1樓：說說汽車
當然是渦輪車更加容寬陵昌易積碳。
要這個問題我們要先了解什麼是渦輪車，什麼是積碳。
什麼是渦輪車呢？
渦輪增壓器。
tubro）實際上是乙個空氣壓縮機。
它以發動機排出的廢氣為動力推動渦輪室（位於排氣道）內的渦輪，渦輪帶動進氣道內的同軸葉輪？ ，葉輪將空氣濾清管送來的新鮮空氣壓縮，然後送入氣缸。 當發動機轉速提高時，廢氣排放速度和渦輪轉速也同時提高，空氣壓縮程度增加，發動機的進氣量也相應增加，可以提高發動機的輸出功率。
渦輪增壓最大的優點是可以在不增加發動機排量。
的情況下，大幅度提高發動機的功率和扭矩。 發動機配備渦輪增壓器後，其最大輸出功率比未配備增壓器的發動機可提高約40%以上。
<>什麼是積碳呢？
積碳：發動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴。
和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。積碳表現當氣門形成積碳以後每次噴入汽缸的燃油就會有一部分被吸附，使得真正進入汽缸的混合氣濃度變稀，導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速。
不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。如果再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。此時氣門與活塞會產生運動干涉，最終損壞發動機。
那麼為什麼渦輪車更容易積碳呢？
從造成發動機積碳的原因來看，主要是混合氣燃燒不充分。 渦輪增壓發動機的設計意圖是利用發動機排出的廢氣帶動渦輪增加發動機的進氣量，增加混合氣中的氧含量，達到使混合氣更充分燃燒的目的。 .
因此，渦輪增壓發動機除了可以提高發動機的動力和功率，節省燃油外，還可以有效減少發動機汪或積碳。 對於渦輪增壓發動機來說，渦輪在發動機達到一定轉速慎扒後才會工作，比如1500轉或2000轉以上。如果低於此工作轉速，渦輪將不工作，如發動機低速或怠速運轉時，渦輪將不工作。
當廢氣渦輪不工作時，渦輪會成為發動機廢氣排放的阻力，影響發動機的廢氣排放，增加發動機積碳的風險。
2樓：巨集盛巨集盛
當然是自吸車更容易積碳，因為自吸車 在運動的過程中，會將一些灰塵吸入車輛中，所以就會導致積碳增多。
3樓：超級開心哦是
渦輪汽車是更容易積碳的，因為這款發動機中的汽油不可以更好的燃燒，很容易出現低碳。
4樓：了來了啊啊啊
自吸車更容易積碳，因為在自吸的過程中，由於自吸車的構造問題，有部分石油沒有完全燃燒導致積碳。
5樓：星野弈明
我覺得渦輪車相對來說更容易積碳，但是渦輪車的清潔力也很強。
6樓：安妮的心動錄目
渦輪車。很多人在生活中都不願意買這樣的汽車，就是因為這個汽車會經常出現這樣的問題。
渦輪車比自吸車更容易積碳
7樓：小霏看世界
<>《渦輪車比自吸車更容易產生積碳是真的。
即便時代和科技在進步，渦輪車確實還是依然比自然吸氣的車子更容易產生積碳，更嬌貴一點。
原因是兩個。
渦輪車容易發生脫氫反應。
第1個，渦輪車的發動機進氣經過了增壓之後，溫度會更高的，跟汽油燃燒後容易發生脫氫反應。
說通俗點就是汽油裡面的氫氣和氧氣先燃燒，燒完之後氧氣不夠了，那麼含碳的雜質就容易留下來，形成了積碳。
渦輪車的供油方式更容易導致積碳。
第2個原因，悶核就是渦輪車的供油方式更容易導致積碳。
自然吸氣車子的供油方式基本上就是歧管噴射，但是渦輪車主要是採用缸內直噴技術。
說人話就是把噴油嘴從氣缸外面挪到了氣缸裡面，讓汽油直接在燃燒室裡面噴射。
這樣做有個好處：可以省油，提高燃燒效率。
優點和缺點一般都是共存的，大多數事情都這樣。
而且不只是噴油嘴，像進氣門、排氣門、燃燒室等部位，也唯罩純會因為缸內直噴技術，導致積碳現象比自然吸氣發動機更容易出現。
比亞迪汽車工程研究院的李傳寶等人，就拿過1臺渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機做對比。
開了45750公里的自吸車，噴油嘴基本上沒什麼積碳，但是行駛里程只有3500公里的渦輪車，噴油嘴上面已經有明顯可見的積碳了。
內部積碳多了後有什麼危害。
當然了，積碳也不是什麼炸彈或者是癌症，直接就會讓車子壞掉，不能開，只是長期的不清潔會導致我們的車況變差。
比方說，燃燒室內部的積碳。
裡面這麼說：過多的積碳會嚴重影響直噴汽油機的優點，導致實際壓縮比增大。
發動機為了減小爆燃，就必須減小點火提前角，最大效能引數就會降低。
不用聽專業的東西的，你就想：減小，減小，最後面動力也會變小，但是油耗有可能就沒什麼變化。
實際情況，要麼就是動力變差，要麼就指咐是油耗變高。
渦輪車用起來比自吸車更加嬌氣，渦輪車更容易積碳，該如何進行清潔呢？
8樓：q仔說說車
渦輪增壓器清除積碳的方法如下：手動開啟可用於清潔。這種方法費時費力，成本比較高，可以在修理廠進行；您可以使用瓶子清除積碳，無需拆卸和清洗。
這種方法比較簡單方便，效果明顯。你可以清除燃燒室內的積碳。這種方法效轎態改果也很大，而且需要在修理廠進行。
拉拉高速也能清理一定量的積碳。不要使用低於製造閉輪商指導標準的機油。渦輪發動機油，不僅要保護發動機，還要對渦輪增壓器提供保護。
這就好比乙個人幹兩個人的活，工作條件很差。
在這種高溫和高速度下，渦輪汽車對油品效能的變化比自然吸氣式的要敏感得多。那麼發動機部件就不能得到正常的潤滑，就會導致磨損加劇。所以渦輪車換機油時，不管是去商店還是自己在網上買，朋友們都要留個心眼，不能說隨便選乙個就算了：
今天便宜打折馬上買"。要確保型號正確。
<>這一點很容易理解，當汽車冷啟動時，油溫也比較低，這時你 "嗡 "的一聲把腳下的suet衝上去，渦輪轉速不就提高了？機油效能不在最佳狀態，沒有辦法提供有效的潤滑和保護。其實，閉判正常開啟是沒有問題的。
只是現在，它到底是乙隻腳。
如果夏天溫度高，效果可能不是很明顯；到了冬天，溫度低的時候，往往一腳踩到底，渦輪機的磨損其實是很嚴重的。平時我們其實更關注的是發動機，渦輪機也有磨損。張懷勇等人在《汽車電器》雜誌上發表了一篇**《渦輪增壓器輔助潤滑裝置的製作與使用》。
因此，與自吸車相比，渦輪車在市區內停停走走，積碳的情況會更嚴重。積碳後，將導致發動機工作狀況惡化。比如，在等紅燈的時候，會比較搖晃，一腳下去總覺得車沒勁。
想要解決這個問題，比較簡單的方法就是新增燃油寶，但是燃油寶要注意，成分不一樣，比較適合渦輪車，pea成分。
9樓：可追憶
渦輪車更容易積碳，建議多跑跑高察侍速公路或者在適當時拉一下高稿世轉速，能夠利用發動機做功產生的充分燃燒將部分積碳消除。按時更換空空氣過濾器，防止灰塵等雜質進入高鍵沒肢速旋轉的汽輪機。
10樓：生活or小達人
要使用高品質的機油，不要長時間的怠速停車，定期做保養，需要兩人人來清理。
渦輪車用起來比自吸車更嬌氣，渦輪車容易積碳，該怎樣進行清潔？
11樓：踏敵
可以用發動機打吊晌爛爛瓶的方式來進行清洗，可以通過新增清潔歷和劑的方式來進行清洗，還可以通過對發動機的直接拆洗進行清洗宴漏。
12樓：糖果果的旅遊
吊逗轎瓶清洗或清泡 在修理廠或者是4s店拆掉每個氣缸的火花塞之後，把藥液倒入氣缸清泡到積碳差不多都融轎困化（大山帆肆約20分鐘）再用專業的工具抽出來。
13樓：啥地方
在清潔的過程中可以到4s店進行處理，或者是可以在某寶購買專門的清潔工具。
為什麼說現在的渦輪車比自吸更好開？
因為渦輪增壓汽車提速更快，效能比自吸車要高出很多，因此渦輪車比自吸車更好開。說現在的渦輪車比自吸更好開，因為渦輪車的操控性更好，動力更大一些。因為渦輪車在同樣的排量下，它的動力更加充沛，提速也更快，而且油耗也不高，所以越來越多的人選擇渦輪增壓汽車。現在都是渦輪了，你讓買渦輪的人說渦輪不如自吸好開可能...
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