1樓：莉莉
缺缸了，那個缸不工作，未燃燒的燃油會順著氣缸壁間隙進入油底槽，使機油增多。
缺缸的原因有：噴油嘴霧化不良；噴油時間不準確；氣門關閉不嚴；該缸磨損，缸壓不足；該缸活塞環對口；……。
玉柴跑快了像缺缸是的有80邁，這是怎麼了
2樓：匿名使用者
一、故來
障判斷：
通常表現為：發自現發動機工作異常或動力不足 ,高、中、低速時發動機工作都不均勻並有節奏的振抖消聲器排黑煙並放炮. 發動機發生了缺缸現象可以導致汽車出現耗油量大,冒黑煙，無力，馬力下降車輛加不起速度，抖動嚴重，行車噪音加大。
而且對行車安全十分不利。尤其是需要坡起路段，缺缸車輛的發動機負荷增大，車身抖動更加明顯，非常容易出現瞬間死火。
二、發動機缺缸運轉會帶來很大的危害：
1.發動機的轉速、功率下降。
2.增加燃料消耗和排放汙染。
3.加劇運轉件的磨損，縮短潤滑油的使用週期。
三、檢修辦法：首先排查有電路故障，其次檢查氣門密閉性（氣缸壓縮比），如上述檢查沒有問題的話就比較麻煩了，屬於機械老化或損傷，需要大修。
玉柴4108小油門缺缸松樹以後正常什麼原因
3樓：痞老闆愛錢錢
玉柴4108普通發動機加大油門振動就很大是因為噴油泵與正時聯結器鬆動，另外一個原因就是氣門問題了。
另外，玉柴的機器問題太複雜本身震動就大，從小到大分析可以歸納為第一彈性連線的問題，第二是否發動時缺缸，第三為點火時間是否匹配。
通常柴油發動機安裝後都有一個共振點，有的是怠速振動大，有的是高速振動大，在發動機下面安裝固定螺絲處墊些橡膠塊緩衝一下，把共振點降到怠速區內試試看。
如果還是無法解決，建議聯絡玉柴的技術售後看看。
玉柴發動機機油調壓閥在什麼部位
機油的調壓閥位於機油泵的位置，它是採用一個壓力彈簧，通過改變彈簧的彈力。機油散熱器上有一限壓閥 可調 在氣門室蓋上面安裝的。希望回答能夠對你有幫助。玉柴4018柴油機 機油壓力低 自己找到了調節閥 想自己調節壓力閥 不知道往那邊擰 怎麼調 麻 會不會是機油粘 bai度不du夠呢？應該找zhi修車師傅...
玉柴4108帶增壓的有時候發動機象缺缸一樣的，沒勁還冒藍煙。是什麼原因
1 看下增壓是否壞了,2 調校油泵.跟油嘴 3 調整氣門間隙 4 實在不行把氣缸蓋揭開看下氣門 5 你的發動機不耗機油吧.要是耗的話做個保養 檢查油頭是不是霧化不好啊 檢查發動機的點火時間 是否過早過晚 如果以上檢查都沒問題 那就校大泵 至於你說的藍煙 那是燒機油了 玉柴4108中冷增壓發動機熱車怎...
玉柴4102,4缸渦輪增壓器發動機是多大馬力
玉柴4102,4缸渦輪增壓器發動機是120馬力。有4缸，缸徑行程為102 115的3.8升和缸徑行程為108 115的4.2升發動機，均有120馬力。如果是普通機械泵，108 115的為主。發動機帶中冷增壓是指 空氣散熱器 一般帶增壓的車輛都會把中冷放在。人們常把發動機比作汽車的心臟，作為整車動力的...