1樓：匿名使用者
定責，你主要他次要，不過一般交警都會勸說機動車認全責，省事
我弟弟騎電動車由東向西十字路口闖紅燈被由北向南的轎車給撞了責任怎麼劃分能幫我解答一下嗎，謝謝？
2樓：匿名使用者
闖紅燈了就全責或主責，具體看小車有沒有超速。
我駕駛三輪電動車由東向西正常行駛至十字路口與一輛由北向南左轉二輪電瓶車相撞？
3樓：蘆薈
你如果是綠燈下正常行駛，對方的左轉必是紅燈。對方責任。
你如果在對方左轉綠燈下，看看南北向暫無車行駛，徑直前行，那是你的責任。
如有監控，責任會很明確。
4樓：匿名使用者
你如果是正常行駛。對方應該是違反訊號燈強行通過。無論從拐彎需讓直行車輛或者二輪電瓶車撞紅燈。二輪電瓶車都應該是全責。
5樓：豐
如果當時沒有報案，現在去報案還來得及，因為十字路口的監控會保留一個星期，你趕快去取證。
6樓：離_別殤
依法追責就是了，至於是誰的責任，人後有交警來斷定的，如果沒什麼大礙的話，那就算了
7樓：匿名使用者
如果你和對方都是正常行駛，在十字交叉路口，應該讓行右方來車，你此時如果沒有讓行，那麼你要付主要責任。如果你是正常行駛，對方闖紅燈左轉，那當然是對方付全責。
8樓：匿名使用者
如果你沒有闖紅燈，那就是他的責任，轉彎應該讓直行
9樓：匿名使用者
如果相撞，那麼你們肯定其中有一個人沒有遵守交通規則。可以調查一下當時的監控，這個都可以成為證據。
10樓：
相撞只能互相負責，或者各負責各人的了。
如果路口沒有紅綠燈，沒攝像頭，說不清。可以報警，由警察判定。
只能訊息，路口減速。
11樓：匿名使用者
拐彎讓直行，但是不要闖紅燈，
12樓：在手機上看世界
雙方都有責任。直行的責任比較輕。左轉彎的負責任要重一點。
13樓：小建
這要看是哪一輛車的側面被撞，側面被撞的不用負責，撞車都需要負全責，所以你可以去檢查下你的車輛情況。
深夜零點，機動車由東向西正常行駛至十字路口，電瓶車超標無證駕駛闖紅燈從北向南撞擊擊機動車側面，電瓶
14樓：張晉海
不逃逸，電瓶車還要負事故主要責任。但是現在機動車肇事逃逸就要負事故主要或全部責任。還要負刑事責任。
交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，並具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：
（六）為逃避法律追究逃離事故現場的。
最高人民法院
關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋
（2023年11月10日最高人民法院審判委員會第1136次會議通過 法釋〔2000〕33號）
為依法懲處交通肇事犯罪活動，根據刑法有關規定，現將審理交通肇事刑事案件具體應用法律的若干問題解釋如下：
第一條 從事交通運輸人員或者非交通運輸人員，違反交通運輸管理法規發生重大交通事故，在分清事故責任的基礎上，對於構成犯罪的，依照刑法第一百三十三條的規定定罪處罰。
第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；
（二）死亡三人以上，負事故同等責任的；
（三）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。
交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，並具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：
（一）酒後、吸食毒品後駕駛機動車輛的；
（二）無駕駛資格駕駛機動車輛的；
（三）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；
（四）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；
（五）嚴重超載駕駛的；
（六）為逃避法律追究逃離事故現場的。
第三條 「交通運輸肇事後逃逸」，是指行為人具有本解釋第二條第一款規定和第二款第（一）至（五）項規定的情形之一，在發生交通事故後，為逃避法律追究而逃跑的行為。
第四條 交通肇事具有下列情形之一的，屬於「有其他特別惡劣情節」，處三年以上七年以下有期徒刑：
（一）死亡二人以上或者重傷五人以上，負事故全部或者主要責任的；
（二）死亡六人以上，負事故同等責任的；
（三）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在六十萬元以上的。
第五條 「因逃逸緻人死亡」，是指行為人在交通肇事後為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。
交通肇事後，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。
第六條 行為人在交通肇事後為逃避法律追究，將被害人帶離事故現場後隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的，應當分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。
第七條 單位主管人員、機動車輛所有人或者機動車輛承包人指使、強令他人違章駕駛造成重大交通事故，具有本解釋第二條規定情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰。
第八條 在實行公共交通管理的範圍內發生重大交通事故的，依照刑法第一百三十三條和本解釋的有關規定辦理。
在公共交通管理的範圍外，駕駛機動車輛或者使用其他交通工具致人**或者致使公共財產或者他人財產遭受重大損失，構成犯罪的，分別依照刑法第一百三十四條、第一百三十五條、第二百三十三條等規定定罪處罰。
第九條 各省、自治區、直轄市高階人民法院可以根據本地實際情況，在三十萬元至六十萬元、六十萬元至一百萬元的幅度內，確定本地區執行本解釋第二條第一款第（三）項、第四條第（三）項的起點數額標準，並報最高人民法院備案。
在沒有紅綠燈的十字路口我駕駛電動車由東向西機動車由北向南行駛，機動車撞我右後輪上了誰的責任
15樓：開開心心
按機動車通行規則，你有優先權。但對方是非機動車，而對非機動車卻有著機動車避讓的規定，還不管你當時是否來得及避讓以及誰撞了誰。所以，交強險理賠範圍內的，就別計較；損失較大的情況下，建議你提出對電動車技術鑑定，結果必然是機動車。於是對
16樓：匿名使用者
闖黃燈扣三分，本次事件中，汽車負主要責任，電瓶車負次要責任。責任百分比由法院按交警判斷的結果，判定執行。
17樓：天網撒魚
也就是他從你的右邊後方過來的，屬於追尾。
如何提供證據證明對方車超速？ 我自東向西駕車在十字路口闖紅燈與由北向南行駛的轎車相撞，造成事故。
18樓：
按照你的描bai述，現場沒有剎車痕跡du，估計zhi已經無法對對方dao車輛可能超速的假設作取證內了。
另外容，根據碰撞的部位，本應你方車輛先通過路口，但是有你闖紅燈的行為證據在先，在雙方都是機動車的前提下，即使找到對方超速的證據，估計也不能對責任的認定產生多大的影響。（對方是綠燈，按理說不存在避讓路口其他機動車的規則，即使超速也不能成為無法及時避讓造成事故的主要原因）
我在鄉村道上行駛由東向西行駛，行至一十字路口，對方由北向南行駛，對方撞我後輪上了，我的車都快過路口
19樓：
由於鄉村道沒有監控
按照你敘述的內容
你的車快過路口了
對方撞上你的後輪
這個責任他應該是主責
但不是全責啊
你倆先慢慢的商量
實在商量無果，找交警吧
20樓：匿名使用者
這要看交警怎麼處罰了！根據交通法規定，你應該避讓右方車輛！十字路口減速慢行！三七分，或者四六分！最終要看交警的決定！
電動車在小區路口與汽車相撞電動車由東向西汽車由北向南電動
如果該路口地段沒有交通燈號控制，同時電動車也沒有超出非機動車的規格，沒有載人 超速等其他問題的話，此類事故一般認定機動車一方的主要責任或以上的可能性較大。小區電動車與轎車相撞責任怎麼認定？車輛在小區內都屬於直行，發生交通事故，屬於雙方都未進行避讓，屬於雙方同等責任。根據 中華人民共和國道路交通安全法...
無紅綠燈的小區路口，騎電動車由東向西，快穿過路口被由北向
這種情況得報交警，由交警判誰的責任，一般情況都會判轎車的責任大一些，過路口不減速，不避讓。一般情況下轎車負主要責任，只要不是在紅綠燈路口轎車基本上都是負主要責任 2018年對電動車的交通規定 電動車也需要牌照。北京市非機動車管理條例 以下簡稱 條例 將正式實施，電動自行車需登記掛牌後才可上路。電動三...
我車由東向西行駛，對方由南向北行駛，對方撞到了我車左前方，誰
如果都是正常行駛，沒有任何違章的話，應該對方主要責任或者全責，因為車輛需讓行右側車輛先行，對於對方行駛方向，你的車輛是在他的右側，他必須讓行，他的車輛對於你車輛來說是左側，你無需讓行，我駕駛轎車由東向西行駛和一輛由南向北行駛的轎車相撞部位是我後槓和他前臉請問誰的責任大 他的責任大，因為你的車已經馬上...