工程上設計軸力和預加軸力的區別是什麼

2021-03-04 01:41:26 字數 315 閱讀 1434

1樓:證喔

舉個例子來說,對一個柱子來說,通過材料等的引數而得出的結構抗力,這個就是設計軸力了。

現在對這個柱子進行試驗,先加一些力,看一下,這個力可以稱為預加軸力了。當然不同的情形有不同的解釋。

計算方法也是有區別的,設計預加軸力(直撐承受的沿線路方向每延米的力)乘以鋼支撐作用的長度,斜撐軸力為相同間距直撐的1/sinα倍。

預加力一般不超過450kn,因為使用樁錨結構的大多為砂土、粉土、或者粘土,這種地層與錨索的抗拔力是有限的。

土層裡面錨索的預加力損失是驚績的,規範裡面要求的10~15%超張拉鎖定根本不夠。

地鐵施工鋼支撐給出預加軸力是實際鋼支撐加壓的軸力值嗎

設計預加軸力 直撐承受的沿線路方向每延米的力 乘以鋼支撐作用的長度,斜撐軸力為相同間距直撐的1 sin 倍。為支撐軸線與冠樑軸線的夾角 軸力 建築學中,與杆件軸線相重合的內力,稱為軸力,用符號fn表示。當杆件受拉時,軸力為拉力 tension 其指向背離截面 當杆件受壓時,軸力為壓力 compres...

基坑中鋼支撐的預加軸力怎麼計算,深基坑鋼支撐預加軸力怎麼計算

先把預加力加為零,算出一個錨索拉力,這個錨索拉力是能夠保證基坑抗傾覆穩定的,然後再在這個基礎上乘以規範上的70 95 得出預加力。預加力一般不超過450kn,因為使用樁錨結構的大多為砂土 粉土 或者粘土,這種地層與錨索的抗拔力是有限的,預加力450kn意味著設計拉力達到450 0.95 450 0....

為什麼杆的重力和軸對杆的支撐力對O軸的力矩都為零呢求各位大神

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