1樓：綠筠
分公文和私人信件，公文有國家提供的驛站來傳遞，古代**的私人信件也可以通過官驛傳遞，算他們的特殊福利吧。平民百姓沒有資格使用官驛，有錢的派專人傳書，一般百姓就付點報酬請順路的客商老鄉等幫忙捎信，後來還產生了信客這一民間傳信的職業。郵政是近現代才創立的。
2樓：受傷的陌陌
一般是驛站
信鴿烽火
隨往來客商
古代送信的方式有哪些
古代送信方式
3樓：酸檸檬嘿
飛鴿來傳書與鴻雁傳書是一源個意思，就是古人之間聯bai系的一種方法，將信du件系zhi在鴿子的腳上然後傳遞給要dao傳遞的人。
古代通訊不方便，所以聰明的人利用鴿子會飛且飛得比較快、會辨認方向等多方面優點，馴化了鴿子，用以提高送信的速度。
鴿子對地球磁場的感覺很靈敏，而且特別戀家，這是它們先天具備的優勢。但要成為一隻信鴿，主要還在於訓練。
飼養信鴿的根本目的，是為了放翔、競賽與使用。要想獲取理想的信鴿，除了精心選育良種與科學飼養管理外，最重要的就是訓練。
4樓：v熙憐腐
先是烽火了，若是八百里加急騎馬，必是貴族用的，包括皇室及親貴大臣等。
版因權為信鴿有可能會半路死去而無法將信件送達，於是古人為了安全起見，密報等均讓信鴿送，成為「飛鴿傳書」，而重大旨意則必須八百里加急騎馬了。純是個人原創，希望lz採納，謝謝
5樓：匿名使用者
我國唐代才利用鴿子傳遞書信，並且信鴿需要長期的馴養，並容易被截獲
6樓：黯辰之殤
驛站，當官專用
信鴿還不普遍
7樓：匿名使用者
因為那時候還沒有信鴿
8樓：七分紫木耳
信鴿太不靠譜了，你以為電子鳥呢，凡是沒有人的都不靠譜
9樓：封秀雲皮霜
1、中國歷史悠久，歷朝歷代都有不同的送信方式。如烽煙、驛遞、信客等方式。
2、最早的烽火傳訊息，是利用多煙可燃物產生煙霧，使遠處的人看見，謂之「狼煙」。一般是報敵情或災情用。
3、驛遞，類似於今天的「快遞」。只不過使用的工具不同，多使用送信者騎快馬，利用朝廷官建立的驛站，一站一站接力傳送到目的地。遇到緊急公文摺子，常常把馬累到倒閉，這時會換馬不換人。
保證訊息最快送到收信人那裡。
4、民間送信還有一種方式：信客。
信客一般都是由十里八鄉中的某位有信用有見識的男子擔任。他們一般在固定的省份、沿著固定的路線雲遊，到各處的家鄉會館，為鄉親們收寄來往信件，有時是口信。信客很辛苦，收入也很少，他們是「信人」----受大家信任的人。
古代怎樣送信
10樓：采采柔逸
1、中國歷史悠久，歷朝歷代都有不同的送信方式。如烽煙、驛遞、信客等方式。
2、最早的烽火傳訊息，是利用多煙可燃物產生煙霧，使遠處的人看見，謂之「狼煙」。一般是報敵情或災情用。
3、驛遞，類似於今天的「快遞」。只不過使用的工具不同，多使用送信者騎快馬，利用朝廷官建立的驛站，一站一站接力傳送到目的地。遇到緊急公文摺子，常常把馬累到倒閉，這時會換馬不換人。
保證訊息最快送到收信人那裡。
4、民間送信還有一種方式：信客。
信客一般都是由十里八鄉中的某位有信用有見識的男子擔任。他們一般在固定的省份、沿著固定的路線雲遊，到各處的家鄉會館，為鄉親們收寄來往信件，有時是口信。信客很辛苦，收入也很少，他們是「信人」----受大家信任的人。
11樓：匿名使用者
我國幅員遼闊，所以為方便聯絡，古代王朝就建立了以驛傳方式通達資訊的制度，西周時已經產生了郵驛傳命的制度。唐朝時「一驛過一驛，驛騎如星流」，通過飛快的驛馬，將嶺南的荔枝送至長安而色味不變以取悅美人的記載，讓人們領略了唐代驛傳的神速。往往在公文上註明「馬上飛遞」字樣，規定每天300裡，如遇緊急情況，可每天400裡、600裡，最快達800裡。
12樓：匿名使用者
啊啊啊啊cacaca
古代怎樣送信？
13樓：采采柔逸
1、中國歷史悠久，歷朝歷代都有不同的送信方式。如烽煙、驛遞、信客等方式。
2、最早的烽火傳訊息，是利用多煙可燃物產生煙霧，使遠處的人看見，謂之「狼煙」。一般是報敵情或災情用。
3、驛遞，類似於今天的「快遞」。只不過使用的工具不同，多使用送信者騎快馬，利用朝廷官建立的驛站，一站一站接力傳送到目的地。遇到緊急公文摺子，常常把馬累到倒閉，這時會換馬不換人。
保證訊息最快送到收信人那裡。
4、民間送信還有一種方式：信客。
信客一般都是由十里八鄉中的某位有信用有見識的男子擔任。他們一般在固定的省份、沿著固定的路線雲遊，到各處的家鄉會館，為鄉親們收寄來往信件，有時是口信。信客很辛苦，收入也很少，他們是「信人」----受大家信任的人。
古代送信的人叫什麼
14樓：匿名使用者
驛使 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
15樓：匿名使用者
信屎。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
古代用什麼送信，還有是什麼時候開始送信的！
16樓：匿名使用者
在我國古代，把騎馬送信稱為郵驛。據甲骨文記載，商朝時就已經有了 郵驛，周朝時進一步得到了完善。那時的郵驛，在送信的大道上，每隔34 裡設有一個驛站，驛站中備有馬匹，在送信過程中可以在站裡換馬換人，使 官府的公文、信件能夠一站接一站，不停地傳遞下去。
我國郵驛制度經歷了春秋、漢、唐、宋、元的各個朝代的發展，一直到 清朝中葉才逐漸衰落，被現代郵政取代。
17樓：匿名使用者
你說的古代是多久？近代？
春秋戰國時期 用狼煙傳信，再往後有信鴿，後來有驛站，就是所謂的八百里加急=什麼時候有的我還真不知道
18樓：匿名使用者
古代最初用人力送信，原始部落之間交往都派人親往，後來封建社會時有了馬和信鴿以及狼煙等工具
古代送信人怎樣讓別人知道自己來了
公文信件一般有專門的驛站供中轉，或者直接送達到接收信件公署 私人信件則通過熟人傳遞，也是上門服務 近現代一對多的郵政事業到歐洲對世界進行冒險之後才開始流行 古代都是信使。官府的話有加急。信封上收信人的寫法 信封上收 信人是供郵遞員投遞的標誌 寫法上必須以此為前提。以下幾點要注意 1 收信人姓名必須準...
古代的椅子都有哪些種類,古代椅子有哪些種類？
四方扶手椅 是明代椅子的代表作，亦名南官帽椅。椅背 扶手 椅座都是方的，稱四方椅，是扶手椅的基本造型，在它的形制上可變化成玫瑰椅，靈動些變成文椅，一出頭成官帽椅，扶手椅是江南流行的椅子，是蘇州這塊土地孕育了雍容大方的扶手椅，椅面有方形和扇形兩種。明式椅子的特徵簡潔 明快 圓潤，扶手椅的形態以方見長，...
古代的暗器有哪些種類以及有哪些特徵
歷史有三層含義 1 記載和解釋作為一系列人類程序歷史事件的一門學科。2.沿革，來歷。3 過去的事實。歷史，簡稱史，一般指人類社會歷史，它是記載和解釋一系列人類活動程序的歷史事件的一門學科，多數時候也是對當下時代的對映。如果僅僅只是總結和對映，那麼，歷史作為一個存在，就應該消失。歷史的問題在於不斷髮現...