現代化交通工具可以分幾類,現代化的交通工具分哪幾類?現在化的交通設施是有哪幾類?現在化交通對社會發展有怎樣的影響?

2021-03-04 07:02:09 字數 4933 閱讀 4784

1樓:好粉條來劉莊

現代化交通工具可以分為六類:公共汽車 輕軌交通 地鐵 飛機 輪船 轎車。

現代化的交通工具分哪幾類?現在化的交通設施是有哪幾類?現在化交通對社會發展有怎樣的影響?

2樓:匿名使用者

現代化交通工具分洗車火車,飛機,現代化的交通設施有交警檢查我們的交通就不會出現危害了,現代化的交通對社會發展有著便利快捷的影響

3樓:abc的風

我不懂三轎車火車飛機有交警檢查我們的交通就不會出現危害了現代化的交通對社會發展有著便利快捷的影響。

4樓:匿名使用者

女漢子去便利店買姨媽巾,看到店員是個帥哥,便調戲下:帥哥,買這個,你送貨不? 帥哥抬頭看了一眼說:可以,還包安裝。

各類交通工具的優缺點

5樓:匿名使用者

早些時候,人類還沒有「交通工具」這一代名詞,那時,人們主要是靠步行來相互走訪聯絡的。所以,那時候的科技、政治、經濟等等都很不發達,畢竟相對距離較遠的兩地無法很好的溝通,人們不能相互交流融合,發展也極其緩慢。

後來,在人們的智力水平有了顯著提高後,有了馬車等畜力交通工具,也算是交通工具史的一個「巨大」的飛躍了,這也相對的促進了部落間、朝野間的交流,形成小範圍內的良性迴圈,之後不久,水上的交通工具也逐漸成型,不過交通的迅速發展也被利用在戰場上,在三國時期,每次大戰都會聚集最頂尖的作戰工具和交通工具(不過再先進也只是良種馬和劣種馬間的極小的區別)。

來到了所謂的「半機械時代」,此時自行車這種實用的工具已經發明(現在在北京這種工具也廣泛流行),只不過沒有現代這樣堅固好騎,但戰爭的魔爪並沒有放過自行車,在經過數年的進化之後,二戰期間,德國曾經組建過一隻「自行車野戰連」這支軍隊裝配有火箭筒等高階**,在戰爭中也發揮了一定的作用。

歷史課最近剛學完有關火車與汽船,此兩項發明使陸地和水中交通工具的速度有了顯著的提高,這兩種工具的主要用途是運輸乘客和貨物,當然也運過tnt之類的東西,悲哉。現代的交通工具也是從那時開始基本定了型。

而後,汽車、飛機也應運而生,成為現代社會交通工具的主流,在這些東西的基礎上,也有了戰鬥機、戰車、戰船的概念(現在的社會高科技都是體現在軍事方面的),有了這些先進的**,也大大增強了軍隊的戰鬥能力。

現代的各種高科技交通工具絕大部分是從前幾個世紀的工具演化過來的,效能良好,而工具最主要的就是速度,現在從北京到廣州,就算做火車兩三天也到了,要是在遠古時代,在此時間段內,能否走出北京都成問題(也許那時代的人都不認識廣州,所以沒去),這就是現代化交通工具的優勢所在,速度快、運量大。而且咱現在還有了運載火箭,人類也完成了到宇宙太空闖一闖的願望,咱連太空都能去了,更何況地球上的邊邊角角呢。

20世紀初:自行車,黃包車,(摩托車,公交車,轎車,)火車,渡輪,(飛機).

建國初期:自行車,黃包車,(摩托車,公交車,公共汽車,轎車,)火車,渡輪,(飛機).

改革開放初期:自行車,摩托車,人力三輪車,有軌電車,無軌電車,公交車,公共汽車,地鐵,(私家轎車),火車,輪船,(飛機).

21世紀初:自行車,摩托車,人力三輪車,有軌電車,無軌電車,空調公交車,大型公共汽車,快速地鐵,私家豪華跑車,快速空調磁懸浮列車,豪華輪船,私家遊艇,起音速飛機,私家飛機.

6樓:一棟前塵

古代交通工具常見的莫過於騎馬與馬車了,這種交通工具坐起來並沒有那麼舒服,坐久了就容易出現舟車勞頓之苦,一旦出遠門就要坐上十幾天甚至數月都是正常的。尤其是遇到急事,訊息傳達十分不利。還有就是安全性也難***,一旦遇到山賊強盜就有很大的麻煩。

這是古代交通工具的缺點,但是也有不少的優點,首先就是如果是抱著遊山玩水的態度,那麼就是非常不錯的享受了,不疾不徐的策馬奔騰,或者乘坐馬車緩緩而行,路上的美麗風景盡收眼底。其次就是完全不必擔心環保問題,絕對低碳環保。

現代交通工具的優越性是可想而知的,首先,任何地方,只要想去,乘坐飛機幾乎都能一天之內到達,其便利是不言而喻的。其次,旅途也比較舒暢,坐著躺著皆可,當然,暈車等症狀除外。但是缺點也是難以避免,首先,環境汙染很大程度上是由於交通工具釋放的廢氣造成的。

其次,交通工具的便利帶來的交通擁堵等問題也是常見的。還有,如果趕上高峰期,**擁擠,旅途也不見得有多舒服,站著二十幾個小時回家的也不是沒有。最後,交通工具的基礎建設也是巨大的工程,耗費的人力物力很多。

當然,最後創造的經濟利益還是遠遠勝過其弊端。

交通工具的新發展給當代人們的生活和工作帶來了哪些改變?

7樓:十分天分

在早些時候,人類還沒有「交通工具」這一代名詞,那時,人們主要是靠步行來相互走訪聯絡的。所以,那時候的科技、政治、經濟等等都很不發達,畢竟相對距離較遠的兩地無法很好的溝通,人們不能相互交流融合,發展也極其緩慢。

後來,在人們的智力水平有了顯著提高後,有了馬車等畜力交通工具,也算是交通工具史的一個「巨大」的飛躍了,這也相對的促進了部落間、朝野間的交流,形成小範圍內的良性迴圈,之後不久,水上的交通工具也逐漸成型,不過交通的迅速發展也被利用在戰場上,在三國時期,每次大戰都會聚集最頂尖的作戰工具和交通工具(不過再先進也只是良種馬和劣種馬間的極小的區別)。

來到了所謂的「半機械時代」,此時自行車這種實用的工具已經發明(現在在北京這種工具也廣泛流行),只不過沒有現代這樣堅固好騎,但戰爭的魔爪並沒有放過自行車,在經過數年的進化之後,二戰期間,德國曾經組建過一隻「自行車野戰連」這支軍隊裝配有火箭筒等高階**,在戰爭中也發揮了一定的作用。

歷史課最近剛學完有關火車與汽船,此兩項發明使陸地和水中交通工具的速度有了顯著的提高,這兩種工具的主要用途是運輸乘客和貨物,當然也運過tnt之類的東西,悲哉。現代的交通工具也是從那時開始基本定了型。

而後,汽車、飛機也應運而生,成為現代社會交通工具的主流,在這些東西的基礎上,也有了戰鬥機、戰車、戰船的概念(現在的社會高科技都是體現在軍事方面的),有了這些先進的**,也大大增強了軍隊的戰鬥能力。

現代的各種高科技交通工具絕大部分是從前幾個世紀的工具演化過來的,效能良好,而工具最主要的就是速度,現在從北京到廣州,就算做火車兩三天也到了,要是在遠古時代,在此時間段內,能否走出北京都成問題(也許那時代的人都不認識廣州,所以沒去),這就是現代化交通工具的優勢所在,速度快、運量大。而且咱現在還有了運載火箭,人類也完成了到宇宙太空闖一闖的願望,咱連太空都能去了,更何況地球上的邊邊角角呢

從古至今的交通工具

8樓:匿名使用者

在早些時候,人類還沒有「交通工具」這一代名詞,那時,人們主要是靠步行來相互走訪聯絡的。所以,那時候的科技、政治、經濟等等都很不發達,畢竟相對距離較遠的兩地無法很好的溝通,人們不能相互交流融合,發展也極其緩慢。

後來,在人們的智力水平有了顯著提高後,有了馬車等畜力交通工具,也算是交通工具史的一個「巨大」的飛躍了,這也相對的促進了部落間、朝野間的交流,形成小範圍內的良性迴圈,之後不久,水上的交通工具也逐漸成型,不過交通的迅速發展也被利用在戰場上,在三國時期,每次大戰都會聚集最頂尖的作戰工具和交通工具(不過再先進也只是良種馬和劣種馬間的極小的區別)。

到了所謂的「半機械時代」,此時自行車這種實用的工具已經發明(現在在北京這種工具也廣泛流行),只不過沒有現代這樣堅固好騎,但戰爭的魔爪並沒有放過自行車,在經過數年的進化之後,二戰期間,德國曾經組建過一隻「自行車野戰連」這支軍隊裝配有火箭筒等高階**,在戰爭中也發揮了一定的作用。

火車與汽船的發明使陸地和水中交通工具的速度有了顯著的提高,這兩種工具的主要用途是運輸乘客和貨物,當然也運過tnt之類的東西,悲哉。現代的交通工具也是從那時開始基本定了型。

而後,汽車、飛機也應運而生,成為現代社會交通工具的主流,在這些東西的基礎上,也有了戰鬥機、戰車、戰船的概念(現在的社會高科技都是體現在軍事方面的),有了這些先進的**,也大大增強了軍隊的戰鬥能力。

9樓:匿名使用者

陸路:馬車---自行車------汽車----飛機

交通工具的重要性

10樓:匿名使用者

人這一輩子,會有多少次離家或出行,恐怕誰也無法給自己確定。改革開放二十幾年來,整個中國的人口都處在一個大搬遷,大移動的狀態。促成這種狀態發生的外部原因,是區域性的人口因國家基本建設改造工程的需要而轉移。

是『改革春風吹滿地,』中國人民要爭氣。決心離開土生土長的故居,闖闖外面的世界很美麗。促成這種狀態發生的內部原因,是人民群眾已經不再滿足單靠艱苦奮鬥節衣縮食的過日子,而是希望通過自己在較短時間裡的拼搏奮鬥,能使自己的生活條件獲得較大程度的改善。

於是,交通工具的重要性與實用性便日益彰顯出來。

從古至今,交通工具在人的生活中,所起到的作用一直沒有改變。那就是要快,要準時,要安全。當今,汽車以方便快捷的優勢,把火車擠兌的焦頭爛額,把飛機擠兌的降低了門坎。

為了搶回逐漸失去的客源,火車通過提速,通過改善服務設施吸引旅客。飛機通過不同季節的票價打折,也在爭奪用**消費或大款兜裡的錢。即使這樣,交通運輸緊張與忙亂的狀況,也沒有得到從根本上的改善。

逢年過節,回家過年,學生返鄉,外出旅遊,三大股**浩浩蕩蕩的把客運站,候車室,候機廳擠得人滿為患。

城市中,上班與下班的時間,是客流的高峰。站臺上排起了長長的隊伍,公交車裡擠得滿滿登登。上班不能遲到,下班希望在一點到家。

在公交車裡,這個想法會經常的落空。因為有急事,臨時破費座一把計程車,最怕十字路口遇紅燈。心急如焚,恨不得鑽出車外步行。

最最悠閒的還是那連綿不斷的自行車隊伍,不快不慢,不緊不鬆。自行車有時就比汽車快,此時得到了充分驗證。

哪個城市中,都會有相當數量的外來人口。哪個城市中,都會存在交通工具不能充分發揮效能的頑症。經濟的發展,帶來了人口在相當密度上的集中。

人口的集中,刺激了交通運輸行業的繁榮。為了競爭,交通工具的生產得到了幾乎是日新月異的發展。殊不知,道路如果不加寬,訊號燈如果不少設,人們習慣上認為可以跑很快很快的汽車,在擁擠不堪的路面上會寸步難行。

在城市中生活,那種交通工具最快?自行車或者步行。自行車不燒汽油,只需用腳蹬。

沒有尾氣排放,不會造成空氣汙染。而且,交通警察也不會把你放在眼中。步行只需兩條腿,輕重緩急靠心情。

走路不會去撞人撞車,危險係數幾乎是零。少坐車,多步行。生命在於運動,運動中關鍵是安全。

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