1樓：匿名使用者
1、根據車型的特別設計，此車型想掛上「倒檔」需要往下「按壓」才有可能掛入「倒版檔」。
權2、不往下「按壓」，將檔位退回空檔後，再向左輕靠並輕輕往上「推入」第一檔。如果沒有故障的情況下，是很輕鬆掛入「一檔」的。
3、如果按以上的操作還在掛一檔的時候掛倒入倒檔有兩種可能：
a、操作上的原因。多練習，特別是新手。多熟悉後自然就會了。
b、掛檔機構有故障，需進行檢修。
捷達車掛1檔老是掛在倒檔上是怎麼回事 20
2樓：匿名使用者
本人昨天在東森路考的時候也就是因為這個原因掛了，是39號車，我當時也是掛了n次1檔，結果卻全都變了倒檔。後來就是因為車子後溜掛的，沒辦法，只有認倒黴啦!
3樓：跟鍵盤死磕
一檔和倒檔的位置是一樣的 但是掛一檔是直接推 掛倒檔是按下去以後再推
4樓：匿名使用者
我也是，怎麼掛都是倒檔，結果掛了很鬱悶，我考試前也聽別人說過那個車一檔不好掛，我現在也沒弄明白為啥。
5樓：匿名使用者
更換一下，排擋杆中間套。再把連線機構潤滑一下，ok
6樓：匿名使用者
你這好來象是兩個問題```第一源個你確認你開始bai行駛都正du常的`` 然後zhi遇到紅燈，變綠燈時掛
dao1檔，踩油門，鬆離合，但車就是不走 ，這個問題應該是半軸的球籠掉了 要不就是散架了``。如果是這樣的話一般維修得花150元。
`如果你開始行駛都不正常 比如低擋位 高轉速 `車還不好好走 那明顯的離合器打滑``換離合器片（離合器從動盤） 維修下來應該不到300元``
``````最後你說轉速錶在不踩油門的情況下，自己升到2000轉，然後慢慢的回落```這是另一個問題 可能是汽車電腦出現故障碼所致``這種問題需要到維修店拿 *******``進行匹配`調整` 費用4s店像這問題檢查費要50元 一般的小店像我們這裡一般是20元左右 如果是你定點維修的修理廠一般不要錢的
7樓：匿名使用者
掛了倒檔 怎麼換一檔比
8樓：匿名使用者
1、根bai據車型的特別設計du，此車型想掛上「倒zhi檔」需要往dao下「按
壓」才有可版能掛入「倒檔」。權
2、不往下「按壓」，將檔位退回空檔後，再向左輕靠並輕輕往上「推入」第一檔。如果沒有故障的情況下，是很輕鬆掛入「一檔」的。
3、如果按以上的操作還在掛一檔的時候掛倒入倒檔有兩種可能：
a、操作上的原因。多練習，特別是新手。多熟悉後自然就會了。
b、掛檔機構有故障，需進行檢修。
捷達車掛上倒檔後，變成1檔了，是怎麼回事
9樓：匿名使用者
掛檔機構有問題【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
你好。沒掛起。掛一檔要向下壓【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
捷達倒檔，捷達倒檔不好掛是怎麼回事？
11樓：匿名使用者
捷達車掛倒檔；變速桿撥到最左側向下壓到位向前推到低。掛倒檔向下壓動作是為了避免掛錯檔設計的。
12樓：化工儀表交流
離合器踩死，我的10年前衛離合踩不死掛打齒輪，有時候持的不到位看個沒掛死但是也能倒，離合踩死還不好掛就是變速箱的問題了。
13樓：小山飛雪
這是捷達車設計問題 每次掛倒檔時都有咔的一聲響 不過沒有什麼問題 的話你就正常使用吧
14樓：類淑英豆鶯
捷達汽車倒檔掛法：
1、把離合踩到底，
2、將檔杆向上提起或向下壓下（捷達不同車型此處有些不同），保持住3、將檔杆向左前方，推入倒檔，（一檔的位置）。
15樓：羊籟權雨筠
1，離合沒踩到底。
因為離合沒踩到底，會出現不好掛，沒有吸入感等毛病。這個不是主要的。
2，同步軸的作用。
有的人掛檔速度快，尤其是1檔，因為起步急，離合踩下立刻就推入，這個時候齒輪不是同步的，一快一慢，同步軸還沒有完全將兩套齒輪調整到同樣的轉速，所以這時候推入1檔會出現卡一下的感覺。這就是為什麼老是第一下會卡，之後再掛就特別順暢的原因。解決辦法是，掛1檔的時候離合踩到底，之後等1-2秒同步轉速之後再掛1檔這樣就可以順暢了。
而倒檔是沒有同步器的，所以齒輪咬合本身就不是同速，相對1-5確實顯的不好掛，而且也不會有吸入感。
如果以上都不能解決，那麼可能是：
如果是冷車狀態，換擋操縱機構零部件之間配合比較緊密、離合器行程過小分離不徹底、變速箱油粘度過大導致的。熱車不好掛擋的原因在：離合壓盤效能變差分離不徹底、同步器配合間隙較小、離合器油受溫度影響工作效能下降等。
如果是這些原因就只有送修理廠或者4s店檢修才能確定了。
我的捷達車的倒檔不好掛是什麼原因?
16樓：
1，離合沒踩到底。
因為離合沒踩到底，會出現不好掛，沒有吸入感等毛病。這個不是主要的。
2，同步軸的作用。
有的人掛檔速度快，尤其是1檔，因為起步急，離合踩下立刻就推入，這個時候齒輪不是同步的，一快一慢，同步軸還沒有完全將兩套齒輪調整到同樣的轉速，所以這時候推入1檔會出現卡一下的感覺。這就是為什麼老是第一下會卡，之後再掛就特別順暢的原因。解決辦法是，掛1檔的時候離合踩到底，之後等1-2秒同步轉速之後再掛1檔這樣就可以順暢了。
而倒檔是沒有同步器的，所以齒輪咬合本身就不是同速，相對1-5確實顯的不好掛，而且也不會有吸入感。
如果以上都不能解決，那麼可能是：
如果是冷車狀態，換擋操縱機構零部件之間配合比較緊密、離合器行程過小分離不徹底、變速箱油粘度過大導致的。熱車不好掛擋的原因在：離合壓盤效能變差分離不徹底、同步器配合間隙較小、離合器油受溫度影響工作效能下降等。
如果是這些原因就只有送修理廠或者4s店檢修才能確定了。
17樓：王春林林
就兩種可能．
1是你離合器沒踩到底
2是你掛擋太急．車挺穩後離合器踩到底，過三秒鐘在掛就不會出現砰的響聲了．因為捷達的倒擋沒有同步器．
我的車22000公里便速箱就壞了．就是你這樣打齒輪壞的．告訴你一個自我檢查的方法，你到修理廠把車升起來．車不要熄火讓一個人在車上掛倒檔．當輪胎開始轉動時．你在車下聽聽便速廂裡有沒有嘩啦嘩啦的響聲．要是有的話可能是齒折了或彎了．
捷達的倒擋齒輪特別容易壞的
18樓：京西一線通
車挺穩了，過兩秒種，踩下離合，再過兩秒，再掛檔，非常容易就能掛上了。
因為倒檔是沒有同步器的所以這種現象很常見。
19樓：釣人者
可能是你前進檔走車時油門比較大，踩剎車比較重，車剛停你就馬上掛倒檔，這是就會出現你說的情況。倒檔沒有同步器，停穩了或兩腳離合就好了。
20樓：新追韓流
如果是離合沒踩到底，一檔也應該不好掛，準備好500快錢，變速箱倒檔同步器有毛病，不規則。你的是新車，應該在三包之內。到店裡面去看看吧，太晚了就過了期限他們就不管了。
21樓：匿名使用者
掛倒檔時後,既使是油門踩到底
掛檔你踩油門幹什麼？
新車都有一段磨合期！
還有一種可能就是離合器是不是沒有踩到底？
22樓：昀桐
如果不好掛倒檔 調一下檔位間隙就可以了 至於掛檔響的問題 當掛倒檔的時候一定要把車停穩 之後再掛就好了
23樓：匿名使用者
應該是離合沒踩到底,如果踩到底還是有這情況，最好去4s店查一下
24樓：匿名使用者
倒檔操作:1離合器踩到底2 車輛靜止---你做到了嗎？
如果做到了還響，恭喜你，修變速箱吧
25樓：匿名使用者
把離合踩到底在掛掛試試
26樓：匿名使用者
調一下前邊和擋干連線的角度 就好掛了 最好開啟看一下是不是齒輪有損壞了
27樓：匿名使用者
可能是變速箱進水了，帶滾珠的螺栓壞了，換一個就行。
捷達掛倒檔變成一檔了，怎麼調回來啊
28樓：強子的專屬特權
捷達掛倒檔bai變成一檔做法：du
1、先將車停穩。zhi
dao2、離合器專和制動屬器踩住
，換到倒車檔。
3、然後執行半離合器微加油操作。
擴充套件資料：換檔注意事項：
1、 換擋並向下看變速桿。
2、 長時間低速行駛。一般來說，高檔比低檔更省油。因此，啟動後應及時升級齒輪。
3、 換擋時，離合器未壓到底，導致檔位損壞。另外，在不使用離合器時，不應將腳放在離合器上，造成分離軸承過度磨損。
4、 換擋時，方向會偏離。
5、 當不能一次換擋時，用力推拉。
6、 當變速桿到達空擋時來回擺動。容易造成零件不必要的磨損，影響換擋時機。
7、 覆蓋和阻止。升檔應分步進行，以防止車輛斷電，降擋可超限。
8、 汽車沒有停下來，平穩地倒車。容易造成齒輪損壞。
29樓：匿名使用者
您好，捷達一檔的掛檔方式是檔杆往左拉然後向前推。 倒檔的掛檔方式和一檔差不多，就是在把檔杆往左拉的同時向下摁，然後再向前推。捷達的檔位設計的時候為防止掛混，在倒檔和一檔之間設計了一個擋片。
30樓：匿名使用者
您好很高興為您解答捷達車一檔和倒檔都是一個位置，掛倒檔時需要下壓擋把掛檔，在掛一檔的時候現摘倒檔，把擋把提起在掛一檔就可以了謝謝，如果我的回答對您有所幫助望設為最佳答案，祝您用車愉快
31樓：憤怒的大叔
大眾的老款手動變速箱r擋應該向下按的同時進行檔位操作！
32樓：很好的男孩
掛倒檔時需要下壓擋把掛檔，在掛一檔的時候現摘倒檔，把擋把提起在掛一檔就可以了
33樓：瀲水楓
肯定是退回空檔重新掛啊。
捷達倒檔和1檔掛檔困難，是什麼 原因？
34樓：匿名使用者
你好，這是離合器分離不徹底的問題，需要更換離合器的
35樓：匿名使用者
先要排查離合器是否分離徹底，把車舉起來，一人踩離合到底，一人用起子撥摩擦片，撥不動就沒分離徹底
捷達剛著車掛一檔時非常不順暢,正常不
現在低溫低了,冷車時變速器內潤滑不好,所以會出現不好掛檔的現象,等待溫度上來以後就內好了,並不是故障。其容次,建議看一下變速箱油,變速箱油每2年更換一次,如果液位較低了,油質也不好了,那麼也會導致不好掛檔。我知道 20塊錢搞定 我都卡三年了 朋友告訴我換完 掛檔非常順暢 捷達現在一檔有時掛不上,什麼...
掛倒檔難掛怎麼解決，汽車掛檔費勁怎麼回事
有時候倒檔不好掛不是大問題，你可以掛在哪兒算哪兒，繼續按步驟起步，版只不過把右手放在權檔柄上並略下加力，放離合器略小心一點，稍微注意初聯動，當初聯動來到，檔柄自會順勢在右手壓力下掛到位。然後繼續起步是一樣的。或者，掛不上時，放一下離合器，然後再踩下，基本都是能掛上的。解決方法 1 先試著深踩一腳離合...
汽車1檔2檔最近很難掛，怎麼回事
1.汽車掛檔困難的原因 1 變速箱接合套和變速齒輪之間還需要一段磨合期，可能會覺得有點發澀 2 手動擋離合器沒踩到底，變速箱第一軸上齒輪處於高速轉動中，無法與接合套內齒齧合 3 變速箱齒輪或接合套內齒嚴重磨損導致掛當時齧合困難。2.手動擋汽車換擋技巧 1 根據汽車速度適時換擋。一般情況下，起步掛一檔...