要打計程車方便的地方已經很少人用滴滴了。
所以說滴滴司機掙不了多少錢。
現在各部門監管越來越嚴，當網約車司機需要各種證件，各種門檻，但是還是有利可圖的，誰也不是傻子，要不誰還幹啊？
1.跑滴滴確實不如以前賺錢了，但是現在也有大神賺到錢的，這個是不容置疑的。任何一個行業都是有套路的，都是有牛人的，你不賺錢不代表別人不賺錢。仁者見仁智者見智吧。
2.很多人賺不到錢的原因：沒有讀懂滴滴的規則，也就是沒入門。
比如滴滴的服務分就特別重要，有人就不把它當回事，不重視服務，或者受不了顧客一點氣，導致服務分低，接不到單，單量少，出車少，空跑多，自然就賺不到錢了。還有人仗著自己開了幾年車，以為自己就是活地圖了，開車不開導航，違章一大堆，也不注意節省油費和愛護車子導致油耗高車子磨損嚴重，這個就是自身的問題，跟平臺沒關係，賺不到錢不能怪平臺。
3.很多兼職跑滴滴的人都是白領上班族，下班跑一下，既可以賺油費，也能打發下無聊的時間。當然，還有些是奔著豔遇去的……
4.跑滴滴時間沒有限制，門檻不高，有個8萬以上的車，駕齡夠就可以去跑了，心情好就多跑一會，累了就休息，時間自由支配，也沒有人管你，不如計程車那麼麻煩。
5.跟風心理。隔壁的老王跑滴滴月入過萬了，你跟老王一樣的工資，他跑滴滴每個月比你多賺了一萬，你說你要不要也試試？
你不去，你老婆都鄙視你，畢竟生活壓力還是很大的，只能想辦法養家餬口，蚊子再小也是肉啊
6.滴滴平臺會不定期的給司機補貼各種福利，你不出車是吧，砸補貼，還不出車，加碼！總有人扛不住**的。
滴滴順風車安全還是計程車安全
那肯復定是計程車更安全制 因為計程車的司機都是有bai入職表的，du他們的個人資料zhi 全部在公司有dao 存檔，所以犯罪對他們來說是成本比較高的一項風險性行為。而滴滴順風車是由社會車輛自覺加入的一種組織，稽核不是很嚴，監管力度也不是很大，所以犯罪成本犯罪門檻都相對較低，更容易造成犯罪的產生，所以...
滴滴打車和打表的計程車哪個便宜，滴滴打車裡的計程車是怎樣計費的，難道按計程車的打表嗎？還是滴滴打車規定的起步價和每公里價格？
晚上十點後夜間表會貴一些，路途遠滴滴如果沒有優惠券的話會比計程車貴一些。你覺得貴可以要發票投訴，看看有沒有違規收費。這麼遠的距離滴滴如果沒有優惠券會比計程車還要貴，根本不會出現這種情況。我去機場打滴滴快車77元，回來覺得差不多，直接上了計程車打表，結果112.5元，坑的不要不要的，反正我是以後滴滴打...
滴滴打車便宜還是直接打計程車便宜
可能很多人都在糾結計程車和滴滴打車兩者之間，哪個比較省錢划算呢？那下面我們就來看一下 滴滴打車和計程車哪個便宜划算 超值新品優惠狂享，超低 撿漏，每日上新 廣告一位開了11年計程車的師傅說，一輛計程車從新車開到報廢需要的費用有保險 車價 維修保養等於，車價的3倍。這還不算燃油成本。和公司所交的管理費...