1樓：踏雪尋熊不捉魚
摩托車發動機滲油，如果是箱體或缸體等的接縫處滲油，大多是密封紙墊損壞或裝車時沒有安裝好、密封膠沒有塗好或箱體接合面有損傷等造成的，需拆解檢查具體原因，更換紙墊或重新塗抹密封膠、修理箱體等來解決。
請教摩托車發動機這裡漏油如何處理。
2樓：踏雪尋熊不捉魚
從圖中看好象是磁電機定子線圈的線束處滲漏機油，這裡漏油不好處理，最好的辦法的換線圈總成。如果不想換線圈，可以把線圈拆下來並把機油徹底處理乾淨，然後用***的密封膠從裡面抹，並儘量往電線與橡膠圈之間塞些膠，然後再裝好，磁電機蓋的紙墊拆下來壞了也要換。
下面圖中是摩托車那一個部位，漏油怎麼處理
3樓：踏雪尋熊不捉魚
你指的是圖中具體哪個部位啊？圖中即有發動機的氣缸頭，也有汽油過濾器，如果是發動機漏油，前面的是氣缸頭蓋，上面的是發動機進氣管，如果漏的是機油，一般是檢查螺絲是否鬆動，如果螺絲不鬆，拆下來更換紙墊就可以了。
摩托車的發動機的邊蓋上有裂縫漏油有什麼辦法處理
4樓：匿名使用者
告訴你個絕招，用摩托車的密封膠順著裂縫少抹點但是不要太薄，因為密封膠很抗熱比較軟有彈性，晾乾之後在用二和一膠抹上，記住必須把密封膠蓋上多抹點但別太厚。幹了就可以了，最重要的一點必須拆下來在裡面抹，把油擦淨哦，我就這麼弄的，採納吧！
5樓：
整個邊蓋換掉，百十來塊錢而已
這種高溫區域任何補漏都沒什麼效果
我的踏板摩托車發動機滲油，但是不嚴重，有時候滲油，有時候不滲，發動機上面，滲一丟丟油
6樓：莉莉
檢查一下螺栓是否有鬆動，挨個擰緊擰緊。
發動機使用運轉，冷熱變化，螺栓免不了會發生鬆動。螺栓是應該經常注意檢查扭緊的。
7樓：匿名使用者
發動機滲油必須儘快去修車鋪檢查了
摩托車出現漏油的情況應該怎麼處理？
8樓：眼淚的錯覺
1.浮子針與浮子針閥之間有異物賭賽，解決方法是清洗，清除異物。
2.化油器液麵過高，（檢視浮子是否有破損，或調整液麵高度)3.浮子針閥無異物賭賽但是浮子針與針閥磨損造成密封不嚴，(一般是比價舊的車才會出現此問題，2-3萬公里之後的車），那就不好解決了，不如干脆更換新的化油器了。
（有時有的維修人員建議更換浮子針和針閥，效果不理想）。
綜上所述，找專業的維修人員開啟化油器檢查一下是1和2的問題清洗或調整一下，是第3個問題直接更換新的化油器，也就幾十塊的事。
9樓：懶蟲鴨
化油器漏油是化油器常見問題之一，主要有以下幾個方面：
1、浮子針與浮子針閥之間有異物賭賽，解決方法是清洗，清除異物。
2、化油器液麵過高，（檢視浮子是否有破損，或調整液麵高度)。
3、浮子針閥無異物賭賽但是浮子針與針閥磨損造成密封不嚴，(一般是比價舊的車才會出現此問題，2-3萬公里之後的車），那就不好解決了，不如干脆更換新的化油器了。（有時有的維修人員建議更換浮子針和針閥，效果不理想）。
綜上所述，找專業的維修人員開啟化油器檢查一下是1和2的問題清洗或調整一下，是第3個問題直接更換新的化油器。
10樓：佩佩佩佩佩玖
建議你找專業維修人員弄，如果是油針磨損嚴重換個新的化油器吧。漏油是化油器常見問題之一，主要有以下幾個方面：
1浮子針與浮子針閥之間有異物賭賽，解決方法是清洗，清除異物。
2化油器液麵過高，（檢視浮子是否有破損，或調整液麵高度)。
3浮子針閥無異物賭賽但是浮子針與針閥磨損造成密封不嚴，(一般是比價舊的車才會出現此問題，2-3萬公里之後的車），那就不好解決了，不如干脆更換新的化油器了。（有時有的維修人員建議更換浮子針和針閥，效果不理想）。
擴充套件資料
故障分析
1、排氣管冒藍煙
冒藍煙的故障現象是：發動機工作過程中，在排氣消聲器的尾部經常可見淡藍色煙霧，並有機油消耗過快的現象。故障的原因可能是：
機油油麵過高；汽缸壓縮壓力低於規定值；活塞、活塞與汽缸筒的間隙增大。
2、排氣管冒黑煙
冒黑煙的故障現象是：發動機工作時，排氣管冒黑煙，並能嗅到刺鼻的汽油味，加速時較明顯。故障的原因可能是：混合氣過濃；火花塞工作不良；點火過遲。
3、排氣管冒白煙
冒白煙原故障現象是：發動機工作時，排氣管冒白色煙霧。故障的原因可能是：燃油中含有水分；汽缸或消聲器中有水分。
11樓：95郭逗比
一、常見車輛漏油主要原因
1. 產品（配件）和材料的質量、工藝不佳；結構設計存在問題。
2. 裝配調整不當：配合表面不清潔；襯墊破損、位移或未按操作規範進行安裝。
3. 緊固螺母扭力不均：滑絲斷扣或鬆曠脫落等導致工作失效。
4. 密封材料長期使用後磨損過限，老化變質、變形失效。
5. 潤滑油過多、油麵過高或加錯油品。
6. 零件接合表面撓曲變形、殼體破損，使潤滑油滲出。
7. 通氣塞、單向閥堵塞後，由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。
二、預防車輛漏油措施
1. 重視襯墊作用。汽車靜置部位（如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺琅蓋板等）零部件之間襯墊起著防漏密封作用。
若在材料、製作質量及安裝上不符合技術規範，就起不到密封防漏作用，甚至發生事故。
2. 車上各類緊固螺母都需按規定的間矩擰緊。過鬆壓不緊襯墊會滲漏；過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而引起漏油。
另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或因鬆脫落，容易造成機油流失，繼而發生「燒壞抱軸」機損事故。
3. 及時更換失效油封。車上很多某些部位（如油封）會因安裝不妥，軸頸與油封刀口不同心，偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化失去彈性，發生滲漏應及時更新。
4. 機動車零件使用過久會產生磨損過限（如活塞與缸套等），導致燃燒室內高壓氣體侵入曲軸箱，並迫使機油外漏。此時，應及早檢修或更換磨損件。
5. 避免單向閥、通氣閥堵死。由此可引起箱殼內溫度和壓力升高、油氣充滿整個空間，排放不出去，潤滑油消耗增加和更換週期縮短等。
發動機氣孔堵塞後，增加了油塞的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。因此，需對車輛進行定期檢查、疏通和清洗。
6. 妥善解決各類油管接頭密封。車用聯管螺母經常拆裝，容易滑絲斷扣而鬆脫，兩錐面中心線不重合而接觸不良，錐度不同而不相吻合，由此均會引起漏油。
更換聯管螺母，用研磨法解決其錐面密封，使螺母鎖緊而密封良好。
7. 避免輪轂甩油。輪轂軸承及腔內潤滑油脂過多或其油封裝配不妥、質量不良及老化失效、制動頻繁引起的輪轂滑度過高、車軸螺母脫動等都會引起輪轂甩油。
因此，採用「空腔潤滑法（即過量潤滑）」，疏通通氣孔，並要選擇優質配件，嚴格按工藝規範進行裝配和調整。
12樓：匿名使用者
典型的化油器漏油故障！
如果自己喜歡動手，就卸下化油器，先看看浮子油針的錐部是不是有髒東西粘在上面了，錐面是否光潔無凹陷，如果沒問題，就要檢查一下浮子高度，簡單的方法是將浮子和油針裝好，將化油器倒置，看看當浮子舌頭頂住油針封閉油道時，浮子的中心線是否與化油器底座的結合面平行，調整平行即可。
13樓：匿名使用者
應該怎麼處理？ 當然應該是找 專門修理摩托車的店 讓人家給你弄了 省時省力還花錢又不多（因為一般不用換零件）
14樓：匿名使用者
漏油的原因是化油器液麵過高，你可以試著擰開化油器放油螺絲，放掉裡面的油，試試幾次，看還會不會漏，如果還漏就讓車行清洗化油器，還不行的話只能換化油器
15樓：匿名使用者
拆開，看看油多不多，多就是油麵高了，把浮子上的一個鐵片，壓著有個眼裡的有個一釐米長的東西上面那小片適量的掰一下，然後安裝上測試一下
16樓：匿名使用者
建議你找專業維修人員弄，自己一個不當心化油器就報廢了。如果是油針磨損嚴重換個新的化油器吧。
發動機接縫這有油跡，這算滲油嗎
17樓：愛駒者
你好，首先需要您確認該處是什麼位置，是否有油經過，必要的是可以把油漬擦拭乾淨後，啟動發動機，最好多運轉一段時間，再次檢視是否有油滲出，如果還有，需要到服務站進一步檢查。
請問摩托車發動機上面滲油是什麼情況？騎起來沒問題。但是騎熱之後滲油處就會冒煙
去修車的地方，讓人家給你補一下，有漏洞了這是，我摩托車也漏，但是不冒煙，時間久了的問題，加上淋雨。小毛病，不是很大。花不了幾個錢。我的就沒有修，一直這麼騎著的 缸蓋密封不嚴實，用密封膠可以解決 摩托車油箱下冒煙同時焦臭味，估計應該是電路問題，強騎去修會有隱患嗎 有隱患，比如有可能半路熄火，甚至有可能...
汽車發動機滲油正常嗎,汽車發動機底部有點滲油正常嗎？
當然不正常，首先滲油長久會使機油變少，引力壓力不夠，從而損壞發動機部件。滲出來一點不用管 要是漏機油就是油封問題 汽車發動機滲油正常嗎 不正常，但這是一種常見故障。一 滲漏很輕微就不必在意 滲漏輕微多發生於行駛公里數在10萬公里以內的準新車，如果不仔細觀察甚至很難發現，主要表現在發動機很髒，滲出極少...
五菱之光，發動機滲油怎麼辦,五菱之光發動機滲油是怎麼回事，
你好，這個一般是密封墊或密封圈老化引起的的。更換處理就好 五菱之光發動機滲油是怎麼回事，上修理廠，50快錢幫你搞定 缸墊老化了吧！或是密封圈 樓上的哥們搞笑！五十塊錢禰以為換皮代啊！第一禰看鋼蓋的後蓋漏不！第二氣們照蓋墊！第三鋼蓋墊！大約總共200快！吧！有些地方不好的修車的拆下來要問禰換不換的！車...