1樓：匿名使用者
我說你是在做衣服bai，還是買這件衣服du做試zhi驗，你把版型和樣式都dao改了，要麼就改的版不好，要麼就是你喜歡權
型別，你真是個仙，你買衣服時沒選對，才給自已一個適放的機會，我就感覺你一定穿著很好，因為那是你辛苦付出所得的回報。
2樓：匿名使用者
自己改的一定是自己喜歡的會很好看的
我要去買車，該問些什麼基本問題，還有要注意些什麼
3樓：匿名使用者
買車需要注意什麼？不想被4s店坑就注意這6點，保準不會出問題
4樓：尚品核緣坊
1.看外觀：新車需要經過水路和長途運輸，經常會出現車漆被刮的情況。有的4s店會悄悄修理加工一番再給車主，一般的車主很難發現。
驗車的時候一定要在室外光線充足的地方，能容易看清楚汽車的小瑕疵。有的黑心銷售會故意帶你去昏暗的車庫裡驗車，順便分散你的注意力。
2.提車：汽車的漆面分為普通漆，金屬漆和珠光漆。驗車的時候要多換幾個角度觀察。出廠完好的漆面是完全光滑的，沒有水波那樣的紋路，顏色均勻，沒有色差。
還有一種情況，就是汽車運輸過程中發生了交通事故，然後4s店給你更換了車身配件。這時候就要仔細檢查車身的每一個拼接處，看看縫隙是不是完整。不過這屬於意外情況，遇到的機率不大。
3.驗車：輪胎也不要忽視。
多觀察輪胎表面，看看有沒有補胎的痕跡，新車的輪胎也有胎毛，看看磨損的多不多。一般輪胎上面都會有出場時間，前兩位表示一年中的第幾周，後兩位表示年份。
4.看效能：看里程錶，汽車在出廠時會進行一些移動檢測，運輸過程中也會產生一些里程。所以新車的里程在30-100公里之間是正常的，超過了就要小心。
5.里程錶: 檢查發動機。
在汽車發動的情況下，感覺看看發動機平不平順。有的三缸會抖動的挺厲害，是正常情況，但是要看看發動機的抖動平率是不是均勻。如果不均勻的話，可能有問題。
然後在車裡空擋慢慢踩油門提速，轉速穩定在2000，感覺一下提速時是不是平順。
6.發動機:檢查電子裝置。汽車通電後，檢查一下車窗和天窗是否正常，中控功能也要仔細檢查，看看每一項是否都能正常工作，最後看看車輛的各種燈光，有沒有點不亮的。
7.車燈:下車之前還要看一下功能踏板。著車狀態下踩動油門，看看能不能正常回位，然後踩動油門看看有沒有正常響應，踩油門的時候要注意轉速有沒有跟著油門穩定變化。
8.汽車發票:一共有四聯：發票聯，報稅聯，註冊登記聯和抵扣聯。前三個最重要，因為涉及你繳納購置稅和上牌費。
9.車輛合格證原件:驗車上牌時必須要車輛合格證原件，一些4s店從銀行貸款的時候會把合格證抵押給銀行，所以如果你自己上牌，必須確認合格證在場。
10.車輛一致性證書:這個異地上牌時需要用到，也是一個重要材料。
特別提醒：車架號和發動機號都要和前擋車窗下方的車架號相同，否則無法上牌！這些就是買車時需要重點檢查的專案，除此之外，還要檢查銘牌上的出廠日期，看看是不是庫存車。
在4s店庫存超過3個月的一般都是庫存車。最後還要確認一下車型，有的4s店會悄悄升級配置，低配車賣高配價。
森林人有什麼優缺點？值得購買麼？
5樓：匿名使用者
森林人優點有安全效能高、操控性好，缺點是提速較慢，不過還是值得購買的。
優點1、安全評級
很多人買車最看重的一個點就是安全，因為雖然說車是鐵包肉，但是在高速的撞擊下，就算是金屬製的車身亦會產生很大的危險。斯巴魯顯然在安全性上面有著出色的表現。它獲得了公路安全協會頒發的最高獎項——top safety pick plus，除此之外，還有國家公路交通安全管理局的五星級安全評級。
2、標配的功能和價效比
由於採用了斯巴魯的eyesight技術，森林人標配了一系列安全功能。包括四驅都是標準配置，絕大多數的競爭對手們四驅都是可選配置，並且**還會高於森林人。在海外低於35,000美元（約合人民幣23萬）的售價使得森林人變成了一個非常不錯並且可靠的選擇，甚至連同門的傲虎都被搶了一部分的銷量，可見其熱門程度。
3、內飾質量
在之前的車型中，斯巴魯森林人的內飾質量就非常的不錯。雖然較低的裝飾水平可能沒有最好的材料，但高裝飾水平的森林人內飾無論是用料還是設計都沒得說。雖然沒有凸顯出很強的潮流或者運動感，但是在舒適度上面斯巴魯非常用心，比起大眾途昂的大量硬質塑料用料來說，森林人擁有著大量的柔軟材料包裹。
缺點1、第三排座椅
前面我們剛誇完第二排座椅的靈活性，馬上又接著要說一說它第三排座椅的不足之處了。受限於尺寸等多方面的因素，森林人的第三排座椅並不怎麼出色，甚至可以說，這是一個讓人不去買它的理由，在它的競爭對手中，大眾途昂的第三排座椅更加寬敞，對於空間有需求的車友們可以考慮一下。
2、貨物空間
既然第三排座椅已經可以用「狹窄」來定義，那麼座椅後面的貨物空間自然也可以如此稱呼。至少面對途昂這一級別的競爭對手，森林人的貨物空間顯得略有欠缺，在第三排座椅上能夠戰勝，自然貨物空間也是同理。
3、動力總成
至少就海外版的車型來說，斯巴魯森林人僅有的一款2.4l排量的渦輪發動機是它唯一可用的動力配置，雖然在燃油經濟性上面有著不錯的表現，但是在加速的時候並沒有那麼好。在森林人cvt無級變速器幫助下，這兩個組合讓你在起步的時候感覺很輕快，但是在超車或其他需要大油門加速的情況下，感覺有些優柔寡斷。
6樓：青海易知行
森林人優點有安全效能高、操控性好，缺點是提速較慢，值得購買的。
1、優點方面
eyesight（自適應巡航很好用，跑偏提示及時，防碰撞很智慧）好用可靠，易上手。這是本車最大亮點，獨一無二，全四驅車中，價效比最高，空間很大，外觀非常霸氣，內飾外觀很漂亮，物超所值。
2、缺點方面
對這款車不滿意的地方就是據說保養和維修的費用都非常貴，而且換配件的週期也非常長，這也是我最擔心的事情，而且在國內維修也有一些困難，如果能夠解決這個問題的話，我相信一定會大賣。
3、動力方面
**fb20發動機採用了斯巴魯自己開發的直噴技術（di-na），壓縮比進一步提升，最大功率也提升了6馬力，只是最大扭矩下降了2牛米，好在最大扭矩的輸出區間提前到了4000rpm。加上齒比優化後的cvt變速箱以及電機的幫助，理論上能夠降低油耗並提升起步時的速度。
4、外觀方面
外**得出來，這款車是非常具有設計特點的，而且整體的辨識度相當的高前臉採用了非常多的不規整的四邊形，而且圖案上也是飛翼式的設計，所以整體看起來非常有個性車身側面也採用了非常多凌厲的線條，肌肉感滿滿，讓他一下子都看得出來，這是一臺不簡單的汽車。
7樓：南飄神馬
我個人是很喜歡斯巴魯的森林人這款車型的，但是這款車型在大部分人眼裡都是小眾車型，只有真正動車的人才明白這款車的好處。
首先就是外觀方面，森林人前進氣格柵內部採用了全新的v形設計，高配車型的斯巴魯森林人基本型前保險槓造型也有一些改變，並配備有兩種新樣式的鋁合金輪圈。除此之外還增加了古銅魅力棕和茉莉珠光綠兩種全新配色供選。
車子的內飾方面，改動不是很大，因為該車延續了老款的森林人的設計，與以前的車輛不同的地方是新增了棕色內飾及座椅，這兩種增加給車輛增加了不少檔次，提升了品質。配置方面，車子也裝配了方向盤及後排座椅加熱、以及智慧的行車電腦，駕駛員座椅位置記憶、帶有隨動轉向功能的led遠/近光燈、胎壓監測系統等。這些配置其實不多，但是對於硬派的森林人還是不錯的。
最後就是動力方面，搭載2.0l、2.5l的自然吸氣的發動機和2.
0t渦輪增壓的發動機，最大輸出功率分別為150ps、171ps和241ps，峰值扭矩分別為198n·m、235n·m和350n·m，均匹配可模擬8個檔位的cvt變速箱。
個人感覺這款車被嚴重低估了，雖然銷量差的可憐，但是這車是值得買的。
8樓：孤九i小童鞋
優點：它的操控效能很好，甚至容易上癮的車型，而這次加入混合動力系統就更加能提升它在動力方面的效能；缺點：車漆較薄配件較貴，最大的不足之處就是水平對置發動機在行駛10萬公里以後，活塞就會磨偏造成燒機油現象。
斯巴魯森林人是一款緊湊型svu，整體上看起來非常霸氣，非常時尚，值得購買。
在內飾上，2018款森林人採用中控臺對稱設計，內部全新的輪轂以及保險槓上的造型增加了不少的運動感，在尾部上斯巴魯採用整體方正的造型，全新的c型尾燈，非常有辨識度，同樣在後保險槓設定下護板，和車頭相應。
內部空間是採用黑和棕兩種顏色，配備全新的三幅式方向盤和中控臺，儀表依然採用傳統的設計，在配置上有自動駐車器，電子手剎，駕駛輔助系統。雖然在內飾上沒有新的變化，可是配置上升級，在2018款全新斯巴魯森林人，採用4.3英寸液晶顯示屏，自動燈光控制系統、感應雨刷，還有gps導航，在駕駛員輔助系統，感應式前雨刷器。
它動力搭載了2.0t全鋁直噴渦輪增壓發動機最大馬力241ps，並採用了全時四驅和多片離合器式**差速器。與之配套的是模擬8速ct無極變速器，其綜合油耗在8.
2升左右並不算高。亮點：前後均為通風盤式剎車，有利於散熱提高剎車效果。
上下坡路輔助系統可以提高安全性，還有就是新車異味較小這是值得表揚的。
9樓：番茄會有貓的
森林人優點是視野好，缺點是速度上來後噪音有點大。值得購買的。
整體上來說這車不錯，森林人不但擁有在惡劣路況條件下的卓越效能以及多用運動車（suv）所要求的較高的駕駛位置的同時，它還為車手提供令人愉悅的舒適駕駛。首先我想說車無完車，我挺喜歡它的，但不可否認它也有一些缺點不足。
這車最滿意的是視野。幾乎沒有視覺死角，這是現在很多外形越來越強調「運動化「的車子所做不到的。通透的視野不僅給人良好的駕乘感受，更多的是在城市行駛時的安全性。
市區絕大多數交通事故都是在變道、拐彎時引起的，良好的視野可以極大程度規避這些風險。
外觀上的話網格狀的進氣格柵即便在現在看來也沒有過時的感覺，緊湊中充滿著力量感。充滿著力量感的地方還有全身對於線條的運用，從引擎蓋到車身側面以及輪轂位置都運用了大量硬朗的線條。
內飾跟外觀比起來就相對簡單一些，簡約至極實用至極。手感材質：車的內飾基本摸起來都是軟的，而且幾乎沒什麼味道，車這點還是靠譜的。
油耗比較理想。現在平均油耗控制在8.4-8.
6之間，開車比較佛系，現在天氣開始冷了，空調開得會比較多一點，油耗相對就會高一點。
美中不足就是速度起來以後車裡聲音算是比較明顯，不影響說話和聽歌就是了。還有油門不太溫柔。輕點沒反應，稍微用點勁往前猛一衝。
在大馬路上開感覺不出什麼，但每次停車時，那拐來拐去，加速減速的，真的累人。
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