1樓：匿名使用者
沈大段已經全線貫通，而且現在一直在做無人的高速行車執行試驗，沈哈段由於地質結構的問題一直也沒有建成，現在沈大段只有大連北站還有部分沒有完工，其它車站已經具備開通能力，上頭說是7月底要求試執行我看很難，主要是大連北站涉及到很多地下和其它周邊的設施沒有完工，如果單一個站房，7月底一定會完工
鐵路工人純手打，不懂再問
2樓：落雪有情
開始說7月底，應該是不能的
估計年底吧，年底差不多吧，據說有一段鐵路還沒修好呢
大連的新火車站也正在建
3樓：張立東
最新訊息，2023年10月1日國慶當天有望開通。
4樓：匿名使用者
現在還在聯調聯試，估計得過年了
5樓：匿名使用者
2023年12月1日
哈大高鐵什麼時候開通？
6樓：
哈大高速鐵路（哈大客運專線）是國家「十一五」規劃的重點工程，是國家《中長期鐵路網規劃》「四縱四橫」客運專線網中京哈客運專線的重要組成部分，是中國目前在最北端的嚴寒地區設計建設標準最高的一條高速鐵路。
哈大高鐵於2023年12月1日正式開通運營。它北起黑龍江省哈爾濱市，南抵遼寧省大連市，線路縱貫東北三省，途徑哈爾濱、長春、瀋陽、大連四個副省級城市和六個地級市及其所轄區縣。全長921公里，為雙線電氣化鐵路。
其中黑龍江省境內81公里，吉林省境內270公里，遼寧省境內553公里，沿途共設23個車站。
哈大高鐵目前實行兩套執行圖，冬季執行圖對應的執行速度為200km/h，夏季執行圖對應的執行速度為300km/h.
7樓：偏偏喜歡小
目前還在執行測試階段，據說要在年底前開通運營。
8樓：匿名使用者
現在聯調聯試已經完成，正在進行執行試驗（**上說的「試執行」不是正規的鐵路建設術語）。按照通常鐵路執行試驗一個月的週期來算，11月底即可通車，也不排除推遲到元旦通車的可能。
9樓：俺是你寶哥
在有在鞍山西停車的，現在天天試執行。但是不是每個車次都停就是了。現在試執行也是有時間的。
如果你是鐵路職工，想辦法能進來西站就可以偷偷免費乘坐。列車長不會和你糾結的。前提是出了事故概不負責。
10樓：nba熱火
哈大鐵路客運專線是國家「十一五」規劃的重點工程，是國家《中長期鐵路網規劃》「四縱四橫」客運專線網中京哈客運專線的重要組成部分，是我國目前在最北端的嚴寒地區設計建設標準最高的一條高速鐵路。它北起黑龍江省哈爾濱市，經吉林省松原、長春、四平，遼寧省鐵嶺、瀋陽、遼陽、鞍山、營口，南抵濱海城市大連，線路縱貫東北三省，途徑三個省會城市和六個地級市及其所轄區縣。全長904公里，為雙線電氣化鐵路。
其中黑龍江省境內81公里，吉林省境內270公里，遼寧省境內553公里，設24個車站。 2023年10月8日起全線試執行。http:
11樓：戴希石晴畫
哈大客運(高鐵)縱貫東北三省，線路全長903.9公里，作為中國目前最北端的、在高寒地區進行的高鐵建設，哈大客運是貫穿東北三省的第一條高速鐵路。
據瞭解，我省境內段工程自2023年8月開工建設以來，去年年末全線路鋪軌工作順利，與遼寧省、吉林省境內段線路同步完工。
按照鐵道部最新計劃，2023年3月起，進入對已鋪鐵軌的位置除錯等工作，聯調成功後，6月線路進入試運營，2023年7月全線正式通車。
途經10座城市
據介紹，通車後的哈大客運專線，途經10座城市24個車站，途經城市分別為大連市、營口市、長春市、松原市、哈爾濱等地。
據哈爾濱西客站工程建設指揮部負責人介紹，目前，正在建設的哈西客站，作為該線路的首發終點站，場站主體結構建設已完工。隨著7月哈大客專全線通車，該站也將竣工同步投入運營。屆時，哈爾濱鐵路局所有開往南部線的高速鐵路列車都將從這裡出發。
到大連只需3小時
據瞭解，哈大客運專線設計時速可達350公里以上，平均時速可達300公里以上。屆時，市民乘坐列車可體會到風馳電掣的感覺。如此速度，將大大拉近東三省各個城市之間的距離，按時速300公里計算，哈爾濱到大連，過去9小時的車程，現在只要3小時就能到
哈大高鐵什麼時候開通
12樓：匿名使用者
哈大客運(高鐵)縱貫東北三省，線路全長903.9公里，作為中國目前最北端的、在高寒地區進行的高鐵建設，哈大客運是貫穿東北三省的第一條高速鐵路。
據瞭解，我省境內段工程自2023年8月開工建設以來，去年年末全線路鋪軌工作順利，與遼寧省、吉林省境內段線路同步完工。
按照鐵道部最新計劃，2023年3月起，進入對已鋪鐵軌的位置除錯等工作，聯調成功後，6月線路進入試運營，2023年7月全線正式通車。
途經10座城市
據介紹，通車後的哈大客運專線，途經10座城市24個車站，途經城市分別為大連市、營口市、長春市、松原市、哈爾濱等地。
據哈爾濱西客站工程建設指揮部負責人介紹，目前，正在建設的哈西客站，作為該線路的首發終點站，場站主體結構建設已完工。隨著7月哈大客專全線通車，該站也將竣工同步投入運營。屆時，哈爾濱鐵路局所有開往南部線的高速鐵路列車都將從這裡出發。
到大連只需3小時
據瞭解，哈大客運專線設計時速可達350公里以上，平均時速可達300公里以上。屆時，市民乘坐列車可體會到風馳電掣的感覺。如此速度，將大大拉近東三省各個城市之間的距離，按時速300公里計算，哈爾濱到大連，過去9小時的車程，現在只要3小時就能到
13樓：匿名使用者
2023年7月15號
14樓：藏荏敏詩蘭
由南向北，經過大連市、營口市、鞍山市、遼陽市、瀋陽市、鐵嶺市、四平市、長春市、松原市、哈爾濱市10座城市。設立大連站、大連北站、
普蘭店西站
、瓦房店西站
、鮁魚圈東站
、蓋州西站
、營口東站
、海城西站
、鞍山西站
、遼陽站、瀋陽站、瀋陽北站、鐵嶺西站、
開原西站
、昌圖西站
、四平東站、
公主嶺南站
、長春西站、長春站、德惠西站、扶余北站、
雙城北站
、哈爾濱西站
、哈爾濱站24個車站。
哈大鐵路客運專線全長904公里，最高時速可達350公里以上，計劃十月一日大連到遼陽能通車，瀋陽施工單位剛進入現場。計劃年底整體通車~！
哈大高速鐵路的工程進度，哈大高鐵什麼時候能通車呢？
沈大段已經全線貫通，而且現在一直在做無人的高速行車執行試驗，沈哈段由於地質結構的問題一直也沒有建成，現在沈大段只有大連北站還有部分沒有完工，其它車站已經具備開通能力，上頭說是7月底要求試執行我看很難，主要是大連北站涉及到很多地下和其它周邊的設施沒有完工，如果單一個站房，7月底一定會完工 鐵路工人純手...
哈大高鐵開通後會有哪些車次,哈大高鐵何時正式開通，開通後北京到哈爾濱的高鐵都有哪些車次？
哈爾濱到大連二等票價為420元，一等票價為660元，執行時間約3小時，哈爾濱到長春二等票價為110元，一等票價為170元。執行時間約40分 哈爾濱到瀋陽二等票價為240元，一等票價為380元，執行時間約2小時 瀋陽到長春二等票價為130元，一等票價為210元，執行時間約1小時20分 瀋陽到大連二等票...
哈大高鐵連線的省會城市有哪些,哈大高鐵全長多少公里途中經過哪些城市
哈大高鐵沿線的省會城市就是東北三省的省會 哈爾濱 長春和瀋陽。哈爾濱 長春 瀋陽 大連 你今年近近景近景你幫不幫吧呢 哈大高鐵全長多少公里 途中經過哪些城市 京哈高速鐵路,是一條正在建設中的連線北京市與黑龍江省哈爾濱市的高速鐵路,該線路由京沈高速鐵路 哈大高速鐵路瀋陽至哈爾濱段構成 該線路由北京出發...