1樓：匿名使用者
1.廢棄呼吸器堵塞。 2.缸壁間隙過大或活塞環磨損嚴重，該換四配套了。
貨車發動機廢氣管吹出機油是怎麼回事？ 20
2樓：可可粉醬
發動機廢氣管噴機油是因為曲軸通風閥出現老化了，或者是活塞，缸套，活塞銷和活塞環出現故障，從而失去原有的密封效果，導致噴機油的現象。
其次也可能是因為氣門杆和氣門導管之間磨損得比較嚴重，從而產生過大的間隙，以致於出現下竄機油的情況。這時候就需要找到受損的位置將其更換即可。可別等到出現拋錨的情況才開始注意，到時候的後果可以說是不堪設想的。
3樓：匿名使用者
發動機這些內應該保持一個適當地壓力，從曲軸箱到進氣管有一個廢氣**管，有的發動機的這個廢氣**管還有一個單向閥，你檢查一下這個廢氣**管是否通暢？如果堵塞，就有可能排出機油。
4樓：瀋陽萬通汽車學校
這個可能是廢氣大造成的，建議看一下是不是機油加多了，機油不多的話可能是燒機油了。
5樓：匿名使用者
機油溫度高會氣化一部分會從廢氣管吹出。一般是很少很少的量。如果很多，那說明你四配套不行了，廢氣往下面竄了。多數情況你的車子已經燒機油很厲害了。
6樓：席似龍
這叫下竄氣。該大修了。建議開啟發動機檢查，視情況更換四配套
7樓：匿名使用者
燒機油了
要準備大修了 換活塞環
剛大修過的濰柴發動機廢氣管噴機油怎麼回事
8樓：純純
剛大修過的發動機，氣缸、活塞及環尚未磨合密封好，會產生漏氣現象，氣體會把機油從廢氣管吹出來。
磨合時間大約需要幾個鐘頭，那時，這種現象就會逐漸消失了。
濰柴發動機廢氣管噴機油是怎麼回事
9樓：顧小蝦水瓶
發動機廢氣管噴機
油的原因：
1、可能是汽缸竄氣導致噴機油。
2、曲軸箱呼吸器堵了壞了導致噴機油。
3、曲軸壓力大導致噴機油。
4、如果是剛維修完，氣缸內有機油存留，短時間內會有油排出。
5、若維修完若長時間執行後，仍然漏油，可能是增壓器浮動軸承密封圈磨損，導致漏油的可能性較大。
6、發動機廢氣管噴機油，很可能是因為曲軸通風閥出現老化了。
7、可能是活塞、缸套、活塞銷和活塞環出現故障，從而失去原有的密封效果，導致噴機油的現象。
8、可能是因為氣門杆和氣門導管之間磨損得比較嚴重，從而產生過大的間隙，以致於出現下竄機油的情況。
9、有些車型是因為本身的設計存在缺陷，以致於廢氣管噴機油，但基本是不會造成什麼影響的。
10樓：稽璟駱西
廢氣管是連線大氣和曲軸箱的管道，使曲軸箱內壓力與外界保持一致。
對於你的機器，噴機油有幾種可能：
1、機油過多，機油溫度升高後，體積膨脹，而噴出2、機器過於傾斜，機油的面高度高於廢氣空位置3、飛濺潤滑時，機油在曲軸箱內飛濺，正好飛濺到廢氣口，而流出4、曲軸箱內，鑄造原因
如果屬於3、4原因，建議更換曲軸箱或曲柄連桿
11樓：蘇厚子
換機油注意三大要素，其中還有些細節注意事項，詳細如下：
12樓：匿名使用者
可能是發動機缸壁間隙太大，工作的時候竄氣太嚴重，
廢氣通風裝置也有堵塞， 導致發動機內部壓力過高，機油自然就噴出來了。
13樓：匿名使用者
你好！對於這種情況來說，需要檢查兩個地方，一個是廢氣渦輪增壓器內部漏油，還有一種可能就是車輛的排氣門的氣門油封損壞，這個需要再檢查一下。
14樓：匿名使用者
我的濰柴也是廢氣管出機油，把油氣分離器洗乾淨，油管也換了就好了。當然前提是車子四配套沒問題的情況下
15樓：匿名使用者
我的這個車是新車，才執行了1650公里，我就發現了廢氣管有機油出來
16樓：匿名使用者
車正常跑著突然大量冒煙沒勁還熄火，廢氣管倒氣厲害，還能正常啟動，誰知道是怎麼回事？
17樓：匿名使用者
有可能是環斷了 還有就是油氣分離器壞了！
濰柴發動機廢氣管漏機油，濰柴發動機廢氣管漏機油？
可能是發動機缸壁間隙太大，工作的時候竄氣太嚴重，廢氣通風裝置也有堵塞，導致發動機內部壓力過高，機油自然就噴出來了。濰柴發動機廢氣管與機體部位漏油什麼原因？燒機油吧？1.活塞環磨損或對口。2.氣門油封老化。沒燒機油就是增壓器機油洩漏，流進排氣門管。在排氣管燒機油。濰柴發動機廢氣管噴機油是怎麼回事 發動...
濰柴發動機為什麼剛修出來，廢氣管就來機油
三個原因 1 機油加的多。2 活塞環是否裝反了，或者裝錯了。3 空氣濾清器進氣不暢，當活塞下行時負壓過大，空氣不能補足，會向曲軸箱吸氣，機油被連帶吸了出來！希望以上回答能對你有所幫助！活塞和缸套間隙不對，或者活塞環對口了，密封不好導致機油溢位。活塞環有可能沒裝好斷了 剛大修過的濰柴發動機廢氣管噴機油...
濰柴發動機廢氣管堵泥，過慮室全部堵死
廢氣管堵泥更換四件套 汽缸套 活塞 活塞環 活塞銷 這四個部件簡稱四配套。濰柴電噴發動機廢氣管噴機油是 毛病 需要更換活塞環，發動機 廢氣 太大了。廢棄呼吸器堵 塞。bai 2.缸壁間du隙過大或活塞環磨zhi損嚴重,該換四配套dao 了。四配套包括有專 汽缸套 活塞屬 活塞環 活塞銷 這四個部件簡...