1樓：曾許人間清苦
賓士c2011款二手車是完全值得購買掘閉的，賓士c2011款二手車非常值得所有有能力有能為的判散派人購買，要掘賀買車的人完全可以考慮考慮。
2樓：網友
2011年的賓士c1802手知清車總體來說價效比不高，不值得購買。
賓士c180車型是賓士公司推出的一款緊湊型家用轎車，這款車型在國內市場上的銷量還是比較大的，但是由於這款車體設計的比較緊湊，所以在乘坐的舒適性方面並不是特別好，特別是後排空間相敗雹對來說比較侷促，影響了這款車型的價效比，2011年的車型目前行駛了10年的時間搭枯前，在二手市場上**雖然不貴，但是賓士車的維修保養費用比較高，所以不推薦購買。
3樓：帳號已登出
2011款奔猛碰馳c200值得買，加速強勁，配置不錯，外觀時尚耐看，乘坐感受枝迅談操控性不差，長軸高階大昌慧氣，二手車市場價7萬多還是值得購買。
4樓：彩雲知南
看**，開了8年多的二手賓士c級，居然售價高達萬，荼哥的態度是「別入坑」。為什麼不建蠢圓鏈議購買？8年使用時間，豪華車的每年平均腔雹貶值率絕對不止2萬，所以說，開了帶孫8年的二手賓士c級不值萬這個**。
5樓：網友
主要是看過了幾手、是否事故車、水泡車、三大件、外觀等車況，價效比高的話可以入手。
12年13年的賓士c200怎麼樣
6樓：
摘要。親 。您好，跑長途很不錯，非常穩定，開到一百七八都不會飄，加速夠用，行駛感受很不錯。
油耗很極端，如果開車習慣溫柔駕駛油耗個都可能，腳重的10個油也不止。
後期維修，保養4s店按逸藍****a保700多元，，到外邊專修的修理廠600多，常見毛病有：氣門室蓋漏油，機油濾清器底座漏油，換膠墊沒多少錢，公里數多了有的車會有鏈輪異響，這個換挺貴，幾千塊，還有減震器公里數多了有可能漏油。店裡贈保養了就不用考慮出去保養了，如果換件外邊會比店裡便宜三分之一到二分之一吧。
其他沒有什麼問題。
12年13年的賓士c200怎麼樣。
親 。您好，跑長途很不錯，非常穩定，開到一百七八都不會飄，加速夠用，行駛感受很不錯。油耗很極端，如果開車習慣溫柔駕駛油耗個都可能，腳重的10個油也不止。
後期維修，漏擾培保養返唯4s店按逸藍****a保700多元，，到外邊專修的修理廠600多，常見毛病有：氣門室蓋漏油，機油濾清器底座漏油，換膠墊沒多少錢，公里數多了有的車會有鏈輪異響，這個換挺貴，幾千塊，還有減震器公里數多了有可能漏油。李運店裡贈保養了就不用考慮出去保養了，如果換件外邊會比店裡便宜三分之一到二分之一吧。
其他沒有什麼問題。
這個車的**價8萬左右。開起來挺好簡褲的，肯定比8萬的國產車要好開。注意一下氣門室蓋是否漏油，這個年份的都旅吵會多少滲油，不過一是機油如果沒有明顯少不要修，二是維修成本不到1000，配件幾十塊錢，然後兩年換一次氣門室蓋墊拆咐侍。
這個車油耗高速7個，市區9到10個，動力還不錯。保養1萬公里一保，1000左右，不在店裡保成本更低，6公升油、濾芯。4s店的車應該能保證沒有大事故，就是這個**有點高。
外面買的話注意是否有事故暗病。
就看車況怎麼樣了哦。
您參考參考。
賓士c200l二手車**大概多少
7樓：太平洋汽車網
賓士c200l二手車現在的**是15萬至20萬左右：
1、賓士c200l的定位是一臺中型車，整車的外觀設計時尚運動，並且有大標和小標之分。大標車型的外**起來更加的張揚有力。在同級別的車型中c200l的售價是屬於比較高的，同樣優惠的幅度也比較少，這主要是賓士汽車的溢價能力比其他同級別的車型要強很多；
2、賓士c200l的指導價是350800元左右，目前這款車的市場終端優惠大概是在42000元左右，也就是說實際車價308800元，如果按照首付比例30%進行計算，貸款金額216000元，手續費9490元，保險1萬元左右，購置稅26000元左右，上牌費350元，首付款全部落地的費用大概是在139000元左右；
3、賓士c200l所搭載的是一臺的渦輪增壓發動機，這臺發動機的最大功率為184馬力，最大扭矩為300牛公尺，百公里加速僅為七點九秒，工信部給出的百公里綜合油耗公升，與之匹配的是一臺九擋手自一體變速箱。
賓士c200l二手車值得買嗎
8樓：太平洋汽車網
賓士c200二手車很不錯啊，值得購買，它的效能：
1、外觀方面車身比例協調而優雅，從各個角度看過去都無可挑剔，尤其是長前懸短後懸的側面姿態，營造出十分運動的勢能，車尾的小擾流板更是畫龍點睛。車燈方面c級的尾燈雖然不如e級那樣有星光璀璨的效果，但夜間點亮效果也是一流，前後均為全led光源；做工車漆：做工感覺處在合資車的平均水平，接縫較為均衡，看過4s裡幾輛匈牙利製造的glc後感覺做工不相上下；
2、內飾方面非常的滿意，中控部分能夠摸到的地方基本都是軟質材料，甚至包括門板下沿、方向盤後部、座椅後部等等都是，中控臺上方還使用了縫線來提公升質感，各個按鈕的手感也非常好，沒有裝配問題和鬆動等情況發生。車載系統是audio20，也就是簡配comand系統，功能自然較少，但基本的都在，也不影宴段吵響日常使用；
3、舒適性方面座椅是拼接翻毛皮的坐起來很不錯，唯一不足頭枕偏硬，買個靠枕完美解決，由於配備了防爆胎，過減速帶很硬，胎噪也很大，跑城市道路車內噪音控制的很好，高速110以上風噪和胎噪就比較明顯了，車門上貼隔音條可以解決風噪問題，自動空調不管是加熱還是製冷都比較快，很方便；
4、操控方面方向盤基本沒有虛位，指向性很不錯，但是方向盤有一點點重，尤其是低速出小區的時候和倒車急打方向的時候，方向盤重就不太舒服；底盤及懸架：可能是因為運動版的緣故，底盤整體偏硬，但十分乾脆利落，過坑窪路面時回彈及時果斷，過彎時側向支援性也不錯；
5、動力方面雖然是低功率版，但也夠用，通常使用舒適模式時，市區行車比較舒適，變速箱公升擋積極，基本在1500轉左右公升擋，走高燃彎速的話在100km\/h便會掛上9擋，轉速只有晌侍不到2000轉，但油門反應不夠靈敏，超車深踩後會遲疑2秒左右變速箱才猛然降擋加速。如果切換到運動plus模式油門會變得非常敏感，此時如果深踩到底，變速箱會毫不猶豫的降擋位，推背感十足。
百萬購車補貼。
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