為什麼會有這麼多的機油從機油廢氣管排出

2021-03-10 14:36:33 字數 5573 閱讀 7914

1樓:話吥哆先生

檢查一下各個氣門導管,導管磨損後間隙大後,潤滑搖臂的機專油可能會順著氣屬門上下運動時流入汽缸頭後直接被排氣帶入排氣管,如果是進氣門則會進入缸體並燃燒! 排氣管溫度很高,機油流入後冒白煙很正常的,但是那溫度又達不到機油燃點而已!至於水溫高的問題,如果發動機有燒機油現象則效率會大大降低,積碳也會訊增,效率低了水溫升高也是會有的!

機油能從排氣管流出。

發動機有這現象;缸筒內徑與活塞環間隙大了,導致有廢氣進入曲軸箱,隨後從廢氣菅排出,車可繼續使用,如燒機油嚴重,則應進廠大修、

活塞環和缸套磨損大了,汽缸工作時,廢氣都從該間隙排到油底殼去了,增加的機油箱壓力,於是把機油「壓出來」了,反應在廢氣管了。

一般來說,在同等缸徑下,缸數越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸數越多,缸徑越小,轉速可以提高,從而獲得較大的提升功率。

2樓:匿名使用者

三個可能bai1、一種是因du為曲軸通風閥破爛,而失zhi去密封作用往外漏dao油 2、廢氣大回。活塞環的密封失去答作用,使氣缸裡面的高壓氣體往曲軸通風箱漏氣,造成曲軸通風箱壓力過大而使機油被迫從廢氣管冒出來、 3,機油加太多,機油加得太多的話,使曲軸通風箱空氣流通不好,強迫機油往廢氣管排出。

3樓:匿名使用者

拉缸了或者四配套磨損到極限

為什麼發動機的廢氣管會噴機油?怎麼解決?

4樓:我就呵呵你怎

汽車或多或少都會出一點,柴油機嚴重一些,廢氣管排機油是因為曲軸壓力大(可以把加油口開啟跑跑看,1是汽缸竄氣,2是曲軸箱呼吸器堵了壞了,對應檢查一下。還有的車廢氣管連在上部,則要考慮氣門油封的問題了有可能是排氣筒裡倒了機油防止排氣筒生鏽老化,也有可能是加的汽油質量太差,汽油內含有甲醇等人為新增物產生的水和雜質油品的混合物,噴出廢氣筒如果發動機漏機油會冒藍煙的。因為裡面溫度很高,直接把機油燒焦了。

5樓:歷史的掩映

1、可能是是汽缸竄氣。

2、可能是是曲軸箱呼吸器堵了壞了。

3、如果車的廢氣管連在上部,則要考慮氣門油封的問題了。一般說,廢氣管排機油是因為曲軸壓力大。

4、如果是剛維修完,氣缸內有機油存留,短時間內會有油排出。

5、若維修完若長時間執行後,仍然漏油,可能是增壓器浮動軸承密封圈磨損,導致漏油的可能性較大。

6、其它複雜原因也會引起排氣尾管漏油,可觀察進氣道是否有油、排氣歧管是否有油,來推斷漏油部位和原因。

6樓:匿名使用者

你好,對於這種情況來說,如果帶有渦輪增壓器的話,那麼建議您檢查一下渦輪增壓器,如果沒有渦輪增壓器的話,需要檢查一下排氣門的油封。

7樓:蘇厚子

一般三個可能。

1、一種是因為曲軸通風閥破爛,而失去密封作用往外漏油。

2、廢氣大。活塞環的密封失去作用,使氣缸裡面的高壓氣體往曲軸通風箱漏氣,造成曲軸通風箱壓力過大而使機油被迫從廢氣管冒出來 。

3,機油加太多,機油加得太多的話,使曲軸通風箱空氣流通不好,強迫機油往廢氣管排出。

8樓:匿名使用者

一般說,廢氣管排機油是因為曲軸壓力大。(可以把加油口開啟跑跑看,如果不噴了,證明就是)

原因有二:

1.是汽缸竄氣;

2.是曲軸箱呼吸器堵了壞了。對應檢查一下。

還有的車廢氣管連在上部,則要考慮氣門油封的問題了。建議去檢查下。

發動機下排氣管噴機油是怎麼回事:

1、發動機下排氣出機油是因為缸桶活塞環到了極限,需更換。

2、發動機(engine,motor)是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器,包括如內燃機(汽油發動機等)、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置,也可指包括動力裝置的整個機器。

發動機最早誕生在英國,所以,發動機的概念也源於英語,它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。

3、有人把引擎稱為發動機,其實,發動機是一整套動力輸出裝置,包括變速齒輪、引擎和傳動軸等等,可見引擎只是整個發動機的一個部分,但卻是整個發動機的核心部分。人們不斷地研製出各種不同型別的發動機,主要可分為:內燃機、外燃機、電動機三類。

9樓:快樂

廢氣管是曲軸箱通風裝置。當活塞環封閉不好時,壓縮氣體會大量漏到曲軸箱,曲軸箱向外排氣量加大,流速加快,就會帶出機油。這時候發動機壓縮不足,動力減小,油耗、機油耗都增加。

就要大修理了。更換四配套(缸套、活塞、活塞環、活塞銷)了。必要時同時更換連桿襯套和軸瓦。

10樓:匿名使用者

可能機油標尺不準確,機油加多了,廢氣管就會噴機油的。如果機油標尺是正確的,沒有多加機油,那麼可能是曲軸箱的廢氣過大了,新車一般是活塞環對口了,或者是廢氣管堵塞,通氣效果不理想。如果是增壓發動機可以考慮檢查一下增壓機的軸承間隙,

11樓:瀋陽萬通汽車學校

這個可能是廢氣大造成的,建議看一下是不是機油加多了,機油不多的話可能是燒機油了。

12樓:楓玲

首先 不知道您說的廢氣管排機油是不是我們所說的下排氣排機油

如果是 那麼 就是四配套的問題 換四配套就可以解決問題

我的車有過這樣的毛病 而且很嚴重 怠速時就可以看到從下排氣那往外滴油

其次 你說你車要比別的多加機油 多放機油 那麼有可能是油尺不準 你可以找一個

一個油尺比較一下 如果是 就換一個油尺 要麼總是多加機油 對車不好

機油為什麼會從廢氣管出來

13樓:默默她狠傷

三個可能:

一種是因為曲軸通風閥破爛,而失去密封作用往外漏油;

廢氣大。活塞環的密封失去作用,使氣缸裡面的高壓氣體往曲軸通風箱漏氣,造成曲軸通風箱壓力過大而使機油被迫從廢氣管冒出來;

機油加太多,機油加得太多的話,使曲軸通風箱空氣流通不好,強迫機油往廢氣管排出。

擴充套件資料:

柴油機從廢氣管竄機油,不可輕視,嚴重會引起發動拉缸、拉瓦,甚至致發動機報廢。

原因:氣門油封損壞,處理:檢查更換氣門油封;

原因:氣門導管磨損,處理:檢查更換氣門導管;

原因:油底殼潤滑機油過多,處理:檢查更換潤滑機油;

原因:柴油機缸套磨損嚴重,處理:檢查更換缸套;

原因:柴油機活塞環磨損嚴重,處理:檢查更換活塞環;

原因:柴油機活塞環張力失效,處理:檢查更換活塞環;

原因:柴油機渦輪增壓器密封磨損嚴重,處理:檢查更換渦輪增壓器密封元件(修理包);

原因:柴油機缸套破裂(或鏽蝕穿空),處理:檢查更換缸套;

原因:柴油機缸蓋破裂(或鏽蝕穿空),處理:檢查更換缸蓋。

14樓:匿名使用者

一般三個可能。

1、一種是因為曲軸通風閥破爛,而失去密封作用往外漏油。

2、廢氣大。活塞環的密封失去作用,使氣缸裡面的高壓氣體往曲軸通風箱漏氣,造成曲軸通風箱壓力過大而使機油被迫從廢氣管冒出來 。

3,機油加太多,機油加得太多的話,使曲軸通風箱空氣流通不好,強迫機油往廢氣管排出。

15樓:澗邊人家

活塞環與缸筒間隙過大導致未燃燒的高溫氣體進入曲軸箱,導致機油蒸發,從廢氣管排出,去修發動機吧。

16樓:匿名使用者

活塞環與缸筒間隙過大導致機油進入燃燒室

未完全燃燒 應該伴隨著燒機油現象

氣門油封也壞了 去大修吧

發動機廢氣管噴機油是為什麼

17樓:塵塵塵塵塵囂

發動機廢氣管噴機抄油襲,很可能是因為曲軸通風閥出現

老化了,或者是活塞、缸套、活塞銷和活塞環出現故障,從而失去原有的密封效果,導致噴機油的現象。其次,也可能是因為氣門杆和氣門導管之間磨損得比較嚴重,從而產生過大的間隙,以至於出現下竄機油的情況。

至於維修,這時候就需要找到受損的位置,然後將其更換即可。可別等到出現拋錨的情況才開始注意,到時候的後果可以說是不堪設想的。

18樓:途虎話養車

如果活塞環和缸套到了極限,不能刮掉缸壁上的機油。會造成發動機燒機油。也就是我們平時在排煙管看到的冒藍煙。

加大機油的損耗。情況嚴重的,進去燃燒室機油量過大,不完全燃燒。燒不掉也會從排煙管噴出來

19樓:匿名使用者

你好,對於這種情況來說,如果帶有渦輪增壓器的話,那麼建議您檢查一下渦輪增壓器,如果沒有渦輪增壓器的話,需要檢查一下排氣門的油封。

20樓:蘇厚子

一般三bai個可能。

1、一種是du因為曲軸通風閥破爛

zhi,而失去密封作用往外

dao漏油。

2、廢氣大專。活塞環的

屬密封失去作用,使氣缸裡面的高壓氣體往曲軸通風箱漏氣,造成曲軸通風箱壓力過大而使機油被迫從廢氣管冒出來 。

3,機油加太多,機油加得太多的話,使曲軸通風箱空氣流通不好,強迫機油往廢氣管排出。

21樓:於_我

發動機廢氣管來噴機油自還能開的!

一般說,廢氣管排機油bai是因為du

曲軸壓力大(可以把加油口zhi

開啟跑跑dao看,如果不噴了,證明就是)

原因有二,1是汽缸竄氣,2是曲軸箱呼吸器堵了壞了。對應檢查一下。

還有的車廢氣管連在上部,則要考慮氣門油封的問題了。

建議去檢查下

22樓:匿名使用者

一般說,廢氣管排機油是因為曲軸壓力大(可以把加油口開啟跑跑看,如果不噴了,證明就是)原因有二,1是汽缸竄氣,2是曲軸箱呼吸器堵了壞了。對應檢查一下。還有的車廢氣管連在上部,則要考慮氣門油封的問題了。

建議去檢查下

23樓:快樂

廢氣管是曲軸箱通風裝置。當活塞環封閉不好時,壓縮氣體會大量漏到曲軸箱,曲軸箱向外排氣量加大,流速加快,就會帶出機油。這時候發動機壓縮不足,動力減小,油耗、機油耗都增加。

就要大修理了。更換四配套(缸套、活塞、活塞環、活塞銷)了。必要時同時更換連桿襯套和軸瓦。

24樓:宛如昨日

檢查機油密封圈 可能是漏油了,機油進入燃燒室 沒有燃燒完全一塊噴了出來 可能是在油門小的狀態下,如果在急加速 行車中,會變成藍煙。

25樓:dj海霸

檢查一下各個氣門導管,導管磨損後間隙大後,潤滑搖臂的機油可能會順著氣門上下運動時流入汽缸頭後直接被排氣帶入排氣管,如果是進氣門則會進入缸體並燃燒! 排氣管溫度很高,機油流入後冒白煙很正常的,但是那溫度又達不到機油燃點而已!至於水溫高的問題,如果發動機有燒機油現象則效率會大大降低,積碳也會訊增,效率低了水溫升高也是會有的!

機油能從排氣管流出,氣門導管有很大的嫌疑,你自己開啟看看吧,到修理廠也行!這都是我個人的意見,也許並沒有說對問題所在,希望能給你一點點幫助!畢竟我不是這個專業的,只是懂得修些農機而已!

請見諒....

26樓:匿名使用者

你好,你這個是廢氣大造成的,建議你看一下是不是機油加多了,機油不多的話可能是燒機油了,希望可以幫到你,祝你用車愉快【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

為什麼會有這麼多的機油從機油廢氣管排出

檢查一下各個氣門導管,導管磨損後間隙大後,潤滑搖臂的機油可能會順著氣門上下運動時流入汽缸頭後直接被排氣帶入排氣管,如果是進氣門則會進入缸體並燃燒!排氣管溫度很高,機油流入後冒白煙很正常的,但是那溫度又達不到機油燃點而已!至於水溫高的問題,如果發動機有燒機油現象則效率會大大降低,積碳也會訊增,效率低了...

人為什麼會有這麼多的煩惱

你好.希望以下回答能給予你幫助 人的煩惱就12個字 放不下,想不開,看不透,忘不了。我們之所以會心累,是因為常常徘徊在堅持和放棄之間,舉棋不定。我們之所以會困惑,是因為喜歡消極的看待事物,不能自拔。我們之所以不快樂,不是擁有的太少,而是奢望的太多。我們之所以會痛苦,是因為記性太好,該記的,不該記的都...

為什麼人會有這麼多煩惱

1全部不要想煩惱,應該想些快樂的事,我有時候也是這樣,原來好好的心情總是會被突如其來的煩惱破壞掉,沒關係,試著接受煩惱吧!你好.希望以下回答能給予你幫助 人的煩惱就12個字 放不下,想不開,看不透,忘不了。我們之所以會心累,是因為常常徘徊在堅持和放棄之間,舉棋不定。我們之所以會困惑,是因為喜歡消極的...