現代輪船還可能沉嘛，輪船為什麼不會下沉輪船不會沉的原因

1樓：吃糊感

現代輪船還可能沉嘛。會。大概率還是是會沉沒的，因為無論現代鋼料技術有多高，哪怕是你船體在水下安了裝甲碧彎橘，萬噸輪高速撞擊冰山時會產生相當大的動量，殺傷力堪比魚雷和反艦飛彈(很可能更高),側面蹭就算是航空母艦/戰列艦的船殼都會被刮破，更別說以現代技術建造的客輪了。

如果正面與冰山撞上就只會失去船艏特意為應對撞擊設計的船艏隔水艙。所以正面與悔團冰山相撞的結果很可能就是突然減速，船艏隔水艙進水，鬧譁然後以節的慢速度慢慢推著冰山前進。值得注意的是諾曼第號輪船是有史以來最豪華的巨型郵船，至今仍然給人一種懷疑其是否確實存在過的如同夢幻一般的感覺。

2樓：惠暢繆修平

現代輪船仍然存在沉沒的可能性，不過與過去相比，現代船隻的避免災難能力和安全性得到了顯著提高亮衡哪。

根據solas或者imo造船規章，現代民用船隻的隔水艙設計標準確保在失去兩個相連的隔水艙的情況下不會沉船或翻船。然而，當船隻失去更多的隔水艙時，仍然有沉沒的風險。

此外，現代船隻的導航系統比過去更加先進，這使得它們在避免災難和應對緊急情況的能力方面得到了顯著提高。

總的來說，雖然現代船隻相對於攔戚過去而言更加安全，但仍然存在沉沒的可能性。在船隻設計和運營中，持續努力提高安全性和敬碼避免災難能力是非常重要的。

輪船為什麼不會下沉輪船不會沉的原因

3樓：過異的人

1、因為水有浮力，雖然鋼鐵的比重是水的倍左右而應該下沉水底，但船是由鋼鐵做成的乙個「空心體」，在同樣重量的情況下，空心體的表面積肯定比實心體的大，所以當船的表面積超過水對船的浮力所需要的表面積後，船就會漂浮在水面上。

2、輪船一般都是用鋼造的，鋼遠比水重得多。而且輪船上裝的許多貨物如糧食、機器、建築用材等也都比水重，但是為什麼裝了那麼多東西的船卻不會沉底呢？這裡就應用到了一條重要的物理定律：

作用於水中物體上的浮力的大小等於物體排開水的重力。」這條物體浮沉的定律，改變了人類過去一直用木材造船的歷史。

輪船為何不沉

4樓：鋼琴符號

它排開水的體積大，受到的浮力就大，所以不會沉下去，浮上來力大於沉下去的力。

5樓：網友

浮力大於輪船的重量所以不會沉的。

輪船為什麼不會翻沉?

6樓：網友

船之所以不會傾覆，是由於船舶的浮心和穩心的相互關係。在船舶橫搖的時候，浮心的位置改變，可以產生回覆力矩，可以使船舶保持穩定朝上的狀態。

關於穩心和船舶穩性，我再囉嗦幾句：

船舶作傾角小於 10°傾斜時的穩性，又稱小傾角穩性。小角度傾斜是船在航行中經常發生的。此時，船舶有無穩性及穩性優劣決定於橫穩心高度(又稱初穩性高度),即從重心g到穩心m的垂直距離gm(見圖)。

穩心m為船舶傾斜時，浮心移動軌跡的曲率中心，在小角度傾斜時，可視作是乙個固定點。具有初穩性的船舶，傾斜後浮力能夠與重力w構成乙個使船回覆的力矩，其值mr=·gm·sinθ。式中為船舶的排水量；θ為傾角。

橫穩心高為正值，穩心在重心之上，gm值大，船舶的復原能力也大。但過大的橫穩心高會使船舶在風浪中劇烈搖盪，使適航性變壞。因此，要選擇適當。

一般上限值取決於對船舶橫搖週期的要求，最低值為船舶安全要求所確定。