1樓：網友
國四柴油車能燒的油電噴船能燒，以前不是電噴車的都能用，何況國四呢？只圓茄是現在出到國五了，要買的話磨亮，就一次性到瞎腔寬位，買國五的。
2樓：空空如也
電噴柴油車可以用中石化的普柴。但為了配合「藍天行動」，現在中石殲好化的普柴已公升級為國四車輛用陸改盯柴油，部分城市已率先公升級為國五車柴了，更加清潔和環保。
如果是油嘴損壞了。那就要看你的柴油品質和柴油濾芯保養是否到位。
3樓：帳號已登出
肯定稿模能用。以前不是電噴車的都能用，何況國四呢？只是現在彎敬纖出到國五了，要買的話，就一次性到位，買國五的。希望這個對你有幫助，祝你生活埋仿愉快！謝謝。
4樓：帳號已登出
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5樓：位堅
肯定能用。以前不是電噴車的都能用，何況國四呢？只是巨集判簡蔽褲現在出到國五了衝手，要買的話，就一次性到位，買國五的。
6樓：勵白凝
電噴柴油機一般不能用普通的柴油，電噴柴油發動機是採用電子控制燃油噴射及排放的柴油鏈薯機即為電噴柴油機，電噴柴油發動機的噴射系統由感測器、ecu(計算機)和執行機構三部分組成，其任務是對噴油系統進行電子控制，實現對噴油量以及噴油定時隨執行工況的即時控制，精確地控制噴油量，使棚搏者發動機銀彎在各種工況下都能獲得最佳濃度的混合氣。
7樓：hey小張同學
不用說，轎慧羨肯定能用。碧棚以前不是電噴車的都能用，何閉拍況國四呢？只是現在出到國五了，要買的話，就一次性到位，買國五的。
8樓：風風風分方法
不轎慧羨用說，肯定能用。以前不是電噴車的都能用，何況國四呢？
只是現在出到國五了，要買的話，就一閉拍碧棚次性到位，買國五的。
國四柴油電噴車能用嗎
9樓：致富
柴油電噴培訓哪家好。
哪家好，先了解柴油電噴；
1、國3電控發動機能夠正常工作的最重要幾個條件：低壓油路、高壓油路能夠建立，噴油器無故障，ecu、曲軸感測器、凸輪軸感測器、水溫感測器、機油壓力感測器等無故障。
2、在維修電控柴油發動機中常用的檢測工具有數字萬用表、故障解碼儀及普通試燈等，但要準確快速判斷出故障原因，還需要一些其他的實用檢測工具：如軌壓快速測試燈，噴油器快速檢測控制器，噴油器電流測試鉗等。
3、如果電控發動機發動不著，首先檢發動機ecu是否有電，開啟鑰匙時，發動機故障燈是亮一會兒，如果沒有，則發動機ecu未上電，檢查ecu電源線等，如果有，則在起動時用電流測試鉗檢視噴油器是否有電流，用軌壓快速測試燈檢視怠速與低速時的軌壓是否能建立，這兩種情況缺一不可。
4、如果發動機發動不著，直接用電流鉗來測量噴油器上供電電流情況，一般有150ma--350ma左右的電流就表明發動機ecu基本沒有問題。
5、如果發動機ecu提供的噴油器電流正常，油路高壓也正常，接下來判斷噴油器是否能夠噴油是乙個難點，用本站提供的噴油器快速檢測控制器在普通噴油器校驗器上(普通校油幫浦的地方都有)進行檢驗是乙個很直接簡首先易可行方法，該噴油器快速檢測控制器模擬發動機ecu供給噴油器的脈衝電壓，通電時間只有毫秒，間斷時間45毫秒(用示波器測得)，可以快速判斷噴油器是否堵塞不出油或漏油，特別是在外出救援服務時很方便。
6、如果發動機工作不好時，出現不能加速、斷缸現象、冒黑煙、藍煙等等故障，可以檢查低壓油路、高壓油路、高壓幫浦、噴油器，ecu、曲軸感測器、凸輪軸感測器、油門踏板感測器、進氣壓力感測器等，根據解碼儀提供的故障碼逐個檢查排除。其中關鍵點是檢查加減油門踏板時，用軌壓快速測試燈測量軌壓是否有相應的變化。
7、排除國3電控發動機故障的基本要點 一是油路中油壓的高與低，二是電路中訊號的有與無，三是噴油器是否能正常工作。汽車故障解碼儀只能提供大概的故障方向，有時提供的故障資訊還描述不太準確。
10樓：敬蘊
可以 能加4塊1的油就是你要經常修噴油嘴。
電噴車能燒國三國四柴油嗎
11樓：匿名使用者
原則上可以，具體要看你的車型 廠家是如何建議的。
船舶使用的柴油能跟汽車柴油通用麼？
12樓：大爺涐愛她
用的柴油不一樣。輪船用的是紅油，標號低劣的柴油。而汽車用的是很乾淨的柴油。輪船能用汽車的柴油，但汽車絕對不能用輪船柴油。
13樓：音音音〃樂樂樂
是可以通用。但燃燒排放標準會稍差及要勤清洗燃油過濾器。
14樓：手機使用者
絕對不行！船舶的柴油發動機跟汽車的柴油發動機不同，船舶的柴油發動機由於結構比較大，對柴油的質量要求比較低，所以質量非常差，非常粗的柴油船舶都是可以用的！所以船用柴油也稱為下等柴油，而汽車就不行，汽車發動機的結構比較精細，而且現在的大多數卡車、客車和轎車的柴油發動機都是電噴高壓共軌技術的柴油發動機了，因此對油品質量的要求也就更高！
如果汽車使用用粗劣的船用柴油的話，很容易就會造成車輛油路堵塞或無法啟動導致發動機故障而大修，所以船舶使用的柴油和汽車使用的柴油是不能通用的。
麻煩採納，謝謝！
國四柴油電噴車燒四三柴油影響油頭壽命嗎
15樓：匿名使用者
你好 目前國四車 對柴油要求要嚴格的 但是國家專用柴油還沒有普及 所以一般就是正規加油站加的油 使用沒問題 就是柴油濾清器 要常換換 有必要換正廠的 不建議加那些私人倒賣的或者是油罐車加的油。
柴油加熱後,電噴車能用嗎
16樓：匿名使用者
你好，柴油共軌就是電噴的，但是柴油不能給汽油機使用。
電噴柴油車能燒電焊嗎
17樓：如渤海海展巨集圖
能。1、能燒電焊，焊接難度其實也不高，但是要確保油箱的溫燃或悉公升不能太團簡高。
2、需要對電噴柴油皮乎車焊接的油箱裡面的油進行處理，並提前做好電噴柴油車防火準備。
電噴發動機能用普通柴油嗎?
18樓：隨時解決所需
還請稍等會，我這邊正在為您整理。
您好，是不可以的，因為電噴發動機沒有辦法使用普通的柴油。現在的電噴車在行駛過程中，當司機突然鬆開油門踏板（使節氣門完全關閉）時，發動機不需要輸出轉矩，而是由汽車的動能拖動。這一工況被稱為拖動工況或滑行工況。
在拖動工況為了減少廢棄排放和降低燃油消耗以及改善行駛特性，電控系統**控制器識別出發動機處於拖動工況後，首先立即推遲當時的點火角，然後全部切斷向發動機噴油，這樣可使工況的過度過程較為平穩。
當發動機轉速超過規定轉速界限**速界限2）並且節氣門關閉時，噴嘴將不再噴油，發動機的供油被切斷；而發動機轉速一旦低於下個轉速界限**速界限3），則噴嘴又重新開始噴油。如果在拖動工況出現發動機轉速急劇下降，如在緊急剎車時，則噴嘴將在較高轉速**速界限1）恢復噴油，以防止低於發動機怠速轉速或發動機完全熄火。
這邊建議您最好用國v或者國lv的，雜質少，含硫量少，對發動機好，產生積炭少。
希望我的能對你有所幫助，謝謝。
19樓：無雅詩
電噴發動機可以用普通的柴油。普通柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機，電噴柴油噴射系統由感測器、ecu（計算機）和執行機構三部分組成。其任務是對噴油系統進行電子控制，實現對噴油量以及噴油定時隨執行工況的即時控制；
20樓：林炎
是的發動機就是用的柴油。
國三'國四柴油的區別，工程機械用的柴油需要用國四的嗎？？？
21樓：鑫淼汽修
國三在國內有直bai
噴和du電噴兩種 燃油是柴油 而國四全zhi部是電dao噴 而且燃油除專了柴油以外還有屬尿素 工程機械由於不用上路 現在國家還沒有出臺強制規定 但是這也是發展的大勢 但是三五年內不可能用國四的發動機。
老哈佛電噴的高壓油泵怎麼不噴油,電噴柴油車高壓油泵不噴油怎麼辦？
哈佛h3柴油 高速熄火後 拉不著車 低壓油路有油到高壓油泵 高壓油泵不噴油 所以始終拉不著車應該是ecu繼電器壞了 efi 更換一個試一試 電噴發動機沒有高壓油泵。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。檢查一下電路 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。電噴柴油車高壓...
電噴柴油車突然沒勁的原因有哪些
汽車加油門加不上的原因 1 油路堵塞 先檢查油濾是否堵塞，油泵泵壓是否足夠，噴油嘴是否堵塞。2 排氣系統堵塞，檢查三元催化器 及整個排氣管內是否有堵塞現象。3 可能是節氣門積碳過多，怠速位置感測器，空氣流量計損壞。1.故障現象，發動機加速沒勁，檢測車輛軌壓較低，比目標軌壓低於100公斤 2.故障原因...
電噴柴油車打不著火，柴油電噴車打不著火的原因
這個是油嘴問題，油嘴洩壓導致共軌壓力建立不起，剛開始是啟動困難嚴重就直接不能啟動了，這種油嘴可以修的，檢查哪個有問題修哪個，修一支幾百元而且保用，很划算 電控共軌油泵油嘴維修中心為您解答 應看電瓶電壓是10以上.起動機有力.多次進行預熱啟動.如不能啟動.可能預熱部件失效.沒有使用與 環境相關的柴油與...