倉至倉條款的定義,什麼是倉至倉條款

2021-03-04 00:21:45 字數 3373 閱讀 5075

1樓:允兒

是指保險人的承保責任從被保險貨物運離保險單所載明的起運地發貨人倉庫開始,直至該項貨物被運抵保險單所載明的目的地收貨人倉庫為止。

海運進出口貨物運輸險的保險責任起訖,不是象財產、人身等保險險種規定從什麼時候開始到什麼時候終止,它是從貨物「運離」保險單上列明的裝貨港發貨人倉庫開始,直到「送交」保險單上列明的目的港收貨人倉庫時終止,中間包括:多次的轉運、海輪與港口間的駁船運輸責任、港口與倉庫間的陸上運輸責任、存放在港口碼頭庫場待運期間的責任。上述「運離」是指貨物一經離開發貨人倉庫,保險責任即開始,如貨物裝運車運離發貨人倉庫後發生翻車、落水、或失火等貨損貨差,在保險險別的責任範圍內,保險公司就應負責,上述「送交」是指貨物一經送入收貨人庫場,這裡要明確的是以保險單內載明的最終港口或目的地的收貨人庫場而言,保險責任即告終止,在收貨人庫場內發生的貨損貨差,保險公司是不予負責賠償的。

倉至倉條款(warehouse to warehouse)海上貨物運輸保險合同中,規定保險責任起止期的條款一般為:保險期間自貨物從保險單載明的起運港(地)發貨人的倉庫或儲存處開始運輸時生效,到貨物運達保險單載明目的港(地)收發人的最後倉庫或被保險人用作分配、分派或非正常運輸的其他儲存處所為止;如未抵達上述倉庫或儲存處所,則以被保險貨物在最後目的港(地)卸離海輪滿60日為止;在貨物未經運抵收貨人倉庫或儲存處所並在卸離海輪60天內,需轉運到非保險單載明的目的地時,以該項貨物開始轉運時終止。也即「倉至倉」條款,它所指的運輸包括海上、陸上、內河和駁船運輸的整個運輸過程。

倉至倉條款是運輸貨物保險中較為典型的條款,它具有充分性、嚴密性和普遍性的特點。所謂充分性,是指貨物保險人對被保險貨物的保障程度貫穿於貨物運輸全過程的各個環節,涉及各種運輸方式,整個運輸過程無一漏洞。

保險法中的「倉至倉條款」是什麼意思啊?

2樓:匿名使用者

1、「倉至倉」條款所指的運輸包括海上、陸上、內河和駁船運輸的整個運輸過程。海上貨物運輸保險合同中規定保險責任起止期的條款。

2、保險期間自貨物從保險單載明的起運港(地)發貨人的倉庫或儲存處開始運輸時生效,到貨物運達保險單載明目的港(地)收發人的最後倉庫或被保人用作分配、分派或非正常運輸的其他儲存處所為止。

3、如未抵達上述倉庫或儲存處所,則以被保險貨物在最後目的港(地)卸離海輪滿60日為止。在貨物未經運抵收貨人倉庫或儲存處所並在卸離海輪60天內,需轉運到非保險單載明的目的地時,以該項貨物開始轉運時終止。

3樓:北境陌上子

「倉至倉」條款的意思是:

「倉至倉」條款所指的運輸包括海上、陸上、內河和駁船運輸的整個運輸過程。海上貨物運輸保險合同中規定保險責任起止期的條款。

在貨運物流實用手冊中指出倉至倉條款是海洋貨運保險單背面保險條款內的保險專用術語。它是保險人負責保險責任起訖的條款,既不是承運人負責運輸責任起訖的條款,也不是發貨人負責交貨起訖的條款。目前常見的兩大類倉至倉條款都在保險條款內列明,如:

中國人民保險公司海洋運輸貨物保險條款1/1/81(picc ocean marine cargo clauses)簡稱cic 條款。 英國倫敦保險業協會貨物險條款、協會貨物險(a)條款1/1/82,簡稱icc(a)。

4樓:匿名使用者

「倉至倉」條款是指保險人的承保責任從被保險貨物運離保險單所載明的起運地發貨人倉庫開始,直至該項貨物被運抵保險單所載明的目的地收貨人倉庫為止。

「倉至倉」條款所指的運輸包括海上、陸上、內河和駁船運輸的整個運輸過程。海上貨物運輸保險合同中規定保險責任起止期的條款。保險期間自貨物從保險單載明的起運港(地)發貨人的倉庫或儲存處開始運輸時生效,到貨物運達保險單載明目的港(地)收發人的最後倉庫或被保人用作分配、分派或非正常運輸的其他儲存處所為止。

如未抵達上述倉庫或儲存處所,則以被保險貨物在最後目的港(地)卸離海輪滿60日為止。在貨物未經運抵收貨人倉庫或儲存處所並在卸離海輪60天內,需轉運到非保險單載明的目的地時,以該項貨物開始轉運時終止。

5樓:匿名使用者

保險法中的「倉至倉條款」:指的是貨物運輸中,貨物從賣家的倉庫運出,經過水陸運輸,到達買家的倉庫後,保險合同的保險責任終止的財險中的險種的時限。

6樓:匿名使用者

是貨物保險裡的,是裝運起點倉庫到卸貨點倉庫

7樓:匿名使用者

。。。使用與貨物運輸中的啊 自己看書不就知道了 書上寫的很清楚的啊

什麼是倉至倉條款

8樓:匿名使用者

「倉至倉」條款所指的運輸包括海上、陸上、內河和駁船運輸的整個運輸過程。海上貨物運輸保險合同中規定保險責任起止期的條款。保險期間自貨物從保險單載明的起運港(地)發貨人的倉庫或儲存處開始運輸時生效,到貨物運達保險單載明目的港(地)收發人的最後倉庫或被保人用作分配、分派或非正常運輸的其他儲存處所為止。

如未抵達上述倉庫或儲存處所,則以被保險貨物在最後目的港(地)卸離海輪滿60日為止。在貨物未經運抵收貨人倉庫或儲存處所並在卸離海輪60天內,需轉運到非保險單載明的目的地時,以該項貨物開始轉運時終止。

倉至倉條款含義

9樓:黃偉好人

是指就保險期限而言,即保險責任自被保險貨物運離保險單所載明的起運地發貨人的倉庫處開始,包括正常運輸過程的海上、陸上、內河和駁船運輸在內,直到該項貨物到達保險單所載明的目的地的收貨人的倉庫為止。

倉至倉條款什麼意思啊?

10樓:左濤逯飛文

倉至倉條款(warehouse

towarehouse)

海上貨物運輸保險合同中規定保險責任起止期的條款。保險期間自貨物從保險單載明的起運港(地)發貨人的倉庫或儲存處開始運輸時生效,到貨物運達保險單載明目的港(地)收發人的最後倉庫或被保人用作分配、分派或非正常運輸的其他儲存處所為止。如未抵達上述倉庫或儲存處所,則以被保險貨物在最後目的港(地)卸離海輪滿60日為止。

在貨物未經運抵收貨人倉庫或儲存處所並在卸離海輪60天內,需轉運到非保險單載明的目的地時,以該項貨物開始轉運時終止。「倉至倉」條款所指的運輸包括海上、陸上、內河和駁船運輸的整個運輸過程。倫敦保險人協會已於2023年1月1日將此條款內容列入「運輸條款」中。

(申浩然)

11樓:大連律師王策

承運人責任期間通常一般都是鉤到鉤或者舷到舷,倉至倉是一個特殊的條款,約定從賣方的貨倉到買方的貨倉這一期間是承運人的責任期間,一般用於多式聯運合同中。

倉至倉條款的內容??

12樓:匿名使用者

找到了沒有 沒找到的話給你說 即保險單位所承擔的責任從被保險貨物運離保險單所載的起運地發貨人倉庫或儲存處所時開始,直至貨物到達保險單所載的目的地收貨人倉庫為止。但最長不能超過被保險貨物卸貨海輪後60天。

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