汽車在水中行駛應注意什麼,汽車在高速公路上行駛時應注意哪些問題?

2021-04-24 03:05:25 字數 2709 閱讀 2286

1樓:常回家看看

1、應該減速或停車觀察

汽車行駛途中,遇到積水路面,只要水位達到保險槓或輪胎的三分之二處,再涉水行駛就有一定的危險了。速度快會增加汽車的實際過水深度,導致雨水從機艙或從底盤進入駕駛室內。應避免與大車逆向迎浪行駛。

如通過觀測,水位較高,應儘量繞行,勿強行通過。

2、不停車、不換擋,油門不**

汽車涉水時除了要保持較低的車速外,還要儘可能不停車、不換擋,油門不**,也不要加速。應該低擋中高油門勻速通過,而不能快速駛過濺起大浪或水花。

3、汽車在水中熄火,切不可立即啟動

應儘快採取措施把汽車拖到積水少的安全地點。發動機進水是非常嚴重的問題,水可以通過空氣濾芯從進氣門進入,再由進氣管進入缸體。此時千萬不要再嘗試啟動發動機,否則極可能造成發動機曲軸、連桿等重要部件變形,造成汽車發動機抖動,嚴重的可以折斷部件。

在水中熄火很可能導致發動機進水,熄火後 只能掛空擋拖車進修理廠清理。

4、涉水後,及時排除剎車片水分

尤其是鼓剎制動的汽車,否則車輛在涉水後會失去制動,造成嚴重危險或事故。具體操作是:低速行駛同時踩油門並輕踩剎車,不會一腳兩用的人可以多次踩剎車,此時注意車速一定要慢。

反覆多次,使剎車鼓與剎車片通過摩擦產生熱能蒸發排幹水分。

2樓:愛笑de街角風鈴

涉水操作要領和注意事項:

(1)汽車涉水時,應保證在發動機運轉正常、轉向和制動機構靈敏可靠的情況下進行。應掛低速擋平穩駛入水中,避免大轟油門或猛衝,防止水花濺入發動機而熄火。

(2)行駛中要穩住油門,保持汽車有足夠而穩定的動力,一氣兒通過,儘量避免中途停車、換擋或急轉彎,尤其是水底路為泥沙時,更要注意做到這一點。

(3)若遇水底有流沙、車輪打滑空轉時,應立即停車,不可勉強進退,更不可半聯動地猛踩油門踏板。應在保持發動機不熄火的情況下,組織人力或其他車輛將車推、拖出來,避免越陷越深。

(4)涉水行進中要看遠顧近,儘量注視遠處的固定目標,雙手握住方向盤正直前進。不能注視水流或浪花,以免晃亂視線產生錯覺,使車輛偏離正常的涉水路線而發生意外。

(5)多車涉水時,絕不可同時下水,應待前車到達彼岸後,後面的車才可下水,以防前車因故障停車,迫使後車也停在水中,導致進退兩難。

(6)通過漫水路面或漫水橋時,應勻速沿固定路線一氣兒通過。若路面或橋面經洪水衝擊後情況不明,應先探明是否損壞,形成塌陷、缺口或崩塌,否則極易造成翻車。

3樓:愚宜欣

汽車涉水行駛前,必須仔細檢視水深、流速和水底情況以及進、出水域的寬窄和道路情況,由此來判斷是否能安全地通過。以輪胎軸承中心點為界估計積水高度。水面的位置如果超過中心點,或者,水位達到前保險槓或輪胎的三分之二處,涉水行駛就有一定的危險了。

\r\n\r\n\r\n 在確認汽車能夠通過時,一般應選擇距離最短、水位最淺、水流緩慢及水底最堅實的路段。汽車涉水時,應保證發動機運轉正常、轉向和制動機構靈敏可靠。一次通過,儘量避免中途停車、換擋或急轉彎,尤其是水底路為泥沙時更要注意,也需要控制車速(一般時速在20km內),若高速通過,自身濺起的水花會進入發動機。

\r\n\r\n\r\n汽車在水中熄火不可立即起動,以免嚴重損傷發動機,這時車友們能做的就是第一時間斷電熄火,下車鎖好車門,找救援、報保險,儘快把汽車拖到積水少的安全地點。

\r\n\r\n\r\n若有其他車輛同時涉水,注意保持車距,耐心等待,待其他車輛安全通過後再行駛,切不可同時下水,以防前方車輛突然熄火,迫使後車也停在水中。也不要距離大車太近,

大車濺起的水花會導致水位上升。\r\n\r\n\r\n\r\n 出水後,檢查各齒輪箱有無浸水、水箱散熱器片之間有無漂流物堵塞、輪胎有無損壞、底盤下面有無物體纏繞等,及時將車輛清理乾淨,恢復制動效果。檢查空氣濾清器是否進水,來初步判斷發動機內部是否進水。

檢查機油尺,來判斷水是否進入發動機內部與機油混合。如果機油尺拉出後有白色泡沫狀液體,證明發動機內部已經進水,應清洗發動機內部更換機油機濾後再運**動機。啟動發動機空轉數分鐘,烘乾發動機上面的水和潮氣。

確認技術狀況良好後,先低速行駛一段路程,並有意識地輕踩幾次剎車踏板,讓剎車蹄片與剎車轂接觸摩擦產生熱能,以烘乾和蒸發掉制動器中殘留的水分,確保剎車效能良好。

\r\n\r\n\r\n儘管如此,除非必要,大家應儘量避免汽車涉水。

汽車在高速公路上行駛時應注意哪些問題?

4樓:桃花飄零了

系安全帶、避免夜間行車、不要超速行駛、超車時多用閃燈提醒、非緊急情況不回要佔用緊急停車道等。

具體如答下:

1、安全帶保安全

這是一個老生常談的問題,也是一個很多司乘朋友很不以為然的問題。在高速公路上,系與不繫安全帶卻會在事故後果中產生天壤之別。許多安全事故的發生均因未系安全帶而造成不可挽回的後果。

2、儘量避免夜間行車

晚上是各種事故的高發時段,作為小車的司乘人員,在晚上行車,流量大、密度高,跑著「不爽」,還是其次,重要的是忙了一天的大車司機大部分涉嫌疲勞駕駛、更有證駕不符、違法駕駛等大比例牽涉其中給行車造成更大的安全隱患。

3、超速行駛

我國最高等級的高速公路限高速是120km/h,這是寫在安全法裡的法定最高時速,這不是沒有根據的,據國外資料,如果一輛時速超過160km的小車發生爆胎事故,不管你是否系安全帶,司乘人員的死亡率是100%!記住,不是50%,也不是99%,是100%!敬告那些喜歡一上高速就把油門踩到底的司機朋友,祈禱你的輪胎安然無恙罷。

5樓:必備汽車常識

高速公路,簡稱高速路,是指專供汽車高速行駛的公路。高速公路在不同國家地區、不同時代和不同的科研學術領域有不同規定。

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超過三個月不用的車才算是長時間停駛車,汽車在長期放會使機油 剎車油 防凍液 電解液氧化變質,輪胎與輪輞變形,還有諸如蟲害 鼠害等意想不到的問題,所以汽車儘量不要長期停駛。十天半個月停駛不稱為停駛車,也不需要專門的保養,有條件的就用車衣把車罩起來。如果長時間不用車 1 把電瓶卸掉,只需電線卸下來 2 ...

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