1樓：用心幫助他人
個人認為騎摩塌改託車更有吃苦精神，因為騎電單車要經歷自然環境的風吹日照，有時還會途中遭仔亂遇意想不到的氣候變化，相念衫檔對來說開車還是比較舒適的。
2樓：坐看潮起花落去
騎電單車更有吃苦精辯察粗神，首先摩托攜鎮車的操控要比汽車更復雜，另外電單車會遇到很多特殊的天氣情況，比如颳風下雨等等。這些都是開車不能體沒衡會到的。
3樓：侃民生看社會
開車和騎電單車相寬悔比，顯然開車更舒服一點。如果為了工作迫不得已，那麼騎電單車備巧皮更具有吃苦精神，比如外賣小哥，工作環境一仿差般比較苦。
4樓：輪胎超人
我覺得還是騎電單車比較有吃苦精神嘛，你開街至少可隱芹猜以遮風擋雨首擾的，騎電單車還得風吹日灶型曬的，肯定更加苦一些。
5樓：阿凱通訊數碼生活助手
你好開車和騎電單車，我覺得騎電單車更有吃苦的精神，念伏散騎摩廳伍託車要經得住，風吹仔氏日曬。而汽車裡面可以冬暖夏涼。
6樓：****
我認為騎電單車吧，騎電單車的時候會遇到一些惡劣天氣，這時候就考驗吃苦精神了，而開車在車裡就好多了。
7樓：要猛虎更要薔薇
當然是騎電單車更辛苦，因為騎電單車風颳雨淋，特別的受罪，只有具備吃苦精神的人才能堅持。
8樓：哼哈騎士
肯定是騎電單車的更有吃苦精神了，就像冬天那麼冷的天，騎摩托速度快，風又大，沒有毅力的人真碼晌是騎不了。所以開車的朋友路上儘量避讓摩托遲正鋒車，不要和他們搶行清帆。
9樓：網友
我覺得數敏開電單車的更有吃苦精神，因為在夏天的時候開電單車，是需要頂著大太陽，冒著**被曬傷的機會行駛在路上，時不時會冒著雨血之類的行駛敗猜在路上，而且到了冬天寒風會特別的刺骨，電單車開車的速度越快，感受的冷的溫度就越來越低，會對皮察畢型膚造成一些凍傷。
10樓：叮樂學長
吃苦精神的話，我覺得首要是騎電單車，廳信因為騎電單車冬天車速較快，天氣交冷了，如果說騎行裝置穿戴不全扮圓輪的話，腔絕就會很冷。
11樓：網友
這個毋庸置疑，肯定是騎電單車的人更具有吃苦精神，因為，人在騎電單車的時候，人是暴露在外面的，早正尤其是在刮逗睜盯風下雨寒冷的天氣，騎山和電單車是很辛苦的一件事情，而汽車就不一樣，它是乙個密閉的空間，不會受到任何的風吹雨打，冬天，和夏天都可以開空調。
12樓：網友
開車櫻瞎返和摩脊飢神灶託車，哪個更有吃苦精神，我認為是開電單車，開電單車要承受日曬雨淋，而且天冷下雨的時候還要忍受寒冷，所以開電單車更有吃苦精神的，當然是開車還是開電單車與個人的經濟條件也有一定關係。
13樓：養安彤
當然塌腔騎電單車更有吃苦的精神，因為騎電單車的時候是在橋衫亮外面，沒有任何防敏寬護的，而且風也是比較大的，吹的臉不舒服，一般人是不願意騎電單車的。
14樓：情感解惑可心
騎電單車更衝擾有吃苦燃源精神。因為騎電單車全身都暴散段旦露在外面，遇到嚴寒酷暑的天氣，身體就會受到折磨。而開車的話，風吹不著，雨淋不著，相比之下，會很受用。所以騎電單車更吃苦。
15樓：0蘇堤春曉
肯定是騎電單車更有吃苦精神，因為騎散薯電單車其實很辛苦，尤其是冬衝遲者天的旦做時候，會非常的冷，凍手，凍臉，凍膝蓋。
16樓：文博
開車和野清凱騎電單車兩個相比的話一定是騎電單車更加具有吃苦精神，因為電單車他首先沒有任何的防護作用，只正絕有頭盔和護膝還有就是由於天氣的情況產生很多頌喚的因素都是很不安全的。
17樓：呆小兔的情感小館
開電單車更有吃苦耐閉冊精神。開電單車的人都是正處於昌巨集奮鬥期，別人坐在小車子裡面遮風擋雨的時候，開電單車的人正在穿雨衣在風雨中行駛態鬧。
18樓：努力的慧兒
騎摩托吵碧帆，騎摩托會受氣溫低的影響感覺到比較冷公升雹，天氣炎熱又會感覺到比慧判較熱，還要承受風吹雨打，所以電單車更有吃苦精神。
19樓：芊芊梓沫
如果是短途的話，這兩者都不會吃苦，如果是長途，騎摩滲遊託車更洞銷苦一些，畢竟要面對日曬雨淋、風吹雨打納喊遊和霜雪等惡劣天氣時沒任何遮擋，累了也無法在車裡休息。
20樓：網友
開車這種事世謹伏情，是體現不出來吃苦精神的。在做事情的時候，能夠起早貪黑，或者特別勤奮，這種屬晌租於吃苦精神搜攜。
21樓：嘉航
騎電單車的人更有吃苦的精神。畢竟開車是坐在車裡面，有遮風擋雨的，而騎電單車需要不畏嚴寒。
22樓：陽光燦爛
你好，開車後騎摩汪蠢託車哪個更有吃苦的精神？那自然是騎電單車，因為騎電單車，特別是冬天比較寒冷，伏陵銷會覺得更能吃苦開車就算是冬天也不會冷，會覺得騎電單車的人更有精神。缺遊。
23樓：莫念情思
當然是開電單車更有吃苦的精神了，因為電單車沒有遮擋物，寒風會吹你的身體的，所以他更有吃苦耐勞的精神。
24樓：小運剪輯
我覺得此螞騎電單車更加有吃苦精神，因為電單車畢竟是二輪的棗轎，不管在任何方面都比開小車比較困難，凳扒肆注意力更加的集中。
25樓：學長王老師
當然是騎電單車了，電單車雖然更加機動靈活，但是受天氣的影響也是比較大的。
26樓：原創**夢工廠
開車和騎電單車當然是騎電單車，更有吃苦精神，再怎麼說騎電單車要比開車更勞累，而且還要經受風吹雨打。
27樓：聰聰有話講
一般來說還襲嫌是騎電單車的更加有一些吃苦的精神，因為騎電單車的人通常來說都是風吹雨淋的，有的時候櫻茄會特別的辛苦，而且有的時候溫度。比較高或脊禪察者比較低，他們都在外面。
28樓：山東小葵老師
開車和騎電單車相比，這兩個說說不上哪個高有吃苦精神，這兩鋒配正個都跟吃苦好像也打不著邊兒。
不管是開賣皮車銀悔還是騎電單車，如果是長期駕駛的話，還都是比較疲勞。
駕駛汽車和電單車哪個心更累？
29樓：來自諸仙洞激昂的野薔薇
這個怎麼說呢？現在機動車增長太快，路上車多，路況複雜，特別是電瓶車行人不遵守交通規則，為保證安全駕駛，都要注意力集中不能分神，所以自我感覺都差不多。
開汽車和騎摩托哪個要心理素質更硬？
30樓：網友
回答什麼情況下都是電單車危險係數高，以為電單車的防護裝置幾乎沒有，人騎車上面是用自己的身體包住電單車，而汽車有車體保護，內部有安全帶，撞擊的時候，駕駛室可以保護駕駛員的安全，安全帶還能吸收一部分傷害，還有好多安全輔助裝置的。汽車絕對比摩托安全高，但是不是絕對的安全，建議你小心駕駛，安全是福！
31樓：網友
電單車駕駛員的工作強度要比飛行員大很多。民航飛機駕駛員在工作期間可以喝咖啡，上廁所。而電單車駕駛員在駕駛時解手，目前還沒有相關報道。
32樓：網友
個人感覺騎電單車的更加操心，需要更強的心理素質。
33樓：寶寶的
開汽車和電單車跟膽子無關。需要的是嫻熟的駕駛技術，要禮讓行人，眼觀六路。尤其是過路口時，需要觀察，慢慢通過。
34樓：**的翅膀
我覺得兩個都需要心理素質過硬：
我以前是開過電單車和汽車的，第一，電單車因為本身體積很重，再加上又是兩個輪子，初學者可能不太好把握，而且一旦分心，發生交通事故的可能性很大，就算在一些小的地方騎行摔倒，你也很難扶起來，所以騎電單車一定要很好的心理素質，安全為重；第二，開汽車，最大的好處就是坐在裡面很舒服，遮風擋雨，還是非常享受的，但是開汽車的難度會比較高，前期還得考駕照，現在考駕照還是非常嚴格的，有些人考了好幾遍還是通不過，其實通不過的主要原因還是心理素質差，不敢放心、大膽的開，害怕出問題，等後期自己有駕照有車後，新手開車是會很謹慎駕駛，畢竟各種交通制度太多，一不小心就扣分，而且就算開了很多年的車，也需要不斷的提公升自己的心理素質，開汽車和開電單車都是要遵守交通，時刻保持警覺之心，切勿粗心大意，這樣對他人和自己都會有很大的影響，希望我的解答對你有幫助！
開汽車和騎電單車哪個更需要勇氣？
35樓：網友
駕駛交通工具需要的是技術不是勇氣，但是對於坐車的人來說汽車好點。但是購買養護電單車的成本比汽車高，除非是那種老式的摩托。
36樓：邰弼
開汽車，對膽小的女生來說是個挑戰吧。
37樓：墨爾本丶孤獨
一般的電動車是非機動車不用駕駛證。
電動車包括電動自行車和電動電單車，電動自行車是以蓄電池作為輔助能源，能實現人力騎行、電動活電助功能的特種自行車，最高車速應不大於20km/h,整車質量(重量)應不大於40kg。而電動電單車是由電力驅動的，最高設計車速大於50km/h的兩輪電單車。
陳隊長表示，「根據我國道路交通安全法的相關規定以及普通電動車及電動電單車的定義，駕駛電動電單車必須按照相關規定持有電單車駕駛證(準駕**為『e』)。
購買電動車的市民一定要分清自己的是電動自行車還是還是電動電單車，雖然都是電動車，但對於交警部門而言卻是不同的車種。
還有一種電動汽車。
電動汽車也是四輪機動車啊，沒證開車上路會被交警叔叔扣愛車的。
電動汽車其實是純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車的統稱，以環保、使用成本低等多項優點著稱。目前我國出臺了多項電動汽車推廣政策，政策的扶持也帶動了電動汽車的發展。但由於電動汽車一般只需充電無需加油的特性而將其與傳統的低速電動車歸為一類。
因此，很多人就認為電動汽車既不燒油，也不用辦駕駛證，上個非機動車牌照，就能上路行駛，輕鬆自在。可交警部門說，大家的這種想法是不對的。
因為電動汽車的車長、車寬，包括車速都和機動車一樣，只不過不用燒油而已，所以電動汽車還是機動車。
既然被定為機動車，所以你購買的電動汽車，一定是經過國家***批准的合格車輛，否則就可能辦理不了入戶手續。駕駛電動汽車也要取得機動車駕駛證，否則後果很嚴重。
開汽車和騎電單車上路哪個更要勇氣？
38樓：來自九畹溪眉開眼笑的錦鯉
開汽車更需要勇氣，因為汽車體積大操作比電單車複雜。
39樓：網友
當然是電單車了。沒聽說汽車是鐵包肉，電單車是肉包鐵啊。
連續騎幾個小時電單車是什麼感覺 騎車累還是開車累
40樓：匿名使用者
越騎越精神開車1個小時就覺得累。
41樓：網友
腰疼的要死，兩手臂發麻(特別是捏離合器的左手)，兩腳也非常不舒服。
開汽車和騎電單車有啥區別？
42樓：知識青年
1、檔位不同。
開汽車有里程要求，一般用3檔通過就可以。
而駕駛電單車路口、加減檔等處都要求換檔換速，如果出現高檔低速或者高速低檔的問題，考試就會失敗，而速度與檔位的匹配對很多學員來說都是難點。
2、直線行駛方向跑偏方向不同。
開汽車的時候也會教學員開直線。
而駕駛電單車是在實際道路上，而且距離比較長，很多學員就會出現沒調正方向盤就考了直線行駛，或者在行駛過程中亂動方向盤，最後導致開車失敗。
3、車速控制不同。
電單車主要可分為跨騎（掛檔）電單車和踏板電單車兩類，兩種車型的操作方式也有所不同。跨騎電單車可理解為汽車中的「手動擋」型號，具有完整的離合器及掛檔裝置，學習掛檔電單車，精準掌握油離配合非常關鍵。
汽車具有易操控性等特點。因為自重低、構造簡單，因此汽車的易操控性性，高於電單車。
43樓：網友
開摩托讓人感覺自由自在，開汽車只是讓人舒服一點。
安全性基本都一樣。安全在於人，人不注意安全，開坦克也會翻車。我騎了6年摩托，現在開車，不過依然懷念騎摩托在鄉間吹風的感覺。
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