1樓：維京繼承人
我來幫您回答吧，本人精通二戰史
p－47和fw-190都是2023年推出的戰鬥後機，所以在技術上的差距並不大
但是由於不同的設計導致兩種機型的側重不同
fw－190的設計師譚克的設計思想正如他自己所說－－－
我確信一種很不同血統的戰鬥機在任何未來衝突中將有一席之地。一種在前線非常欠缺維護狀態下能運作的、一種只需要很少的訓練和維護就可以飛的、一種可以忍受相當戰損還能回到基地的，這是fw 190背後的思維，它將不是一種賽馬，而是種工作馬、騎兵用的馬。
所以fw－190重視的是低維護，高價效比
到fw－190d型的時候，德國人用jumo 213液冷式發動機來取代原來的氣冷－－－以延長發動機壽命
在火力上，fw－190強一些－－－早期型號就裝備了兩挺20毫米mg151/20/e機炮，d型則有兩門20毫米mg 151機炮，兩挺13毫米mg 131機槍
相比p－47的八挺12.7 mm機槍（50機槍）要強得多
再加上，fw－190的重量要輕一些，所以中低空作戰，fw－190更為靈活，佔據優勢
p－47的設計思路就反映了美式思維－－－大且重
所以p－47的航程很遠（1200km），超過fw－190， 50％左右
但是這仍不足以完成對轟炸機的全程護航－－－直到p－51出現
所以，相對長途且受到燃料限制的p－47在空戰中有些被動
不過，p－47的發動機要先進很多，pratt & whitney r-2800-59 twin-row radial engine,給出 2535 馬力－－－而fw－190的各個型號都沒有超過1800馬力
p－47在8000米以上的高空對fw－190具有絕對優勢（fw－190的氣冷型號在高空表現很差）
總體來講，p－47是美國高產能的產物－－－並不是高價效比的戰機，但是在1941－2023年是美軍的主力，在完成護航轟炸機的任務上表現欠佳－－－直到p－51 出現才鎖定優勢
fw－190更為靈活，基本上實現了其設計初衷
p－47後來在對地攻擊機這一角色上做的更好－－原因在於其重量高，可以低速飛，有厚裝甲
總的來講，作為戰鬥機來對比的話，fw－190更勝一籌
完全原創，希望您能滿意
2樓：獅城劍客
fw109更輕便，一對一f47討不到好處，但是一編隊了f47的的猛烈火力就體現出來了。從美國「狼群大隊」大隊的戰績來看，編隊空戰fw109根本不是f47的對手。
3樓：匿名使用者
高空效能p47完爆fw190，9000米以上fw190被p47任意蹂躪，因為fw190的氣冷發動機高空效能很差，遠不如p47的普惠氣冷發動機的對手。中低空fw190質量輕不少，p47是極少見的單發超大好戰鬥機，中低空靈活性一般，但是p47可以通過8挺12.7毫米機槍的強大瞬間火力和厚重的裝甲得到一定的補償。
請問fw-190和p-47誰的效能更強啊
4樓：匿名使用者
總體上p-47略遜fw-190一籌
p-47機體堅固,裝甲保護好,且發動機功率大,垂直機動效能優良,p-47機體堅固,裝甲保護好,且發動機功率大,垂直機動效能優良,fw-190高空效能出色,盤旋性好,兩者的效能基本相當,但必須使用合理的空戰戰術,如p-47陷入與fw-190的盤旋格鬥,則必須馬上俯衝改出,否則很容易被擊落,而如果p-47已佔據了高度,則fw-190就得采取機動躲開p-47的俯衝機動攻擊,要想法與p-47基本等高度後才與其交戰.fw-190的改型很多,最終d型機體增大很多,發動機也更強勁,減小了p-47的垂直優勢,但產量較少,而美戰鬥機型號眾多,主要發展p-51,且後期德優秀飛行員幾乎損失怠盡,且已掌握了歐洲的制空權,後期p-47效能雖稍差於fw-190,也基本能壓制住德機,雖p-47改進到d型,但改進力度較小.
fw-190是一種全金屬構造的懸臂上反下單翼白晝用戰鬥機，在諸多德國戰鬥機中，獨樹一幟地選用一臺14缸的星形空冷活塞發動機，因此機頭顯得有些粗壯，而機尾十分尖細，機身背部拱起部分是個透明的滑動開啟的座艙蓋，其後方機身背脊向下傾斜，向下向後視界良好。電動收放後三點起落架著地穩定，主輪柱向前向內傾斜，構成了fw-190的一些外觀特徵fw-190和美軍的p-51和英軍的「噴火」後期型效能相當，在高空效能上還略勝一籌。進一步改進後，即形成ta-152(fw-190d)高效能戰鬥機，達到活塞式戰鬥機效能的極限。
5樓：匿名使用者
單從資料上看還是fw190好，不僅可以帶炸彈做戰鬥轟炸機使用，格鬥效能也好過笨重的p47。不過一旦到了p47最擅長的高空，fw190就要吃大虧了。
6樓：冷刀武士
47和190其實有很多相似之處。比如都使用空冷發動機，都使用了連桿式操縱裝置代替鋼線拉動舵面的方式，使得操縱更有效，同時這二者都有很強的生存能力。不過47的兩套渦輪增壓器使其在9000米高度可以達到747km/h的高速(p-47n)，高空效能堪稱一流。
190的高空效能下降很多，不過使用jumo213發動機的fw-190d-9還是大大加強了高空效能，足以應付p-47d，而fw-190的終極型號ta-152戰鬥機絕對是二戰螺旋槳戰鬥機之王，在12500米高度達到758km/h的高速。而且火力也十分強大，一門30mm航炮和兩門20mm航炮可以幹掉任何盟軍重型轟炸機。相比之下p-47的8挺.
50機槍就相形見拙。飛行效能也略遜。你應該明白在下的態度了吧～
7樓：匿名使用者
近距離的話fw190好一些，但航程太近
8樓：變頻給水工程師
p-47的綜合效能更高一些。
請問fw-190和p-47戰鬥機誰的機動性更好啊
9樓：空航
fw-190機動性更好,只有p-51能與它對抗.
p-47還要差一些
10樓：tommy龜龜
fw190機動效能更好，尤其是高空效能，並不在p-51之下。相比而言，p-47火力猛，裝甲厚，但機動性就不如fw190了
P2F和P2P的對比，P2F和P2P有什麼區別？
p2f又稱為p2f模式 p2f理財 p2f金融。p2f是指person to financial institution，個人對金融機構的一種融資模式，p2f是最安全的一種模式，融資人是正規銀行 保險等金融機構，金融機構具有完整的風控措施，能夠保證資金的安全和收益的穩定。投資者年化收益率區間大致為7...
WOW國F已喪失動力，奔臺F來了，PVP和PVE什麼職業爽
由於其他職業都玩膩了 請問你玩了多少職業對各職業又有多少了解?玩個騎士 看了那些算了?你看什麼了 聽說法師很耗藍?不敢開奧強,對職業不瞭解掌握不了mana量控制你怎麼搞?fb輸出看手法 你什麼都不會如何牛b起?殺人更要意識操作和對職業與技能的瞭解 你不曉得光聽說說你就覺得能牛b起?還國f喪失動力 我...
請問下高數f0和f0有什麼區別
f 0 是函式在x 0時的函式值，即點的縱座標。而f 0 和f 0 分別是橫座標從x 0的左邊和右邊分別無限接近於x 0時的函式值。如果f x 是連續函式，則f 0 和f 0 都無限接近於f 0 如果函式在x 0處不連續，可能就會有f 0 f 0 或f 0 f 0 高數中f x 和f x 0 有什麼...