1樓：**扒皮小能手
車是生活中最常見的一種交通工具，它給人的出行帶來了很大的方便。在週末的時候可以開著心愛的小汽車，帶著家人外出遊玩是非常愜意的一件事情。在上班的時候也可以開著小汽車，不用再擔心擠公交擠地鐵了。
小汽車也有非常多的品牌，價錢也都是不同的，使用者可以根據自己的需求購買。<>
長城汽車在車展上，長城汽車是大放溢彩，長城汽車作為國產界的老大哥，它是國貨之高，它的銷量也是很強的。在車展的大廳裡，長城汽車擺放了不少車型，都選用的是客戶喜愛的車型。長城品牌的汽車，它的**是適中的。
出的車型也非常的好看，它不斷的推出新車型。現在suv車型越來越受到年輕人的喜愛，因為它比較寬敞，乘坐是很舒服的。<>
在車展上膽子最大特別是農村家庭，由於鄉間的路並不是很好，要是車輛的底盤太低就容易將底盤刮壞，買suv車型就不用擔心這個問題。市場上源尺大部分suv車型它的**都是很昂貴的，大部分都要20萬往上，要是好一點的配置，那麼價錢要更高一些，導致老百姓想買合資車，但是由於價錢的原因無法購買。長城汽車在這一點就做得非常好，它的價位並不是很高，普通老百姓都能接受。
為什李裂燃麼會這麼說？如今長城又推出了網紅車型，也受到了網友的喜愛。長城新出來的車型外觀非常的哪虛霸氣，內飾也做了提公升。
長城汽車的創始人秉承著過度研發精準投入的企業理念，使得長城汽車的銷量越來越好。長城汽車具備有轎車suv皮卡三大系列的車型，它滿足了不同人的需求。長城汽車的目標是打贏中國走向國外，它對於擴充套件海外市場非常有信心。
2樓：愛情來了擋不住
長城汽車不管是它的效能族掘還是它的外觀都非常的不錯，而兆磨核且它的安全係數也是非常高的，底遊拿盤也特別高，所以才會這麼說。
3樓：王志剛剛剛
很多人都會選擇長城汽車，而且是國產汽車，所以在車展上的膽子還是很大的，也因為有著很多有優點的功能。
4樓：大超說教育
因為長城汽車的價效比特別高，不僅空間大，而且**不貴，相當有競爭力。
長城終於出轎車了，對於這次大膽嘗試你怎麼看？
5樓：翻土何不鳴
經過多年的發展，我國的經濟水平已經達到了乙個相當高的地步，目前來說的話，我國是全球第二大經濟體，而得益於我國經濟總體水平的上公升，百姓的生活也有了很大的改善，比如說我們的日常出行方面，在以前的話大家出門可能就是騎個自行車，條件好的話也就是騎個電單車，在那個時候能夠開上車的，非富即貴，普通老百姓即便說能夠開上一輛車，那大多也是一些國產的小麵包車。
而現在的話大家往大街上看看，到處都是車，可以說基本上每家每戶都有車，那麼這就是我們的經濟發展所帶來的，同時呢，也有乙個非常重要的因素，那就是隨著經濟水平的提高，我國的國產造車公司的話也逐漸的崛起，現在在10萬元以下的區間的話，我國的國產車與合資車對比的話完全不落下風。
長城以前造過轎車。而我們今天要說的其實就是國產車的事情，那麼大家知道現在國產車的有幾大品牌，比如說像吉利長城，長安，奇瑞，他們都是非常不錯的企業，而其中長城呢又比較獨特，大家知道長城旗下的品牌，哈弗一直以來就是堅持做最專業的suv。
但實際上呢，哈弗只是長城的此品牌之一，長城還有長城皮卡以及曾經的長城轎車，不知道大家是否記得長城c30和c50這兩款車的話，其實當初也很不錯。
而長城之所以放棄c30和c50的話，其實是有著獨特的時代特點，因為當初的話國產轎車與合資的轎車對比起來的話並沒有什麼優勢，而長城的話就需要找到自己的定位，或者說自己的機會與其在這樣嚴酷的市場之下，在於同樣的國產品牌去競爭轎車的市場，還不如深耕suv的市場，而事實證明魏建軍的策略成功了。
那麼為什麼現在要去再次造轎車？當時的話魏建軍曾經說過，這樣的話不做到suv，市場第一我絕對不會再去造轎車，而現在來說哈弗已經長期霸佔我國suv銷量的冠軍，而哈佛也早已經走出了國門，出口到了很多的國家。
那麼在這樣的情況下，長城去重新造轎車完全是乙個非常合理的決定啊，我沒有覺得有什麼奇怪的，畢竟對於很多人來說我喜歡長城的車，我覺得哈弗的車造得很好，但是我不喜歡suv，那麼為什麼沒有轎車呢？如果說有轎車我就買了呀，對不對？
而實際上對於長城來說的話，增加一些轎車的產線的話其實並不複雜，畢竟他們的工廠都是現成的，甚至suv的底盤，其實和轎車的底盤是通用的，發動機也都一樣，只不過就是換乙個殼子而已，但是對於很多朋友來說，我就是希望你換個殼子呀。
6樓：汽車z博士
長城在北京車展的時候就出了潮派，這就意味著人家會出轎車，還是一定會新能源。長城在10年的時候出了兩款轎車c30和c50，後來不知道怎麼回事，沒多久就不量產了，可能還是覺得還沒到出轎車的時候吧，不過時到今天，也能在馬路上偶爾看見這兩款汽車，從他們車主的反饋來說，整體比較結實，少有通病，也沒有什麼漏油滲油的情況，這就說明了長城在製造這種轎車的時候，依然可以得心應手，如果說期待的話，我還是挺期待他們這次的廣州車展，我相信長城應該會給出更加完整的謝幕。
現在比較期待他們的c70款，還有出的新車型，新能源版本的。大家都知道長城在suv和皮卡方面是個老大哥，在轎車方面走得這麼慎重，肯定要走好這一步的，不過如果說真的會走這一步的話，就意味著很多suv或者皮卡的生產線就要讓給新的轎車生產線，而且有檸檬這個平臺，我相信整個市場的乙個改變還是蠻大的！
有些人說長城主要還是想把suv先做到第一，然後在考慮開闢別的道路，目前長城的suv可以說是排的數一數二的級別了，在想進步肯定要進軍別的市場，或者是更顯自己的suv車型，但是自己的suv已經做到龍頭的地步了，為什麼要自己改變自己，還要在繼續創新呢？
不如直接進入小型汽車裡面，在說了新能源現在目前還有**補貼，這麼好的政策在補考慮進入，等到市場新能源飽和了，在進入就麻煩了，雖說現在電池的技術還沒有改良成功，但是也別等到新能源市場被各個車型瓜分了比較強吧，像理想one和蔚來汽車本來就沒幾輛，直接進入汽車行業，人家的魄力也是這些老牌汽車學學的。
7樓：魚與魚塘
我覺得挺好的，多嘗試才可以找到突破，才能夠快速的佔領市場。
8樓：半夢半醒
我感覺還是很不錯的，因為長城的汽車現在質量也是非常好的，很適合家用。
9樓：雙魚明月
我覺得這次嘗試是乙個很不錯的選擇，可能會讓長城的市場競爭力提高。
10樓：大西北斌哥
長城應該造高階轎車，
長城汽車是什麼企業，長城汽車是國企嗎
長城汽車是成立於1984年的中國汽車品牌，總部位於河北省保定市，主要生產皮卡 suv 轎車及新能源汽車等車型。長城汽車是中國首家在香港h股上市的民營整車汽車企業 國內規模最大的皮卡suv專業廠 跨國公司。公司下屬控股子公司40餘家，員工7萬多人，擁有4個整車生產基地 皮卡 suv cuv 轎車mpv...
國產長城汽車的標誌的構成和含義，長城汽車LOGO的含義？
橢圓外形 立足世界 走向中國 烽火臺形象 中國傳統文化象徵 劍鋒箭頭 充滿活力 蒸蒸日上 敢於亮劍 無堅不摧 立體 1 快速反應 永爭第一 長城新標的基礎造型保持了原本長城老標的橢圓形整體結構，由對放的字母 g 組成 w 造型，gw 是長城汽車的英文縮寫。橢圓是地球的形狀，象徵著長城汽車不僅要立足於...
長城汽車產地是哪裡，長城汽車是哪裡生產的，
河北省保定市 天津市塘沽區都是長城汽車的產地。不同的車型，產地不一樣。長城汽車是 生產的，現在大部分車型在河北的保定製造，好像是今年剛在天津建了個基地，幾款suv可能改在天津製造 確切的說兩個地方，一個是天津濱海新區，主產哈弗h6 長城c50 一個是保定，其餘的車都在這生產 境外kd工廠除外 總部河...