1樓：starde回憶
看一下油箱底下的的油管是否漏油 還有看下噴油嘴是不燃燒不好
夏利n5車內有很濃的汽油味是咋回事
2樓：匿名使用者
油箱蓋的密封墊錯位了。摸點黃油擺正，裝回就好。
3樓：匿名使用者
這個問題一度讓我想換車，剛剛解決好！
徹底清潔油箱蓋周邊，然後用玻璃膠將油箱蓋周邊的縫隙全部封掉！觀察了十多天了，包括兩次加油後，再也沒有味道了！
原理：估計這些縫隙有通往車內的通道，開窗造成某些位置負壓，正好從縫隙吸入汽油氣。
網上其他說抹黃油的大概也是減少氣體從油箱蓋出逸出，但是對於加油後的汽油味無法避免，且有汙染，所以感覺還是玻璃膠密封好點。
膠10元一支，膠槍10元一把。
封了馬上好！
注意：所有縫隙都封上，包括內孔縫隙和外框縫隙，看得到的全封上！
我的夏利車裡汽油味很大，怎麼回事？
4樓：作業幫的好少年
當車內出現汽油味時，可以自己動手解決。解決方法很簡單也很方便，大家都知道汽油加註孔！而在汽油加註孔的旁邊有一個汽油油氣的通氣孔，它的作用就是當汽車的油箱因溫度升高時，汽油會蒸發變成油氣。
而通氣孔的功用就是保持油箱中的壓力大於大氣壓力，以防止引擎熄火。當該通氣孔阻塞時，蒸發的油氣會因無法釋放出去而朝其他地方釋放，進而駕駛室內會出現汽油味。因此，當車內有汽油味時可以利用壓縮空氣朝著通氣孔吹。
如果通氣孔通的話，應該可以聽到汽油加註孔有空氣流出的聲音。 有時車內的汽油味是因油管破裂,油箱蓋關閉不良.噴嘴漏油,發動機燃燒不完全等等所引起的。
車內汽油味道附幾種可能的情況
1、油箱蓋密封不好，需要更換或在皮墊底下摸黃油1毫米厚；
2、供油管路有細微的裂紋或破損；
3、油管與油箱連線出有縫隙（夾子夾的不嚴密）4、碳罐裡充滿汽油（被吸收的）
5樓：匿名使用者
你在排除油路和排氣系統（包括排氣管、消聲器、支氣管墊）沒有洩漏的情況下，所產生的汽油味一般都是汽油沒有完全燃燒所致。如果你是化油器的車，你看一下化油器的油平面，油平面過高會導致燃燒不徹底，你可以把油平面調低一些。
另外你看一下火花塞，電極是否太短、間隙是否正常、積碳是否過多。如果有以上原因你就應該換一下火花塞了。
最後還有一個原因，就是氣缸壓力不足導致的燃燒不徹底，這種情況一般是因為活塞環、氣缸殿損壞而引起的，你自己可能就無法完成修復了，只能到修理廠檢修了。
6樓：雲淡風輕
檢查發動機與駕駛室之間的密封是否良好。
還有油泵介面處是否有輕微漏油？
7樓：流氓無賴☆纏
火嘴該換了 開去修車檔讓師傅給你換一個就應該可以了 跑起來的時候不開窗戶是聞不到的 如果開啟窗是可以聞到的
8樓：自在放下隨緣
檢查油箱蓋，檢查油箱口到油箱的橡膠管。再就是車後箱密封有問題。
9樓：同志開會
建議你去檢查一下噴油嘴，或者是點火正時！！！
10樓：匿名使用者
你得開到汽車美容裝修得地方看看 我的意見是買一汽車除味潔靈卡 我車上就用的那個 效果挺好的
夏利n5車不漏油,但車裡有汽油味咋回事
11樓：匿名使用者
是缺缸的問題，可能有個別缸偶爾不工作，汽油沒有燃爆從排氣管排出，車輛沒有行駛味道就跑到車廂裡來了。
天津一汽夏利n5為什麼車內總是有汽油味？ 20
12樓：匿名使用者
根據您的描述，1 調節油門拉線 2 檢查進油管和出油管是否有漏油處。
13樓：114無所不能
剎車洩力..就檢查四個輪子有沒有剎車油洩漏.沒又發現洩漏的話.剎車總泵內漏了...需更換.
14樓：匿名使用者
檢查真空助力器，你最好去找個修車的師傅給你看下，車內有汽油的味道是油箱上的單項閥壞了。
15樓：匿名使用者
看一下油箱蓋是否蓋好了。這個蓋子經常蓋斜了。
16樓：匿名使用者
開啟後座，燃油泵油管處有洩漏的地方，趕快修油耗高還容易著火
我開車時車裡有股汽油味怎麼辦啊怎麼修啊
17樓：匿名使用者
在駕駛室內能聞到汽油味，通常情況下是自己車的燃油系統存在滲漏問題，必須馬上停車進行檢查，尤其在車輛行駛時，能在駕駛室內味道汽油味道，足以說明，車子漏油的地方極有可能出現在發動機艙內，而且比較嚴重，這是非常危險的訊號，請你立即停車檢查，如果自己沒有發現，就地找個修理廠去檢查，千萬不可大意的。
汽車發生著火事故，基本都是燃油系統滲漏導致的。車輛在行駛中一旦發生火災，是很難撲救的，原因是：一是汽車在荒郊野外，不具備撲救的物質條件，最多使用車載滅火器，由於車載滅火器的容量少，滅火能力極為有限；二是汽車著火，不同於普通的火災，需要一定的專業滅火知識指導撲救，很多人不會撲救的，凡是在路上發生火災的車輛，幾乎都是燒報廢的；三是汽車火災，屬於化學著火，火災初期的燃燒時間非常的短，從發現開始，最多就是十幾秒鐘，就會大火熊熊，即使你距離消防隊不足300米，也很難實施有效的撲救的，因此，對車輛的防火工作必須引起高度的重視。
18樓：我懂我不懂
額。。是不是剛加滿油那會？
正常現象。。
還是一直有？
一直有的話，檢查郵箱蓋，看看。。
不然就要檢查油管。。
汽車行駛的時候車內有汽油味是什麼原因？
19樓：鹿
清晨啟動車輛後，有時聞到一股汽油的味道，這往往屬於正常現象。
因為車輛冷車
啟動時，行車電腦會根據進氣溫度和水溫訊號，適當調大噴油量，此時發動機還沒有達到正常工作溫度，汽油不能充分燃燒，會有極少部分未充分燃燒的汽油被排出，所以啟動車輛後會聞到汽油味。
如果車主在開車的時候總是能聞到汽油的味道，那就要立刻停車了，因為車可能已經漏油了。
車輛如果長期使用，輸油管可能會發生老化龜裂。這時候如果遇到顛簸的路段，或者管路受到壓力，那麼燃油就可能會從這些部位滲漏出來，這種時候一定要加倍的注意。這時應該立刻靠邊停車，然後防止明火，檢查車輛漏油的地方然後儘快送修。
其他車上常見的異味：
1、塑料的燒焦味道
塑料燒焦味是車輛內比較常見的異味，畢竟車輛內部有很多電子裝置，也就有很多的塑料製品。如果在車內聞到了塑料燒焦的味道，那麼就要注意了！這種味道可能是由於車內電器的線路過熱致外部的包裹的橡膠和塑料引起的。
由於電線的外包皮比較薄，所以即使線路發生了短路或者過熱的現象，這種氣味都不會特別重。
電線過熱或者電路短路，一定要立刻停車檢查。線路過熱可能會引起電線的燒燬，並且伴隨有區域性的冒煙，細心檢查一定能找到源頭。電線短路不處理很容易引起車輛的自燃，有很多車輛自燃的案例都是由於車主沒能及時的處理車輛電線過熱的問題。
2、空調吹出異味
空調異味其實並不影響您的行車安全，但是車內密封的空間，空調如果有異味長久下來會影響車主的身體健康。特別是南方，由於蚊蟲和梅雨天氣，空調的送風管道特別容易髒，吹出來的風也會受到汙染 。所以如果聞到了空調的異味一定要趕緊檢查，馬上清理。
3、濃重的燒焦味道
行車過程中如果聞到一些類似燒焦的特殊氣味，一般都是汽車的離合器磨擦片有燒壞、過薄或者是過熱的現象了。這種氣味很容易辨別，味道重，並且刺鼻，並且這類情況一般會伴隨著難掛擋，起步困難的現象。遇到就趕緊檢查然後送修吧。
當然這是一般情況，其實很多新手在開車的時候都會忘記放手剎，然後就這樣行駛，也會有類似的氣味產生。這時候只用停車，檢查後製動系統有沒有過熱的現象，下次開車的時候記得放下手剎就好了。
4、機油燃燒的味道
這是一種比較少見的異味。這種情況是由於車輛的缸筒內壁磨損嚴重或者事活塞磨損嚴重，讓機油能夠進入發動機的燃燒室。也就是俗稱的燒機油。
不過很多老舊車輛由於輸油管的老化破裂。也可能讓機油滴落到發動機或者排氣管上面，這種情況不止散發異味，嚴重的還會引發火災。
汽車異味算是車輛比較常見的故障了。雖然異味大部分都是一些小部件引起的問題，但是還是要及時處理才行，放任不管可能會造成更大的危害。
擴充套件資料
車輛配置不同，功能也會有所不同。當車主覺得愛車出現了故障，先彆著急，因為有一些看似是「故障」的現象，它很有可能是一項新功能，或者是一種正常現象。
1、拉不動安全帶
相信很多車主都有過拉不動安全帶的經歷，越是著急越拉不動，還以為是安全帶出現了問題。其實不然，安全帶的設計理念是當汽車突然停止時，安全帶會防止您飛出擋風玻璃或撞向儀表板。所以猛拉安全帶是不會被拉動的，反而適中勻速才能拉動安全帶。
此外，鬆開安全帶不能及時收回的情況，可能是因為安全帶汙穢造成的，建議車主定期擦拭安全帶，保持清潔。
2、熄火後有「異響」
細心的車友有時發現，車輛熄火後，從尾部排氣管會傳出「嗒嗒嗒」的聲響，感覺像是輕輕敲擊金屬的聲音。
這是因為發動機工作後隨著尾氣的排放會將熱量傳導到排氣管上，熄火後排氣管內消聲瓦會產生熱脹冷縮的現象。
所以「嗒嗒嗒」的聲響是因排氣管金屬收縮所發出的聲音，並不是車輛發生了故障。
3、排氣管「漏水」
很多車主發現汽車排氣管有滴水的現象，認為是車輛出現了故障，其實卻恰恰相反，發現排氣管滴水是一個好現象。
排氣管滴水錶明車輛在使用過程中汽油燃燒得非常充分，汽油完全燃燒後生成了水蒸氣和二氧化碳，當溫度低於100℃後，水蒸氣就會冷凝成為水，隨著尾氣排出後便形成滴水現象。
4、剎車時靈時不靈
有車友說，車輛行駛一段時間後，剎車會有些偏軟，但不知不覺剎車又恢復了正常，這其實是汽車智慧化的表現。
車輛行駛一段時間後，剎車盤與剎車片摩擦會使剎車片磨損，也就是剎車片變薄了，這時制動效果可能沒有那麼好，行車電腦會根據當前剎車片狀態自動調整剎車分泵，這也就是剎車時靈時不靈的原因，並不是制動系統出現了故障。
5、原地停車，發現底盤「漏油」
這種情況通常發生在夏季，原地停車後地面上會出現一灘水跡，但這並非是車輛出現了什麼故障。
其實，地面上留下的水跡與家用空調滴的水是一樣的。當車輛開啟空調，空調蒸發器的表面溫度會非常低，車內的熱空氣會凝結在蒸發器的表面並形成水滴，最後通過管路排到車底。
6、掛入d擋時，車身會「哆嗦」一下
當自動擋掛入d擋位後，車身會有一些振動，這並非是變速箱出現了問題。
自動擋變速箱在液力變矩器的作用下，一擋磨擦片接合，產生向前的驅動力，但此時因踩下制動踏板阻止了這種向前的力，所以造成車身輕微振動。
7、行駛時，有「噠噠噠」的聲音
「噠噠噠、噠噠噠」，駕車時總能聽到這樣的聲音，行駛過一段時候後聲音卻消失了，這究竟是怎麼回事？出現這種聲音，大多數是因為輪胎卡住石子所造成，可以用鑰匙將石子剔出。
8、自動駐車功能，「時好時壞」
很多車型都配有自動駐車功能，目的是為了方便駕駛員日常駕車，但有車友表示，此項功能時好時壞。
其實，滿足自動駐車功能啟動的條件，是需要關閉車門與繫好安全帶，當您發現自動駐車功能「失靈」時，需要檢查一下是否繫上安全帶，車門是否關好。同時建議：倒車時請關閉自動駐車功能，以免造成不必要的損失。
9、踩離合器踏板，有「吱吱」聲
一些車輛在踩離合器踏板時，總是會發出類似「吱吱」的聲音，還以為是離合器出現了故障。這是因為離合器踏板支撐軸長期使用出現輕微的磨損，一般在支撐軸位置塗抹一些潤滑劑，就可以解決異響了。
10、踩制動踏板，有輕微「漏氣」聲
有時踩剎車會聽到剎車踏板漏氣的聲音，其實，這並不是剎車系統出現了問題，而是真空助力器發出的聲響。
真空助力器的工作原理是利用發動機工作，所產生的負壓與大氣壓之間的壓力差來迫使增壓器內橡膠膜片移動。當踩制動踏板時，增壓器橡膠膜片空腔的真空孔關閉，同時開啟空氣孔讓外界空氣進入，由於腔內的氣壓大於另一腔的氣壓，迫使橡膠膜片移動，並帶動制動主缸活塞移動，從而起到增壓作用。
11、急剎車時，有「嘎嘎」聲
急剎車出現「嘎嘎」聲，這證明您的愛車配有abs功能。「嘎嘎」聲是abs泵在減壓工作過程中發出的聲音，同時還會伴有制動踏板彈腳的感覺。
當車輛制動時，感測器感知車輪是否抱死，並將訊號傳給行車電腦，對抱死車輪降低制動力，當車輪轉動到一定程度，行車電腦又發出命令施加制動，保證車輪既有制動力又不會抱死。
12、開啟空調內迴圈，ac自動開啟
很多車主在霧霾天氣時會將空調內迴圈開啟，這可以減少車外霧霾進入車內，但有些車型再開啟內迴圈時，a/c開關也會自動開啟了。
這是車輛智慧的一種表現。當您開啟內迴圈時，駕駛室內溫度高於室外，造成駕駛室內的水汽凝結在擋風玻璃上形成霧。除霧的最佳辦法就是將空調a/c開啟，霧氣迅速被吹散。
所以當您開啟內迴圈的同時空調也會自動開啟，防止因視線模糊而影響行車安全。
13、原地打死方向，車不走
有些車輛原地打死方向怠速狀態下車不走，必須輕踩油門踏板車輛才會起步。這種情況常見於suv車型上，車主往往以為是愛車出了故障，其實這也屬於正常現象。
汽車前輪均配有萬向節，打死方向時萬向節角度較大，另外打死方向時內側輪胎和外側輪胎的轉彎半徑差較大，而差速器不足以消化掉這個轉速差，加上發動機怠速扭矩不足，所以打死方向車輛不走。之所以常見於suv車型，是因為suv車型的前輪轉向角度會比轎車略大一些。
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你好，夏利n5配備還行吧，可以參考下，希望幫到你。親，您好！夏利系列轎車是天津汽車集團引進日本大發汽車公司charade系列轎車技術而開發的產品。該系列產品有多種車型，適應使用者不同的需求，該系列產品的突出特點是經濟 省油 適合大眾的需要，是中國最早進入家庭的轎車。希望我的能幫到您，還請設為！謝謝！...
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