騎車帶人被公交車撞,責任怎麼分配

2021-03-03 23:03:44 字數 1418 閱讀 6029

1樓:匿名使用者

雙方各有責任,但主要還得看你當時的事故現場和交警隊如何判罰。一般是開車的倒黴,不過你被公交撞。。。。。。就不知道了。

2樓:戰地遊騎

對方全責,你騎車帶不帶人和責任劃分沒有直接關係,如果交警認為你騎車帶人有錯,他會另行處罰你,但就此碰撞案件來看你騎車帶人不是引發事故的直接原因,而是公交車(機動車)駛上人行道(非機動車道)引發的事故,這個事故和公交公司沒有任何關係,只是雙方駕駛人有關係,清楚了?

騎車帶人被車撞了!誰的責任?

3樓:法學院法老周捷

行政責任或刑事責任主要依據交警部門的責任認定書,交通事故的公法上的認定不是樓主幾句描述就可以確認誰負有責任或主要次要責任的。

因素有非常多,比如:汽車的車速是否符合該路段要求,是否過快,自行車載人肯定違反交通法規,影響自行車避讓能力。很可能雙方都存在責任,誰是主要責任,誰是次要責任,要依靠現場勘察才能確認。

比如,交警會看是否有剎車線,制動是否存在問題,汽車是否超載,行人或車輛是否闖紅燈等等各種因素。

但是,從民事責任上看:根據新交法第76條第一款第二項的規定,機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的,由機動車一方承擔責任;但是,有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規,機動車駕駛人已經採取必要處置措施的,減輕機動車一方的責任。

因此,不論行人或非機動車是否違章,都由機動車承擔民事責任。機動車駕駛員只有證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規,同時機動車駕駛人已經採取必要處置措施的,才能減輕機動車一方的責任。(這個證明在實踐中相當困難,一般要由交警部門的事故責任認定書明確證明)

根據第76條第二款的規定,交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的,機動車一方不承擔責任。但是,本案中的非機動車駕駛人、行人顯然不是故意撞車自殺、自殘或騙錢,因此,不能適用。

法律依據:《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償。超過責任限額的部分,按照下列方式承擔賠償責任:

(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的,由機動車一方承擔責任;但是,有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規,機動車駕駛人已經採取必要處置措施的,減輕機動車一方的責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的,機動車一方不承擔責任。

4樓:匿名使用者

你的責任應當是百分之八十,你騎車帶人本身就是違法的,然後你又騎車雜行人道上也是違法的,司機應當承擔相應的過失責任

騎電動車帶人先摔倒後被對面汽車撞怎麼定責

電動車因為機動效果差。靈 活性不好。作為大眾的交通出行工具之一。具有方便快捷的作用。但是電動車騎行時不免發生各種各樣的意外。所以在騎電瓶車時。一定要佩戴安全頭盔。那麼電動車摔倒被對面的車撞到怎麼定罪呢。第一根據現有的交通法,電瓶車不允許帶人。電瓶車自身重量不允許超過二十五公斤。時速每小時不得超過二十...

電動車逆行被小轎車撞怎麼劃分責任

怎麼劃分責任來需要交警認定。源這種情況轎bai車應該承擔主責。從機du 動車道拐入小區應該減 zhi速慢行,注意避dao 讓。電動車沒進機動車道,沒犯什麼大錯,也是沒有注意觀察路況,加上電動車肯定是不合格產品。所以也要擔責。交警如果定責了,對方不賠償,可以去人民法院起訴。費可以先自己出,先治病。電動...

行人橫穿馬路被電瓶車撞責任怎麼認定

如果是斑馬線,那麼電單車全責。如果附近有斑馬線但是不是在斑馬線上,行人主責。如果全路段沒有斑馬線,電單車主責。行人橫穿馬路被撞責任怎麼劃分 行人橫穿馬路被撞,責任認定不能一概而論,要視具體的事故情況而定。具體的責任認定可以參考一下幾種情形 一 機動車全責,行人無責 事故位置在人行橫道線上,且沒有證據...