1樓：匿名使用者
樓上的網友不要站著說話不腰疼！！！四年的車子雖然不值多少錢，可電瓶還是值錢的呀，你不知道現在偷電瓶的很多嗎？要是你剛花七八百元換個新電瓶叫人偷了不心疼嗎？
對於偷車賊來說一般電瓶車上裝的報警器沒有任何作用！我用自己的電動車做過試驗，只要隨便用電線、鐵絲之類導電的東西往充電插孔裡一捅就會造成短路，車上的總保險管（20a左右）就會燒斷，若果是裝的空氣開關，開關就會跳閘，整個車就沒電了，警報器根本就不會響！你如果有一定的電工基礎可以自己改裝一下，只要花1到2元錢，在充電插口通往電瓶的線上加裝一個3~5a的保險管（保險管在車身內部或座位底下，偷車賊看不見），這樣當插口短路時，這個保險管會燒斷，總保險就安然無恙，報警器還可以正常工作。
現在有一種報警器，本身帶一節電池，當車子斷電時，可以通過這節電池供電，警報器也可以正常工作。如果原車不帶報警器也可以安裝一個這樣的，網上買只要三四十元錢。
2樓：匿名使用者
四年的「電動車」 ？ 還有裝報警器的必要嗎？
3樓：淡易林孤蘭
防盜器被剪斷電源線都不起作用，所以裝時要轉的隱蔽！防盜器是響時對小偷起個恐嚇鎮涉作用，俗話說：鎖具都是鎖君子不鎖小人的！
現在電動車換個電瓶得多少錢了
4樓：軍械師
這要看你換的電瓶容量是多大的了，一般的12v60ah的啟動電瓶，以舊換新大約300元左右，名牌的稍微貴一點。
5樓：匿名使用者
如果你車子的蓄電池，這個是不要多少錢的，基本上都是在400-600元之間。如果你的有發動機啟停功能，那麼蓄電池也要有啟停功能，這個基本上要超過1000元了。
6樓：
看你家車子用什麼品牌電池，不過均價應該在200-400之間吧，只有你不是用高檔電池。
國外的高階品牌主要有瓦爾塔、博世、還有日本的松下、湯淺、日立。國內主要是風帆、駱駝等。
7樓：匿名使用者
電動車換電瓶（以舊換新）**要看你的電瓶數量和安時數（電瓶的大小），如果是48v / 12ah的電瓶大概為300元左右，48v / 20安時的電瓶大概在500元左右。
8樓：
48v12a的，以舊換新，450元左右；48v20a的,以舊換新，600元左右 。
9樓：霍光輝雷月
以舊換新400應該可以了我36v
剛換的,熟人換的,220，如果自己去買電瓶,也比480便宜的..
我的電動車換了新的電瓶，可是感覺還像沒換一樣跑的很慢怎麼辦？？
10樓：星
一般電動車電器元件！過一年後就會因內部電子元件老化造成輸出功率下降！只要和你以前比不低於70%就正常
低於的話！就可能是快壞了！
還有你的是有刷還是無刷的
無刷的話！絕對是控制器和電機霍爾，二者中的一個有刷的話！就可能是炭刷快沒了！
換了就行（有的是2個，有的是4個）！一對不會過10元！關鍵是手工費較貴！
試著拼死講價吧！
ps:對了！電池影響你騎行的公里數！其他不影響
11樓：匿名使用者
我樓上的正解
比我想說的還詳細
我簡單總結下 請樓主重點檢查電機吧
嘿嘿 比賣電動車的懂的都多
12樓：西子柳兒驀然
是48v的還是60v的！跑得慢和電池沒有關係！一般都是控制器、剎車片等問題
13樓：匿名使用者
控制器不應該壞！ 樓主的電動車進過水沒？ 如果進過水就是電機問題！
14樓：匿名使用者
電動車跑的慢的原因主要有兩個，1行走機械阻力過大，2是電流輸出太小，找一個行家查一下吧，總會發現原因的。
15樓：匿名使用者
給我打**我告訴你。
我的賬號就是我的**。
電動車用了兩年了，現在電瓶不得了，是換電瓶還是換車呢？
16樓：
還是換電瓶吧，花的錢少，效果直接，現在市面上那些雜牌電動車質量不如以前了，買到的是啥，能咋樣還真未知呢，還是你自己的車知根知底
17樓：十年飛
你這 電車下一步就是電機損壞了，剛換完電池就換電機會讓你更糾結，建議你換新電車！！！！！！！！
18樓：一瓢孤影
換新的，照你說的除了電機充電器沒換，其餘兩件都換了，再說人家給你1200不低了，二手車一般也就是200-500
19樓：匿名使用者
還是換新的，因為2500的電動車，裡面的電線都很一般，時間在長點也就老化了。其次是輪胎，電機也會慢慢老化。車架一類都會老化變形。
所以，還是買個新的。最起碼新車有一定的保證。
20樓：匿名使用者
建議換電瓶還可以用兒二年，其他的部件再用二年 應該沒問題的，我的電瓶用了四年才換的，是南京產的大陸鴿牌的，物盡其用節約為主，電動車的電機很難壞的，我的電機快六年了沒什麼問題
21樓：貳零壹貳
如果只是電bai瓶不行了
du 其它的都好！ 只換電zhi瓶就好了！ 因為以前的東西質量都dao好！我家電視專
長虹的 看十多年了屬 現在還很清楚（中間修過2次）現在的電視那個品牌可以看這麼久 還不壞的！你買個原廠電瓶 再擦擦你的小旋風 一樣炫！
22樓：快樂的魚_上海
還電瓶，現在的電池都是鎳鎘電池，再好的品牌用了二年後，跑長距離都不行了！再買新車或換新電瓶二年後又一樣了，建議換個電池，
23樓：匿名使用者
可以換一舊電瓶啦，也就120元左右，而且包一年。新的電瓶也就包兩年。
24樓：匿名使用者
有人1200要,肯定直接換新車啦~~~你換電池得要500元加上換控制器又要800元,你全部修完都要1300啦~~~新的才2700元,肯定是新的爽點啦~~~
25樓：匿名使用者
在能保證買到好電瓶的情況下可以換電瓶。
26樓：劉玉紅
換電瓶bai划算，你的電
du車才第一次換電瓶，好一點的zhi
27樓：動感超人
看自身條件去吧，如果自己不差那1000多塊 肯定是換新的咯，如果自己是月光族，就搞個電瓶湊合用著先唄、
28樓：芯若芷水
就換一個電瓶嘛，換車出的錢多些 換電瓶又可以用一兩年
29樓：深海飛渡
還是1200賣了。何樂而不為。再加1500買一新的。再怎麼也是新車呀！多好！
30樓：匿名使用者
你自己都說別的地方都是好的，當然是換電瓶合算了
31樓：匿名使用者
換電瓶是最經濟的作法，除非你喜好新車
32樓：匿名使用者
換新的，換個差點新的 1500左右的
33樓：kst雲
看你對它的感情咯，好就不換撒
34樓：匿名使用者
換一個電瓶就行了 ，沒必要換車！
48v的電瓶舊的換新的要好多錢？
35樓：東北風
48v，應該是四節電瓶，如果用舊電瓶換48v20a的新電瓶，需要再添320-380元期間，指的是天能、超威牌子的。
在該牌子電瓶的**商那裡換就少花幾十元，在賣電瓶車那裡換，就多花幾十元。
電動車的電瓶更換為什麼要以舊換新？
36樓：瑤即美玉
電動車電瓶更換要以舊換新的原因：
1、舊電瓶也是有價值的，一般是鉛酸電池，一般舊的鉛酸電池****大約是買新電池的4成左右。如果不以舊換新，舊電瓶在使用者手裡是沒有價值的。
2、舊電瓶含鉛，而鉛是有毒的物質，**後能兩全其美，既可以充分利用金屬鉛的資源，又避免了金屬鉛汙染環境。
3、一般一個鉛酸電池裡邊，鉛質量佔比了50-60%。酸舊電池，至少有一半以上的可利用價值，商家只花4成成本來回事，是有利可圖的。電動車舊電池以舊換新，對商家而言是一種賺錢的行為。
舊的電瓶收回後，將舊電池通過一定的技術加工，恢復到之前的動力，用專業的話來形容它就是資源再利用，最後再賣給消費者。
花錢買的新電瓶一般都是翻新電瓶，這些電池的售後服務還是比較可以的，大的正規廠子會給賣出去的電池15個月的保證保修期。
所以，如果需要更換電瓶，去到正規的電動車店換原廠家的電瓶，更加安全，***。
37樓：樂途網問答
以舊換新,名義上是環保,其實是商家的無本賺利。
一般損壞的電瓶,可以在不開啟電瓶的基礎上,將舊電瓶翻新,使用效果和新電瓶一樣,使用時間可以和原新電瓶使用相同的。
現在有許多人開這種業務的車子修理鋪,證明電瓶是可以修復使用。
2023年廢舊電動車電瓶多少錢1公斤
38樓：小雨手機使用者
地區不同，每天**都有點浮動，收購**也是不一樣的，像那種一節一節的電池是不值錢的，一般沒有人**，大家用了都不要亂丟棄。
對環境造成很大的汙染，而現在電動車摩托車三輪車通訊手機用的都是舊電池，電動車舊電池的**價是，10200元每噸，摩托車舊電池的**價，7550元每噸。
廢舊電池**一般跟純鉛**，10ah以上電池現的**為10元左右/公斤 一塊大概100元左右 兩塊錢一斤 舊蓄電池一斤3元左右。 分型號，型號大的**也高。而且**很不穩定。
廢舊電池**一般跟純鉛**，10ah以上電池現的**為10元左右/公斤 一塊大概100元左右 兩塊錢一斤 舊蓄電池一斤3元左右。 分型號，型號大的**也高。而且**很不穩定。
39樓：農村人天枰
截止到2023年12月份，廢電池****持續低迷，從目前全國均價來看，最新收購參考價在8250—8400元/噸，即8.25-8.4元/斤。
已經是近年來的低谷。但最近多地**商爆出重磅訊息，廢電池還要大跌，1月1日起執行新**，廢電動車電池**價僅7500元/噸，48/20每組跌至200元以下！
廢舊電池**利用的處理方式：
（1）熱處理
瑞士有兩家專門加工利用舊電池的工廠，巴特列克公司採取的方法是將舊電池磨碎後送往爐內加熱，這時可提取揮發出的汞，溫度更高時鋅也蒸發，它同樣是貴重金屬。鐵和錳熔合後成為鍊鋼所需的錳鐵合金。該工廠一年可加工2000噸廢電池，可獲得780噸錳鐵合金，400噸鋅合金及3噸汞。
另一家工廠則是直接從電池中提取鐵元素，並將氧化錳、氧化鋅、氧化銅和氧化鎳等金屬混合物作為金屬廢料直接**。不過，熱處理的方法花費較高，瑞士還向每位電池購買者收取少量廢電池加工專用費。
（2）「溼處理」
馬格德堡近郊區正在興建一個「溼處理」裝置，在這裡除鉛蓄電池外，各類電池均溶解於硫酸，然後藉助離子樹脂從溶液中提取各種金屬，用這種方式獲得的原料比熱處理方法純淨，因此在市場上售價更高，而且電池中包含的各種物質有95%都能提取出來。溼處理可省去分揀環節（因為分揀是手工操作，會增加成本）。馬格德堡這套裝置年加工能力可達7500噸，其成本雖然比填埋方法略高，但貴重原料不致丟棄，也不會汙染環境。
（3）真空熱處理法
德國阿爾特公司研製的真空熱處理法還要便宜，不過這首先需要在廢電池中分揀出鎳鎘電池，廢電池在真空中加熱，其中汞迅速蒸發，即可將其**，然後將剩餘原料磨碎，用磁體提取金屬鐵，再從餘下粉末中提取鎳和錳。這種加工一噸廢電池的成本不到1500馬克（現約合6345.18元人民幣）！
40樓：匿名使用者
電動車舊電池多少錢1公斤？
41樓：匿名使用者
舊電動車舊電瓶現1公斤多少錢
四年左右舊的二手電動車能賣多少錢
四年左右的二手電動車已經很舊了，這種電動車如果電池是60v以上的，最多賣600塊錢，如果電池是48v以下的，在500以內 這個本身現在就是產能過剩，你四年前這東西沒有用了，不值錢。二手電動車能賣多少錢 50 回答二手電動車多少錢，具體情況而定，沒有確定的答案。只能說最低也要3 4百塊回錢吧？就拿二答...
外面正在下雪了，我的電動車停在外面，我電動車會不會凍壞
不會，電動車的動力只是個直流電機，不需把電池取下，放在屋裡。但是長時間的超低溫會降低電池壽命，電池液不便宜。在取下電池前要充滿電儲存，這樣會延長電池壽命，有條件的話最好一個月再充電一次。車體建議用塑料布之類的做下防塵包裹。冬天外面的氣溫低，電動車電瓶屬於鉛酸電瓶，鉛酸電瓶最喜歡的溫度是25度，如果低...
我的電動車兩個月沒有充電了，今天充電是電動車充電器指示燈一閃一閃不充電怎麼回事？應該是電池電壓過低
兩個月沒充電？你的電池完蛋啦！鉛酸電池的充放電過程就是電池內部進行化學反應的過程，就算不用，因為電池的自放電，化學反應是不會停止的。長時間不用電池就會嚴重虧電。鉛酸電池保養中很重要的一點就是，長時間不用的時候，充滿電，跟電動車斷開，放在那裡。並保持至少別超過一個月衝一次電。對於鉛酸電池，那麼所謂的 ...