1樓：文得課堂
只要踏頻不是很低就沒問題，不然反而會浪費能量。
踏頻用腳踏每分鐘轉動的次數來表示。學術界已經對最優的踏頻進行了廣泛的研究。早在1929年，hartree 和 hill 就指出存在乙個最優的踏頻。
1986 年 gregor 展示了此類研磨森究的結果。在大多數情況下，最佳的頻率介於 33 rpm 和 80 rpm 之間；但是，在現實中，大多數自吵如行車手總是選擇90 rpm 到 110 rpm 之間的踏頻。當乙個車手蹬踏頻率過低時，不穩定的輸出功率和肌肉的鬆弛會浪費能量。
但是當車手蹬踏得太快瞎碰畝的時候，身體為了克服肌肉內部的阻力也會損失能量。因此在這兩者之間一定存在乙個理想的踏頻。但是，hartree 和 hill 沒有能夠給出確切的數值。
2樓：匿名使用者
bb7調到位可以秒殺很多中低端油碟 一直很推薦這款。
3樓：匿名使用者
踏頻穗凱頻率和腿部力量(蹬踏力量)成正比，想提高踏頻必須把腿部力量提上取，並學會正確呼吸，這猜公升喚兩項笑敬是不可缺少的。
4樓：匿名使用者
感覺每週提高1公里 開始還可以 到了速度上去了就提高就有難度了。
如何練習踏頻
5樓：巨集聚變
練習踏頻的方法：
如果在沒有踏頻器的情況下，自己需牢記各種齒輪搭配下踏頻90時的速度和踏頻至100時的速度。然後觀察碼錶顯示出得即時速度，調整變速器，使踏頻始終都能保持在90 - 100之間。用前2後，速度保持22到25公里/小時，可以很好的練習踏頻。
培侍每次在這個轉速下騎行堅持5分鐘左右。
當自己學會控制踩踏的技術後，就要給自己進行長距離爬坡訓練的時候了，此時練習的訓練目是在長距離爬坡的過程中適應坐在座包上踩踏。這是自己大幅提高踩踏力量的方式，在特定的騎**況下這種力量可以達到最大程度的發揮。
踏車不是兩腿前後送這麼簡單，是要蹬得圓才能蹬得快。而且只有用前掌蹬車才能用上腳踝的變化，才能蹬得圓，圓了就非常容易提高踏頻。如果用腳掌心的話是很難做到高踏頻的。
騎行時的踏頻所指的就是1分鐘腳踏轉圈的次數。
一般90-100是指平路下的效率競速騎行或強度伏中祥訓練時的踏頻，爬山時通常達不到這麼高，爬坡時能有70-80就不缺搏錯了。
6樓：匿名使用者
買個有做巖祥踏頻的碼錶啊，沒有資料看的話那就儘量得保持高速踩踏，當然啦，純搏首先踩踏姿勢先正確，踏完整圓平時都棗族保持90+，慢慢的平均踏頻會上去。
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