1樓：一木
停機期間油泵主要是給盤車時軸承潤滑用，停盤車後，油溫在45℃以下即可停止油泵執行。再次啟動弄盤車時要先啟動油泵，待油壓正常後方可投入盤車。
汽輪機停止盤車為什麼還要執行潤滑油泵？
2樓：
潤滑油泵連續執行的主要目的是冷卻軸頸和軸瓦，汽輪機停機後轉子金屬溫度仍然很高，順軸頸方向軸承傳熱。如果沒有足夠的潤滑油冷卻轉子軸頸， 軸瓦的溫度會升高，嚴重時會使軸承烏金熔化，軸承損壞；軸承溫度過高 還會造成軸承中的剩油急劇氧化，甚至冒煙**。 低壓油泵執行期間，冷油器也需要繼續執行並且使潤滑油溫不高於40 ℃。
高壓汽輪機停機以後，潤滑油泵至少應執行8h 以上。當然，每臺機組應根據情況具體確定。
3樓：手機使用者
一般停止盤車後就不需要執行潤滑油泵了，除非盤車過程中判斷軸瓦有明顯摩擦聲，那停止盤車後需要繼續執行潤滑油泵，便於把磨下的烏金殘渣帶走。
4樓：匿名使用者
一般汽輪機高壓端溫度較高,剛停止盤車時如果不開油泵熱量會通過大軸傳向軸瓦,而軸瓦上的鎢金熔點是108度,容易造成化瓦事故,所以有開一段時間油泵來確保裝置安全。
汽輪機停機以後的注意事項？
5樓：匿名使用者
停機後的操作
3.2.1 發電機的入口風溫降到350c時，關閉空冷器冷卻水進、出口門。
3.2.2 調整關閉潤滑油冷油器冷卻水門，保證油溫在25-350c。
3.2.3 鍋爐停止上水後，停止給水泵執行，停止給水泵電機空冷器、潤滑油冷油器及工作油冷油器的冷卻水。
3.2.4 根據需要決定是否停止給除氧器加熱。給水泵洩壓放水後，同時根據低壓缸排汽溫度來決定是否停運凝結水泵。
3.2.5 當低壓缸排汽溫度降到500c以下時，停止迴圈水泵執行。
3.2.6 調節級處內上壁溫度低於1500c時，可以停止盤車執行；停止頂軸油泵執行。
3.2.7 調節級處內上壁溫度低於1000c時，可以停止交流潤滑油泵執行，同時停止排煙風機執行。
3.2.8 盤車期間，不得停止對汽輪機的監護，每小時對油箱油位、潤滑油壓、汽缸金屬溫度、大軸偏心及差脹、汽缸膨脹記錄一次。
在鍋爐尚有餘壓的情況下，應特別杜絕有水、汽進入汽輪機的事情發生。
停機後的維護十分重要，必須引起足夠重視。
4.1.1 汽輪機停用時間不超過二週（無檢修工作）時的保養措施：
（1）關閉機組與公共母管連線的汽水系統隔絕閥門，若閥門不嚴密，應擴大隔離範圍或加裝帶有尾巴的堵板。
（2）開啟有關通向大氣的疏水、放水、放氣等閥門，設法放盡管道、容器、箱內等內部的積水或存水。
（3）每星期進行一次油箱底部放水，若有條件可啟動各油泵進行打迴圈和連續盤車執行半小時，如無條件則每天將轉子轉動半圈，轉動前應先開交流潤滑油泵和頂軸油泵。
（4）汽輪機停用期適值冬季，則應做好防凍工作。
4.1.2 汽輪機停用時間超過二週，但不超過六個月（無檢修工作）時保養措施：
除上述4條保養工作外，還應利用熱風乾燥法進行保養。送風時排汽缸溫度應低於80℃，一般應調節熱風溫度，使汽輪機內缸壁溫度比室溫高35℃。若熱乾燥有困難，可用真空泵抽真空。
使機組內部保持乾燥。每月進行一次，每次進行一小時。
4.1.3 汽輪機停用期超過六個月時的保養措施：
除上述保養工作外，還應採用拆開保養法進行保養，在金屬表面塗上合適的防鏽油脂或噴上銀粉等，妥善保管，並定期檢查保養效果。凝汽器、各加熱器、冷油器必要時進行充氮保養。
6樓：匿名使用者
1.注意盤車。
2.一週至少兩次開啟油泵進行油迴圈。
3.主機與汽路有效隔斷，避免蒸汽進入主機形成冷凝液腐蝕定子葉片及轉子葉片。
7樓：匿名使用者
記錄惰走時間，定期盤車！
汽輪機盤車的作用是什麼？
8樓：匿名使用者
消除轉子的熱彎曲，
減小上下汽缸的溫差和減少衝轉力矩的功用，檢查汽輪機動靜之間是否有摩擦及潤滑油系統工作是否正常。
所謂「盤車」是指在啟動電機前，用人力將電機轉動幾圈，用以判斷由電機帶動的負荷（即機械或傳動部分）是否有卡死而阻力增大的情況，從而不會使電機的啟動負荷變大而損壞電機（即燒壞）。所以，一般在停機一個班（8小時）後，再啟動電機時，就要盤車。
拓展資料
1、汽輪機盤車目的：汽輪機盤車裝置的使用規定如下：盤車前的檢查；油箱油溫大於21℃。
確認潤滑油泵、密封油泵及頂軸油泵執行正常，注意檢查各瓦頂軸油壓均正常。確認就地操作盤上電源指示正常。就地檢查各瓦回油正常。
2、 汽機啟動衝轉前，由於軸封供汽大部分漏入汽缸而造成汽缸上下出現溫差，使轉子產生向上的熱變形，為保證動靜部分沒有磨擦現，必須先用盤車裝置帶致力轉子作低速旋轉，使轉子受熱均勻。
3、汽機停機後，汽缸和轉子等部件的下部冷卻較上部快，轉子也會產生向上的熱變形，這個變形恢復到啟動的允許值一般需要幾十個小時，顯然延誤了下一次啟動時間，為了保證汽輪機停機後可隨時啟動，在機組停機後也必須使用盤車裝置盤動轉子，使轉子溫度均勻。
4、啟動前盤動轉子，可用來檢查汽輪機是否具備啟動條件（如是否存在動、靜部分磨擦及軸彎曲變形是否符合規定）；盤車裝置還可減少衝動轉子時的力矩。
9樓：向日葵起床了
1、使汽機各軸承均建立起油膜潤滑以減少軸頸與軸瓦的幹摩擦或半乾摩擦，保護軸頸免受損傷。
2、在保證轉子均勻受熱或冷卻的同時，加強轉子對缸內蒸汽的攪拌作用，減少上下缸溫差以及由此引起的熱變形和熱應力。但高速盤車的缺點是啟動力矩大，為減少力矩，通常採用頂軸油系統。
3、汽輪機衝轉時，可減少轉子的惰性，減少葉片的衝擊力。大修時利用盤車，還可以對勵磁機電刷滑環進行車削加工等。
10樓：如之人兮
1、機組停機後盤車，使轉子連續轉動，避免因汽缸自然冷卻造成上、下缸溫差使轉子彎曲。
2、機組衝轉前盤車，使轉子連續轉動，避免因閥門漏汽和汽封送汽等因素造成的溫差使轉子彎曲。同時檢查轉子是否已出現彎曲和動靜部分是否有摩擦現象。
3、機組必須在盤車狀態下才能衝轉，否則轉子在靜止狀態下被衝轉因摩擦力太大將導致軸承的損傷。
4、較長時間的連續盤車可以消除因機組長期停運和存放或其它原因引起的非永久性彎曲。
拓展資料：
所謂「盤車」是指在啟動電機前，用人力將電機轉動幾圈，用以判斷由電機帶動的負荷（即機械或傳動部分）是否有卡死而阻力增大的情況，從而不會使電機的啟動負荷變大而損壞電機（即燒壞）。所以，一般在停機一個班（8小時）後，再啟動電機時，就要盤車。
在水輪發電機中，轉子和轉輪之間有多個大軸相連線，因此需要通過人力對轉子進行轉動一週，一般是通過推力軸承來完成，以便確定機組的實際中心與理論中心之間的偏差，並根據測量資料來進行調整，如果不調整其偏差通過軸線延長會被放大而超出標準並且影響機組的效能。通常需要轉動多次，儘量找到最佳的中心對正狀態。
11樓：韋一笑
你好：汽輪機盤車的作用有1、為了保證汽輪機在停機後任意時間內能啟動，停機後使轉子連續或定期轉動以便消除轉子的熱彎曲度。另外，盤車可防止由於汽門不嚴，蒸汽漏入汽輪機內部，而引起的熱變形。
2、由於盤車帶動轉子轉動使汽室蒸汽受到良好的攪拌，以達到各部件均勻冷卻。3、由於盤車時一定要啟動油泵，它還能使軸承冷卻，以帶走軸承中的熱量 。4、汽輪機衝轉時，可減少轉子的惰性，減少葉片的衝擊力。
5、大修時利用盤車，還可以對勵磁機電刷滑環進行車削加工等。
希望對你有幫助！
12樓：水愛彥
你好，以下為你提供幾種盤車的作用，希望對你的學習有幫助：
1.在汽輪機啟動衝轉前，由於軸封供汽大部分漏入汽缸，造成上、下缸溫差，若轉子靜止不動，就會產生彎曲變形，因此需要盤車，使轉子受熱均勻。
2.汽輪機停機以後，汽缸和轉子的下部比上部冷卻較快，使上、下缸產生溫差，使轉子產生熱變形，所以在停機後也需要盤車。
3.熱態啟動時可以提前向軸封送汽，抽真空。
4.連續盤車可以使軸承建立油膜，防止軸頸與軸瓦幹摩擦。
5.盤車時可以減少衝轉時的力矩。
6.大修時利用盤車，還可以對勵磁機電刷滑環進行車削加工等。
13樓：great小狼
汽輪機衝動轉子前或停機後，進入或積存在汽缸內的蒸汽使上缸溫度比下缸溫度高，從而使轉子不均勻受熱或冷卻，產生彎曲變形。因而在衝轉前和停機後，必須使轉子以一定的速度持續轉動，以保證其均勻受熱或冷卻。換句話說，衝轉前和停機後盤車可以消除轉子熱彎曲。
同時還有減小上下氣缸的溫差和減少衝轉力矩的功用，還可在啟動前檢查汽輪機動靜之間是否有摩擦及潤滑系統工作是否正常。
2. 盤車有兩種方式：小機組採用人力手動盤車，中型和大型機組都採用電動盤車
3. 電動盤車裝置主要有兩種形式：
1) 具有螺旋軸的電動盤車裝置（大多數國產中小型汽輪機及125、300mw機組採用）
2) 具有擺動齒輪的電動盤車裝置（國產機組50mw、100mw、200mw採用）
4．具有螺旋軸電動盤車裝置和工作原理
螺旋軸電動盤車裝置由電動機、聯軸器、小齒輪、大齒輪、齧合齒輪、螺旋軸、盤車齒輪、保險銷、手柄等組成。齧合齒輪內表面銑有螺旋齒與螺旋軸相齧合，齧合齒輪沿螺旋軸可以左右滑動。
當需要投入盤車時，先拔出保險銷，推手柄，手盤電動機聯軸器直至齧合齒輪與盤車齒輪全部齧合。當手柄被推至工作位置時，行程開關接點閉合，接通盤車電源，電動機起動至全速後，帶動汽輪機轉子轉動進行盤車。 當汽輪機起動衝轉後，轉子的轉速高於盤車轉速時，使齧合齒輪由原來的主動輪變為被動輪，即盤車齒輪帶動齧合齒輪轉動，螺旋軸的軸向作用力改變方向，齧合齒輪與螺旋軸產生相對轉動，並沿螺旋軸移動退出齧合位置，手柄隨之反方向轉動至停用位置，斷開行程開關，電動機停轉，基本停止工作。
若需手動停止盤車，可手撳盤車電動機停按鈕，電動機停轉，齧合齒輪退出，盤車停止。
5．具有擺動齒輪的盤車裝置的構造和工作原理
裝置主要由齒輪組、擺動殼、曲柄、連桿、手輪、行程開關、彈簧等組成。齒輪組通過兩次減速後帶動轉子轉動。
盤車裝置脫開時，擺動殼被槓桿系統吊起，擺動齒輪與盤車齒輪分離；行程開關斷路，電動機不轉，首輪上的縮緊銷將手輪鎖在脫開位置；連桿在壓縮彈簧的作用下推緊曲柄，整個裝置不能運動。 投入盤車時，拔出鎖緊銷，逆時針轉動手輪，與手輪同軸的曲柄隨之轉動，克服壓縮彈簧的推力，帶動連桿向右下方運動；拉桿同時下降，使擺動殼和擺動輪向下擺動，當擺動輪與盤車齒輪進入齧合狀態時，行程開關閉合，接通電動機電源，齒輪組即開始轉動。由於轉子尚處於靜止狀態，擺動齒輪帶著擺動殼繼續順時針擺動，直到被頂杆頂住。
此時擺動殼處於中間位置，擺動輪與盤車齒輪完全齧合並開始傳遞力矩，使轉子轉動起來。
盤車裝置自動脫開過程如下：衝動轉子以後，盤車齒輪的轉速突然升高，而擺動齒輪由主動輪變為被動輪，被迅速推向右方並帶著擺動殼逆時針擺動，推動拉桿上升。當拉桿上端點超過平衡位置時，連桿在壓縮彈簧的推動下推著曲柄逆時針旋轉，順勢將擺動殼拉起，直到手輪轉過預定的角度，鎖緊銷自動落入鎖孔將手輪鎖住。
此時行程開關動作，切斷電動機電源，各齒輪均停止轉動，盤車裝置又恢復到投用前脫開狀態。操作盤車停止按鈕，切斷電源，也可使盤車裝置退出工作
所謂「盤車」是指在啟動電機前，用人力將電機轉動幾圈，用以判斷由電機帶動的負荷（即機械或傳動部分）是否有卡死而阻力增大的情況，從而不會使電機的啟動負荷變大而損壞電機（即燒壞）。
所以，一般在停機一個班（8小時）後，再啟動電機時，就要盤車。
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