1樓：匿名使用者
4s店與bai
汽貿公司賣的車有下面三個區du別
1、售後
服zhi務區別
4s店能夠提供符合廠dao
家標準和要求的售回後服務，
答重視客戶滿意度，消費者可以得到關於汽車資訊、維修保養須知、等所有增值服務。 汽貿公司，只能賣車不能修車，或者即便是修車也不提供質保，在質保期內還是要回4s店保養維修。很少具備售後能力，並沒有某汽車廠家授予的相關權力，如保養、質保等。
2、增值服務區別
4s店有多種多樣的增值服務。消費者在購買汽車以後，還有一些額外的服務，汽車4s店可以憑藉其強大的實力推出各種差異化、個性化的服務。汽貿公司則不會有多種多樣的增值服務。
3、進貨渠道區別
4s店是汽車廠商授權經銷商，每個月都揹負著沉重的任務壓力，因此4s店的進貨渠道只有工廠。非4s店的汽貿公司，進貨渠道就比較雜了，他們不可能直接從工廠進貨。有的汽貿公司從4s店拿貨，有的從港口拿貨，貨源渠道多。
2樓：天蠍代替
汽車銷售公司跟4s店的區別如下：
4s店是一種汽車服務方式，包括全車、完車整車銷售（專sale）、零配件（屬spare part）、售後服務（service）、資訊反饋等（survey）
汽車銷售公司只是為了銷售而銷售，其它不負責。
3樓：手機使用者
相對來說4s店的售後服務全面一些，也有真對性
4樓：j天各一方
汽貿和4s店有什麼區別，汽貿的車能不能買
5樓：匿名使用者
4s店也是有自由的空間，要溝通
汽車的汽貿公司和4s店有何區別？汽貿公司的車能買嗎？
6樓：柔情西瓜啊
汽貿公司的**會比4s店的便宜一點，但是汽車質量和後期保養維修什麼的沒有4s店好，汽貿公司的車也是可以買的。
汽貿公司和4s店的區別有哪些：
1、從授權上來看汽貿公司沒有授權的，有些汽貿公司有部分品牌的二級授權，也就是所說的二級經銷商，而4s店才是正經授權經銷商。
2、從**上來看汽貿公司的汽車基本上是從4s店拿的，但是**比4s店便宜，**自主性很高。
3、從經營業務來看4s店是集汽車銷售、維修、配件和資訊服務為一體的銷售店，而有些汽貿公司只經營汽車銷售。
4、從品牌銷售來看4s店基本上只能賣一種牌子的汽車品牌看，而汽貿公司則就可以賣很多種品牌，可以提供給消費者很多選擇。
5、從質量來看在4s店裡賣的汽車一幫比較正規，在汽貿公司裡賣的汽車牌子比較多，有些汽車的質量可能得不到保障。
6、從保養維修來看在4s店買車，汽車的保養和維修費用會比較高，而在汽貿公司則會比較便宜。
擴充套件資料
優勢與缺陷
與其他汽車銷售模式相比，汽車4s店有著其獨特的優勢：
1、品牌優勢。由於汽車4s店大多經營的是品牌效應好，競爭力強，市場份額比較大的汽車品牌，所以品牌優勢是其主要的競爭手段，這是其他汽車銷售模式無法比擬的。
2、完整和規範的服務系統。汽車4s店的核心競爭力是以優質的服務贏得顧客。在汽車4s店，消費者可以得到關於汽車資訊、市場動態、售後服務、維修保養須知、配件**等所有增值服務，無論整車還是零部件都能夠保證原廠原貨，使消費者免去了在售後服務、維修、保養等方面的後顧之憂。
3、多種多樣的增值服務。消費者在購買汽車以後，還有一些額外的服務，汽車4s店可以憑藉其強大的實力推出各種差異化、個性化的服務，這是汽車4s店的核心競爭力。
4、與客戶有互動，增加顧客價值。汽車4s店往往通過建立汽車俱樂部加強與顧客的聯絡，通過組織車友休閒活動，讓客戶感覺到4s店不僅僅就是把車賣給客戶，還和客戶是親密的朋友關係，將汽車企業和汽車品牌的文化融入客戶日常生活，提高了顧客滿意度和保留率，同時通過口碑效應贏得更多的客戶，提高汽車銷量和企業競爭能力。
汽車4s店的缺陷：
1、投資大，風險高。建設一個4s店需要大量的資金投入，少則上百萬，多則上千萬，一般由經銷商自己投資建立，一旦所經營汽車滯銷，將背上沉重的經濟負擔。
2、車型單一。展廳裡面沒有更多同檔次車型進行比較，無法滿足消費者多樣性的需求。
3、維修保養費用過高，損害消費者利益。
國家政策
1、2023年8月20日起，工商總局不再接收汽車**商報送的備案材料。對已接收材料中符合備案條件的汽車總經銷商和汽車品牌授權經銷商名單，將在2023年9月份最後一批備案名單中公佈。自2023年10月1日起，工商總局將停止實施汽車總經銷商和汽車品牌授權經銷商備案工作。
2、根據工商總局的部署，停止實施備案工作後，從事汽車品牌銷售的汽車經銷商（含總經銷商），按照工商登記管理相關規定辦理，其營業執照經營範圍統一登記為「汽車銷售」。
3、根據工商總局公佈的備案名單檔案，已將營業執照經營範圍登記為「××品牌汽車銷售」的汽車總經銷商和汽車品牌授權經銷商，可以申請變更登記為「汽車銷售」。
4、對此，斯巴魯中國副總經理李金勇在微博發文稱，新政策實施後，工商總局將不再擁有品牌銷售中的相關審批權，實際上變相取消了執行十年之久的《汽車品牌銷售管理辦法》，將不利於廠家的市場管理，對經銷商則有利有弊。
7樓：途虎話養車
汽貿公司和4s店的區別：
4s店是一個品牌的授權經銷商
4s店是集汽車銷售、維修、配件和資訊服務為一體的銷售店，只能銷售由廠商特別授權的單一品牌汽車，並且廠商還要統一店內外設計要求建造，這就是為什麼4s店的設計相對統一，並且環境舒適
汽貿公司沒有廠商認證
汽貿公司沒有受廠商控制，並且本身是沒有車輛買，全國各地**的車便宜就去**拿車，也就是汽貿公司的車輛**非常多。
汽貿售價較低，汽車本身質量不敢確定
汽貿公司開出的**要比4s店便宜，原因是汽貿是全國各地**的車便宜就去**拿車，不同區域4s店由於市場競爭、經營政策、地區差異等因素導致車輛售價存在差異，這樣汽貿就可以去便宜的地方拿車。但是這也造成汽車**與質量不能確定，部分汽貿公司甚至拿了庫存車、問題車來進行銷售。
買車去4s店還是汽貿？
如果怕麻煩，而且擔心買到庫存車或問題車的情況，那麼消費者還是去4s店買車好一點；如果希望能夠以較低**買到愛車，並且不怕折騰的，那麼可以選擇汽貿公司。
8樓：遙控神仙
一樣的賣，汽貿店是通過經銷商找廠家拿車，4s店是直接問廠家拿車，**上會有差距，車子都是廠家的一樣的車。
9樓：匿名使用者
可以買啊 他們也是去實體店提車的
10樓：莫傾狂號
肯定不能到七毛買車，汽貿的管理水平太差，亂要**，可以到正規平臺買，現在都在蛋蛋訂車平臺買車，比較便宜，也正規，客服全程服務，今年流行
11樓：匿名使用者
汽貿店和4s店本質上來講，只有大小的區別。汽貿店就相當於4s店的分銷商，4s店就像某快消品牌在市裡的**，而汽貿店就相當於縣鄉的銷售渠道，在這個銷售渠道里，不僅賣a品牌的車，也有b、c、d……等品牌。不過一般汽貿都會有主營的品牌，它與4s店最大的不同是，它可以在全國各地找車源，經營更加靈活。
只要是做正經生意的汽貿店，車子都是來自正規的4s店，而且**比4s店低。現在在老家，不少人人都是在汽貿店買車，一個同學是當地的公務員，他們買的一臺帕薩特就是通過汽貿店買的，據說汽貿店還給辦了廠家金融，優惠不少。
在汽車**公司和4s店買車有區別嗎？
12樓：阿祖聊世事
買車去4s店，和汽貿店有什麼區別？
13樓：途虎話養車
車行就是二級經銷商的俗稱了。通常車行可以給到你更低的**。
車行與4s不同的地方是：4s是汽車品牌直屬的服務單位，無論售後還是保養、維修都比較正規化，消費者相對更放心。
而車行其實與「**批發」類似，他們大量問4s拿車，他們的拿貨**自然要遠低於個人消費者直接從4s拿車的**。因此車行中轉之後還是能保證利潤的。
從拿貨**來說，當然就是車行拿車更便宜了。但售後的正規程度自然是無法與4s相提並論的。因此我個人的觀點是：
保有量大，維修保養非常方便的車可以從車行買，因為相對更廉價。而一般其他車輛消費者可以根據自己對汽車維修技術的瞭解程度來考慮。
14樓：春夏阿
隨著時代的進步，汽車已經逐步成為每個家庭不可缺少的存在。沒有車的家庭想買一臺代步，有車的人想再換一臺或者增購一臺更好的，空間更大的，開著更舒服的，所以賣汽車就成為了一塊兒很大的蛋糕，因為每個地區4s店的數量由廠家嚴格把控，所以就延伸出很多汽貿**來賣汽車。那麼去汽貿店買車，跟去4s店買車有什麼區別呢？
我們先從最基礎的說起，汽車4s店內只銷售一種品牌的車輛，而汽貿**你會發現他們什麼車型都賣，並且**普遍比4s店要低，而且承諾不需要強制保險。原因在於汽貿是全國拿車，不同區域的4s店由於返點，經營政策，市場競爭，或者是地區差異等等的原因會導致車輛銷售**的存在差異，那麼這樣汽貿售車就會選擇在便宜的地方拿車。這是在汽貿**購車的優勢。
在4s店裡買車的優勢，你可以享受到一個很好的服務，逢年過節，基本上4s店都會有一個老客戶的回饋活動，或者每年都有2到3次，組織老客戶出去玩做自駕遊，為了給自己做一個宣傳工作。
其次就是正規4s店的車，只有廠家一條通道進車，這就保障了車輛的**，從主機到直接到4s店。而汽貿，基本是不具備從某汽車廠家直接進車的資質的，他們進車只能通過各種資源公司或者自己聯絡一些4s店，再從4s店進車，簡單來說就是二道販子，或者多道販子了，車源本身在一定程度上是不好保證的，所以我們可能會買到庫存車等等。
15樓：臨清瑞通汽車
1、4s店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（sale）、零配件（sparepart）、售後服務（service）、資訊反饋（survey）等。它擁有統一的外觀形象，統一的標識，統一的管理標準，只經營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統一的文化理念，4s店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是顯而易見的。
2、汽貿店的車一般都是從4s批發來的，4s為了掙廠家的返點，會把車批給二級經銷商，而這些經銷商因為運營成本低，可以薄利多銷，所以**比4s便宜 。
3、汽貿店只賣車，4s店包含銷售、零配件、售後服務和資訊反饋，相當於賣車的汽貿店 修車的修理廠 零配件銷售商 廠家（官方）活動舉辦地，就是功能比汽貿店全，當然維護成本高，這部分成本轉嫁給消費者，所以車也貴 。
4、想對來說4s店的實力大，汽貿店就像百貨商店一樣。只賺取銷售的錢但是不能賺取售後的價錢。
5，汽貿店不存在售後部門和展廳的性質還不是一樣的，展廳的話是4s店分出來的資源進行展示的，其實展廳和4s店沒太大區別領導都是一個領導，資源都是相同的資源，不同的只是工作地點不一樣，但是汽貿店只是4s店下面的經銷商，只負責經銷，對於售後都交給4s店。
4S店和汽貿公司有什麼區別，汽車的汽貿公司和4s店有何區別？汽貿公司的車能買嗎？
4s店，簡單點說就是廠商授權的 集汽車銷售 sale 維修 service 配件 spare part 和資訊服務 survey 為一體的銷售店。二級經銷商 也就是汽貿公司 是針對廠家特約維修店4s店而言的，一般是一級 或地區總代的分銷處，其本身沒有車輛，拿車也是從4s店拿車。二者之間的關係有點類似...
汽貿的車為什麼比4s店的便宜，為什麼汽貿比4s店的車便宜
區別 1 4s店 比二級經銷商略高，因為二級經銷商的車也來自於4s店，屬於幫4s店賣車，一樣誰會在二級經銷商買。2 現在屬於三包到店，責任到人，實際上二級經銷商賣的車也來自於4s店，所以三包上的名字並不是二級而是4s店。但是！因為二級調貨渠道很多，很多人去4s店問沒車結果在二級經銷商拿到車，很有可能...
4s店樣品車為什麼不能上牌，4S店樣品車當新車賣算不算欺詐？
一般出廠的新車只要有 合格證 都能上牌的，你說的樣品車估計可能有什麼問題，所以只是拿來展示而沒有 合格證 所以不能上牌。因為4s店樣品車有些是沒有合格證的，也就是說不符合國家標準的，所以車管所不會給你上牌照 上牌子的目的是為了管理社會上的車輛的正常道路行駛，4s的車沒有賣給私人或單位，是用來參觀，做...