汽車增加乙個進氣道會有好處嗎？

1樓：卡子灣漫

1、由氏昌賀於油品質量等多種問題，發動機工作一段時間後進氣道會有大量積碳，如果不及時清洗，情況會越來越重，影響發動機工作，會造成動力不足、啟動困難等情況。

2、如果進氣道不清洗，會造成車輛加速無力，汽車啟動困迅雹難，甚至啟動不了，時間長了，還會造成節氣門、阻風板的磨損，導致發動機怠速不穩。進氣道的清洗，是清洗發動機燃燒時產生的積碳和膠質，保護了噴油嘴，也延長了使用壽命，還增加了發動機的動力，降低油耗。

擴充套件資料：進氣道的清洗並沒有固定週期，一般隨進氣系統清洗，具體由多方面決定，如個人的駕駛習慣和車輛的行駛環境以及電噴發動機的控制方式等。如果車輛長期在市區內行駛，可以每隔2-3萬公里左殲派右清洗一次。

如果汽車常在空氣質素比較差的環境下行駛，進氣道更容易髒，時間長了會影響到發動機的進氣，會出現汽車啟動困難的情況，應適當提前清洗。

2樓：雲南萬通汽車學校

汽車加大進氣指螞，是引入了更多的空氣昌遲，還要配合發動機噴油幫浦給氣缸內噴入更多耐逗李的汽油，才能使發動機的功率加大，一般是通過。

2次進氣對車有什麼壞處和好處？

3樓：上海萬通職業學校

改裝技術說明：

二次進氣裝置最重要的就是要維持適量的進氣，快克的關鍵就在於可以控制匯入空氣的進氣量。

若進氣的量太少，則效果不佳，太多則會降低真空度，影響煞車真空動力輔助器的輔助力，使煞車所需力道變得較重。

二次進氣是屬於額外的進氣量，並不在空氣流量計偵測的範圍之內，但是引擎的監理計算腔搭機有很多伏缺種，並不是單靠空氣流量計來決定噴油量，但是進氣量只要一超過檢測的靈敏度，計有時還會修正過頭，反而比不改來的差。

二次進氣所能得到的動力提公升效果集中體現在低轉速區，因為在低轉速時，空氣被節氣門擋住，使得進氣歧管產生負壓，此時缺圓辯二次進氣口便藉由這股壓力，吸入額外的空氣，而這額外的空氣便是造成省油及油門較輕的主要原因，也不會產生負壓。

車子加裝進氣管道有沒有什麼影響

4樓：上海萬通職業學校

車子加裝進氣管道，可能會讓車子的油耗增加，其他指則方面沒有什麼壞處。撞風進氣就是直接在前保險槓或中網上弄乙個進氣口，這樣車子發動機敬逗漏的進氣會更加直接，進氣也會更加通暢。改裝了撞風進氣後，可以提亮爛公升發動機的動力，但是發動機動力提公升了，油耗也是會增加的。

進氣歧管的作用對於化油器式或節氣門體汽油噴射式發動機，進氣歧管指的是化油器或節氣門體之後到氣缸蓋進氣道之前的進氣管路。它的功用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節氣門體分配到各缸進氣道。

汽車的發動機工作需要汽油和空氣，發動機工作需要汽油和空氣混合起來，混合氣進入汽缸後會被壓縮，然後火花塞會點火，這樣混合氣就會燃燒。燃燒的混合氣可以向下推動活塞，這樣發動機就會產生動力了。

為什麼要改進氣，有什麼好處，加大進氣

5樓：南溪

進氣系統改裝就是換用高效率、高流量的空氣濾清器濾。換裝高流量的空氣濾芯可降低引擎進氣的阻力，同時提高引擎運轉時單位時間的進氣量及容積效率，而由供油系統中的空氣流量計量測出進氣量的增加。

將訊號送至供油電腦（ecu），ecu便會控制噴油嘴噴出較多的汽油與之配合，讓較多的油氣（並不是較濃）進入汽缸，達成增大馬力輸出的目的。若換了濾芯仍不能滿足你的需求。

可將整個空氣濾清器總承換成俗稱〃香菇頭〃的濾芯外露式濾清器，進一步的降低進氣阻礙，增強引擎的〃肺活量〃。改大排氣——降低了排氣回壓，低扭會下降，發動機排氣門將會因為超高溫度容易燒燬。

汽車改進氣有什麼用。

正常情況下進氣系統是不需要更換的，如若出現需要更換主要原因是因為進氣系統遭到人為損壞或長期為進行養護，導致進氣系統嚴重堵塞，也就是我們常說的「積碳」，使得發動機油氣混合不合理，增加油耗的同時。

也加大了發動機的磨損。。所以其更換的作用主要為保證發動機油氣正常混合，維持原有動力。

6樓：du知道君

這是動力改裝的第一步，首先要改高流量進氣濾清器，再改節氣門。節氣門控制進入發動機燃燒的空氣，加大節氣門，增加進入發動機的空氣數量（渦輪增壓的作用也是增加發動機的空氣**量），氧感測器把進氣數量反饋行車電腦，電腦再決定供油數量。會增加些微油耗。

動力提公升在5%左右。

7樓：繆玉枝愚鶯

一般不需要改！當然有人改進氣是為了增大進氣量使發動機功率增大！不過油耗也會增加！