1樓：匿名使用者
高速路上超車的幾點注意事項： 1、超車前一定要看左右觀後鏡及中部後視鏡，最好稍微回頭用眼角掃一下觀後鏡的盲區，確認沒有後車要運改超越自己。 2、超車一定要降檔，降檔後車子才能保證有較高的扭矩，也就是說才能提速有力，容易超車。
自己平常可試試就知道了。
3、超車前除打左轉向燈外，還要閃大燈並鳴笛，大車的噪音大鳴笛不一定聽得清，但閃大燈一般都能注意到。
4、要告行先觀察旁友判前車動向，如果前車比更前一部的速度快，就要小心前車有可能會超車。如遇大貨車列隊上坡，一定要先觀察再觀察，因為大貨不可能在半坡起步的，所以在衝坡時如遇前車低速行駛，後車會隨時左拐超車，而且不會管它之後的車輛。
2樓：匿名使用者
新車上高速沒什麼特別的，注意以下幾點：1. 出發前檢查好各個燈光，檢查機油。
胎壓一定要檢查，最好按照前車門處的標牌說明充氣，如果你充了氮氣，胎壓可適當高，略省些油啊。剎車的感覺一定要熟悉一下，心裡要有譜。別以為新車就不會出毛病，還是小心點最好。
2. 高速一般限速120，掛5檔轉速3000多基本就是這個速度，不要高於這個速度了，因你是新車。3.
儘量離大車遠些，如果要超車，先注意大車前面的情況，如果大車前緩指面不遠還有車，你可得小心，有的大車會突然超車，這時對你來說最危險了。4. 開車安全主要是視線問題，如果幾百公尺內視線很好，你可以適當跑擾磨配快點。
只要有一點---哪怕一遊冊丁點的情況不明，你千萬別提速，同時將右腳放在剎車上準備好隨時減速。比如前面的車的前面你看不清情況、前面的車打了轉向卻沒轉、後面有超車的。
東風風神h30 cross比h30的優勢在哪？
3樓：擋住實錄
去了4s還不知道優勢在哪？問銷售不就得了，據我知道的，h30 cross的底盤公升高了，空間也更大了，還有外面一圈很實用的黑色大包圍，最重要的是，底盤還有鋼製的護板，這是相當不錯的，因為對刮傷來說，託底才是硬傷，所以，個人感覺，這車還可以。呵呵，希望對你有幫助！
4樓：網友
輪子大一號，乙個是205.乙個是195，h30 cross底盤離地172，h30底盤離地155，抓地更強，車身也重一點，上了160的速度不會打飄，h30 cross多了個多功能方向盤（調節**。收音）cross是城市跨界的意思。
外觀也比h30要好看動感時尚。多了個行李架，旅遊、拖物品好用。
最主要的就是紮實耐用，外觀時尚回頭率高。
東風風神h30這車怎麼樣？
5樓：網友
您好，試駕過這款車，我來說一些我的意見吧：h30的油耗表現在中等水平吧，因為它的發動機技術相對比較陳舊，5擋手動車型還能依靠駕駛技術得到不錯的油耗表現，但4擋自動車型，相對油耗就會難控制一些。保養方面，h30這款車很多技術都是來自東風雪鐵龍車型，故它的保養技術相對比較成熟，配件也有很多現成的。
售後方面，因為東風風神是新品牌，為了提公升產品競爭優勢，售後是廠家比較注重的環節，故它的售後服務也會相對比較令人滿意。4s店方面，據廠家透露，一般一級城市已經保證有1到2家4s店，而2級城市也基本有1家4s店，其他城市將會採取二級經銷店銷售，買車還是挺方便的。
6樓：刑儒澹臺英銳
所謂風神s30其實就是。
富康三廂車。
改個外殼和內飾，然後用低成本的國產化配件降低一下成本。
這個車，還不如直接買愛麗舍。
7樓：倩睿水
回答風神h30其定位為兩廂車 ，簡單解釋其「h30」第乙個字母代表車型類別，「h」代表兩廂車，第乙個數字「3」代表級別，是東風風神c平臺車型，第二個數字「0」代表車型系列，代表兩廂車的首款產品。在動力與操控方面，風神h30配備公升發動機和五檔手動變速器，並採用了世界先進的bosch電噴技術。發動機搭載著同307，愛麗舍，世嘉同樣的發動機 ，技術較成熟 但效能一般 ， 也可以說是一款不倫不類的怪胎， 借鑑著歐洲成熟的底盤技術（但起是否能到那種水平還是未知數） 。
其整體技術又有些偏向日系的造車理念 ，同s30一樣的大氣，時尚， 的造型特徵 ，h30配備16寸輪胎，輪輞是全新的12幅造型，使整車大氣的外觀更具有運動感，更顯得氣度非凡。總體按 12月29日下線後給人的感覺 大體應該可以概括為： 「好看，好大，好開，好省」。
如果樓主衷情於兩廂車，h30 個人認為應該不失為一款不錯的車型 ，其整體質量和效能按照比其上市先的三廂車s30應該是有過之而無不及 。
東風風神 東風風神h30怎麼樣
8樓：鬧鬧
我是６３歲的人啦，車齡剛剛３年，０７年８月退休前去單位邊上的鼎康駕校學的車，８月退休後就開車了。起初，開孩子的福特嘉年華ｌ.3手動擋，０９年11月，萌動了乙個新想法，一輩子快要過去了，也該找找樂，換一輛新車美美了，就把舊車給賣了。
沒車開的日子挺沒趣兒的！哈市的車店都看遍了，各種車樣子真不少，外國的挺好，太貴了，買不起；合資的稍好點，**也高；國產的便宜，但還想買個好點的，用著放心，也算支援國貨，別讓中國的大道上跑的都是外國車。看來看去不是**高就是樣子看不上，車內空間不敞亮，３個多月的時間，左看右看終於有目標了，相中了2010年1月27日新上市的東風風。
東風風神s30 h30的發動機怎麼樣？
9樓：網友
動力表現一般，滿足日常需要不成問題，三檔以後動力輸出明顯，提速較快，但發動機噪音較大。
一般跑到140~160，超過這個速度的話，發動機的聲音就有點兒嚇人的大了。
10樓：網友
和世嘉、愛麗舍的發動機都是一樣的，由psa集團提供的16v發動機。
11樓：洋若何人
風神的發動機是採用法國psa的技術，和標緻307、雪鐵龍世嘉是一樣的發動機，只是根據自己車身重量等做了調整，在最短的時間內輸出最大的功率和扭矩，更省油。
12樓：網友
風神h30發動機與三廂s30一樣，都是為psa集團的tu5jp4 發動機。tu5jp4發動機缸體與富康、愛麗舍16v相同，所以基本上可以說是同一款發動機。電噴部分不同，用的是德國博世（bosch)更新一代的產品，這使得它可以達到歐3排放，（其實這款發動機原本是為歐4標準設計的，在歐洲就是歐4排放。
國內的只做了單級三元催化，所以是歐3），調校也不同，如果按it界的命名法，也可以說是不同的發動機。
13樓：法蘭西斯周
起步偏柔，加速不錯，適合跑高速。
東風風神h30的空間怎麼樣？
14樓：拜年大吉
其實h30的內部空間很充裕，可能你沒進去體驗過，我男朋友一公尺八的個，坐在前排都顯得空間很大，彎肆後排就更舒適了。本來我想著行李箱的容量肯定數老會很小埋畢轎了，結果沒想到幾乎有朋友三廂車那麼大了，而且後排座椅放倒的話，儲物空間就更可觀了。
15樓：匿名使用者
一般把，看著外辦還行，但是裡面空間確實一般，風神h30脫胎於愛麗舍和富康，這兩車的空間就一般，也弊缺別指望h30好多租者辯嫌腔少。
16樓：網友
我180公分，較胖，還可以，就是上落車微微低頭。
東風風神s30雨刷怎樣拆裝，東風風神s30雨刷保險絲那個是
1 首先將金屬雨刷臂從擋風玻璃上抬起。2 將雨刷垂直於擋風玻璃的位置保持穩定，如圖所示。3 觀察橡膠刮水片與金屬臂接觸的位置，應該有一個小塑料塞子將刀片固定到位。4 按下塞子，並取下舊雨刮片，將其與金屬臂分開。5 插入新的刮水器，輕輕轉動新刮片，直至掛鉤卡入到位固定住它。6 最後將刮水器放回到擋風玻...
東風風神s30怎麼樣，東風風神S30怎麼樣
風神s30 試車評測優缺點優點 優點 整車設計原創度高，外觀不乏鮮明個性 內飾氛圍符合價位和身份，做工質感合理 來自psa的發動機技術成熟，維護保養有成本優勢 車內空間比較理想 前後排座椅人體工學設計佳，乘坐舒服 底盤調較達到較高水準，過彎操控功力不俗 手動變速箱擋位清晰，換擋手感上佳 來自日本的自...
東風風神h30 cross,從發動機箱如何能穿兩根線到駕駛艙
開啟發動機機艙蓋。在防火臺主駕駛側和副駕駛側有一個大線束進入到車廂內部。你可以從這個地方將線串進去。有什麼遊戲可以模仿生活中的汽車駕駛麼？3d driving school 駕駛學校 嚴格的說，用教學軟體來定義這個程式或許更合適一點 嚴謹的交規，複雜的路況，完善的駕照考試系統，人性化的輔導教練，多款...