使用汽油新增劑會對車輛有什麼影響嗎

2021-03-06 05:15:10 字數 5793 閱讀 2750

1樓:途虎話養車

優秀的汽油新增劑不單單是

清潔能力好,還要保證發動機安全運轉。會針對現在氣缸工作時產生的廢氣進入曲軸箱,最終影響機油的潤滑能力和抗磨損能力的問題,長時間測試來保證汽油新增劑不汙染機油。所以使用汽油新增劑對車輛是沒有危害。

不會影響車輛的正常使用。 2023年的時候釋出《車用汽油有害物質控制標準》,規定上市成本品汽油中必須加入汽油新增劑,這條規定到了2023年要求被取消,所以說大多數買到的汽油是「裸油」,由使用者自由選擇是否新增汽油新增劑。 第二,國內生產的汽油辛烷值相對較低,為了增加辛烷值,於是加大了芳烴、烯烴的含量。

這樣直接的***就是增大排放、增加積碳。 第三,乙醇的氣化溫度很低,乙醇汽油經過噴油嘴噴射到進氣門背部時,會導致進氣門背部溫度降低,汽油不能充分霧化,這時汽油中大分子的物質很容易就形成結焦,自然而然地形成積碳。 所以,定期使用汽油新增劑是很有必要的。

汽油新增劑的確環保,能清潔積碳。但一定要正確新增、適時新增,任何東西如果使用不當都會產生***,所以一定要按照自己的真實需求來選擇,才能達到最佳效果。

2樓:匿名使用者

選擇燃油新增劑,一是看清潔效果就是溶解積碳

的效果,二是看祛除水分的效果。國內的燃油新增劑以及國外直接進口的新增劑都無法和司有普燃油清潔雙向提升劑相提並論。

司有普燃油新增劑,較之普通燃油新增劑,是完全溶解積碳,不會對三元催化器產生任何***,能夠對油路中的水分徹底分解,對汽車的油路整體清潔更加徹底全面。

在國家燃油六號標準中,對燃油的清潔效果環保要求都提出了具體的要求,任何一款在國五標準下和之前生產的燃油新增劑都無法和司有普這款在國六標準下研製的燃油清潔提升劑相比較。該產品實際上是一款

將燃油提升到國六標準和超強養護汽車油路的清潔新增劑。

要是不打算使用司有普燃油新增劑,我也建議你買國六標準的新增劑,因為只有這個標準下的新增劑才是最新的,更能養護現在市面的國六標準的汽車。當然,如果你想要購買司有普燃油新增劑,

我這次去檢車,遇到一個麻煩的事情,尾氣不合格,難怪,這車都15年了老車了,三元催化或者燃燒不好,這個可以理解。正巧在門口打算重新檢測的時候,司有普燃油新增清潔劑的工作人員在給一個同樣尾氣不合格的車輛加了一個東西,細長的瓶體。我好奇,就過去問了下,

原來,尾氣不過多數是燃燒不好導致的,我是雪鐵龍車,就嘗試一瓶吧嗎,反正也是沒有過,再去檢測也要交錢,不如試試這個吧。

神奇了,後面的事情居然是尾氣直接一次過。這個小玩意這麼神奇嗎?我將信將疑,不管怎麼地,我這次尾氣是過了啊。雖然我沒有在多買幾瓶,但是如果你們有尾氣不合格的,找宮中好"司有普車生活"

我們都應該知道,燃油汽車長期使用會導致積碳,這是無法避免的,因為燃油本身就會產生這些物質,尤其是缸內直噴車輛更是如此,積碳會 較高。較大的積碳導致了燃燒室的燃燒空間變小,引起了各種反應

以至於發動機過早出現問題,最好的辦法就是及時清潔積碳。歐洲認證技師建議及早引起對積碳的重視和清潔的重視,以防發動機過早老化更換配件帶來不必要的麻煩。司有普燃油新增劑在國六標準下的研製可以有效的清潔油路防止積碳產生,延長發動機壽命保護發動機最佳

狀態,讓您的行車更加安全***。

使用汽油新增劑對車輛有什麼影響嗎?

3樓:途虎話養車

優秀的汽油新增劑不單單是清潔能力好,還要保證發動

機安全運轉。會針對現在氣缸工作時產生的廢氣進入曲軸箱,最終影響機油的潤滑能力和抗磨損能力的問題,長時間測試來保證汽油新增劑不汙染機油。所以使用汽油新增劑對車輛是沒有危害。

不會影響車輛的正常使用。 2023年的時候釋出《車用汽油有害物質控制標準》,規定上市成本品汽油中必須加入汽油新增劑,這條規定到了2023年要求被取消,所以說大多數買到的汽油是「裸油」,由使用者自由選擇是否新增汽油新增劑。 第二,國內生產的汽油辛烷值相對較低,為了增加辛烷值,於是加大了芳烴、烯烴的含量。

這樣直接的***就是增大排放、增加積碳。 第三,乙醇的氣化溫度很低,乙醇汽油經過噴油嘴噴射到進氣門背部時,會導致進氣門背部溫度降低,汽油不能充分霧化,這時汽油中大分子的物質很容易就形成結焦,自然而然地形成積碳。 所以,定期使用汽油新增劑是很有必要的。

汽油新增劑的確環保,能清潔積碳。但一定要正確新增、適時新增,任何東西如果使用不當都會產生***,所以一定要按照自己的真實需求來選擇,才能達到最佳效果。

用燃油新增劑對車有什麼影響嗎?

4樓:匿名使用者

好處:1、清潔發動機

2、加強發動機動力

3、幫助汽油完全燃燒

4、減少排放量

壞處:1、車輛低速行駛

2、會增加發動機爆缸敲缸的機率

發動機積碳是指,在車的進氣系統和燃料室內,由於燃油和空氣的接觸及燃燒而形成的含碳殘渣。

要想實現發動機動力最大化,需要無阻礙的空氣和燃油輸送。然而,當積碳等沉積物阻塞了閥門和噴油嘴時,這一切將受到影響。沉積物將造成燃燒不充分、進氣閥燃油吸附,以及噴油嘴霧化不完全,從而造成您發動機的動力損失。

特勁濃縮汽油新增劑中的特殊化學成分經證實,可以清理發動機這些關鍵區域的沉積物,從而使您的發動機得到保護。

新增一瓶濃縮汽油新增劑將會對您的愛車大有裨益,尤其是當您經常使用的汽油不含有新增劑配方,或是您的發動機極易受到積碳影響,亦或是您的車經常在惡劣的條件下行駛,會在您行駛過程中綜合清潔您愛車內的頑固積碳,讓您駕乘更順暢。

參考資料

汽車之家

5樓:蔚驕環碧萱

燃油清洗劑沒有危害的,之所以用一是因為行車工況。通常所說的惡劣路況除卻那些傳統意義的砂石、泥濘路段外,還有常被我們忽略的城市擁堵道路,對於愛車來說這也是惡劣工況,不僅行駛速度低,而且還需要經常的制動和起步,另外市內空氣環境也是一方面這樣的行車工況非常容易生成積碳、油泥。二是因為國內燃油品質有限、雜質較多,也是促使積碳容易形成的一個重要原因。

使用汽油新增劑對車輛有什麼影響嗎 ?

6樓:途虎話養車

優秀的汽油新增劑不單單是清潔能力好,還要保證發動機安全運轉。會針對現在氣缸工作時產生的廢氣進入曲軸箱,最終影響機油的潤滑能力和抗磨損能力的問題,長時間測試來保證汽油新增劑不汙染機油。所以使用汽油新增劑對車輛是沒有危害。

不會影響車輛的正常使用。 2023年的時候釋出《車用汽油有害物質控制標準》,規定上市成本品汽油中必須加入汽油新增劑,這條規定到了2023年要求被取消,所以說大多數買到的汽油是「裸油」,由使用者自由選擇是否新增汽油新增劑。 第二,國內生產的汽油辛烷值相對較低,為了增加辛烷值,於是加大了芳烴、烯烴的含量。

這樣直接的***就是增大排放、增加積碳。 第三,乙醇的氣化溫度很低,乙醇汽油經過噴油嘴噴射到進氣門背部時,會導致進氣門背部溫度降低,汽油不能充分霧化,這時汽油中大分子的物質很容易就形成結焦,自然而然地形成積碳。 所以,定期使用汽油新增劑是很有必要的。

汽油新增劑的確環保,能清潔積碳。但一定要正確新增、適時新增,任何東西如果使用不當都會產生***,所以一定要按照自己的真實需求來選擇,才能達到最佳效果。

加燃油寶對汽車是否有影響

7樓:途虎話養車

燃油寶對汽車有沒有用就像問人吃補品有沒有用。要長時間的使用而不是一次兩次就能看出效果了。所以建議大家如果要使用燃油新增劑就堅持長期使用,對車輛減少積碳的形成是有好處的。

燃油寶的主要作用就是提升汽油的辛烷值,使汽油燃燒更加充分,減少積碳的形成。這樣可以維持發動機的動力和油耗。不會因為積碳過多而導致發動機動力下降,油耗上升。

時下市場上主流的燃油寶按照化學成分分為2大類:聚醚胺( pea )家族和聚異丁烯胺(piba)家族。這兩類物質都是表面活性劑,分別是第 5 代和第 4 代汽油清潔劑的代表成分。

以這2大類化學物質為基礎,精煉濃縮後就成為「原液」,再經過稀釋、調配後罐裝成品。

用於燃油寶的原液幾乎都是由五大化工企業提供的。他們是:雅富頓(afton)、巴斯夫(basf)、雪佛龍(chevron)、路博潤(lubrizol)和亨斯邁(hunt**an)。

在國內名氣較大的當屬主要生產聚異丁烯胺(piba)的巴斯夫和主要生產聚醚胺(pea)的雪佛龍了。

簡而言之,很多新增劑廠商的燃油寶產品其實都是問這五大原液製造商購買原液,然後回去自己稀釋調配。另外諸如豐田、本田、大眾等等汽車品牌的原廠新增劑也都是由這五大化工企業提供的oem產品。

聚異丁烯胺(piba)可以對燃油系統的積碳和進氣系統的積碳有優秀的清潔作用(進氣道、氣門、噴油嘴),但由於熱穩定性高,在高溫下也不易分解,所以會增加燃燒室積碳的產生。而聚醚胺(pea)在有效控制燃油系統的積碳和進氣系統的積碳生成的同時,可以顯著減少燃燒室積碳生成。總體來說,普通電噴車使用聚異丁烯胺(piba)即可;缸內直噴車輛建議使用聚醚胺(pea)。

8樓:時無間

燃油寶的主要成分是高分子無灰表面活性物質,它可溶於汽車燃油當中,並且可以使沉積在金屬表面的積碳瓦解、脫落、分散,進而包裹成碳粒膠束,伴隨著新鮮的燃氣混合物一起進入燃燒室燃燒,其中,部分不能燃燒的積炭會隨汽車尾氣排放出去。

但是燃油寶過量使用或使用不當,在清除發動機進氣門積碳的同時,也會反而增加燃燒室的積碳。如果再繼續過量新增,甚至會造成發動機敲缸、爆震等情況發生。

擴充套件資料

燃油寶使用注意事項:

1、市場上所售燃油寶魚龍混雜,假冒偽劣燃油寶不但沒有作用,還會導致發動機受損,對車輛造成損傷,必須選購正規廠商生產的**燃油寶;

2、燃油寶要科學、適量地加註,要根據車輛的具體狀況、油箱的大小等因素來判斷燃油寶的用量;

3、兩萬公里以內或是還沒到兩年的新車,沒必要加註燃油寶。

9樓:言出得必行

燃油寶只是針對油道進行清理,動力影響不大,損害也提不上,但新車不建議加燃油寶。

燃油寶,是燃油新增劑的一種俗稱(也被稱為,汽油新增劑或燃油新增劑),是為了彌補汽油在某些性質上的缺陷並賦予汽油一些新的優良特性,具有清潔系統積碳、提升辛烷值、改善霧化、減少磨損、保護引擎等功效。

首先要說的是,積碳是發動機運轉過程中不可避免的一種現象,尤其是先進的直噴發動機和增壓發動機,燃油直噴系統的結構會加劇積碳的產生,從而出現發動機動力下降,油耗升高等問題,因此定期使用免拆維護的新增劑對於發動機至關重要。

需要燃油寶的車輛

最需要燃油寶的一般就是三種車:

1、大排量車,因為大排量發動機的結構一般比較複雜,而且氣缸比較多,並且大多數大排量發動機都是國外研發的,中國的油品無法在這種發動機裡燃燒充分,所以我們會看到開超跑的人在車裡放成箱的燃油寶。

2、就是搭載了對於油品要求比較高的小排量發動機,例如本田的地球夢發動機,他們雖然不是大排量發動機,但是他們是直噴發動機,比較容易產生積碳,但倒不用像大排量那樣備著一箱,只要幾千公里加上一瓶就完全ok了!

3、就是比較普遍的,車開了好幾萬公里以後,感覺動力不如以前,起步變得乏力了,這種車一般都是積碳比較嚴重了,加入燃油寶跑上幾百公里應該是能夠清理一些積碳,達到一定效果的。

有的朋友可能會說,我這車開了大幾萬公里了,也感覺不出來有沒有積碳,那我怎麼辦?我建議你可以去汽修廠讓師傅把火花塞拆掉,用內窺鏡看看缸內積碳是否嚴重,再選擇是否新增。

燃油寶鑑別真假的方法

鑑別方法:燃油新增劑屬於門檻很高的技術性產品,成本和單瓶**較高,因此是眾多低質產品,甚至假冒產品的重災區,使用假冒產品非但不能起到清除積碳,養護發動機的作用,還很可能對發動機造成損傷,因此一定要從正規渠道購買,例如實體專賣店,網路***,正規4s店等渠道。

1、從正規渠道購買(例如實體專賣店,網路***,正規4s店等渠道);

2、減少中間環節(例如,網路***購買,使用正規物流防止被換貨);

3、包裝印刷品質,包裝瓶品質(大品牌包裝瓶模具投資大約在100萬以上,瓶體細膩光滑);

4、可以使用防偽碼查詢。

汽油新增劑好的有哪個品牌,汽油新增劑最好的是哪個品牌?

這5年來,我 用使用過7個品牌的燃油新增劑,唯有現在一直在使用的司有普祛水燃油新增劑特別適合我的車,我們這邊是乙醇汽油,我保養都很及時,每次保養都讓修理廠檢查下燃燒室的積碳,因為我每次保養 都使用一瓶司有普燃油清潔劑,令我很滿意的是,每一萬公里的保養,燃燒室都是非常乾淨。同時做我的車都驚奇5年的車開...

燃油新增劑什麼牌子好,汽油新增劑什麼品牌的好

燃油新增劑主要是bai可以du彌補燃油自身存在的zhi 品質問題,dao清潔發動機系內統中長時間累 計的積容碳等物質,抑制積碳的產生,減少因積碳導致的發動機異常,並可以一定程度上改善燃油的辛烷值,另外市場上還有專門為乙醇汽油推出的改良劑,可以有很好的除水效果。以前共經歷了四代,各代肩負的使命各有不同...

什麼是食品新增劑?使用食品新增劑有什麼目的?最常用的食品新增劑有哪一些種類

採納 食品新增劑是指用於改善食品品質 延長食品儲存期 便於食品加工和增加食品營養成分的一類化學合成或天然物質。食品新增劑是為改善食品色 香 味等品質,以及為防腐和加工工藝的需要而加入食品中的化合物質或者天然物質。目前我國食品新增劑有23個類別,2000多個品種,包括酸度調節劑 抗結劑 消泡劑 抗氧化...