電噴柴油車在更換柴油濾芯器後,不能啟動,為什麼要經過排放空氣

2021-03-25 20:31:36 字數 847 閱讀 1181

1樓:可可粉醬

柴油機的順利起動不僅需要大量燃油噴入氣缸後充分霧化,而且要求氣缸內空氣壓縮後具有一定的溫度和壓力,這樣才能使柴油自燃。因此柴油機不能順利起動,原因一般在啟動系統、電控燃油系統、進排氣系統或柴油機配合間隙上。

對於起動機受ecu控制的整車,在啟動時ecu需要檢查空檔訊號,然後輸出一個電流驅動起動繼電器,繼電器接通後電瓶帶動起動機起動。

2樓:真若非

現在的油泵是虹吸瓣膜泵,特點是油量精準、壓力穩定、工作安靜,唯一的不足是力量太小,因此有點空氣排半天,再加上電控車噴油嘴精細。

不著是因為柴油車是壓燃發動機,要有足夠的混合氣壓縮,混合氣在壓力下直接「自燃」,所以有點空氣油量就不夠。而且現在的車中間沒有油盅什麼的作為緩衝,這氣可要事先排出去,否則可有的受,搞不好還把噴油嘴給燒了!

3樓:貓

問題很簡單一定要換原裝彩禮,普通的鍋三國四不能通用。會形成負壓。

4樓:匿名使用者

電噴柴油車不像汽油車用的是化油器.不用排空氣.

電噴柴油車採用的是真空油泵.真空油泵將柴油將油先吸如高壓柱塞泵內.柴油在高壓柱塞泵內變為高壓並由高壓管輸送到噴油器.

然後由噴油器在缸內將柴油霧化.最後靠活塞壓縮產生高溫.使霧化的柴油燃燒....

而在這個過程中如果低壓油路有空氣的話...進入噴油器的油就會斷斷續續.有時候甚至沒油.

導致了柴油與空氣的混合的濃度不夠.所以就不能啟動

所以電噴柴油車在更換柴油濾芯器後.一定要將真空油泵內的空氣方乾淨....

5樓:三年三班孤星遠

濾清器裡面有空氣,柴油供給不上!所以不能啟動!

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