1樓：弊財
充滿電顯示235公里，氏攔拿夏天實際能跑170至180公里左右，冬天由於電池需要預熱殲搭，可能150公里左右。因為顯示的距離是理想公里數，實際行駛衡高中的距離會有差距的。
2樓：網友
充滿電顯示235公里，實際能跑170至180公里左右，因為顯塌或禪嫌示團襲伍的距離是理想公里數，實際行駛中的距離會有差距的。
3樓：錦兒
一般普通的新能源車輛，充腔局一次電，行駛里程在300~400公里左右，如果是高階的新能源汽車，續航能力會稍微強一些，一般在500公里左信蠢右。如果車主沒有長途旅行的需求，只是上下班代步使用，這個續航能力還是可以的。
當然車輛開的越久，電池的容量也會不斷減少，車輛的續航能力也會下降，需要及時充電。新能源車輛充電的時間比較長，快充需要2-4個小時，慢滑圓陪充基本都要8個小時以上，所以長途旅行對於新能源車輛來說，還是乙個比較嚴峻的挑戰。好在目前很多的高速公路，都設定了充電樁，車輛沒電及時充電就可以了。
電動汽車總續航里程405公里,為啥充滿電顯示才334公里？
4樓：
電動汽車總續航里程405公里，為啥充滿電顯示才334公里？
您好，電動車的行使里程(以「續航時間」為準)，與電動機功率有關，還與電瓶的鍵慶供電能力，路況，載重負荷等有關。即續航時間為：電瓶的供電能力(電壓×容量，即：
碼液60vx20ah=1200wh)÷電機功率(w)，計算的結果是小時。在電池的容量一定的遲亮物情況下，電池的電壓與續航里程基本成正比關係：800w的電機60v20ah理論航程大約80公里500w的電機48v20ah理論航程大約50公里 350w的電機48v12ah理論航程大約40公里。
263公里,只剩47%的電量如果充電%100那能跑多少公里
5樓：
摘要。親親，您好。很高興為您解答<>
263公里，只剩47%的電量如果充電%100那能跑150公里，從100%-0%，你可以自己除一下：70/20=350公里，100/20=500公里，實際上，你總要留10%左右的電量去充電或者換電，那麼70度電池實際開車中市區300公里，高速250公里就要換電或者充電了。100度的電池，比70度的電池多150公里。
263公里，只剩47%的電量如果充電%100那能跑多少公里。
親親，您好。很高興為您解答<>
263公里，只剩47%的電量如果充電%100那能跑150公里，從100%-0%，你可以自己除一下：70/20=350公里，100/20=500公里，實際上，你總要留10%左右的電量去充電或者換電，那麼70度電池實際開車中市區300公里，高速250公里就要換電或者充電了。100度的電池，比70度的電池多150公里。
下降的電池電量百分百，和實際跑的公里數折算，比如跑了100km，電池電量下降20%，剩餘電量30%，那實際可用剩餘續航150km左右。<>
電動車充滿電只能跑3公里是什麼回事沒勁
從問題的描述現象看，電池應該是在使用壽命末期了，電池硫酸鹽化嚴重，容量衰減利害，可以嘗試補水修復看看，若沒效果只能換電池了。電動車用鉛酸蓄電池，在正常使用過程中是不需要加水維護的，若是使用時間長了，過保質期了可以嘗試去加水維護。前提是無外觀損壞，鼓脹，短路，斷路等問題。加水必須要加去離子水或純淨水，...
電瓶充滿電顯示電壓是13 5伏，電瓶正常電壓是多少，是不是容量小了
12v的電瓶充滿電的做高電壓可以達到14.4v，剛充滿連著充電器的時候有14v左右，拔掉充電器過段時間穩定在13.2左右，這是正常的，電壓看不出電池容量的 12v充電電池充滿後一般能達到多少伏？耗完電後電壓是不是為0？免維護鉛酸蓄電池充滿電後的靜止電壓大概在12.6伏左右，這和電解液的比重有關係。如...
我的電動車充滿電只能跑20公里，電池是60v的
很可能是電池容量下降了，也是要耗電的呀，如果是鉛酸電池就需要修復恢復容量，如果是鋰電池看看能不能質保。電瓶太舊了吧。充電器充滿指示燈亮才是真的衝完電。72v舊電池電動車，滿電只能跑20公里了，電池大概還能用多久？肯定是電池老化了呀？你這樣，有熟悉的車行或修車點，把你的電池取出，集體放電，在放電的過程...