1樓：free打過工
關閉鑰匙踩起動杆時，會多吸入一些可燃混合氣，相對增加混合氣濃度，在冬天氣溫較低時，較濃的混合氣有利於冷車時的起動，所以在天冷不好打火時，可以關掉鑰匙用起動杆踩幾下，然後再開鑰匙打火。不過踏板車的腳起動都比較沉，不熟練的用腳起動也不好打火，天冷時起動效能有下降是比較正常的現象，而且在氣溫較低時，電瓶的電量也會下降，影響冷車起動，除保持電瓶電量充足外，還應更換適合冬季使用的機油，保養車況良好，如化油器及其及電控風門的效能正常，氣門間隙正常保證有良好的汽缸壓縮，檢查保養點火系統如火花塞等，較強的高壓電也有利於起動。
我的生活，除了摩托車還有什麼.迷茫中
2樓：匿名使用者
我連摩托車都沒有，說實話我現在真的想有輛摩托車，速度能快點，送外賣就可以多送幾單了，
為什麼生活中總有一些人喜歡摩托車，有人知道嗎？
3樓：百度使用者
為什麼生活中總有一些人喜歡摩托車，有人知道嗎？
為什麼會愛上摩托？為什麼會騎行到老？有人說「四輪承載的是肉體，兩輪承載的是靈魂」。不！摩托承載的不僅是靈魂，還是自由、激情和愛情。
愛上摩托。伴著轟鳴聲在公路上疾馳像風一樣自由，那種暢快的感覺只有親身體會過才會懂。每個男孩心裡都曾有過騎士夢，那種由機車所帶來的荷爾蒙並沒有隨著時間的推移而淡去。
就像是一個熱愛自由，有著無限夢想的女孩也一樣不能倖免，這並不是叛逆，而是對於自由精神的嚮往
可能年輕的時候你會錯過一個機車夢，但是當你接觸到它，愛上它的那刻起，就註定會讓它陪伴到老，也許生活中你會錯過一個成功的機會，也許你會在成功路上遭遇挫敗，也許你會遺失一段刻骨銘心的愛情，但是，它依舊在你身邊，載著你，讓疾馳路上的風將一切吹向腦後，陪你到老。去選一款屬於你的摩托吧，人生沒有太晚的開始，
記得哈雷奶奶麼？從16歲開始愛上摩托，直到90歲還在騎行。卻活得率性而為，任性瀟灑。
美國有哈雷奶奶，中國有位旗袍奶奶，黃炎貞女士依舊在73歲高齡跨上機車行走在路上記得王德順爺爺麼？最自豪、最開心的並不是他走在t臺上，而是跨上摩托的那刻，那種天地任我行的暢快
時尚從不嫌人老。張雙利大爺，在摩托的陪伴下，依舊能讓你感受到那種伴隨著機械感的荷爾蒙帶給你的衝擊。愛上摩托，讓我們騎行到老。
對於愛情的詮釋，也終究會在老去的那刻在騎行中讓你感動。一位老者在得了重度老年痴呆症後，心中的記憶只有愛人和摩托。
從此，摩托的後座就有了愛人長久的陪伴，雖然心向粗野，但我的內心深處想的是自由、激情和愛情。這種精神像機車的茁壯馬達。心中默默唸誦起聶魯達寫給情人的詩：
我喜歡你是粗魯的，彷彿你在我的身體裡面。山脈在遠處呼喚我，峽谷的聲音像你的呻吟。好像你的雙手即是整個宇宙的星雲，如同攀登雲梯，你在前方等著我。
前方所有的事物充滿了我的體內，你也從所有的事物中浮現，充滿了我的靈魂。你是我的靈魂，一隻奔跑的豹子。讓我們愛上摩托，騎行到老吧。
因為它承載的不僅是靈魂。
注：**來自網路
在農村風靡一時的摩托車，為什麼會漸漸淡出農民生活？
4樓：某個平行世界
以前不管是農村還是縣城，幾
乎每家都有摩托車，因為那個時候私家車很少。可能在一個縣城也就那麼幾步私家車，所以說那個時候幾乎每家都會買一部摩托車，為了出行方便，還有一個原因就是用摩托車去載客賺錢。有以下幾個原因，使得摩托車漸漸淡出農民的生活。
現在開摩托車得有駕照和辦理車牌。現在買一輛摩托車，需要考摩托車證並辦理車牌，然後還需要繳納車輛購置稅以及車險等流程，一年養車成本比較高昂，另外，摩托車也會有車檢，據說這些亂七八糟的費用加起來，一年至少百花費1000元以上！而如果家裡買一輛電動車，一般這些東西都不需要，自然省時省力又省錢，因而讓農戶感覺電動車更實惠實用一些！
國家加大了對摩托車的整治變革，騎摩托車人員需要考摩托車駕駛證，摩托車年審過期或沒有牌照是不可以上路的，抓到後重罰！電動車要比摩托車簡單易學。現如今，隨著喜歡騎摩托車的年輕人大多外出打工了，而留守農村的多為中老年人或婦女兒童為主，對於他們而言，往往交通工具越簡單就會越普及，由於電動車非常好學易掌握，因而對於農村老人或婦女都特別喜歡，尤其是對於接送孩子來說，騎電動車會更安全一些！
農村經濟好轉，小型汽車日益普及。農村市場摩托車的沒落，主要也是時代的發展。隨著，農村經濟的興盛，農民的收入水平提高，有好些家庭都購買了小轎車作為代步工具。
就拿我們村裡來說，幾乎有接近一小半的家庭，都有一輛小轎車，有些甚至有兩輛。有了更好的交通工具，原本的摩托車自然不再受到歡迎。
所以摩托車漸漸淡出農民生活。
5樓：穎love兒哈
因為在那之後電動車就開始流行起來了，所以摩托車這種比較耗油的就淡出了農民的生活。
6樓：交大是你的母校
因為摩托車安全效能更低一點，現在大家都換成小汽車了。
7樓：匿名使用者
因為現在大家的經濟水平提高了，很多家庭已經用小汽車代替摩托車。
8樓：啦啦嚕啦啦
那是因為現在人們已經有了私家車，不需要摩托車來出行。
9樓：哈哈噠噠麼麼哈
隨著鄉村公路的村村通以及升級改造，以至於最近兩年村裡買汽車的農戶越來越多。
10樓：闖王悲歌
因為交警老是和摩托車過不去
11樓：lyl010啦
因為現在都是騎電動車了，電動車比較好騎而且不燒油比較省錢
12樓：匿名使用者
不是因為他們不騎了是因為現在開始很多地區都是禁摩了
13樓：ao崽
現在摩托車在很多地方都是一種限制了，沒有電動車實惠
14樓：匿名使用者
因為現在很多老百姓都買得起小車，當然改開汽車了。
15樓：夢奇奇
因為汽車越來越多，慢慢充斥平常百姓家，越來越多
開摩托車的生活問題
16樓：不會游泳的魚
關不關無所謂
怠速60秒能燒多少油啊?
頻繁啟動費啟動機,啟動機可比省下得那點油錢貴多了再說萬一車狀態不好,紅燈關了車,到綠燈打不著了,多麻煩!
紅燈熄火等於費力不討好!
謹代表個人意見!
17樓：匿名使用者
等紅燈久了,摩托車是可以關停發動機的.
如果是汽車,最好就不要了,因為汽車的剎車系統有時需要發動機提供動力來維持.
為什麼生活中總有一些人喜歡摩托車，有人知道嗎
18樓：
越野摩托分的競技版和民用版，競技版的大多沒有（玩場地速度表和公里表沒啥用），民用版的都有，一般按的比較全~！
這是什麼摩托車
19樓：莉莉
這是哈雷摩托車。
哈雷的發源地在美國，哈雷摩托車的成長濃縮了自2023年美國一個世紀以來品牌的發展歷程。哈雷摩托創造了一個將機器和人性融合為一體的精神象徵，並深刻地影響了其目標消費群的生活方式、價值觀、衣著打扮，哈雷-戴維森標誌，是當今世界上最多地被其目標群紋在身上的品牌之一，同樣，它的品牌忠誠度也是最高的。在美國有兩大哈雷聚會活動，東、西部各有一個，期間有各種極速比賽，他們使用航空燃料，在1英里的賽道內挑戰極限。
玩哈雷的一般是那種收入比較穩定，能夠選擇生活的，而不是被生活所選擇的人。哈雷提升的是玩機械效能的質量和絕無僅有的個性。在國外，一般玩得起哈雷的都是經濟實力非常強的人，有錢、有閒的富人階層，因為一輛好的哈雷摩托幾乎比一輛好的轎車還要昂貴。
不過，還有一幫執著的哈雷流浪漢迷，也許除了一輛哈雷摩托車，就一無所有，但為了一種信仰和理念，他們可以不要工作，任何東西都能捨棄。
一般來說，"哈雷機車"指的是custom系的moto，也就是純定製型摩托。這意味著每一輛車都體現了車主獨特的個性與極致的品位。
什麼是摩托車精神
20樓：知道高高手無敵
摩托並不是沒有靈魂的機器,它具備冒險，勇往直前和不斷挑戰的精神;
它詮釋你崇尚自由的信念，它滿足你彰顯個性的追求，更重要的是：它反映著你對於生活的態度！
騎士是簡單的，他們需要的只是一條路和一臺車愛車得人同樣也賦予了摩托生命他們是細心的．他們把自己的愛車照顧的無微不至，不會讓自己的愛車出現一絲問題哪怕是不起眼的小毛病．他們是執著的，不論前途坎坷他們總會勇往直前無所畏懼，享受的卻是心境;
21樓：匿名使用者
不超速，不炸街，文明有禮貌
22樓：遙控器
就是老大不小了還想花大把的錢玩玩具的人的藉口，以及摩托車廠商的宣傳。
23樓：小青年大體會
問的好 摩托車的精神 在我心裡那就是一個日常生活不可缺少的 車子就像親人 互相愛護 互相奔放 是超出愛情 親情的友情 不管你有沒有車 你愛車就成 不管你車好車賴 你愛它就成·············· 至所有愛摩托車的人
24樓：匿名使用者
可以叫騎士精神 應該是喜歡車子的一種感覺把 你要是喜歡就知道到了
生活在邊緣的行業，摩托車行業還有發展前景嗎
25樓：匿名使用者
有的，即使是進入了電動引擎全面普及的時代，摩托車同樣可以基於電動引擎繼續發揮其便捷性和靈魂的機動性。只不過現在國內經濟格局導致摩托車在我國處處受排擠，高階的受汽車排擠，檔次低點的受電動車和單車排擠……未來國內的摩托車行業估計還會縮小，但不會跌出主流更不會消失。
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