直布羅陀海峽風向問題

2021-03-04 06:53:26 字數 1105 閱讀 2824

1樓:湖南長沙新華

直布羅陀海峽是連線大西洋和地中海的狹窄水道,由於地中海地區為地中海氣候,夏季受副熱帶高氣壓帶的控制,因此,降水量小雨蒸發量,再加上流入地中海的河流較少,地中海海水的鹽度比大西洋高,密度大,但地中海海面低,因此,在直布羅陀海峽形成了密度流,在水面以下至400米海水向東流,400米以下海水向西流,這就形成了密度流。

在二戰時期,德國潛水艇就曾利用洋流躲避盟軍設在直布羅陀海峽的雷達監測,多次進出地中海,使英法聯軍的海軍遭受巨大的損失。

德國的潛水艇在潛出地中海時,關閉發動機,降至海面以下比較深的地區,順著洋流流出地中海到大西洋,而在回來的時候,又將潛水艇升到比較淺的地區,關閉發動機,順著表層洋流再流回到地中海。這樣就躲避了盟軍的偵察。

這就說明,一旦自然規律被人們發現並利用,就會發揮巨大的作用。現在的輪船在經過直布羅陀海峽時,若向東進入地中海,就會順水而船速加快;但若向西航行,就會因逆水而速度減慢。

歐洲與非洲的分界線直布羅陀海峽溝通了什麼洋與什麼洋

2樓:凌風回顏

直布羅陀海峽是溝通地中海大西洋

的海峽。位於西班牙最南部和非洲西北部之間(西經5度36分,北緯35度57分),長58公里。最窄處在西班牙的馬羅基(marroqui)角和摩洛哥的西雷斯(cires)角之間,寬僅13公里(8哩).

海峽西端,在北部的特拉法加爾(trafalgar)角與南部的斯帕特爾(spartel)角之間,寬43公里(27哩);海峽東端,在北部的直布羅陀巖赫丘利斯柱與南部的休達(西班牙在摩洛哥的飛地)正東的阿科(acho)山之間,寬23公里(14哩).海峽是北非阿特拉斯山與西班牙高原之間所形成的弧狀構造帶的一個缺口,平均深度365米(1,200呎).海峽風向多為東風或西風,從北方進入西地中海的淺冷氣團,往往成為低層高速東風穿過,當地稱為累凡特(levanter)風.

從大西洋有流速為2節的表面洋流向東經過海峽流入地中海,其流量大於在深約122公尺(400呎)向西流動的較重、較冷的較鹹的洋流,因此海峽的存在使地中海避免成為一個萎縮的鹽湖.赫丘利斯柱是古代世界西端的象.由於海峽具有重大的戰略和經濟價值,早期為大西洋航海家所利用,至今仍然是經大西洋通往南歐、北非和西亞的重要航路.

直布羅陀海峽的歷史事件,聖馬利諾和直布羅陀海峽哪個實力強

直布羅陀海峽位於歐洲伊比利亞半島南端和非洲西北角之間,西起歐洲行拉潔爾加角和非洲斯巴特爾角之間的連線,東至直布羅陀市和阿爾米納角的連線,全長約48海里。海峽西寬東窄,最寬處23海里,最窄處僅6.5海里。直布羅陀 一詞源於阿拉伯語,意即 塔裡克之山 公元711年,摩爾人首領塔裡克 伊本 扎伊德率部跨過...

二戰時德軍為什麼不打下直布羅陀,歷史揭祕 二戰時日本軍事實力有多強大

德國人怎麼就敢隔著西班牙登陸直布羅陀啊?行,就算為了佔領直布羅陀連西班牙一起揍了,可佔領西班牙後多了近8000公里的海岸線又有誰來守呢?怎麼說也得一個集團軍吧,算上攻的再加上守的,什麼人力物力精力,整來整去不但沒給北非德軍減壓,反而又背上了一個新的包袱還要面對英國強力的 戰線拉的太長了也不是德國擅長...