1樓：網友
答：19款唐dm輪轂重量為個，21款輪轂重量為個。其中，19款唐dm採用的是19英吋的輪轂，而21款唐dm採用的是20英吋的輪轂，這是造成輪轂重量差異的乙個重要原因。
一般來說，輪轂尺寸越大，其重量就越重。而輪轂重量的增加會對整車的懸架系統、制動系統、油耗等產生一定的影響。
在拓展方面，輪轂是汽車上非常重要的組成部分之一，它不僅僅是車輛美觀度和個性化的體現，還對汽車的效能和乘坐舒適度有著重要的影響。因此，在選購輪轂的時候，除了注重輪轂的外觀設計和美觀程度，還需要考慮輪轂的材質、重量、尺寸、品牌等多方面因素。合理的輪轂選擇不僅可以提高汽車的效能和駕駛體驗，還可以為車輛的安全性和可靠性提供保障。
2樓：網友
關於19款唐dm和21款唐輪轂重量的具體資料，因為不同的輪轂規格和配置可能會有所差異，建議您查詢車輛的相關技術引數和配置表以獲得更確切的資料。下面是一些可能的輪轂重量資料，供您參考：
19款唐 dm 四驅智尊豪華型的輪轂規格是235/60 r18，輪轂重量大約在20-25kg之間。
21款唐 四驅領先型，輪轂規格是245/50 r19，輪轂重量大約在22-27kg之間。
需要注意的是，不同年款、配置和車型的輪轂規格和重量可能存在一定的差異。如果您需要準確的資料，建議查詢相關技術引數或者諮詢品牌客服。此外，輪轂重量只是整車總重的一部分，具體要素還包括車身結構、發動機、車架、車門等等，因此輪轂重量對於整車的影響很小。
3樓：鬼吹燈
19款唐dm21款輪轂，大致重量為：
前：公斤。後：公斤。
唐dm21款輪轂的重量由於材質的不同而有所差異。一般來說，由鋁合金材料製作的輪轂比鋼材輪轂要輕一些；此外，輪轂的尺寸也會影響重量，大尺寸的輪轂重量會比小尺寸的輪轂要重。
此外，另外還要注意的是，改裝輪轂究竟要換合金輪轂還是鋼材輪轂，還要視車輛自身的情況而定，才能夠得到最好的改裝效果。
4樓：洋湛恩
根據搜尋結果，19款唐dm21款輪轂重量約為9-11公斤之間，具體以不同配置車型為準。輪轂重量在車輛行駛過程中是乙個非常重要的引數，一般來說越輕的車輪，車輛的燃油經濟性和操控性越好，但過輕的車輪也會對提高車輛的安全性產生負面影響。因此，在選擇車輛輪轂時，要考慮到車型的功率、輪轂的製造材質、行駛路況等多個因素，綜合做出最佳選擇。
5樓：輝輝啊
19款唐dm21款輪轂的重量一般在左右，但仍取決於輪轂的材質以及尺寸等資訊，具體重量要根據實際的輪轂型號來確定。此外，該款輪轂是改裝車用的，如果在安裝上更換了其他的配件，其重量也有可能會有變化。
6樓：偶微月
根據官方資料，19款唐迅埋dm的輪轂重量為左右，而21款唐dm的輪轂重量則為左右。這是因為21款唐dm的輪畝局螞轂尺寸更大，為19英吋，相比19款臘伍唐dm的18英吋輪轂更重。需要注意的是，不同車型和配置的輪轂重量可能會有所不同。
7樓：坦然還犀利丶
根據官方網或答站上的資訊，19款唐dm輪轂的重量為公斤。而21款唐dm的輪轂重量因為不同車型和配置不同，具體的資料團並需要進一步瞭解。您可以通過衫或慧檢查您所購車型的說明書或諮詢當地經銷商或官方**來獲得更準確的資訊。
8樓：網友
21寸唐dm鍛造輪轂出爐了。單條重量12公答灶斤，上275 50 20的公路胎，跡檔相對原廠22寸輪轂輪胎，單個輪子減重5公斤以上。有效提公升效能，靈活性，姿舉亂經濟性，加速性，抓地力剎車效能！
9樓：血牢滴
19款唐dm的輪轂重量為約10公斤左右，而21款唐dm的輪轂重量則在9公斤左右。這是由於21款唐dm採用了更輕的材料，並經過更精密的設計，既確保了輪轂的強度和剛性，同時也降低了整車重量，優化了車輛的效能表現和能源利用效率。輪轂是車輛的重要組成部分，不僅影響著車輛的外觀風格，還直接影響著車輛的操控和安全效能，因頃雹敗此合理選擇輪轂材料肆孫和設計方案是提雀顫高車輛品質和競爭力的必要環節。
唐dmi輪轂引數
10樓：我有乙個喵嗚
唐dmi輪轂引數是pcd5乘。比亞迪襪扒唐。
輪22寸雙五幅輪轂，輪轂引數pcd5乘承重指數，950kg，配合馬牌。
csc5高效能ht輪胎，公路效能強悍。
唐dmi的介紹
相比起純電車型，唐dmi的油電混合驅動方式，能夠打消部分消費者對續航里程的焦慮。唐dmi搭載的是驍雲插混專用發動機，匹配ehs電混系統，使用的則是dmi專用功率型刀片電池。
在虧電狀態下，唐dmi的發動機最常出現的為兩種工作模式，其一是增程模式，發動察念機作為能量源給電動機充電，而由電動機來驅動車輛。第二種則是發動機直驅的模式，發動機直接驅動敗好睏車輛，並將多餘動能轉化為電能，為電池充電。
無論何種模式，發動機的介入都基本能做到潤物細無聲，只是在怠速狀態下，發動機開始為電池充能時，會產生丁點震動被我們察覺。
比亞迪唐dm輪胎什麼型號？
11樓：比亞迪汽車
比亞迪唐dm智聯創世版配備的是22英吋的馬牌輪胎，其規格為265/40r22，輪胎的寬度是265公釐，輪胎的直徑尺寸是22英吋；智聯創悅型、智聯創睿型、智聯創享型和智聯創領型配備的是20英吋輪胎，其規格是255/50r20，輪胎的寬度是255公釐，輪胎的直徑是20英吋；其中智聯創享型和智聯創領型可以選裝22寸的馬牌輪胎。
適用於2019款車型。
12樓：衷竹郝姬
開車心得：買車的話一定要看輪胎，輪胎可是一輛車的關鍵所在。比亞迪全新唐dm的輪胎是高效能車最典型的樣子，而且尺寸可選，有20和英吋雙五輻大輪轂兩種，這種大輪圈配低扁平率的輪胎，再加上brembo剎車系統，爬山越野不在話下。
唐dmi改輪轂的最好方案
13樓：黑河紅野
唐dmi現在的245/45r20肯定不爽的，廠家不給換到手後自己也要換的。但這個價位的輪胎輪轂**都不低，所以為了節省成本，基本就r20輪轂不換，換輪胎。這樣可選的方案就不多了，基本方案有輪轂r20不變，輪胎換/55。
以上方案個人先排除255/50，因為輪胎加寬會增加阻力，雖然會減少剎車距離，但對動力要求會增加，其次增加油耗，如果dmp版本，那就不考慮直接換255/50，動力足夠，但dmi版本的話，本身還怕它動力不足，所以先排除255/50；
其餘方案中，245/50最簡單的，但輪胎直徑會增大，直觀點就原輪胎100碼的時候，現輪胎差不多碼，碼錶虛山敏顯示的速度唯沒應該在103-105碼這樣（車子出廠時碼錶顯示般比實差枝際車速快3-5碼這樣，般5碼居多），舒適性會有點增加；
235/55輪胎直徑會增大，直觀點就原輪胎100碼的時候，現輪胎差不多碼，碼錶顯示的速度應該在105碼這樣，這個就要看運氣了，萬車子出廠碼錶誤差於5碼，就會有超速風險，但如果你平時開車按規定速度開的問題不大，如果按超速拍照的極限值開的那會麻煩了，但舒適型提高會多點，而且輪胎寬面減少會減對動力需求，所以能多省點油，延剎車距離--都比較有限；（安裝問題，論壇上有換255/50的，那個直徑763，235/55直徑。
235/50輪胎直徑會增加2%，屬於正常換輪胎推薦值（3%以內），但這個規格的輪胎廠家比較少，可選範圍比較，而且舒適性提高也有限，基本就放棄了；
唐dmp 2022款配置
14樓：巢白桖
配置方面會進行大幅度公升級。
全系換裝「刀片」電池並且純電續航里程達到150公里，同時推出增程版車型。
用以取代純燃油版，增程版由發動機充當增程器，並在前軸佈置一臺永磁同步電機，插混版由驍雲發動機和電動機組成，分為前後置雙電機的效能版和後置單電機的雙擎版。
同時，除了215km四驅尊貴型之外，其餘兩款車型僅需加10000元便可選裝六座臻享組合**。值得一提的是，在釋出會上，比亞迪還帶來了「額外驚喜」，比亞迪唐dm-i新車型同步開啟預售。
此外，新車還將推出諸多訂車禮遇，包括非營運車三電系統笑梁終身保修（首任車主）、首付15%起團蔽，5年超長貸、終身免費系統ota公升級、終身免費**導航、2年免費車機流量等。
來看看新車在設計層面的表現，在dragon face 設計語言的加持下，新車擁有更加精緻的視覺感受，同時車輛的整體氣場也得到了顯著塌公升州提公升。
前臉部分，大量銀色設計元素的加持能夠突顯出車輛的精緻感，前包圍以及兩側導流槽的設計也與純電動版車型形成了明顯的差異化風格。
如何評價比亞迪唐DM，作為一款售價接近30萬的混動值得購買嗎
值不值得的話，首先要搞清楚唐dm的賣點是什麼？尺寸？省油？nvh?配置高？我個人認為都不是。唐dm的核心賣點應該是以24 32萬的 實現高顏值與4.5s炸裂的動力。而且唐dm的動力亮點還不是馬力有多大，而是高達950nm的扭矩，深踩油門電機輔助發動機展現出來的毫無延時的輸出，讓你酣暢淋漓，滾刀切黃油...
現在買比亞迪唐DM好呢還是唐EV好呢？二者的區別在哪裡？
近幾年呢，在我國的汽車市場中，各個汽車品牌之間的戰爭變得越來越激烈。隨著我國自主汽車品牌質量 汽車科技感的提公升，得到了很多朋友強烈的喜歡。比亞迪汽車品牌就是乙個非常不錯的選擇，比亞迪汽車不管是在國內還是全球都能夠稱得上新能源汽車的 領頭羊 比亞迪唐。這款誰會操心相信大家一定不陌生吧，比亞迪唐dm版本...
比亞迪唐DM好，還是本田CRV混動好呢？
除了在個別雙限城市外，混動suv受到不少消費者的青睞，空間大 動力強 更省油 不焦慮就是此類車型的賣點。所以對於想購買新車的消費者而言，如果有市內通勤需求，同時也有長途駕駛需求，並且對空間還有一定要求，那麼混動suv比較適合購買。本田cr v混動和比亞迪唐dm可謂是混動suv的常青樹，如今兩款車都推...