轉向機滲油,這個問題嚴重嗎,疑似轉向助力機滲油,需要處理嗎

2021-03-03 23:49:13 字數 2257 閱讀 7295

1樓:途虎話養車

這個問題蠻嚴重的,因為轉向液壓助力

系統是靠助力泵轉動帶動助力油的流動來起到助力的助力,而且助力油也啟動潤滑的作用,如果助力油洩漏完了,第一會照常方向變的很重,第二會照常轉向系統其他部件的損壞,如方向機,助力泵的損壞。所以方向機漏油的話就建議馬上更換。確保安全行駛。

疑似轉向助力機滲油,需要處理嗎

2樓:四川萬通

90%以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂請你到修理店去跟換

3樓:匿名使用者

可以不處理,以新增油為主,停車會滴時要維修

我這個滲油嚴重嗎

4樓:湖南萬通汽車學校

對於滲油問題,如果及時幹了,就不算嚴重.可以擦乾淨繼續觀察看看,如果出現明顯的滲油現象,像這種情況很可能會對機油的消耗作用明顯,機油缺失造成的後果就是發動機的嚴重磨損,此時,就不可以不管不問了。

找到滲漏點並不難,而且出現的滲油現象,多是和油封、密封圈老化有關,如常見的曲軸前後油封、油底殼密封圈、氣門室密封圈等的老化,像這種情況需要更換。**的橡膠密封件老化或損壞,就換**,一般這種情況多集中出現在6~15萬公里的正當」壯年「的車型上。

5樓:湖南萬通汽車學校

你好,建議你前往修理廠或4s店尋求幫助。

6樓:

雪鐵龍呀 買車前也不做做功課 神油 通病 你找4兒子她也沒轍 不厲害 量不大不用管

轉向助力都是有點滲油麼

7樓:新疆萬通汽車學校

一般多少都會有這種情況出現,屬於硬體自然磨損出現的後果;

如果漏油不嚴重,只是有溼潤的跡像,沒有出現直接滴油的現象,就沒什麼大問題

8樓:廣州萬通汽修學校

範圍內的

部分車輛在長期使用過程中,受發動機艙內的溫度和轉向助力油溫度影響,轉向助力油管表面和內壁素材(橡膠)的物理伸展效能下降,從而加速油管的老化,在方向盤轉動操縱、管內油壓變化的作動下,轉向助力油管體可能出現龜裂,導致轉向助力油滲漏,如果油液滴落到發動機下部的排氣管上,可聞到焦糊味,以及發動機艙冒出白煙。同時,如果轉向助力油流失嚴重會導致轉向操縱力增加,駕駛員感覺方向轉動沉重,存在安全隱患。

9樓:西安萬通汽修學校

都是這樣,轉向時方向打滿有一定壓力,會從一個氣孔滲油,不影響使用.

轉向助力都是有點滲油麼?

10樓:途虎話養車

範圍內的部分車輛在長期使用過程中,受發動機艙內的溫度和轉向助力油溫度影響,轉向助力油管表面和內壁素材(橡膠)的物理伸展效能下降,從而加速油管的老化,在方向盤轉動操縱、管內油壓變化的作動下,轉向助力油管體可能出現龜裂,導致轉向助力油滲漏,如果油液滴落到發動機下部的排氣管上,可聞到焦糊味,以及發動機艙冒出白煙。同時,如果轉向助力油流失嚴重會導致轉向操縱力增加,駕駛員感覺方向轉動沉重,存在安全隱患。

曲軸後油封滲油是嚴重的問題嗎

11樓:西安萬通汽修學校

1.不建議更換如果真想折騰,換個油封,重新打膠;

2.其實不嚴重,可以不用去關,曲軸箱滲油這是通病,太多了。

3.更換的時候需要更換發動機總成,而這個更換了的發動機總成肯定是二手的,這是行規,都是更換下來的發動機返到產線上翻新檢測合格後,專門用於維護用。

曲軸後油封滲油的原因

1、曲軸油封在壓裝過程中未使用非石油基潤滑劑導致發動機使用一段時間後油封鬆動甚至脫落(例如有些發動機生產廠家為降低製造成本使用機油替代**相對高昂的非石油基潤滑劑);

2、後油封壓裝面對於後油封座安裝面的平行度沒有達到總成圖紙技術要求,使得後油封脣口受力變形不均勻,發動機使用一段時間後油封脣口變形甚至整個油封扭曲,造成油封損壞漏機油。

3、發動機使用年限較長,後油封自然老化脣口處產生裂紋導致漏機油。

滲油嚴重嗎有必要更換嗎

12樓:甘肅萬通汽車學校

最佳答案

沒必要更換,如果心裡彆扭,可以換個油封,重新打膠

13樓:匿名使用者

你好,如果車輛,發現有滲油的問題,肯定是要儘快處理,避免後期發生不必要的麻煩。

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