1樓：匿名使用者
迴圈就是使用，我們平常在使用汽車應急啟動電源是，最關心的就是其使用時間專，為了衡量屬汽車應急啟動電源的到底可以使用多長時間這樣一個效能，就規定了迴圈次數的定義。實際的使用者使用千變萬化，因為條件不同的試驗是沒有可比性的，要有比較就必須規範迴圈壽命的定義。
國標規定汽車應急啟動電源的迴圈壽命測試條件及要求：在25℃室溫條件下以恆流恆壓方式1c的充電制度充電150分鐘，以恆流1c的放電制度放電到2.75v截止為一次迴圈。
當有一次放電時間小於36分鐘時試驗結束，迴圈次數必須大於300次。
解釋：a.這個定義規定了迴圈壽命的測試是以深充深放方式進行的。
b.規定了迴圈壽命按照這個模式執行後必須超過300次以後容量仍然有60%以上。
另外一種關於迴圈壽命的衡量方法就是時間。有專家指出在汽車應急啟動電源經常使用的情況下提出一般汽車應急啟動電源的壽命是2~3年，結合實際的情況，比如以60%的容量為壽命的終止，加上汽車應急啟動電源的時效作用，用時間來表述迴圈壽命我認為更為合理。昂佳科技，專業的汽車應急啟動電源廠家。
2樓：匿名使用者
汽車應急啟動電源的迴圈使用次數，可以用很多次，沒有問題。
3樓：匿名使用者
某寶海壹汽車應急啟動電源可迴圈使用1000次
4樓：純金心靈
實際使用某大品牌紐曼的，僅用了不足十次就鼓包報廢
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