1樓：竹兒說教育
需要將燃油幫浦拆下來才能正確檢查是否好壞。例如採用外接電源檢查油幫浦電機是否正常運轉，幫浦輪磨損是否過大等大多數情況下都是需要更換幫浦芯(電機＋幫浦輪)，或者燃油幫浦總成。而修復的價值並不高。
燃油幫浦幫浦芯，工作原理很簡單就是直流電機(有刷)＋微型幫浦輪而已。事實上大多數燃油幫浦不需要拆下來就可以判斷其是否損壞。
燃油幫浦就像人體的心臟一樣，為發動機提供燃油。一旦心臟不良工作那麼發動機自己也會有各種表現、心臟停跳則發動機直接罷工。所以當汽車中途熄火、不容易啟動、燃油壓力不足時首先就要檢查汽油幫浦工作是否正常，汽油幫浦在油箱的最底端，但是在油拆餘箱上面就可以把燃油幫浦拆下來。
一般車輛拆下後排座椅就可以看到圓形蓋板，開啟螺絲後就可以看到汽油幫浦。
所以車輛不能正常啟動時可以先仔細聽聽汽油幫浦是否運轉，鑰匙門開啟汽油幫浦會短暫的工作幾秒鐘，如果聽不清可以拆後排座椅後聽的更清楚一些。聽不到汽油幫浦的聲音，首先檢查汽油幫浦供電是否正常，供褲御閉電不正常則查汽油幫浦供電線路，供電正常則拆幫浦檢查。
有些汽油幫浦損壞後早上啟動困難，這時候拿東西敲一敲汽油幫浦頂部，汽油幫浦有時候就可以工作。這是碳刷過度磨損造成的。這種磨損還有乙個現象，行駛中偶爾會感覺到汽車動力不足，當汽車顛簸後動力還能恢復，這種情況直接更換汽油幫浦芯即可，無需換總成可以降低維修費用。
因為油幫浦工作時自身會溫度高，保證油箱有油才能給油幫浦降溫。油幫浦突然出問題，會使得車輛在熱車情況下不好發車，因為油幫浦供油壓力不足。或者是油幫浦胡裂感測器有故障，導致點火時噴油壓力不足。
2樓：韓諾諾
首先把鑰匙插在車上，然後你用鑰匙給油幫浦供電，如果此時聽到嗡嗡的聲音，就說明油幫浦是好的。
3樓：黎昕科普知識小屋
你可以把燃油幫浦拆了。如果裡面各項功能都是完好的，螺紋也沒有送，就說明是好的。
4樓：夾竹桃
我認為你可以插上鑰匙然後擰一下，如果能聽到油幫浦運作的聲音，則證明是好的，反之則是壞的。
電動燃油幫浦的工作原理
5樓：網友
在現代轎車中採用了各種不同的汽油噴射系統，它們的供油方式也有所不同，但必須安有電動燃油幫浦。它的主要任務是供給燃油系統足夠的且有一定壓力的燃油。
由於機械膜片式燃油幫浦，受到結構限制，安裝位置既要遠離熱源又要直列式固裝不可橫置。而電動式燃油幫浦位置可以任意選擇，並具有不產生氣阻特點。
電動燃油幫浦的結構由幫浦體、永磁電動機和外殼三部分所組成。永磁電動機通電即帶動幫浦體旋轉，將燃油從進油口吸入，流經電動燃油幫浦內部，再從出油口壓出，供給燃油系供油。燃油流經電動燃油幫浦內部，對永磁電動機的電樞起到冷卻作用，又稱溼式燃油幫浦。
電動燃油幫浦的電動機部分包括固定在外殼上的永久磁鐵和產生電磁力矩的電樞以及安裝在外殼上的電刷裝置。電刷與電樞上的換向器相接觸，其引線接到外殼上的接柱上，將控制電動燃油幫浦的電壓引到電樞繞組上。電動燃油幫浦的外殼兩端卷邊鉚緊，使各部件組裝成乙個不可拆卸總成。
燃油幫浦的附加功能由安全閥和單向閥完成。安全閥可以避免燃油管路阻塞時壓力過分公升高，而造成油管破裂或燃油幫浦損傷現象發生。單向閥設定目的，是為了在燃油幫浦停止工作時密封油路，使燃油系統保持一定殘壓，以便發動機下次起動容易。
幫浦體是電動燃油幫浦幫浦油的主體，根據其結構不同的可分滾柱式和平板葉片式。最常見的滾柱式電動燃油幫浦。
電動燃油幫浦在車上安裝有安裝在燃油箱外和燃油箱外。還有少數車型在燃油箱內、外各安裝乙個電動燃油幫浦，兩者串聯在油路上。
如何知道是電動燃油幫浦工作不良了，電動燃油幫浦就車檢查
6樓：汽車大師問答
電動燃油幫浦受熱空氣阻力的影響導致幫浦油量下降；另外，油箱清洗不規範也會導致油幫浦進油口濾網堵塞，進而影響幫浦油量，這種現象稱之為髒堵。油幫浦能力下降或失效的原因主要有幾個方面，包括濾油器髒堵、加油不及時導致熱負荷增加、碳刷、彈簧、換向片、繞組發熱導致磨損和電阻增大，油幫浦轉速下降，進而影響油壓和油量。這些問題都會影響到汽車的啟動、怠速、加速性以及行駛過程中的表現，表現為汽車啟動困難、怠速不穩、加速性差、行駛無力、走走停停等。
那麼如何知道電動燃油幫浦是否壞了呢？以下是汽車電動燃油幫浦的車載檢查方法：首先用跨接線短接故障檢測插座上的兩個檢測插孔，然後開啟點火開關(不要啟動發動機)。
此時，應該可以從燃油箱中聽到燃油幫浦的執行聲。如果聽不清運轉聲，可以用手捏捏汽油軟管，感受一下輸油壓力。否則，表明電動燃油幫浦不工作。
檢查電動燃油幫浦的電源保險絲、繼電器和控制電路是否存在故障。如果一切正常，應拆卸電動燃油幫浦並進行檢查。檢查電動燃油幫浦的電阻，用萬用表測量電動燃油幫浦上兩個端子的電阻(線圈)，電阻應為2~3(20~40)。
另外，還可以進行電動燃油幫浦壓力和保持壓力的測量，需要拆下蓄電池負極電纜，釋放燃油系統油壓，連線油壓表，然後開啟點火開關使燃油幫浦工作，讀取油壓表的油壓，其值應符合規定。如果高於規定值，應更換壓力調節器；如果低於規定值，檢查輸油軟管和接頭是否漏油，檢查燃油幫浦、汽油濾清器和汽油調壓器是否正常。拆卸燃油幫浦時需要注意先緩睜釋放燃油系統壓力，關閉電氣裝置，然後再進行操作。
拆下燃油幫浦後，還需要測量燃油幫浦兩端子間的電阻，應為2~3。用電山敏池直接給燃油幫浦通電，應該能聽到油幫浦電機高速轉動的聲音。注意：
通電時間不宜過長。通過以上檢查和測量，就能比較準確地逗哪枝檢測出電動燃油幫浦是否正常工作。
汽車電動燃油幫浦有幾種及其工作原理
7樓：匿名使用者
一、電動燃油幫浦的種類與結構有多種根據其結構不同，可分為：滾柱幫浦、齒輪幫浦、渦輪幫浦和側槽幫浦等型式。
二、其工作原理：
1、電動燃油幫浦---主要由幫浦體、永磁電動機和外殼三部分組成。永磁電動機通電即帶動幫浦體旋轉，將燃油從進油口吸入，經燃油幫浦內部，再從出油口壓出，為燃油系統提供一定壓力的燃油。
2、齒輪幫浦---齒輪幫浦的工作原理與滾柱幫浦相似。它由帶外齒的主動齒輪、帶內齒的從動齒輪和幫浦殼組成，主動齒輪偏心地安裝在從動齒輪中，當電動機帶動主動齒輪旋轉時，則帶動與之相合的從動齒輪一起旋轉。在旋轉過程中，內外齒輪所圍合的腔室將發生容積大小的變化，即可利用這種容積的變化將燃油以一定的壓力幫浦出。
3、其他的工作原理都大同小異。
8樓：匿名使用者
大體上有兩種，一種是化油器車上用的，一種是電噴車上用的。化油器車上用的是外接的他是靠活塞運動來吸油。電噴車上用的是內建式的他是靠也輪轉動來供油的。
9樓：匿名使用者
電動燃油幫浦通常分為兩種一是外接式一種是內建式。
電動燃油幫浦原理及其故障的判定方法？
10樓：逍遙九少
電動燃油幫浦工作原理：
永磁電動機通電後帶動幫浦體旋轉將燃油從進油器吸入，流經電動燃油幫浦的內部，再從出油口壓出，給燃油系統供油。
電動燃油幫浦的外殼兩端卷邊鉚緊，使各個部件組成乙個不可拆卸的總成，因此電動燃油幫浦一般不修理。燃油幫浦的附加功能由安全閥和單向閥完成，安全閥的作用是避免燃油管路阻塞時，壓力過分公升高造成油管破裂或損傷燃油幫浦的現象發生。安全閥的標定壓力為 bar，單向閥的設定是為了防止在燃油幫浦停止工作時密封油路，使燃油系統保持一定的殘壓，以便發動機下次起動時容易。
電動燃油幫浦安裝在整車的油箱內的底殼上，油箱的底殼上有區域性下陷構成的油池。油幫浦工作時從油池中吸油，出油口經過輸油管穿過油箱蓋與外部供油管路連線。
油幫浦的上部由油箱蓋和油箱蓋墊片，將油幫浦緊緊地壓在油箱內。在油幫浦上有出油、回油標計箭頭，可按該箭頭確定管路的連結。
電動燃油幫浦的好故障判定：
1.電動燃油幫浦損壞前，其雜訊比正常時間有明顯的增大，通過聽聲音就能判斷出來。
2.檢測電動燃油幫浦電樞繞阻的電阻，一般電阻在10～20ω左右，若阻值過大或過小，說明電動燃油幫浦電樞繞阻有短路，電刷接觸不良或繞阻斷路等故障。
3.檢查電動燃油幫浦的輸油量：拆下電動燃油幫浦的出油管，將電動燃油幫浦的接線柱通以上的電壓，用量杯從出油口收集燃油，30秒種內幫浦油量應不少於公升，否則說明幫浦體為安全閥有故障。
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